Σχετικά με το κόκκινο χρώμα. Νομίζω πως είναι από τα ποιο ευαίσθητα χρώματα. Βασικά δεν ξέρω αν ισχύει ότι ίσχυε παλιά. Το κόκκινο χρώμα είναι απλής βαφής με την έννοια πως δεν έχει μέσα μέταλλο, δηλαδή δεν είναι μεταλλικό. Θεωρητικά από όσο θυμάμαι, το μεταλλικό χρώμα, όσο περισσότερο μέταλλο έχει, τόσο περισσότερο αντέχει γιατί τα περισσότερα ρινίσματα μετάλλου στο χρώμα, συντελούν ακόμη περισσότερο στην αντανάκλαση του ηλίου, οπότε περισσότερο μέταλλο, σημαίνει περισσότερη προστασία. Αν τα θυμάμαι καλά.
Στο μη μεταλλικό χρώμα που είναι το κόκκινο και ειδικά το κόκκινο, ευκολότερα ξεθωριάζει. Ίσως ξεθώριασε το κόκκινο και λόγω του ότι ήταν κόκκινο, χώρια από το πλύσιμο με υγρό για πιάτα.
Αν μπει μέταλλο στο κόκκινο, τότε γίνεται βυσσινί το χρώμα. Το κόκκινο βέβαια της Φερράρι σε ποιότητα δεν είναι ίδιο με το κόκκινο μιας άλλης μάρκας πολύ, πολύ φθηνότερης από μία Φερράρι.
Σε αυτοκίνητα με έτος κατασκευής 80 με 90, τα έπλενα και με υγρό πιάτων και με κάτι που δεν είδα να το γράφει κάποιος. Με σαμπουάν για τα μαλλιά....Το Guard ήταν στα μέσα της δεκαετίας του 1990 το πρώτο σαμπουάν που πήρα για αυτοκίνητο. Πολύ καλό για τα χρήματά του ήταν.
Πριν καιρό είχα δει για wax strip και είδα δύο detailers να χρησιμοποιούν και κάτι που πριν πολύ λίγα χρόνια, αποτρέπαμε να το κάνουν. Χρησιμοποιήσαν και υγρό πιάτων και το θεώρησαν ασφαλές από τη στιγμή (από όσο κατάλαβα) που δεν κάνει ζημιά στο δέρμα.
Θα βάλω τα βίντεο στο τέλος. Σχετικά με το clay mitt που έψαχνα....Είδα τρία βίντεο για το clay mitt της Farecla. Είδα στο Αγγλικό Amazon να έχει πολύ καλές κριτικές και κατέληξα σε αυτό.
Όμως, στο βίντεο του Forensic Detailing λέει ο δεν ξέρω πως τον λένε αν και τον παρακολουθώ χρόνια κάτι για τον συνθετικό πηλό που δεν ήξερα.
Βασικά Mastora κάποια στιγμή θέλω να πω κάποια και για το βίντεο που μου πρότεινες να δω με το νέου τύπου claymitt που έχει τρυπούλες. Φοβήθηκα να αγοράσω του Aliexpress που μου πρότεινες. Έψαξα σε αυτού του τύπου με τρύπες στα Amazon. Είχε αν θυμάμαι της Work Stuff αλλά έβγαινε ακριβό....Πιστεύω όπως λέει και το βίντεο που παρέθεσες πως οι τρύπες, συντελούν στο να απομακρύνονται καλύτερα οι επικαθήσεις από τον συνθετικό πηλό και να μην κολάνε τόσο πολλές όσες στους κλασικούς χωρίς τρύπες.
Αυτά τα κλασικά εδώ και καμιά 10ετία συνθετικά claymitts ή towelmitts, όπως λέει και ο Forensic Detailing έχουν το καλό να κάνεις γρήγορα τη δουλειά σου. Έχουν όμως ένα μειονέκτημα. Να μη ξεκολλάνε από τον πηλό όλες οι επικαθήσεις, όταν τα ξεπλένεις. Αυτές μπορεί μετά από τις χρήσεις να αυξηθούν και να γίνουν πολλές και να δημιουργήσουν θέμα στο βερνίκι. Οπότε αυτού του είδους οι πηλοί καλό είναι μετά από (ανάλογα και το πόσο "βρώμικο" είναι το βερνίκι) 3 καθαρίσματα του αυτοκινήτου, να πετιούνται.
Δηλαδή ναμην περιμένεις να λιώσει αυτό το μαύρο σαν καουτσούκ του συνθετικού πηλού για να πετάξεις το claymitt, claytowel.
Εξάλλου, ένα claymitt να κάνει 18 ευρώ; Για 3 καθαρισμούς δε βγαίνει και πανάκριβο. Αν θες το κρατάς και για 5 και για όσο αντέξει το υλικό.
Με 200 γραμμάρια πηλό, μπορείς να κάνεις 3 καθαρισμούς χωρίς ιδαιέτερη κούραση και χωρίς το άγχος μη σου πέσει ο πηλός γιατί μετά είναι για πέταμα; Δε θα σταματήσω βέβαια να έχω στην άκρη και τον κλασικό πηλό για να βλέπω αν έχει απομείνει τίποτα μετά τη χρήση του συνθετικού (και οι δύο συνθετικοί είναι, αλλά παλιά τον πηλό σε μπάρα τον λέγαμε απλά πηλό, μέχρι που αν θυμάμαι η nanoskin έβγαλε τον συνθετικό πηλό).
Είναι καλό για lubricant ένα κλασικό lubricant ή το ONR ή το Carpo Ech20 ή σαπουνόνερο. Δεν το είχα σκεφτεί για το κλασικό lubricant. Ο Forensic το αποφεύγει μάλλον λόγω λαδίλας μεγάλης και περισσότερης μετά δουλειάς για να φύγει.....Αν ο καιρός είναι συννεφιασμένος (όπως της Αγγλίας συγκεκριμένα λέει) που το νερό δεν στεγνώνει εύκολα (μην μπλέξουμε με water spots) είναι καλό το νερό με σαμπουάν αυτοκινήτου. Κοιτούσα, το Carpro Immolube κάνει 11 ευρό, της Autofiness που το είχα πάρει στα 9 ευρώ, έκτοξεύτηκε κοντά στα 12μιση με 13 (στα 500ml οι συσκευασίες), τεσπα αν ο καιρός δεν το επιτρέπει, δεν είναι για πειράματα με το σαπουνόνερο. Lubricant ή ένα καλό Quick Detailer όπως της Autoglym, Meguiars ή όποιος έχει ONR, Ech2o. Έχει καεί άσχημα η γούνα μου από βλακείες μου που κατέληξαν σε waterspots και να δω τι θα τις κάνω....
Δε θυμάμαι αν ο γιεμ έγραψε για το χρώμα του Οπελ που σε κουτσουλιά αν δεν την προλάβεις στο μισάωρο, σου αφήνει θαμπάδα. Αυτό παθαίνω στο Astra H. Αν μείνει μισή - μία ώρα και έχει λιακάδα, την έκατσα τη βάρκα. Απαράδεκτο, όταν σε Focus του 2012 το βερνίκι του δεν καταλαβαίνει τίποτα που λέει ο λόγος.
Όμως!! Ας κοιτάξει πόσο μέταλλο έχει το χρώμα του Άστρα και πόσο του Focus που χαίρομαι να κάθομαι και να κοιτώ πόσο μέταλλο έχουν βάλει μέσα στο χρώμα. Δέκα χρόνια στον ήλιο, το χρώμα είναι σαν καινούργιο και το ίδιο και τα φανάρια του (άσχετο με το χρώμα). Μου φαίνεται και τα δύο αυτοκίνητα έχουν σε σκληρότητα Medium βερνίκι. Δηλαδή που να είχε και soft το Astra H (δεν ξέρω για τα προηγούμενα ή επόμενα μοντέλα).
Για το φίλο που είπε πως η BMW έχει καλό χρώμα αλλά με την ιδιαιτερότητα πως το βερνίκι έχει orange δε θυμάμαι τη συνέχεια στα αγγλικά lol Το αναφέρει μου φαίνεται στο βίντεο για τη Farecla και ο Forensic.
Μία ιδέα που δεν την έχω κάνει. Για ποιο δυνατό πλύσιμο μαζί με το σαμπουάν αυτοκινήτου να μπει και μία μικρή ποσότητα από υγρό πιάτων....
https://www.youtube.com/watch?v=rWo7jZ6bSWc
https://www.youtube.com/watch?v=063WZfc7qSg
Youtube Video
