Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 66
    • Best 20
    • Groups 0

    Posts made by scorpio571

    • RE: Toyota C-HR 2023

      @lap said in Toyota C-HR 2023:

      Και είναι αμαξαρα αν την δεις από κοντά.

      αντε να δουμε και το νεο CHR απο κοντά όμως. Αναρρωτιεμαι αν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες απο τα βιντεο και φωτο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @alexandros-k said in Toyota C-HR 2023:

      Και για να τελειωνουμε, πολλά αμαξια εχουν ημιακαμπτο και ειναι πολυ καλα στο δρομο. Αρα μη λεμε ημιακαμπτος= μαπα
      Θεωρητικα ειναι χειροτερος απο ανεξαρτητη αναρτηση, αλλά η πραξη δεν συμφωνει παντα με αυτο

      εγω να πω απο τη δικη μου εμπειρια οτι οταν καλομαθεις σε αυτοκίνητο με ανεξάρτητη ανάρτηση (golf στη δικη μου περιπτωση) όταν πας σε ημιακαμπτο καταλαβαινεις τη διαφορά. Σίγουρα όμως εχει να κανει και με την υλοποίηση ....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

      @iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

      Αναρτηση κορυφής ο ημιακαμπτος ;;;;;
      Λεξους σε αλλη χωρα, όχι στην Ελλαδα με τα 2 συνεργεία και την αμφιλεγόμενη αισθητική!

      Διπλά ψαλίδια στα 22.000, όταν άλλοι τα δίνουν στις 50.000!! Κορυφαία ανάρτηση σε ποιότητα κύλισης και κράτημα!! Δεν υπάρχει λέμε, οι άλλοι δίνουν ημιάκαμπτο στα 50.000 και η Τογιότα διπλά ψαλίδια και ανάρτηση με συνδέσμους για τανκς. Αλλά αυτά δεν φαίνονται και πρέπει να ξέρεις, ενώ τα ζουληχτά πλαστικούλια φαίνονται και τραβάνε κόσμο, σαν χάντρες για ιθαγενείς!

      Λέξους θα είναι το επόμενό μου (εαν δεν είναι Τέσλα), πανέμορφα και εξαιρετικά. Όσο για τα συνεργεία, λες και η BMW εχει περισσότερα, ένας Σπανός και ένας Σφακ έμειναν. Και Λέξους με σέρβις σε τιμές Τογιότα και όχι ένα νεφρό.

      6ea6efea-9742-4b44-9e71-d132fccf5483-image.png

      για του λογου το αληθες, αυτο ειναι C-HR του 2019.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @anergos13 said in Toyota C-HR 2023:

      @alex-mix said in Toyota C-HR 2023:

      Σημερα πηγα και το ειδα εκδοση club bitone κοκκινο.
      Θα κανω συγκριση με οσα θυμαμαι απο το 1ης γενιας και με το δικο μου xceed.
      Εξωτερικα ειναι πανεμορφο δεν ειναι αυτο το ουαου που καναμε οταν ειδαμε το 1ο αλλα ειναι πανεμορφο και ιδιατερο ισως γιατι πλεον συνηθισε το ματι μας σε ιδιαιτερα σχεδια.
      Χειρολαβες στις πορτες θα ελεγα πως ειναι αβολες.
      Εσωτερικα ωραιος σχεδιασμος ολα εκει που πρεπει .
      Πισω χωροι (οσοι θελετε το πιστευετε) ενοιωσα πιο ανετα απο το x στα ποδια ,οχι ομως στο κεφαλι,λιγοτερο κλειστοφοβικο
      απο το προηγουμενο.Κατι που δεν εχουμε αναφερει μεχρι στιγμης (νομιζω)κανενας μας ειναι πως εχει θυρα usb πισω.
      Παμε τωρα τι δεν μου αρεσε .
      Ποιοτητα μεσα ,καποιοι λεγατε παλιοτερα πως η kia ειναι μουντη στο εσωτερικο της ,απλα γελαω .
      Πολυ πλαστικο και ψευτικο μεσα .Το προηγουμενο κλασης ανωτερο .
      Συγκριση με το xceed ?Απλα θα πω πως αν το τωρινο chr ειχε την ποιοτητα που εχει το xceed θα επρεπε να στοιχιζει 40χιλιαρικα +.
      Και πριν ξεκινησετε ναι αλλα πουλαει τεχνολογια κτλ κτλ θα πω συμφωνω ,αλλα δεν ειχε test drive 😁 .
      Καθισματα οκ εδω υπερισχυει το chr.
      Αν θα το επαιρνα?
      Αν ημουν πιο ανετος ή κρατουσαν σε ΠΟΛΥ καλη τιμη το xceed , αν δεν ειχε 9.5 επιτοκιο και ηταν 2χιλ ακριβοτερο απο το προηγουμενο και οχι 5.
      Ναι θα το επαιρνα με κλειστα τα ματια.

