Posts made by scorpio571

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

το οδήγησα, πριν μερικές ημέρες αλλά σήμερα πρόλαβα να γράψω το κείμενο:
https://forum.4troxoi.gr/post/11000213662

Συνολικά βελτιωμένο, ειδικά στο υβριδικό σύνολο που είναι πολύ καλύτερο από αυτό που έχω στην Κορόλα.

Συμφωνώ με την κριτική σου. Χτες το οδήγησα πρώτη φορά σε εθνική οδό. Ως πρώην κάτοχος t-roc μου φαίνεται λίγο παράξενο το ζορισμα του CVT στις επιταχύνσεις και τις ανηφόρες. Σου δίνει την αίσθηση ότι δεν έχει την ιπποδύναμη λόγω του CVT, ίσως θέλει το χρόνο του να συνηθίσεις

Στο μπροστά στο δρόμο μοιάζει πολύ με το Κονα νομίζω

@gchris7 said in Toyota C-HR 2023:

Πράγματι επιβεβαιώνω και εγώ ότι και τα νεα συστήματα ασφαλείας λειτουργούν πάρα πολύ καλα. Ειδικά το αυτόματο φρενάρισμα δεν έχει λειτουργήσει ποτέ χωρίς λόγο.
Στο acc θέλει λιγο ρυθμισμα η ευαισθησία της μείωσης ταχύτητα και αύξησης σε στροφές. Αλλά και αυτό άριστο.

Σε μεγάλα ταξίδια πραγματικά σε ξεκουράζουν. Μπορείς να έχεις τα πόδια σου όπως θέλεις και να μην πιανεσαι. Επιβεβαιώνω κι εγώ ότι είναι πολύ αξιόπιστα συστήματα και πολύ χρήσιμα

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@storm said in Toyota C-HR 2023:

Δεν βγαίνει πλέον με μηχανικό κιβώτιο;

Εχει καταργηθεί - ευτυχώς - εδώ και χρόνια, από την προηγούμενη γενιά που σταμάτησαν το αμιγώς βενζίνης. Υβρίδια μόνο, τα οποία εξ' ορισμού ειναι αυτόματα μόνο, αλλιώς δεν δουλεύει το υβριδικό σύστημα.

Δοκίμασα πρόσφατα το επίσης υβριδικό με αυτόματο dct fiat 500x. Η μέρα με τη νύχτα πραγματικά, η Τογιότα πολύ μπροστά σε αίσθηση, ομαλότητα, και κατανάλωση.

@storm said in Toyota C-HR 2023:

VFM είναι ένα αυτοκίνητο όταν στην τιμή που προσφέρεται έχει τόση αξία ώστε να δικαιολογείται η τιμή του.

Για μένα κανένα Toyota δεν είναι VFM για τον απλούστατο λόγο ότι η αξία που προσφέρουν είναι χαμηλή αφού πάσχουν σε πολλά σημεία και σε εξοπλισμό.

Άσε που εγώ πάντα πανάκριβη την θεωρούσα την Toyota. Αν ήταν φτηνή θα είχα αγοράσει με τόσα αυτοκίνητα που έχω αλλάξει. Έχω χάσει το μέτρημα.

Η αλήθεια είναι ότι αν δεν είχε το πολύ καλό υβριδικό σύστημα θα ήταν κάτω 4κ σίγουρα οι τιμές.

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

Προχθές είδα κι εγώ ένα στο δρόμο.
Αρχίζει και κυκλοφορεί λοιπόν.

Είχα την περιέργεια πως φαίνεται στους ελληνικούς δρόμους. Αν ξεχωρίζει η θυμίζει aygo η juke!

Έχει παραλάβει κανείς εδώ μέσα; Δεν έχω δει μέχρι στιγμής κανένα στο δρόμο, και κοιτάζω συνέχεια μήπως το δω! Μάλλον πάνε για μετά τις γιορτές

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Το είδα τις προάλλες.

