@panormus772 said in Honda HR-V 2021:
- 33.800 πλέον η elegance από 33.350 (+450) που είχε από 3-1-2022.
- 36.800 η advance από 36.100 (+700) σε σχέση με 3-1-2022.
Οι αρχικές τιμές λανσαρίσματος τον Δεκέμβριο του 2021 ήταν 32.500 και 35.350 αντιστοίχως. Δηλ. σε 5 μήνες αύξηση 1300-1400 ευρώ...
Ποπο ταβάνι δεν υπάρχει πια; Το crv πάντως δεν αυξήθηκε μ, 38800 είχε η comfort από αρχές του έτους. Έχεις ιδέα τι έγινε με το jazz γιατί δεν το παρακολουθω!
@green-power said in AUDI FORUM:
@gatoz για πες μας τότε ποιος βγάζει αμάξια να μάθουμε και εμείς
Honda και Mazda κατασκευάζουν αυτοκίνητα.
@fanis75 said in Opel Astra 2021/22:
Μάλιστα από €29.000 το βενζίνη και 30.500 το ντήζελ....καλά θα πάει και αυτό...αχαχαχα!!
ΥΓ: Μιλάω για αυτόματο, το χειροκίνητο για εμένα σε τέτοιο αμάξι και εν έτη 2022, απλά δεν υφίσταται...είναι ως ΜΗ γενόμενο!!
Ποπό, 29000 για 1.2 opel Astra με βασικό εξοπλισμό σκέτο βενζινη με 130 αλογα. Και μετά λέμε το civic θα είναι ακριβό
Σε σχέση με Jeep compass e hybrid με το οποίο μοιράζονται κοινή πλατφόρμα και κινητήριο σύνολο (η έκδοση με τα 130 αλογα), η αλήθεια είναι ότι 38000 είναι πολλά σε σχέση με τα 31000 που ξεκινάει το compass. Οι ιδιοι πωλητές της Alfa λέγανε για διαφορά 3000-4000 ευρώ μεταξύ τους. Όμως σε σχεση με 3008 αυτόματο με τον 1.2 βενζινη σκέτο χωρίς mild hybrid και τα 36000 που κοστίζει, και λαμβάνοντας υπόψη την ανώτερη οδηγική συμπεριφορά και ποιότητα της Alfa, η τιμή κρίνεται ικανοποιητική όπως πολύ σωστά είπε ο Φανής.
Αν ισχύουν πάντως ο εξοπλισμός που ανέφερε ο φίλος στην Ιταλία για την εισαγωγική έκδοση super, το να δώσεις 38000 για ένα αυτοκίνητο χωρίς αισθητήρες παρκαρίσματος, navi, acc, είναι κάπως. Αυτά νομίζω θα πρέπει να θεωρούνται standard πια.
Επίσης εντύπωση μου κανει που όλοι οι δημοσιογράφοι οδήγησαν την έκδοση με τα 160 αλογα. Τα 130 δεν έπαιξαν πουθενά σε review
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Odhgoyme-th-nea-Alfa-Romeo-Tonale_229727.asp?a=6
Εδώ στο autotriti την αποθεώνουν. Νομίζω θα αξίζει η έκδοση με τα 160 άλογα (τα 130 θα είναι λίγα), αλλά προφανώς θα σκαρφαλώνει στα 40000 αν αληθεύουν οι πληροφορίες για τις τιμές. Κατανάλωση 8.5 L/100 km αναφέρει, λογική τιμή για mild hybrid σύστημα. Πάντως, προσωπικά αν διέθετα τέτοιο ποσό για αγορά αυτοκινήτου και αν δεν είχα κόλλημα για SUV, θα περίμενα εύκολα το civic
@panormus772 said in Alfa Romeo Tonale:
Μπορεί κι εδώ να εννοούν γι τη speciale που λανσάρεται και στην Ιταλία πριν απ'όλες (κι από τις απλές εκδόσεις). Δημοσιεύμα του autotriti είναι.. Θα δούμε..
Μπορεί να είναι αυτό που λες, στην Ιταλία πάντως όλες οι alfa (stelvio, julia) είναι πιο ακριβές σε σχέση με την Ελλάδα (μιλάω πάντα για ίδιους κινητήρες και εκδόσεις). Ίδωμεν
@fanis75 said in Alfa Romeo Tonale:
@strom said in Alfa Romeo Tonale:
Κάτι δεν πάει καλά!Πολύ ακριβή για εισαγωγική έκδοση με 130 άλογα
Γιατί το λές αυτό? Μια χαρά βρίσκω την τιμή, αφού είναι ένα τσικ πάνω από την Πεζώ και το 3008 έχει 36.000. Λογικό να την τιμολογήσουν λίγο πιο ακριβά (είναι και άλλη εισαγωγική).
Απλά στην Ιταλία - Ισπανία έχει 39000 η speziale έκδοση που είναι τέρμα φορτωμένη. Στην αρχή λέγανε για 3000 - 4000 ευρώ πάνω από compass e-hybrid, οπότε περίμενες γύρω στα 35000. Τώρα 38000 ευρώ για 130 άλογα, ακούγεται κάπως. Μπορεί να και μην ισχύει το δημοσίευμα, οπότε ίδωμεν
Κάτι δεν πάει καλά!Πολύ ακριβή για εισαγωγική έκδοση με 130 άλογα
Είδα πάντως ότι το cry πήρε αύξηση 800 ευρώ και ξεκινάει από 38800. Βλέπω το civic να ξεκινάει από 37000 για πλάκα!
Το tiguan πήρε 2000 ευρώ αύξηση σε κάθε έκδοσή του νομίζω!Απίστευτο
@dublin said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
@super-t said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
@strom said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.
Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.
Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.
Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.
Αυτό που λέει, αν δούμε μόνο την ΕΕ είναι ότι η Honda πούλησε το 2021 38000 αμάξια και η Mazda 121000.
Αν βάλουμε και UK + EFTA τα νούμερα γίνονται 68000 και 155000...H Porsche πούλησε 78000 εντωμεταξύ.
Απίστευτο πόσα λίγα πούλησε η Honda..θα έλεγα ότι είχε πουλήσει περισσότερα από την Mazda..τι να πω..
Πάντως οι Ιάπωνες ενδιαφέρονται περισσότερο να μην χάσουν τις ανερχόμενες αγορές της Ασίας και της Αμερικής, η Ευρώπη ήδη έχει άπειρες ντόπιες μάρκες που παλεύουν για ένα κομμάτι που όλο θα συρρικνώνεται.
Το 5D έχει δίκιο ο Γάτος, κάνα 30αρι θα κάνει, ή καμία έκδοση με μανιβέλες στα 28.880..
Οκ, με τις πωλήσεις για το 2021, αλλά μιλάμε μόνο για Jazz και CRV, αφού HRV και CIVIC δεν υπήρχανε
@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
Μάλλον και εσύ δεν παρακολουθείς τις εξελίξεις.
Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Με τα οπαδικά εγώ δεν τα πάω καλά, οπότε αυτά. Τελεία.
Μπορεί να μην τις παρακολουθώ, δεν αντιλέγω, αν έχω χάσει επεισόδια πες μου!!
@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:
H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.
Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.
Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.
Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.
@jntaras said in Honda Civic:
@fanis75 said in Honda Civic:
@ataim said in Honda Civic:
Δεν είναι μόνο το δίλιτρο, τρώνε φόρο εισαγωγής (20% ?) προς την ΕΕ επειδή παράγονται εκτός, κάποιες χώρες εξαιρούνται βέβαια από τον παραπάνω κανόνα όπως είναι η Τουρκία, η Νορβηγία και κάποιες ακόμα που είναι εκτός ΕΕ αλλά δεν τις φορολογούν γιατί έχουν εμπορικές σχέσεις. Ότι έρχεται από Ασία/Αμερική δεν έχει καμία ελπίδα.
9.2% είναι και βαίνει μειούμενος κάθε χρόνο μέχρι να καταργηθεί τελείως to 2023 (δηλαδή του χρόνου).
https://www.fleetnews.co.uk/news/manufacturer-news/2019/02/01/new-eu-japan-trade-deal-could-reshape-european-car-marketΠωω μόλις το διάβασα το άρθρο γιατί έχω μια σχετική κουβέντα και δυστυχώς λέει πως θα καταργηθεί το 2032 (σε δέκα Χρονια δλδ)… κλάφτα Χαράλαμπε .
Ποιο λέει ότι θα καταργηθεί; Δεν κατάλαβα!
@stavtsim said in Honda Civic:
@strom said in Honda Civic:
Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!
Πάντως άμα έπαιρνα τώρα αμάξι, θα προτιμούσα το ds4...με λιγότερα
Σαφώς αν το κριτήριο αγοράς είναι η εμφάνιση και μόνο αυτή (βγάλε το οικονομικό στην άκρη). Διαφορετικά τα οχήματα δεν συγκρίνονται σε κανένα επίπεδο, τι να λέμε τωρα. Το civic είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ το οποίο δείχνει το μέλλον, το άλλο είναι ένα πανέμορφο αμάξι. Βασικά δεν καταλαβαινω ποιο το νόημα αγοράς του ds4, σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν αμαξάρες τύπου focus, Leon, με χώρους για οικογένεια και ωραία οδηγική αίσθηση, τι να κανει το ds4 μπροστά τους, οκ είναι όμορφο, αυτό!