      Πρακτικά δεν έγραψες και κατι το πολύ θετικό σε σχεση με το xceed...

      Κατασκευαστικα πάσχει σε σχεση με το δικό σου και εχει σημεια που υστερει όπως φαινεται...

      Αρα η όλη συζήτηση έχει να κάνει μόνο με το υβριδικο σύστημα....

      Αν υπήρχε έκδοση αντίστοιχη υβριδική στο xceed προφανως δεν θα υπήρχε σύγκριση επί του συνόλου...

      xceed με αντίστοιχο υβριδικό πόσο θα κόστιζε άραγε;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

      @cirus said in Toyota C-HR 2023:

      @alex-mix said in Toyota C-HR 2023:

      Σημερα πηγα και το ειδα εκδοση club bitone κοκκινο.
      Θα κανω συγκριση με οσα θυμαμαι απο το 1ης γενιας και με το δικο μου xceed.
      Εξωτερικα ειναι πανεμορφο δεν ειναι αυτο το ουαου που καναμε οταν ειδαμε το 1ο αλλα ειναι πανεμορφο και ιδιατερο ισως γιατι πλεον συνηθισε το ματι μας σε ιδιαιτερα σχεδια.
      Χειρολαβες στις πορτες θα ελεγα πως ειναι αβολες.
      Εσωτερικα ωραιος σχεδιασμος ολα εκει που πρεπει .
      Πισω χωροι (οσοι θελετε το πιστευετε) ενοιωσα πιο ανετα απο το x στα ποδια ,οχι ομως στο κεφαλι,λιγοτερο κλειστοφοβικο
      απο το προηγουμενο.Κατι που δεν εχουμε αναφερει μεχρι στιγμης (νομιζω)κανενας μας ειναι πως εχει θυρα usb πισω.
      Παμε τωρα τι δεν μου αρεσε .
      Ποιοτητα μεσα ,καποιοι λεγατε παλιοτερα πως η kia ειναι μουντη στο εσωτερικο της ,απλα γελαω .
      Πολυ πλαστικο και ψευτικο μεσα .Το προηγουμενο κλασης ανωτερο .
      Συγκριση με το xceed ?Απλα θα πω πως αν το τωρινο chr ειχε την ποιοτητα που εχει το xceed θα επρεπε να στοιχιζει 40χιλιαρικα +.
      Και πριν ξεκινησετε ναι αλλα πουλαει τεχνολογια κτλ κτλ θα πω συμφωνω ,αλλα δεν ειχε test drive 😁 .
      Καθισματα οκ εδω υπερισχυει το chr.
      Αν θα το επαιρνα?
      Αν ημουν πιο ανετος ή κρατουσαν σε ΠΟΛΥ καλη τιμη το xceed , αν δεν ειχε 9.5 επιτοκιο και ηταν 2χιλ ακριβοτερο απο το προηγουμενο και οχι 5.
      Ναι θα το επαιρνα με κλειστα τα ματια.

      Ριξτου μια παραγγελία και βλέπεις

      Περιέργως (για καινούριο Toyota) υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα νέα C-HR.

      υπάρχουν και C-HIC?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      Να πως και εγώ πως βρέθηκα στην παρέα σας. Μέχρι τώρα ήμουν golf-άκιας λόγω άνεσης και πρακτικότητας που προσφέρει στο φουλ. Έτυχε να νοικιάσω κατά λάθος το τρέχον μοντέλο (C-LUB, 1.8), ενώ είχα ζητήσει κορόλα για να δω πως συγκρίνεται με το γκολφ. Έμεινα αφωνος απο το comfort που προσφέρει το CHR και σε συνθήκες πόλης και σε ταξίδι. Ειδικά στην πόλη μου φάνηκε πολύ εύκολο, ασφαλές και άνετο αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα το έβλεπα στο δρόμο και έλεγα 'πως ειναι έτσι, γιατί το παίρνουν κλπ', και το απέκλεια μόνο και μόνο για τα μικρά παράθυρα πίσω . Μόνο όταν το οδήγησα κατάλαβα οτι είναι ένα πολύ καλό πακέτο που συνδυάζει ανάγκες μικρού και ανάγκες ενός μεσαίου μεγέθους. Αν το καινούργιο βελτιώνει το υπάρχον θεωρώ οτι μιλάμε για αυτοκίνητο που θα πουλήσει σαν ζεστό ψωμί. Δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν το παραγγείλω, περιμένω πρώτα κάποια πραγματικά (οχι διαφημιστικά) test drive.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      βλέπω στο Ισπανικό car and driver βγήκε αυτοκίνητο της χρονιάς https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a45934718/mejores-coches-car-and-driver-2024/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @diriras said in Toyota C-HR 2023:

      Στο παρακάτω βίντεο ο Μοντι μας δειχνει ενα CHR εκδοση Club με ηλιοροφή... Στο configurator της Toyota δεν υπαρχει αυτη η επιλογη. Επισης οι ασχετοι πωλητες οταν τους ρωτησα μου ειπαν οτι θα ειναι διαθεσιμο απο την C-hic και μετα... Τι απατεωνιες ειναι αυτες???

