Posts made by v_a

@stefdk said in Κοινόχρηστα πολυκατοικίας:

Καλησπέρα, υπάρχει νόμος που απαγορεύει να βάψεις εξωτερικά τον δικό σου όροφο όντας ιδιοκτήτης του διαμερίσματος; Μιλάω για όροφο που έχει ένα διαμέρισμα μόνο.

Νομίζω η εξωτερική πρόσοψη του διαμερίσματος θεωρείται κοινόχρηστος χώρος άρα πχ το βάψιμο εντάσσεται σε έξοδα συντήρησης της πολυκατοικίας (το έχω διαβάσει στον κανονισμό της δικιάς μας πολυκατοικίας).
Θέλει σίγουρα συνεννόηση με διαχειριστή, αυτό που θες να κάνεις (εκτός και αν δεν φαίνεται στην πρόσοψη, οπότε και δεν σε νοιάζει).
Υγ. Και εγώ σε οροφοδιαμερισμα μένω, έβαψα τον τοίχο της βεράντας σε ότι χρώμα ήθελα, αλλά το κομμάτι της πρόσοψης (που φαίνεται από το δρόμο) το έβαψα στο υπάρχον χρώμα της πολυκατοικίας.

@andya3 said in 2020 Toyota Yaris:

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

@andya3 said in 2020 Toyota Yaris:

Νομίζω δικαίως μου περνάει απ' το μυαλό ότι για να πηγαίνουν τόσο αργά τα υβριδικά, όμοια με τα ηλεκτρικά, κάτι βλέπουν οι οδηγοί τους και "φοβούνται",

Γμτ μας καταλάβανε...
Ήταν καλά κρυμμένο μυστικό, αλλά λίγο ο Trump (που απειλεί να χαλάσει την ΝΤΠ), λίγο ο Πούτιν (δεν είναι ο κανονικός, είναι σωσίας), λίγο και ο Κουλης (no comment), το πράγμα ξέφυγε από τα συρτάρια της CIA..
Πάνω από τα 130, ηλεκτρομαγνητικά κύματα από τις μπαταρίες επηρεάζουν την ανδρική λίμπιντο και ωθούν τους άντρες οδηγούς σε ανελέητο s€₩ με τις συζύγους τους.
Γεγονός που πρέπει να αποφευχθεί
ΠΑΣΗ ΘΥΣΙΑ

@andya3 said in 2020 Toyota Yaris:

Νομίζω ότι όλοι μπορούν να έχουν μια εικόνα για το τι καίει το αυτοκίνητό τους σε συγκεκριμένες ταχύτητες κίνησης στην Εθνική.

Παράδειγμα με το T-Roc κινούμενος σε Εθνική με 130 έβλεπα για λίγα λεπτά, η στιγμιαία κατανάλωση έμενε σταθερά 6,2-6,3. Μετά ανέβασα σε 140 πάλι για λίγα λεπτά και είδα τη στιγμιαία κατανάλωση να ανεβαίνει κοντά στο 6,7. Δηλ. περίπου 0,3-0,4lt παραπάνω. Ήθελα να ξέρω πάνω-κάτω τι καίει το αυτοκίνητό μου.

Με τα υβριδικά είναι δύσκολο να δώσετε μια αντίστοιχη εικόνα? Ο μέσος όρος κατανάλωσης σ' ένα ταξίδι είναι άλλο θέμα.

Απλά στα υβριδικά, αυτό που λες εσύ για τη στιγμιαία δεν έχει και πολύ νόημα.
Θα τύχει πχ να εμφανισει και 10 αν ταυτόχρονα ο θερμικος φορτίζει τη μπαταρία, θα τύχει να πέσει και στο 3 αν η μπαταρία υποβοηθα τη κίνηση, θα τύχει και να μηδενιστεί αν κινείται μόνο ηλεκτρικά (και στα 120 μπορεί να συμβεί αυτό). Και όλα αυτά, εναλλάσσονται για πλάκα.

@realzeus said in 2020 Toyota Yaris:

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

Στα 140 σταθερά δε ξέρω, και δε ξέρω αν υπάρχει τέτοιο σημείο στην Ελλάδα να διατηρήσεις τέτοια ταχύτητα για πάνω από μισή ώρα. Και να υπάρχει, εγώ προσωπικά δεν το κάνω. Όλο και κάτι θα σε κόψει, διόδια, κούραση, ένα τσιγάρο.

Τα 160 σταθερά είναι πολύ άνετα.
Τσιγάρο; Δεν ζούμε στον μεσαίωνα....

Δε πειράζει..
Με δύο παιδάκια μέσα στο αμάξι, νιώθω πιο άνετα (και πιο νόμιμα) στα 130 παρά στα 160.
Και ας αργήσω

@kkostask said in 2020 Toyota Yaris:

@v_a said in 2020 Toyota Yaris:

Με όλο το σεβασμό, τέτοια ερωτήματα τα θεωρώ ανούσια.
Τι με νοιάζει πόσο καιει στα 120, 150 όταν αυτές οι αποστάσεις αποτελούν το 5% της ετήσιας οδήγησής σου ;
Προτιμώ να είμαι καλυμμένος στο υπόλοιπο 95%
Τώρα, αν η δουλειά σου είναι να γυροφέρνεις στις Εθνικές, με τα φώτα νυσταγμένα και βαριά, δεν παίρνεις υβριδικό, παίρνεις diesel.

Και τι κάνεις όταν είναι το 95% της ετήσιας οδήγησης?

Είπαμε, μόνο ντίζελ.
Και αυτό, αν παίρνεις πάνω από 2χιλ τον μηνα, αλλιώς ψάχνεις για άλλη δουλειά

Με όλο το σεβασμό, τέτοια ερωτήματα τα θεωρώ ανούσια.
Τι με νοιάζει πόσο καιει στα 120, 150 όταν αυτές οι αποστάσεις αποτελούν το 5% της ετήσιας οδήγησής σου ;
Προτιμώ να είμαι καλυμμένος στο υπόλοιπο 95%
Τώρα, αν η δουλειά σου είναι να γυροφέρνεις στις Εθνικές, με τα φώτα νυσταγμένα και βαριά, δεν παίρνεις υβριδικό, παίρνεις diesel.

@hountalas said in 2020 Toyota Yaris:

Ίσως τα μόνα αυτοκίνητα που δεν ξέρουμε ακόμα πόσο καίνε σε ταχύτητες άνω των 120χλμ!
Έχω φτάσει σε σημείο να νοικιάσω για ένα σκ κάποιο από τα πολυσυζητημένα για να δω τι παίζει. Ακόμα δεν το έχω κάνει γιατί δεν είναι και τσάμπα!

Αθήνα Θεσσαλονίκη, με φουλ φόρτωμα, και ταχύτητες νορμάλ, δηλ 110,120 μιν και ανοίγματα στα 130-150, προσωπικά έχω γράψει 5.6 λτ/100km.
Στα 140 σταθερά δε ξέρω, και δε ξέρω αν υπάρχει τέτοιο σημείο στην Ελλάδα να διατηρήσεις τέτοια ταχύτητα για πάνω από μισή ώρα. Και να υπάρχει, εγώ προσωπικά δεν το κάνω. Όλο και κάτι θα σε κόψει, διόδια, κούραση, ένα τσιγάρο.

Όταν μιλάμε για υβριδικά και ηλεκτροκινητηρες, παρακαλώ να λείπουν οι αναφορές στα ντιζελ υπερατου σας... Χαχα

Άσχετο, όταν με 20.400 παίρνεις πχ τη βασική έκδοση του corsa, νομίζω η κουβέντα τελειώνει.

Και μόνο ο φόβος που θα βλέπεις στα μάτια των τύπων στα φανάρια, με τα καγκουρεμενα χαμηλά σαυρίδια τους, εμένα μου φτάνει.
I like it

Έχεις δίκιο μάλλον.
Προορίζεται για all around (προς το urban) όχημα και όχι μάλλον για πόλη.

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

@v_a said in MG3 Hybrid+ 2024:

Άρα σε συνθήκες πόλης, έχεις ίδια κατανάλωση με ένα 1.2 ατμο με 80κατι αλογάκια.
Στη δική μου οπτική, καταργείται λίγο η έννοια του οικονομικού (στη χρήση) αυτοκινήτου πόλης.

Εσύ στις συνήθεις αυτές πόσο θα είχες;;;;

Όταν είπα ατμο στα 80 άλογα μου ήρθε στο μυαλό πχ το i20 που φίλος μου ειχε πει ότι εκεί παίζει. Ένα swift παίζει ακομα χαμηλοτερα, στα 5αρια φαντάζομαι. Προσωπικά έχω μαξ 4.5 με συνθήκες οδήγησης ταξί.

Άρα σε συνθήκες πόλης, έχεις ίδια κατανάλωση με ένα 1.2 ατμο με 80κατι αλογάκια.
Στη δική μου οπτική, καταργείται λίγο η έννοια του οικονομικού (στη χρήση) αυτοκινήτου πόλης.

https://m.youtube.com/watch?v=7Mxt_rkmr3o&pp=ygUDTWcz
5,2 εως 7 αναφέρει κατανάλωση. Το σκίζουν τόσο πολύ ή απλά τζάμπα λέει hybrid πίσω;

@nickb said in MG3 Hybrid+ 2024:

Καλησπέρα,επειδή είμαι σε αναζήτηση leasing αυτοκινήτου τι θα προτιμούσατε 208 hybrid ή mg3 hybrid?μόνο μεταξύ αυτών των δύο.Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.
Αν δε σε νοιάζουν οι χώροι, εγώ θα πήγαινα για 208. Πιο όμορφο από το mg3 σίγουρα.

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@dimgeo said in MG3 Hybrid+ 2024:

Το έχει αγοράσει κανείς για να μας πεί εντυπώσεις; Θέλει ο γιος αμάξι, αλλά δεν λέει να πάρουμε και τρίτο Toyota στην ιδια οικογένεια. Ούτε Ιάπωνες να ήμασταν

Πάρτε το. Φτάνει πια με Toyota!!! Φτάνει πάρτε και κάτι άλλο.

Είσαι άδικος.
Νομίζω στα 3 Toyota κάνει η αντιπροσωπεία ένα 20% έκπτωση στα σέρβις.
Αξίζει

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@kkostask said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Διαδρομή Θεσσαλονίκη προς Ουρανούπολη ιδανική για hybrid.
Εγώ με το χάλι αυτοκίνητο που διάλεξα και ακόμα να χαλάσει έκανα 5.5 κατανάλωση και 60 χλμ μέση ταχύτητα. 6η δεν βάζεις συχνά βέβαια στο απαρχαιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα hybrid άνετα έγραφε 4 με 4.5 αν πηγαίναμε μαζί. Αν πήγαινε έχοντας έννοιες όμως στο κεφάλι του μπορεί και κάτω από 4!
ΥΓ το παρακάτω κείμενο βγάζει νόημα μόνο εάν έχεις διαβάσει τουλάχιστον 10 σελίδες στο νήμα.

Αφού έφτασες μέχρι Ουρανούπολη, δεν βρήκες τίποτα βράχια να το φουντάρεις?

Το έχω κατά νου.
Αλλά τι να πάρω μετά;

3008
Upgrade yourself

@lap said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Άντε να πω κατι offtopic. Είχα πάει πριν δύο μήνες για άσχετη δουλειά σε μια έκθεση πεζώ και είδα το 2008. Το δίνουν με το γκρι παστέλ χρώμα δωρεάν στα 23Κ βασική έκδοση η οποία ήταν αρκετά πλούσια.

Να σας πω εαν δεν ήταν το θέμα με την αξιοπιστία. Μου άρεσε πολύ. Έκανα και ένα χρηματοδοτικό πουλώντας το άλλο και μου εβγαζε για κάποια έτη 200 ευρώ το μήνα. Μια χαρά.

Είναι αμαξαρα λαπ, και εγώ ειχα φτάσει κοντά σε allure στα 23 κοντά (Πεζο Καλλιαντασης από την καλύτερη αντιμετώπιση που είχα σε αντιπροσωπεία παιδιά), αλλά κόπηκε λόγω μεγέθους.

Ρε παιδιά, απορώ.
Είστε στο νήμα της Πεζαρας, ένα από τα ωραιότερα b suv εκεί έξω, και αντί να ασχολείστε με το τι νέα βλαβ... εννοώ οδηγική ευχαρίστηση θα σας χαρίσει το όχημα, ασχολείστε με τα Toyota Hybrids ?
Ξέρετε εκεί έξω πόσοι οδηγοί ΔΕΝ τρέχουν και ο λόγος ΔΕΝ είναι μόνο η οικονομία;
Πάρτε μερικούς λόγους:
Ηλικία, βαρεμάρα, άγνωστο οδικό δίκτυο, μπαλαμουτι με τη συνοδηγό, πρήξιμο από γυναίκα-παιδιά..
Βρείτε άλλη καραμέλα please.
Με φιλογαλλικούς χαιρετισμούς (παρελθόν με 207 rc), καλή συνέχεια!

@vagkirk said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

Υπάρχουν βέβαια και οι εξαιρέσεις να πούμε , που οδηγούν τα hybrid αυτά ακριβώς όπως πρέπει δηλαδή, καθώς στο στοιχείο τους βρίσκονται σε sport mode με το CVT και την ώθηση της μπαταριουλας να καθαρίζουν την πηχτή κίνηση σαν σκουτερακια μέχρι τα 80-100 σε επιταχύνσεις εν κινήσει, και μετά απλά χαϊδεύουν το γκάζι με την φορά που έχουν πάρει με ακόμη καλύτερα αποτελέσματα σε κατανάλωση καυσίμου.

Αντικειμενικός

@tkin73 said in CITROËN FORUM:

@v_a said in CITROËN FORUM:
και όχι με 105 που βλέπω τα υβριδικά να κινούνται

Δε θα απαντήσω , στο χαρίζω αυτή τη φορά ..
Επειδή γλυκοκοιταζω το νεο C3, δε θέλω να έρθω σε αντιπαράθεση με τους μετόχους (άσε μήπως πάρω και καμμιά έκπτωση από τα κεντρικά..)