Έχει δίκιο. Χωρας πίσω αν είσαι άνω του 182-185 χωρίς να ακουμπάς τα γόνατα στο κάθισμα

Η θέση οδήγησης είναι εκπληκτική. Η ποιότητα μια χαρά. Πραγματικά δύο δευτερόλεπτα κάθησα να δω τα πλαστικά.... Ήταν καλά και αυτό φτάνει.

Η θέση συνοδηγού είναι όντως στενή λόγω του ταμπλό. Από την άλλη θηλυκές υπάρξεις κάθονται εκει, είναι αρκετά πιο μικροκαμωμένες, πιστεύω θα ναι καλά.

Γενικά το αυτοκίνητο χρειάζεται την πανοραμική. Είναι must εξοπλισμός.

Από κοντά εξωτερικά είναι πραγματικά σαν concept car

Υ.γ οι χειρολαβές σε τρομάζουν με τον θόρυβο που κάνουν. Αν το είχα αγοράσει και πήγαινα να μπω μέσα με καφέ, τυρόπιτα, χαρτοπετσέτες και χυμό στο χέρι μπορεί και να μου έπεφταν πάνω μου, και από την δυσκολία να το ανοίξω με ένα χέρι και από τον θόρυβο που κάνουν όταν ανοίγουν όλες μαζι.

Έχεις δίκιο για τις χειρολαβές, ξέχασα να το αναφέρω. Όταν είσαι μέσα κι έχεις κλείσει την πόρτα σε άσχετη φάση κλείνουν και κάνουν μεγάλο θόρυβο.

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

Μόλις έκανα test drive (full option version). Εντυπώσεις στα γρήγορα:

• πολύ στιβαρή αίσθηση, αίσθηση ασφάλειας (ίσως βελτιωμένο απο το προηγούμενο)
• αναρτήσεις νομίζω ένα κλικ βελτιωμένες - ίσως λίγο πιο σπορτ όμως
• πολύ καλη θέση οδήγησης και καλό τιμόνι
• καλή αίσθηση ποιότητας στην καμπίνα
• οθόνη και ψηφιακά όργανα πολύ βοηθητικά και καλή ανάλυση

• το ζόρισμα του κινητήρα συνεχίζει (ανηφόρες, επιτάχυνση)
• δεν έχεις την ίδια αίσθηση επιτάχυνσης με τα συμβατικά αυτοκίνητα (κάπως σαν 'πατινάρισμα'?)
• οι μπροστά θέσεις ειναι κάπως περιοριστικές - αλλά οχι άβολες

Γενικά πολύ καλή αίσθηση και πολύ άνετη οδήγηση και μέσα σε κίνηση με stop and go. Θετικές εντυπώσεις και σίγουρα αρκετά βελτιωμένο απ το προηγούμενο.

Αν θυμηθώ κάτι άλλο θα επανέλθω.

Το test drive αφορούσε την έκδοση 1.8 C-HIC;
Η εμπειρία σου από το προηγούμενο C-HR ήταν κι αυτή από test drive;

έκατσα πίσω αφού ρύθμισα τη θέση του οδηγού, δε μου φάνηκε πρόβλημα, υπήρχε χώρος.
Οδήγησα 1.8 C-HIC.

Η προηγούμενη εμπειρία μου ήταν από ενοικίαση αυτοκινήτου για 8 μέρες (C-LUB 2022).