      Youtube Video – [01:54..]

      Μήπως έχει κάνει λάθος ο Μόντι;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      Δηλαδή από .33 πήγε σε 0.318. Σίγουρα το μπροστινό μέρος που είναι κάπως πιο ομαλό κατηφορικό θα βοηθάει στη ροή του αέρα. Στην πράξη δε ξέρω τι σημαίνει, ίσως ασήμαντο?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

      @monman2 said in Toyota C-HR 2023:

      @wantone said in Toyota C-HR 2023:

      Eχουν σταθερο κοινο αυτα τα αυτοκινητα. Οχι αδικα, Τογιοτα ειναι η μεγαλυτερη εταιρεια στον κοσμο.

      Στο άρθρο του drive παραπάνω λέει οτι εχουν πουληθεί 14.000 C-HR στην Ελλάδα! Αν δεν ήταν Τουρκικής κατασκευής πιστεύω θα είχε ξεπεράσει τα 20000 κομμάτια ...

      Δεν νομίζω η συντριπτική πλεοψηφια αγοραστών του 1ης γενίας C-HR να ασχολήθηκε ιδιαίτερα με τη χώρα κατασκευής του, ιδίως από τη στιγμή που δεν επηρεάζει την αξιοπιστία του.
      Άσε που αν ήταν ιαπωνικής κατασκευής, λογικά θα ήταν και αρκετά ακριβότερο, οπότε ίσως να μην πουλούσε τόσο η 1η γενιά.

      Πολύ σωστή παρατήρηση, θα ήταν διαφορετικές οι τιμές

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      Παραλαμβάνει κάποιος προσεχώς; είμαι περίεργος αν θα γίνουν παραδόσεις πριν τις γιορτές

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      Αρχίζω να πιστεύω ότι όσο μεγαλώνει το κράξιμο τόσο μεγαλύτερη επιτυχία θα έχει ...
      Και ίσως γεμίσουν οι δρόμοι από τέτοια

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @ataim said in Toyota C-HR 2023:

      Youtube Video

      Το yaris δοκίμαζε;

      Λέει στα σχόλια ότι η διαδρομή δεν ήταν η ίδια που έχει δοκιμάσει αλλά αυτοκίνητα. Ήταν σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, άρα δε σημαίνει και πολλά

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      @bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

      @nasosto said in Toyota C-HR 2023:

      @scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

      Αξίζει το JBL σε σχέση με το βασικό των 6 ηχείων παιδιά;

      Συν δύο ηχεία συν subwoofer, σύνολο εννέα. Μαζί με την ηλιοροφή τιμολογείται 870€, συν 680€ το Bi-Tone (όλα αυτά πάνε μαζί) βγαίνουν τα 1550€ της διαφοράς.
      Για τους μουσικόφιλους σίγουρα αξίζει.

      Άρα φτάνεις στα 38000, εφόσον μόνο η C-HIC 1.8 παίρνει τον παραπάνω εξοπλισμό.

      αυτο ακριβως καταλαβαινω... 38Κ για να εχεις το JBL και την ηλιοροφη πακετο που δε τη θελω κιολας.
      Μαλλον πρεπει να αρκεστω στο απλο συστημα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: Toyota C-HR 2023

      Αξίζει το JBL σε σχέση με το βασικό των 6 ηχείων παιδιά;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: VW T-Roc

      Ο χρήστης autobianchi έγραψε:

      Παιδιά πήγε κανείς για ανάκληση; Μιλάω για το πίσω σποιλερ

      Στάλθηκε από το Pixel 2 XL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      Όχι, το δικό μου (αγορά Μάρτιος 2018) περιλαμβανόταν μόνο στην πρώτη ανάκληση, αυτή για το λογισμικό του ηλεκτρικού χειρόφρενου. Μαζί με την αναβάθμιση λογισμικού άλλαξαν τότε και τον κρίκο ρυμούλκησης στο σετ εργαλείων με άλλον ισχυρότερο.

      Ευχαριστώ για την απάντηση. Το πήγα σήμερα για έλεγχο και ίσως αντικατάσταση του σποιλερ...

