Καλά το είπες "φτωχών"!!.. ανάλογα πόσες θα έχουν, θα θες τουλάχιστον 25.000 για μια αξιοπρεπής έκδοση, αλλά πιστεύω όσο και να κάνει θα πουλήσει. Τρέχω να πάρω μετοχές Suzuki!

@dublin said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

Καλά το είπες "φτωχών"!!.. ανάλογα πόσες θα έχουν, θα θες τουλάχιστον 25.000 για μια αξιοπρεπής έκδοση, αλλά πιστεύω όσο και να κάνει θα πουλήσει. Τρέχω να πάρω μετοχές Suzuki!

σγα μην εχει 25
30αρι το πενταπορτο θα ξεκιναει με μανιβελες μπρος-πισω

Made in japan θα έχει και δασμούς.

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.

Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.

Μάλλον και εσύ δεν παρακολουθείς τις εξελίξεις.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Με τα οπαδικά εγώ δεν τα πάω καλά, οπότε αυτά. Τελεία.

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

Μάλλον και εσύ δεν παρακολουθείς τις εξελίξεις.

Τέλος πάντων. Λεπτομέρειες. Με τα οπαδικά εγώ δεν τα πάω καλά, οπότε αυτά. Τελεία.

Μπορεί να μην τις παρακολουθώ, δεν αντιλέγω, αν έχω χάσει επεισόδια πες μου!!

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Και γω για κεί το βλέπω, αν και περιμένω σουτζούκι. Τέσπα, κανείς δεν είναι τέλειος.

Όσον αφορά την τιμή, αυτή τη στιγμή το ατμο Jimny 3D έχει 21.600. Το Vitara με το full υβριδικό 4WD ξεκινάει από τα 26.700.
Το 5D full hybrid Jimny που θα πρέπει να παίξει? Αν μπορεί η Suzuki να το πλασάρει στις ίδιες τιμές με Yaris Cross AWD (ναι δεν συκρίνονται εκτός δρόμου), ίσως έχει νοήμα.

Η λύση είναι μία. Εκσυγχρονισμός του Ουγγρικού εργοστασίου ώστε να αναλάβει την παραγωγή όλης της γκάμας. Αν δεν το κάνει, τότε εγώ τα βλέπω δύσκολα τα πράγματα για την Suzuki στην Ευρώπη. Απαντήσεις θα ήθελε να δώσει και ο Atsumi εδώ: https://bbj.hu/business/people/interview/after-30-years-in-hungary-suzuki-still-looking-ahead-with-optimism αλλά και αυτός μάλλον αναμένει εντολές.

BBJ: What plans does Magyar Suzuki have for 2022?

MA: Electrification is around the corner - we need to become a company that is capable of manufacturing electric cars. The decision that Suzuki will produce electric vehicles has already been made: Suzuki plans to significantly increase the share of electrically driven models in its product range globally from 2030 onwards. At the same time, the Suzuki Group would like to achieve carbon neutrality by 2050 in all its factory units and for all its self-manufactured products worldwide. The question is how big a role will Magyar Suzuki have in this process. We want to have a major share in planning, development and manufacturing. We’ll also continue to produce hybrid engines and install them in our new models.

@strom said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.

Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.

Αυτό που λέει, αν δούμε μόνο την ΕΕ είναι ότι η Honda πούλησε το 2021 38000 αμάξια και η Mazda 121000.
Αν βάλουμε και UK + EFTA τα νούμερα γίνονται 68000 και 155000...

H Porsche πούλησε 78000 εντωμεταξύ.

@super-t said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@strom said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.

Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.

Αυτό που λέει, αν δούμε μόνο την ΕΕ είναι ότι η Honda πούλησε το 2021 38000 αμάξια και η Mazda 121000.
Αν βάλουμε και UK + EFTA τα νούμερα γίνονται 68000 και 155000...

H Porsche πούλησε 78000 εντωμεταξύ.

Απίστευτο πόσα λίγα πούλησε η Honda..θα έλεγα ότι είχε πουλήσει περισσότερα από την Mazda..τι να πω..

Πάντως οι Ιάπωνες ενδιαφέρονται περισσότερο να μην χάσουν τις ανερχόμενες αγορές της Ασίας και της Αμερικής, η Ευρώπη ήδη έχει άπειρες ντόπιες μάρκες που παλεύουν για ένα κομμάτι που όλο θα συρρικνώνεται.

Το 5D έχει δίκιο ο Γάτος, κάνα 30αρι θα κάνει, ή καμία έκδοση με μανιβέλες στα 28.880..

@dublin said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@super-t said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@strom said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

@storm said in Suzuki Jimny Hybrid 2024:

H SUZUKI ανακοίνωσε, μέχρι να βγει παραγωγή (αν βγει ποτέ) θα έχουν αλλάξει οι Ευρωπαϊκές οδηγίες περί ασφαλείας και ρύπων και δεν θα μπορεί να εισαχθεί Ευρώπη.

Αν δεν αποχωρίσει εντελώς από Ευρώπη η Suzuki.

Honda, Mitsubishi, Subaru βαλίτσες φτιάχνουν. Διακοσμητικές οι εκθέσεις αυτοκινήτων τους.

Συγγνώμη αλλά διακοσημητικές οι εκθέσεις της Honda με τα full hybrid συστήματα? Το ότι είναι ακριβά, δε σημαίνει κάτι. Και τα Mazda ακριβά είναι, τι να λέει? Να ξέρουμε τι λέμε.

Αυτό που λέει, αν δούμε μόνο την ΕΕ είναι ότι η Honda πούλησε το 2021 38000 αμάξια και η Mazda 121000.
Αν βάλουμε και UK + EFTA τα νούμερα γίνονται 68000 και 155000...

H Porsche πούλησε 78000 εντωμεταξύ.

Απίστευτο πόσα λίγα πούλησε η Honda..θα έλεγα ότι είχε πουλήσει περισσότερα από την Mazda..τι να πω..

Πάντως οι Ιάπωνες ενδιαφέρονται περισσότερο να μην χάσουν τις ανερχόμενες αγορές της Ασίας και της Αμερικής, η Ευρώπη ήδη έχει άπειρες ντόπιες μάρκες που παλεύουν για ένα κομμάτι που όλο θα συρρικνώνεται.

Το 5D έχει δίκιο ο Γάτος, κάνα 30αρι θα κάνει, ή καμία έκδοση με μανιβέλες στα 28.880..

Οκ, με τις πωλήσεις για το 2021, αλλά μιλάμε μόνο για Jazz και CRV, αφού HRV και CIVIC δεν υπήρχανε

Κρίνω με βάση το πρόσφατο παρελθόν και τις πωλήσεις που έχει στην Ευρώπη.

Η γκάμα της στην Ευρώπη συρρικνώνεται αντί να μεγαλώνει.

Μακάρι να διαψευσθώ και να έρθει και το Jimny, να έρθει και 4θυρο και να είναι και σε χαμηλές τιμές για να πουλήσει. Και να έρθουν και άλλα μοντέλα της, που έχει πολλά.

Εγώ πάντως ομολογώ ότι θέλω να αναγεννηθεί η κατηγορία "Jimny". Αυτοκίνητα σπιρτόκουτα μικρού μεγέθους offroad.

Μαζί σου. Μόλις διάβασα ότι θα έρθει το Jimny πάτησα φρένο και θα κάνω υπομονή να έρθει.

Αν έρθει 4θυρο ακόμη καλύτερα. Το μόνο που με προβληματίζει είναι η τιμή του. Πολύ φοβάμαι ότι θα απευθύνεται σε λεφτάδες.

Ξέρεις αν θα δεχθεί αλλαγές; Κάποιο facelift; Ή θα έρθει όπως ήταν με νέα μηχανικά σύνολα;