Μόλις έκανα test drive (full option version). Εντυπώσεις στα γρήγορα:

• πολύ στιβαρή αίσθηση, αίσθηση ασφάλειας (ίσως βελτιωμένο απο το προηγούμενο)
• αναρτήσεις νομίζω ένα κλικ βελτιωμένες - ίσως λίγο πιο σπορτ όμως
• πολύ καλη θέση οδήγησης και καλό τιμόνι
• καλή αίσθηση ποιότητας στην καμπίνα
• οθόνη και ψηφιακά όργανα πολύ βοηθητικά και καλή ανάλυση

• το ζόρισμα του κινητήρα συνεχίζει (ανηφόρες, επιτάχυνση)
• δεν έχεις την ίδια αίσθηση επιτάχυνσης με τα συμβατικά αυτοκίνητα (κάπως σαν 'πατινάρισμα'?)
• οι μπροστά θέσεις ειναι κάπως περιοριστικές - αλλά οχι άβολες

Γενικά πολύ καλή αίσθηση και πολύ άνετη οδήγηση και μέσα σε κίνηση με stop and go. Θετικές εντυπώσεις και σίγουρα αρκετά βελτιωμένο απ το προηγούμενο.

Αν θυμηθώ κάτι άλλο θα επανέλθω.

@limited_one said in Toyota C-HR 2023:

Μπήκα συνοδηγός σήμερα για μια μικρή βόλτα.
Η ποιότητα των υλικών εσωτερικά δείχνει αναβαθμισμένη σε σχέση με όσα Toyota έχω δει, είναι όμως παρα πολύ στενάχωρο μέσα.
Στην μικρή βόλτα επίσης ένιωσα ότι είναι αρκετά σκληρό το στήσιμο του.

η αισθηση οτι εισαι κλεισμενος στις δυο μπροστινες θέσεις, ειναι το μοναδικο σημειο που με κραταει πισω. Όταν μπηκα μέσα (οχι τεστ ντραιβ) και μετα γυρισα στο yaris που οδηγεί η σύζυγος, μου φανηκε πιο ευρύχωρο το yaris! Πως τα καταφεραν ετσι?

έχει κανένας παραλάβει ήδη? είχα ακούσει οτι τα πρώτα θα έρθουν τέλος Νοεμβρίου

@gchris7 said in Toyota C-HR 2023:

@nmsm2 said in Toyota C-HR 2023:

Μπορείς να έχεις το ραδιόφωνο στον ψηφιακό πίνακα οργάνων και τον χάρτη στην οθόνη και αντίστροφα, δεν χρειάζεται να χωρίζεται η οθόνη, υπάρχουν αρκετές δυνατότητες παραμετροποίησης, εφόσον είναι ίδιο με το cc που σίγουρα είναι. Πλέον ο ψηφιακός πίνακας οργάνων λειτουργεί συμπληρωματικά και παράλληλα με το infotainment, δηλαδή μπορείς το ρυθμίσεις να βγάζει πληροφορίες για το υβριδικό σύστημα, πυξίδα, οδηγίες από το navigator, πίεση ελαστικών, lane assist πότε ενεργοποιείται κλπ.. και πολλές άλλες πληροφορίες. Για τον λόγο αυτό, πέραν της αισθητικής, πλέον ο ψηφιακός πίνακας είναι αδιαπραγμάτευτος σε καινούριο αυτοκίνητο, το οποίο σημαίνει ότι εξωθείσαι σε ακριβότερη έκδοση..

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων δείχνει μόνο ποιον σταθμό ακούς και τίποτα άλλο όσο αφορά το ραδιόφωνο. Με τα κουμπιά στο τιμόνι μπορείς να αλλάξεις σταθμό αλλά και source (πχ να βάλεις spotify) και μέχρι εκεί.
Ο συνοδηγός από την άλλη, αν για παράδειγμα είσαι στην οθόνη του android auto πρέπει να πατήσει 6 7 touch κουμπιά για να πάει να αλλάξει σταθμό. Ταλαιπωρία σκέτη...

Ο συνοδηγός του συγκεκριμένου μοντέλου έχει άλλα προβλήματα πιο σημαντικά: πολύ περιορισμένο χώρο, απομονωμένος από τον οδηγό!

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

Ένα άλλο πράγμα που με χάλασε από την αντιπροσωπεία είναι ότι υπάρχει όρος στο συμβόλαιο παραγγελίας ότι η τιμή παραμένει ανοιχτή μέχρι τον εκτελωνισμό. Το έχει ακούσει κάποιος άλλος αυτό;

Ενοείται ότι είναι ανοιχτή η τιμή. Αυτή είναι η πολιτκή της Τογιότα Ελλάς (και όχι μόνο, των περισσότερων εισαγωγικών) από τον Μάιο του 2022 - μέχρι τότε έδινε κλειδωμένη τιμή.

ευχαριστώ για την απάντηση. Τραγικό δεν είναι ρε παιδιά; Στην πράξη ξέρετε τι σημαίνει αυτό; Εννοώ υπάρχει τελικά απόκλιση τιμής από το συμφωνηθέν;

@supergeorge said in Toyota C-HR 2023:

Ας γράψω και εγώ τη δική μου απόψη (copy paste από αλλού)

Είδαμε το CHR και μου φάνηκε πάρα πολύ καλό και όμορφο.

• Στις φώτο χάνει αρκετά θεωρώ, από κοντά οι γραμμές του είναι εντυπωσιακές και το σχέδιο σαν σύνολο πολύ όμορφο.

• Το εσωτερικό επιτέλους μοιάζει με αυτοκίνητο του 2023 και όχι του 1990, όπως όλα τα υπόλοιπα μέσα στην αντιπροσωπεία. Όπως είχα γράψει σε παλαιότερο ποστ, έχει κάτι από Lexus το εσωτερικό.

• Μπροστά τα υλικά του είναι μαλακά και ποιοτικά, στις πίσω θέσεις είναι σαν να μπαίνεις σε άλλο αυτοκίνητο. Η κεντρική οθόνη πλαισιωμένη όμορφα, δεν πετάγεται σαν ένα άσχετο tablet.

• Ο χώρος αποσκευών ικανοποιητικός, με καλό σχήμα, τα περίμενα χειρότερα.

• Ο χώρος για τους πίσω επίσης εντυπωσιακά καλός, είμαι 188 cm και με τη θέση του οδηγού ρυθμισμένη στα μέτρα μου, στην πίσω θέση είχα τουλάχιστον 10 πόντους απόσταση από το κάθισμα.

• Το πίσω παράθυρο και η ορατότητα απλά τραγική. Το μεγαλύτερό του μειονέκτημα.

• Παράδοση 2-3 μήνες (τρομερό για Toyota).

Ρώτησα και για το Corolla Cross και μου είπαν παράδοση σε τουλάχιστον 12 μήνες .

Επίσης ρώτησα για την πίσω ανάρτηση, προφανώς δεν ήξερε να μου απαντήσει, ρώτησε έναν "ειδικό" εκεί μέσα και μας είπε ότι έχει ημιάκαμπτο. Έσκυψα εκείνη την ώρα και είδα ανεξάρτητη. Δεν είπα τίποτα. Στο site βλέπω double wishbone.

Συμπεριφορά οριακά αγενής, εκτός από μια κυρία που ήταν εξαιρετική.

• Προσθήκη κάτι που παρατήρησα και εγώ, αλλά το θυμήθηκα μετά το διάβασμα των μηνυμάτων εδώ. Η θέση του συνοδηγού χάνει πάρα πολύ χώρο εξαιτίας του ταμπλό που πετάγεται στα γόνατά σου.

συμφωνώ με όλα όσα λέει ο φίλος. Και μένα παράδοση για Μάρτιο μου είπαν. Ένα άλλο πράγμα που με χάλασε από την αντιπροσωπεία είναι ότι υπάρχει όρος στο συμβόλαιο παραγγελίας ότι η τιμή παραμένει ανοιχτή μέχρι τον εκτελωνισμό. Το έχει ακούσει κάποιος άλλος αυτό;

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

@xrs said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

Λοιπόν το είδα σήμερα από κοντά. Το πιο αρνητικό κατά τη γνώμη μου είναι η θέση του συνοδηγού. Δυστυχώς έχει μειωθεί πολύ ο χώρος για τα πόδια. Το αριστερό πόδι χτυπάει στην κονσόλα δυστυχώς.

Συμφωνώ... και μάλιστα εκτός του ότι χτυπάει το πόδι του συνοδηγού αριστερά στην υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα, αυτός ο σχεδιασμός δημιουργεί άλλο ένα πρόβλημα... Δεν ανοίγει το ντουλαπάκι αν κάθεται συνοδηγός στο αυτοκίνητο γιατί βρίσκει στο αριστερό του γόνατο και πρέπει να τραβήξει το κάθισμα πίσω ή να κάνει ακροβατικά
Τουλάχιστον εγώ που είμαι μετρίου ύψους 1.80 κάτι/80+ kg έπρεπε να πάω το κάθισμα 2 κλικ πίσω από ότι καθόμουν κανονικά άνετα για να μπορέσει να ανοίξει έστω και λίγο.

Ισχύει ναι. Το έλεγε κι ένας άλλος φίλος εδώ μέσα ότι έγινε πιο κλειστό μπροστά οι δύο θέσεις. Είναι και θέμα συνήθειας σίγουρα αλλά δε μου έκατσε καλά στη μνήμη

Το έχω θίξει κι εγώ το θέμα με τον χώρο για τον συνοδηγό, αλλά ως ιδιοκτήτης της 1ης γενιάς είμαι "προκατειλημμένος"...

Ναι θυμάμαι που το είχες αναφέρει, το είδα με τα μάτια μου. Για μένα μπορεί να είναι και deal breaker αυτό, μου έκανε πολύ αρνητική εντύπωση, όταν έκατσα στη θέση του συνοδηγού αισθάνθηκα μεγάλο περιορισμό

Το οδήγησες; Υπήρχε test drive; Από όσα (συγκαλυμμένα) διαβάζω στον (έντυπο και ηλεκτρονικό) ειδικό Τύπο, έχω την εντύπωση ότι έχει χάσει οδηγικά αρκετά.
Πάντως μην απελπίζεσαι. Υπάρχουν ωραιότατα μεταχειρισμένα 1ης γενιάς C-HR και σε τιμές που, αν συγκριθούν με αντίστοιχες εξοπλιστικά εκδόσεις του 2ης γενιάς C-HR, είναι πολύ καλές.
Έξαλλου ένα υβριδικό Toyota με 50-60 χιλ χλμ. είναι ουσιαστικά καινούριο, αφού τα μισά και πλέον χλμ τα έχει διανύσει πλήρως ηλεκτρικά.
Προσωπικά, το 1ης γενιάς το θεωρώ καλύτερο πακέτο για πολλούς και διάφορους λόγους που δεν είναι του παρόντος.

όχι δε το οδήγησα, από βδομάδα θα δω μήπως μπορέσω. Δε νομίζω ότι είμαι μεταξύ της πρώτης γενιάς και του καινούργιου. Τεχνολογικά είναι πολλές τάξεις ανώτερο το νέο. Οπότε αν δε μου κάνει για κάποιους λόγους μάλλον θα κοιτάξω κάτι άλλο, προς ΚΙΑ μεριά.

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

@xrs said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

Λοιπόν το είδα σήμερα από κοντά. Το πιο αρνητικό κατά τη γνώμη μου είναι η θέση του συνοδηγού. Δυστυχώς έχει μειωθεί πολύ ο χώρος για τα πόδια. Το αριστερό πόδι χτυπάει στην κονσόλα δυστυχώς.

Συμφωνώ... και μάλιστα εκτός του ότι χτυπάει το πόδι του συνοδηγού αριστερά στην υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα, αυτός ο σχεδιασμός δημιουργεί άλλο ένα πρόβλημα... Δεν ανοίγει το ντουλαπάκι αν κάθεται συνοδηγός στο αυτοκίνητο γιατί βρίσκει στο αριστερό του γόνατο και πρέπει να τραβήξει το κάθισμα πίσω ή να κάνει ακροβατικά
Τουλάχιστον εγώ που είμαι μετρίου ύψους 1.80 κάτι/80+ kg έπρεπε να πάω το κάθισμα 2 κλικ πίσω από ότι καθόμουν κανονικά άνετα για να μπορέσει να ανοίξει έστω και λίγο.

Ισχύει ναι. Το έλεγε κι ένας άλλος φίλος εδώ μέσα ότι έγινε πιο κλειστό μπροστά οι δύο θέσεις. Είναι και θέμα συνήθειας σίγουρα αλλά δε μου έκατσε καλά στη μνήμη

Το έχω θίξει κι εγώ το θέμα με τον χώρο για τον συνοδηγό, αλλά ως ιδιοκτήτης της 1ης γενιάς είμαι "προκατειλημμένος"...

Ναι θυμάμαι που το είχες αναφέρει, το είδα με τα μάτια μου. Για μένα μπορεί να είναι και deal breaker αυτό, μου έκανε πολύ αρνητική εντύπωση, όταν έκατσα στη θέση του συνοδηγού αισθάνθηκα μεγάλο περιορισμό

@xrs said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

Λοιπόν το είδα σήμερα από κοντά. Το πιο αρνητικό κατά τη γνώμη μου είναι η θέση του συνοδηγού. Δυστυχώς έχει μειωθεί πολύ ο χώρος για τα πόδια. Το αριστερό πόδι χτυπάει στην κονσόλα δυστυχώς.

Συμφωνώ... και μάλιστα εκτός του ότι χτυπάει το πόδι του συνοδηγού αριστερά στην υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα, αυτός ο σχεδιασμός δημιουργεί άλλο ένα πρόβλημα... Δεν ανοίγει το ντουλαπάκι αν κάθεται συνοδηγός στο αυτοκίνητο γιατί βρίσκει στο αριστερό του γόνατο και πρέπει να τραβήξει το κάθισμα πίσω ή να κάνει ακροβατικά
Τουλάχιστον εγώ που είμαι μετρίου ύψους 1.80 κάτι/80+ kg έπρεπε να πάω το κάθισμα 2 κλικ πίσω από ότι καθόμουν κανονικά άνετα για να μπορέσει να ανοίξει έστω και λίγο.

Ισχύει ναι. Το έλεγε κι ένας άλλος φίλος εδώ μέσα ότι έγινε πιο κλειστό μπροστά οι δύο θέσεις. Είναι και θέμα συνήθειας σίγουρα αλλά δε μου έκατσε καλά στη μνήμη

Λοιπόν το είδα σήμερα από κοντά. Το πιο αρνητικό κατά τη γνώμη μου είναι η θέση του συνοδηγού. Δυστυχώς έχει μειωθεί πολύ ο χώρος για τα πόδια. Το αριστερό πόδι χτυπάει στην κονσόλα δυστυχώς. Τα υπόλοιπα όπως τα βλέπουμε στα βίντεο. Εξωτερικό πολύ εντυπωσιακό. Δίπλα του η Corolla Cross μοιάζει απαρχαιωμένη

@alex-mix said in Toyota C-HR 2023:

@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Και είναι αμαξαρα αν την δεις από κοντά.

αντε να δουμε και το νεο CHR απο κοντά όμως. Αναρρωτιεμαι αν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες απο τα βιντεο και φωτο.

Θα απογοητευτεις αν ειχες μπει στο προηγουμενο.Αν οχι θα πεις ωραιο.Εξωτερικα για μενα πανεμορφο.

Το έχω οδηγήσει μια βδομάδα, μου άρεσε πολύ η αίσθηση άνεσης και θέση οδήγησης. Νομίζω το καινούργιο τα βελτιώνει αυτά με την τεχνολογία (;). Χρειαζόταν μεγάλη αναβάθμιση το προηγούμενο! Τεχνολογικά