      Στάλθηκε από το Pixel 2 XL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: VW T-Roc

      Παιδιά πήγε κανείς για ανάκληση; Μιλάω για το πίσω σποιλερ

      Στάλθηκε από το Pixel 2 XL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: VW T-Roc

      Ο χρήστης lleonidas έγραψε:

      Καλημέρα,
      το εν λόγω σύστημα έχει ενεργοποιηθεί 3 φορές.....την 1η ήταν ένας σκύλος που πετάχτηκε απότομα μπροστά...και όντως υπήρχε αιτία....τις άλλες δυο που ενεργοποιήθηκε....δεν θα πω ότι δεν υπήρχε λόγος, ...αλλά δεν ήταν κάποια κατάσταση που μου δημιουργούσε πανικό....η μια ήταν όταν κάποιος μπροστά μου είχε βγάλει φλας και αντί να στρίψει φρέναρε....και έστριβε φρεναριστός άνευ λόγου...σε ανωφέρεια...είχα απόσταση, έστριψα ελαφρά αριστερά και τον πέρασα...αφού ομως είχε ενεργοποιηθεί....και η τρίτη φορά δεν είχα πρεσσάρει τόσο το φρένο ώστε να ακινητοποιηθεί....και τσούλαγε πολύ πολύ αργά....όταν πλησίασε το μπροστά σταματημένο, φρέναρε μόνο του...

      Κάτι αντίστοιχο έχω πάθει και εγώ 3-4 φορές οδηγώντας Jeep Renegade, αν θυμάμαι καλά το έχω γράψει και στο αντίστοιχο θέμα.Στη δική μου περίπτωση ήταν πολύ έντονος ο τρόπος που επενέβη, σχεδόν τρομακτικός, και ενώ έλεγχα απόλυτα το αμάξι.

      Μου συνέβη σε όπισθεν κι εμένα, τόσο απότομο που νόμισα ότι είχα βρει στη κολώνα. Τελικά ήταν κάποια μεγάλα κλαδιά πίσω και το αυτοκίνητο επέλεξε να σταματήσει μήπως είναι παιδί ίσως

      Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: VW T-Roc

      Νομίζω ότι η ποιότητα εσωτερικού του qq είναι αναμφίβολα καλύτερη, βέβαια το infotainment είναι σκέτη απογοήτευση>Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

      Το ξερω οτι ειναι off topic, αλλα γιατι υπαρχει τοσο μενος με το QQ (δεν το εχω, ουτε το ειχα ποτε, ουτε με ενδιαφερει να το παρω); Απλα ρωταω απο περιεργεια, διοτι ειναι ενα μοντελο που εχει πουλησει απιστευτα κομματια τοσο στην ελλαδα οσο και στην υπολοιπη ευρωπη!

      Όσοι «καήκαμε» από την ποιότητα κατασκευής και συναρμογης του έχουμε να το λέμε [emoji1] και ο fidelio QQ για 4 χρονια είχε πριν το αλλάξει. Αυτός άντεξε περισσότερο [emoji3][emoji3]

      Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • RE: VW T-Roc

      Και για μένα είναι θέμα τα πλαστικά. Ειδικά αν προέρχεσαι από γκολφ η διαφορά είναι τεράστια. Όχι μόνο αφή αλλά και όψη και μυρωδιά.
      Πιθανώς βέβαια σε βάθος χρόνου να συνηθίζεις.>Ο χρήστης louis k έγραψε:

      Κατ' αρχήν να πω ότι ήδη μου έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλιώς δεν θα είχα ποστάρει καν. Και ξέρω ότι από τη στιγμή που προτίθεμαι ν΄αποχωριστώ το Rocco, δύσκολα θα βρεθεί κάτι που να το ξεπεράσει, αλλάζουν όμως οι καταστάσεις (έλευση υιού) αλλάζουν και οι ανάγκες. Έχω κάνει test drive και μόνο το Tiguan και το CRV βάζω πάνω από αυτά, μιλώντας πάντοτε ρεαλιστικά και σύμφωνα με τις οικονομικές μου δυνατότητες (άσε που τα 2 που ανέφερα θα είναι μικρή υπέρβαση). Προφανώς και δεν είναι το μείζον τα 'σκληρά πλαστικά' αλλά στα δικά μου μάτια έκαναν 'μπαμ' και οπτικά και στην αφή. Ξέρω ότι θα ακουστεί κάπως αλλά αν είχε το σαλόνι (που είναι και πριν 8-9 χρόνια) του Rocco πιθανότατα θα το είχα πάρει ήδη. Ή μεγαλώνω και παραξενεύω...

      Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      scorpio571
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 2 / 4
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr