@spi_duster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Τουοτα. Αξια ανεκτίμητη. Οικονομια, αξιοπιστία και πλεον οδικη συμπεριφορά αναφορας. Αρχοντας εισαι v-a.
Προς το παρόν, τα παιδιά χωράνε.
Σε 3,4 χρόνια όμως, θα έχουμε γκρίνιες
Πενία τέχνας κατεργάζεται
@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Δηλαδή σύνολο 650-700 λίτρα;
280+450=730
@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Με μπαγκαζιερα;
Χαχα, 450λτ νομιζω
Καλοκαιρινό update. Ανεβάζω αυτή τη διαδρομή γιατί είναι ίσως η μεγαλύτερη που έχω κάνει μονοκοπανιά (έγινε μια στάση σε ΣΕΑ, χωρίς να σβήσει η μηχανή).
Yaris hybrid, φουλ φόρτωμα με μπαγκαζιερα.20250817_114001.jpg 
@lap said in 2020 Toyota Yaris:
@v_a κάνε μου μια χάρη ρε φίλε.
Όταν μπορέσεις μέτρα λίγο με ένα μέτρο πόσα εκ απόστασης έχει απο το έδαφος μέχρι το αεροδυναμικό προστατευτικό στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπροστά από τους τροχούς.
Ναι βρε, εννοείται
Καλημέρες.
Για προτείνετε βρε παιδιά κανένα λαστιχάκι για upgrade που θα αντικαταστήσει τα εργοστασιακα σε yarisaki.
Έχω φτάσει αισίως τα 45 χιλ.χλμ ( ακόμα δείχνουν ότι έχουν πέλμα τα ecopia, wtf? ) αλλά νομίζω ήρθε η ώρα τους.
@criuser said in Διακοπές 2025:
Δεν έχουμε σκόνη στην Εύβοια. Εχουμε βροχές και πράσινο και αέρα που δεν αφήνει τίποτα...
Μιλάμε για αέρα ομως.
Μια βδομάδα τώρα κυνηγάω τις καρέκλες στο μπαλκόνι
Το mg3 ίσως είναι η καλύτερη επιλογή για το μοναδικό all around όχημα μιας οικογένειας.
Αλλά για αυτοκίνητο πόλης, νομίζω το yaris παραμένει η 1η επιλογή (παρά την μέτρια ποιότητα και ηχομόνωση που έχει).
Αυτές είναι για εμένα οι σημαντικότερες διαφορές τους (με σημαντικότερη το μήκος).
Και με την υπόθεση ότι θα έχουν και τον ίδιο βαθμό αξιοπιστίας στη 10ετια (?).
Όσο δεν μπαίνουν στη συζήτηση οι όροι:
Δήμευση περιουσιών
Δημόσια διαπόμπευση
Και φυσικά κάγκελα
δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα.
Και πως να αλλάξει, αφού είναι πιασμένοι όλοι
@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το δημόσιο δουλεύει το πρωί, η οικοδομή ομοίως. Άρα πότε δούλευε οικοδομή ? Κάνα απόγευμα στα μουλωχτά και μαύρα ? Και μετά μιλάς εσύ για ΜΑΥΡΑ?
ΗΜΑΡΤΟΝ !!Μπορει να ηταν πλακας, ηλεκτρολογος, μπογιατζης ή υδραυλικος, πιστευω οτι οταν μιλαει για οικοδομη σαν 2η εργασια αναφερετε σε μερεμετια.
Απαντάω μέσα απο το ποστ σου, στη χλεύη του άλλου.
Όσο και να θέλετε να εξισωσετε τα μαύρα που παίρνει ένας που δουλεύει οικοδομή για να καλύψει τρύπες, τα μαύρα που παίρνει ένας καθηγητής στα ιδιαίτερα που τα καταθέτει μετά Σκλαβενίτη ή τα μαύρα ενός αστυνομικού που δουλεύει 2η δουλειά (σαν το παλικάρι που εχασε τη ζωή του σε μια οικοδομή στον Πειραιά αν θυμάμαι καλά)
με τα μαύρα 3,4 κλάδων (που όλοι ξέρουμε ποιοι είναι)
Απλά δεν γίνεται. Κατακριτέα και τα δυο φυσικά, αλλά ξέρουμε ποιας κατηγορίας μαύρα χτίζουν περιουσιες
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Είσαι σίγουρος ότι δεν είχατε τράπουλες στο σπίτι;;;
Διότι εδώ κάποιοι τύποι προσπαθούν να μας πείσουν το πως ήταν οι οικογένειές μας.
Άσε με, φουντωσα τώρα με το γκαράζ...
Σοβαρές περιουσίες από υπαλλήλους (κάθε λογής) - κρίνοντας από τον περίγυρό μου - ΔΕΝ φτιάχνονται, όσο εργατικά και να δουλεύουν.
Εξαιρώ φυσικά επιχειρηματίες που κοπιασαν, στο κατάλληλο timing και έφτιαξαν την ζωή τους (και τα παιδιά τους).
Ο πατέρας μου, τέρας εργατικοτητας (καλή του ώρα) με δύο δουλειές (μια στο δημόσιο και μια στην οικοδομή παρακαλώ, ακόμα και στα 65 του) το μόνο που κατάφερε ήταν να σπουδάσει δυο παιδιά και να πάρει με το εφάπαξ του ένα κτηματακι στο οποίο έκτισε μια αποθήκη.
Όταν λοιπόν ακούω, σπιταρονες, εξοχικά σε νησιά και μισό μυριο καβατζα στη τράπεζα, όλα αυτά πάνε πακέτο συνήθως με πολλά (μα πολλά) μαύρα, δοσοληψίες με δημόσιο και σίγουρα όχι με το σταυρό στο χέρι.
Το δέχομαι, μαγκιά τους, αλλά δε μπορώ και τις ηθικολογίες από τέτοια άτομα.
Τα είπα και ξεθυμανα
(Και είμαι εντός θέματος, γιατί θέλω να πάρω το dolphin surf αλλά δεν έχω γκαραζ..)
Σταματήστε όμως τώρα,
γιατί θα σκάσει ο cruiser και θα μιλήσει για τα gangbang που μπορεί να φιλοξενήσει ένα..
Σωστά μαντέψατε,
3Aircross
@lap said in Toyota C-HR 2023:
κρυαδες
Άστα λαπ, τώρα που έγινε η θάλασσα γιαούρτι
Χάσαμε το κουτάλι
(ή απειλεί ότι θα το κόψει η σύζυγος)
@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:
@piliourits said in Toyota C-HR 2023:
Τις έχεις δει τις gilf πως κυκλοφοράνε μόλις καλοκαίριασε;
Εσυ με το CC πρεπει να κανεις παρτουζα σιγουρα
Ρε έλεος,
Εχω πεθάνει
Σταματά το
@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:
@groover1972 said in Toyota C-HR 2023:
@alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:
@piliourits said in Toyota C-HR 2023:
Εγώ το πρωί που είχα πάει στη ντογιότα ξαναμπηκα στο σιετσαρ της έκθεσης.
Πολύ στεναχωρο μου φάνηκε, κάνει το κορολα κρος να φαντάζει αμαξάρα.
Έχω την εντύπωση πως το προηγούμενο είχε καλύτερο χώρο για τους πίσω κατά μήκος και πιο εύκολη είσοδο έξοδο;
Στενό καθ ύψος το άνοιγμα των θυρών και πολύ σήκωμα τα πόδια στο μαρσπιε, είναι όντως τόσο ψηλό;Προπονηση....
Για να συνηθιζουν οι κυριες που θα επισκεφθουν και το πισω καθισμαΑν χωράνε...
Χωρανε δεν χωρανε εναν λουτσο θα τον φανε
Και μετά σου λενε, είναι για συνταξιούχους τα τογιοτα
Εδώ μέσα (στο Chr) γίνονται Σόδομα και Γόμορρα
@otso said in Toyota C-HR 2023:
@red_monster said in Toyota C-HR 2023:
@otso said in Toyota C-HR 2023:
@vagkirk said in Toyota C-HR 2023:
Στα VW Jetta και Golf MK5 μου υπήρχε απλωμένη στο πίσω κάθισμα ΠΑΝΤΑ καλή σκουρόχρωμη φρεσκοπλυμενη πετσέτα θαλάσσης.
Το ίδιο θα πρέπει να φροντίσει και κάθε νέος που σέβεται το καινούργιο του CHR.Προτεινω ψευτικη γουνα λευκης τιγρεως
Γιατί λευκή και όχι την άλλη μπρορδοροδοκόκκινη ?
a) ειναι πιο αριστοκρατικο (ποσοι εχουν λευκη τιγρη
β) κανει τελεια αντιθεση με το μαυρισμενο δερμα των κοριτσιων
Ενα δίκιο το χεις
Ενα αρνητικό που δεν σκεφτήκατε.
Στο πίσω κάθισμα από κάτω είναι η μπαταρία.
Και απεχθάνεται τις υγρασιες..
Σημερα το μεσημερι μου εκανε κατι πολυ περιεργο τ αμαξι..με πεταγε απ την ev λειτουργια και σχεδον κατευθειαν εμπαινε ο θερμικος..ενω εγλυφα το γκαζι γεμιζε σαν να παταω τερμα..μου βγαζε αδυνατη η ev λειτουργια λογω γκαζιου..κατευθειαν εμπαινε θερμικος-γεννητρια και εκτεινασοταν η καταναλωση ..σε διαδρομη πηγαινε-ελα το εκανε και στις δυο..δεν εχει βγαλει καποια βλαβη..εχει συμβει κατι παρομοιο στους υβριδικους?..μηπως εχει καποια σχεση η ζεστη που κανε σημερα μ αυτο?..
Μήπως ήταν χαμηλή η στάθμη της μπαταρίας; Έχει συμβεί σε μένα μετά από μέρες ακινησίας όταν η μπαταρία είχε πέσει πολύ (όχι η 12v).
Η σταθμη της μπαταριας ηταν τερμα στις 7 η 8 μπαρες μονιμα..εχει συμβει και αλλες φορες να δουλευει ο θερμικος σαν γεννητρια μεχρι να γεμισει τερμα η μπαταρια αλλα αμεσως μετα εμπαινε ev..εδω επι μια ωρα στο σταματα-ξεκινα εμπαινε σαν ev αλλα αμεσως πριν τα 10χλμ/ωρα με γεματη μπαταρια και χαιδευοντας το γκαζι ελαχιστα εμπαινε ο θερμικος..
Εδω και 2 μερες δουλευει κανονικα..μαλλον για προστασια του υβριδικου συστηματος μου μοιαζει
Μου έχει συμβεί ακριβώς αυτό που περιγράφεις σε υβριδικό Toyota. Και μάλιστα το μοτίβο (να συνεχίζει να φορτίζει ασταμάτητα τη μπαταρία) αυτό συνεχίζει για ένα διήμερο τριήμερο, σε κάθε διαδρομή.
Μόλις το βγάζω σε ανοιχτό δρόμο και το ξεκαπνισω λίγο, του περνάει.
