Τα Columbia και εγώ τα είχα και ήταν και γερά και άνετα. Πολύ καλό παπούτσι για καθημερινή χρήση.
Από αθλητικά χρησιμοποιώ Nike. Η ποιότητα σε σχέση με το παρελθόν έχει πέσει, όμως σε εμένα επειδή έχω δοκιμάσει και άλλες μάρκες, μου κάθονται καλά στο πόδι αν και έχω πλατυποδία. Εκείνα που μου άφησαν τις καλύτερες εντυπώσεις σε άνεση και αντοχή (δεν τα είχα για τρέξιμο) ήταν τα Nike Air Max 90.
Εδώ και τρία χρόνια φοράω τα Adidas Swift κλπ
https://www.adidas.gr/terrex-swift-r2-gore-tex-hiking-shoes/IF7631.html (αυτά είναι) για δουλειές, όχι για το βουνό. Είναι παπούτσι καλό στην κατασκευή του. Όμως είναι σκληρό στο πάτημα. Δεν το μπορώ για πολλές ώρες. Εμένα μου φαίνεται να έχει χαμηλή φτέρνα που με δυσκόλεψε να τη συνηθίσω. Δεν καταλαβαίνει από περπάτημα σε πέτρες, δε γλιστράει, πιάνει πολύ καλά το πόδι, έχει χώρο μπροστά και δεν συμπιέζει τα δάκτυλα. Όμως εμένα μετά από ένα 3ωρο με κουράζει λόγω μη καλής για αυτό που θέλω, απορροφητικότητας.....
Σχετικά με τα Asics είχα δει σε βίντεο που έχει στο youtube και κάνουν διάφοροι παρουσιάσεις, η Asics είναι μία εταιρία που ανάλογα με το αν η πατούσα γέρνει προς τα μέσα ή προς τα έξω, υπάρχουν ανάλογες προτάσεις. Τα Nimbus τα ακούω συνέχεια από άτομα που τρέχουν και δεν ξέρω αν είναι για εμένα λόγω πλατυποδίας.
Εδώ είναι όμως που μπαίνει το θέμα αν είναι γνήσια.....Δηλαδή, θα πάρω γνήσια από το κατάστημα που θα τα αγοράσω; Στο διαδίκτυο από όσο θυμάμαι δεν υπάρχει Ελλάδα επίσημο site. Έχει ένα αλλά δε μου γεμίζει το μάτι.
Γενικά για παπούτσια πάνω από 100 ευρώ το ψάχνω πολύ γιατί προτιμώ αγορές από το διαδίκτυο και αν γίνεται από επίσημα sites. Όταν διαβάζω πως κάποιος πήρε π.χ. Nike ακριβά και γρήγορα χάλασαν αναρωτιέμαι αν είναι γνήσια ή έπεσε σε καλή αντιγραφή.
Posts made by sarantism
-
RE: Τρέξιμο, παπούτσια κτλ
-
RE: Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]
Θυμάμαι παλιά είχε ένα θέμα για υπολογιστές. Δεν το βρήκα. Θα γράψω εδώ την εμπειρία μου. Χρόνια γράφω σε πληκτρολόγιο με καλώδιο. Είπα πέρυσι να πάρω ένα ασύρματο. Δεν ξέρω αν φταίει η θέση που είναι το κουτί, ή το στικάκι πάνω στο κουτί αν και το δοκίμασα και στο πίσω μέρος αλλά και στο μπροστινό, παρατηρούσα κατά διαστήματα ένα lag στο πάτημα των πλήκτρων.
Έχω συνηθήσει να γράφω γρήγορα και το τελευταίο που θέλω είναι να μην βλέπω αμέσως όσα γράφω. Τέλος πάντων το έδωσα σε άλλον να το δει αν το κάνει και σε εκείνος και δούλευε μια χαρά....
Του το χάρισα τελικά και επιστροφή στο σίγουρο τρόπο με το καλώδιο.
Δε δοκίμασα να αγοράσω άλλο πληκτρολόγιο ασύρματο. Είδα σε κριτικές στο skroutz.gr να υπάρχουν και άλλοι σαν εμένα. Είναι βολικό το ασύρματο. Όχι μόνον για το ότι έχεις ένα καλώδιο λιγότερο αλλά και γιατί αν θες να καθαρίσεις το χώρο κάτω από αυτό κλπ, δε χρειάζεται να προσέχεις το καλώδιο αν κουνηθεί μην πάρει και άλλα πράγματα που έχω στο τραπέζι μαζί του.
Επίσης αυτά τα καινούργια τα ασύρματα είναι και ποιο συμμαζευμένα σε μήκος....Αυτό που έχω είναι σαν....αρμόνιο lol
Όμως εκεί που θα μου ανεβαίνει το αίμα σοτ κεφάλι όποτε είναι να πληκτρολογήσω, ας έχω αυτόν τον καημό.
Δεν ξέρω αν και άλλος έχει αντιμετωπίσει ίδιο πρόβλημα...Δεν ήταν κρυμμένο το θέμα, στη 2η σελίδα του Αντίλογου βρίσκονταν. Έγινε μεταφορά. mod
-
RE: Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]
@red_monster said in Μου Αρέσει - Δεν μ’ αρέσει [#10]:
Ο άνθρωπος είναι καμωμένος για να δουλεύει μέχρι να πεθάνει, έτσι τουλάχιστον εύχομαι για τον εαυτό μου και μακάρι να με ευχαριστεί και τότε όσο με ευχαριστεί και σήμερα.
Καλή η ξεκούραση αλλά με μέτρο, το μυαλό απο την πολυ ξεκούραση παύει να δουλεύει το ίδιο.
O καθένας όπως αισθάνεται. Υπάρχει το εργασιακό στρες που πολλούς τους καταβάλει. Κατά τη γνώμη μου ο άνθρωπος έχει ανάγκη και από την ψυχαγωγία. Να κάνει και κάτι άλλο πέρα από τη δουλειά. Παντού χρειάζεται ένα μέτρο.
Αν εργάζεσαι συνέχεια δε θα σε βλέπουν οι άνθρωποί σου.....Μου θυμίζει τον δυτικό τρόπο ζωής. Ζούμε για να δουλεύουμε, να κάνουμε καριέρα και μετά έρχονται η οικογένεια, η προσωπική ζωή κλπ.... -
RE: Γενικά περί βαφής αυτοκινήτου !
@john123 said in Γενικά περί βαφής αυτοκινήτου !:
ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας !! το βαθουλωμμα είναι όσο ένα διευρω σε διαμετρο και 0,5 εκ βάθος. προφυλακτήρας φτερό και πόρτα θα βγουν ούτως ή άλλως για να πάνε για βαψιμο . για την ακρίβεια μου είπε 350 ευρώ τα χρώματα με πολύ παζάρι στο φανοποιειο, δηλαδη η πρωτη υλη καγαλαβαινω εγω, και 200 ευρώ τα δικά του + το κόστος του φανοποιειου. επομένως τα 350 μπορούν να γίνουν και 400 , όπως το καταλαβαίνω πάλι, και τα 550 600 στρογγυλά και να τα ρίξουμε στο ότι ήταν ακριβό το χρώμα. δεν έχω ιδέα γι αυτο ρωτάω.
Υπάρχουν μάστορες που κάνουν πολύ καλή δουλειά γιατί κάνουν σωστή προετοιμασία (ξύσιμο, στοκάρισμα, αστάρωμα κλπ) έχουν καλό χέρι, καλά μηχανήματα και για αυτό ζητάνε παραπάνω από ότι οι άλλοι.
Υπάρχουν μάστορες που δεν κάνουν καλή δουλειά και ζητάνε όσα περίπου οι άλλοι ή ζητάνε λιγότερα και σου βγαίνει το βάψιμο διπλό γιατί ή θα σου θαμπώσει κάποια στιγμή το χρώμα ή θα ξεφλουδίσει.
Από τα λίγα που ξέρω (μπορώ όμως να μάθω αν έχεις απορίες).
Ο φούρνος έχει φίλτρα για να μην υπάρχει σκόνη όταν βάψει ο μάστορες και γεμίσει μπιμπίκια η μπογιά. Τα αλλάζει ο μάστορας τα φίλτρα όταν πρέπει; Αφήνει το αυτοκίνητο όσο χρόνο πρέπει στο φούρνο ή λιγότερο για να έχει περισσότερο κέρδος.
Ανάμεσα στα χέρια που θα περάσει, αφήνει τον χρόνο που πρέπει για να περάσει το επόμενο χέρι ή βιάζεται με αποτέλεσμα να μην προλάβουν οι διαλύτες από το προηγούμενο χέρι να εξατμιστούν και μετά να δημιουργηθούν προβλήματα στη βαφή;
Θα σου καθαρίσει καλά το π.χ. φτερό από σιλικόνες που μπορεί να έχει; Αν μείνει σιλικόνη θα έχεις θέμα με το χρώμα μετά. Πρέπει να είναι πεντακάθαρο το π.χ. φτερό ειδικά από σιλικόνη.
Είναι θέμα Εμπειρίας, χαρακτήρα (αν είσαι ψείρας και με ανοιχτό μυαλό ή αν είσαι τσαπατσούλης, εγωιστής, στραβό κεφάλι) και μηχανημάτων και φυσικά υλικών.
Το αν είναι καλό το βάψιμο πολλές φορές το καταλαβαίνεις σε βάθος χρόνου εκτός αν στο έβαψε κανένας "κανίβαλος". Εκεί θα δεις με την προϋπόθεση πως έχεις καλά υλικά αν ήταν καλή και η δουλειά. Αλλιώς κάποια στιγμή θα δεις θαμπάδες και ξεφλουδίσματα. Ένα κακό βάψιμο ΔΕΝ διορθώνεται με αλοιφές, αλοιφαδόρους κλπ.
Ξαναπάς για βάψιμο. Απλά πράγματα. Και καλά κάνεις και ρωτάς για να ξέρεις. Την καλύτερη μπογιά να βάλεις, αν δε γίνει σωστή προετοιμασία θα την κλαις. Κατά τη γνώμη μου πάντα. Μπορεί να κάνω και λάθος.
Ας το προσθέσω εδώ για να μην γράφω καινούργιο post.
Αν έχεις προφυλακτήρα, μόνον ο πλαστικοποιητής στο μισό κιλό ενδεικτικά κάνει 50 ευρώ. Μπορεί να υπάρχει και καλύτερος και ακριβότερος.
https://gpcolors.gr/product/1208-elastikopoiitis-maxmeyer/ -
RE: Είναι λογικό να μη μου καλύπτει η ασφάλεια όλο το βάψιμο του προφυλακτήρα;
@sargus said in Είναι λογικό να μη μου καλύπτει η ασφάλεια όλο το βάψιμο του προφυλακτήρα;:
@famas said in Είναι λογικό να μη μου καλύπτει η ασφάλεια όλο το βάψιμο του προφυλακτήρα;:
@sargus said in Είναι λογικό να μη μου καλύπτει η ασφάλεια όλο το βάψιμο του προφυλακτήρα;:
(κάποια στιγμή επίσης που του είχα μιλήσει τότε που επαναλάμβανε το "εμείς καλύπτουμε 200 + ΦΠΑ" μου είπε ότι μπορούν να μου δώσουν τα λεφτά χωρίς παραστατικά και ότι το κάνουν σε πολλούς πελάτες τους....δεν ξέρω γιατί το είπε αυτό, δεν ξέρω που κολλάει,
Σαργέ, έδειξες μόνο σου τη λύση. Πάιρνεις τα λεφτά, υπογράφεις δήλωση ότι δεν έχεις αξίωση και φτιάχνεις προφυλακτήρα χωρίς τιμολόγιο/απόδειξη/ φόρο, πληρώνοντας τη δουλειά από τα λεφτά της ασφάλειας.
Το είχα κάνει κι εγώ παλαιότερα αλλά για μικρότερη ζημία
Τι να πω ρε φίλε; δηλαδή εντελώς ξεμούρωτα μου προτείνουν να κλέψουμε μαζί το κράτος; για να γλιτώσουν μερικά λεφτά με πιέζουν δηλαδή να συμφωνήσω σε αυτό με το να μη μου αποζημιώνουν όλο το ποσό;
Τόσο ανοιχτά δηλαδή κλέβουμε το κράτος; δεν υπάρχουν ούτε προσχήματα; μήπως χρειάζονται καμιά καταγγελία σε κάποια υπηρεσία;
ΤΙΝΑΙΑΥΤΑΡΕ;Φίλε μου, έχεις την εντύπωση πως στο θέμα των ασφαλειών το κράτος νομοθετεί υπέρ σου; Αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος. Έχουν περάσει χρόνια και αν θυμάμαι σκάζανε κανόνια ασφαλιστικές λόγω μη επαρκών αποθεματικών και ελέγχων από το αρμόδιο υπουργείο και δεν ξέρω αν μπήκε κανείς μέσα για δόλο.
Για να λέμε όμως και του στραβού το δίκιο. Στο εξωτερικό περισσότερο παλιότερα δηλωνόταν "ατυχήματα".
Η ασφαλιστική δε μπορεί να γνωρίζει πόσο καλός ήταν ο προφυλακτήρας. Στη δική σου περίπτωση ζήτησαν τοπικό βάψιμο στην περίπτωση φίλου μου, τον έβαζε ολόκληρο.
Γενικά πολλές περιπτώσεις με καλύψεις από ασφαλιστικές καταλήγουν στα δικαστήρια αν έχεις κουράγιο να περιμένεις και αν δικαιωθείς θα αποζημιωθείς από εμπειρία που έχω για όσα έχεις ξοδέψει.
Αλλιώς για να ξεμπερδεύεις παίρνεις ότι σου δίνουν και....βάζεις και από την τσέπη. Ο άλλος οδηγός δε μπορεί να κάνει τίποτα. Από τη στιγμή που κάνει θετική δήλωση, αναλαμβάνει η ασφαλιστική του και έχεις με εκείνη να κάνεις. -
RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#
@monman2 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:
@sarantism
όντως το ποστ σου είναι παραπάνω μακροσκελές απο οτι θα έπρεπε
αν ήθελες πραγματικά να μετανοήσεις για την ανοησία που έκανες θα έπρεπε να το σταματήσεις πριν τις αναφορές για τα διόδια και την γέφυραΈτσι μοιάζει σαν να προσπαθείς να βρεις δικαιολογία για το όλο σκηνικό
φταίνε τα (ακριβά) διόδια γιαυτό πήγα απο τον παλιό
φταίει ο σβαρνιάρης με το getz που δεν είχε φώτα
φταίει η άτιμη κοινωνία το ανάλγητο κράτος γιατί δεν έχουμε φωτισμένους δρόμους
και μια άσχετη πεσμένη γέφυρα για να υποστηρίξουμε το επιχείρημα πολιτικοί και εργολάβοι τα τρώνε παρέα ...Εγω όμως καταλαβαίνω οτι πραγματικά δεν αισθάνεσαι καλά με το οτι έγινε.
Γιαυτό προτίμησε τον " συντηρητικό " δρόμο της ατομικής ευθύνης του πόνου και της κάθαρσης
ή αυτομαστιγώσου αλύπητα μουσουλμανικά
ή κάνε μια αριστερή ειλικρινή σταλινική αυτοκριτική
μην παίρνεις τον εύκολο δρόμο της μεταφοράς των ευθυνών δεν θα βρεις παρηγοριάDO NOT BLAME OTHERS ROCKY BALBOA
Youtube VideoEντάξει φίλος. Σε έπιασα από το "ή κάνε μια αριστερή ειλικρινή σταλινική αυτοκριτική". Επειδή έγραψα για ιδιωτικό δρόμο οι κομματικές σου παρωπίδες με βάφτισαν αριστερό, μπορεί κρυφοδεξιό και δεν ξέρω τι άλλο.
Έμεινες στα διόδια..
Ok. -
RE: ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#
Είναι μία ευθεία έξω από την Καβάλα για τη Νέα Καρβάλη που το βράδυ είναι μαύρο σκοτάδι. Είναι δρόμος επαρχιακός από όπου περνάνε τα αυτοκίνητα για να πάνε Ξάνθη δωρεάν. Υπάρχει και ένας άλλος δρόμος με διόδια.
Σήμερα το απόγευμα, παρασύρθηκα και το πάτησα το αυτοκίνητο σε αυτήν την ευθεία. Έβαλα μεγάλη σκάλα, αμάξι από απέναντι δεν ερχόταν και μπροστά μου όσο φώτιζαν τα φώτα ήταν όλα εντάξει. Το πάτησα, κοιτώ το κοντέρ, 170χλμ, κοιτώ μπροστά μου αμέσως, πεταχτή ήταν δηλαδή η ματιά στο κοντέρ.
Με το που κοιτώ μπροστά μου, βλέπω στη μέση του δρόμου ένα φωτάκι κόκκινο να το πλησιάζω με 170χλμ, οι σκέψεις εκείνη την ώρα περνάνε πολυβόλο. Τι συμβαίνει; Τι είναι αυτό το κόκκινο φως από το πουθενά στη μέση του δρόμου; Δεν έχω περιθώριο να κάνω ελιγμό και να πάω αντίθετο ρεύμα με 170. Αμέσως φρένο όσο μπορώ για να μην ενεργοποιηθεί το ABS, και τα δύο χέρια στο τιμόνι και πλέον αν προλάβω να μην πέσω στο κόκκινο φωτάκι που δεν ξέρω τι είναι....
Ευτυχώς το αμάξι έμεινε σταθερό στην ευθεία και δεν έφυγε ο κώλος, κατέβηκαν τα χιλιόμετρα και βρέθηκε ελάχιστα δεν ξέρω πρέπει να ήταν εκατοστά πίσω από ένα Hyundai Getz χρώματος μαύρο κατάμαυρο και με καμμένο το πίσω φως πορείας του συνοδηγού και αναμμένο μόνον αυτό του οδηγού που δεν ξέρω αλλά δεν ήταν έντονο το φως που έβγαζε.....
Ο οδηγός του Hyundai ενώ είχα σε όλη τη διάρκεια μεγάλη σκάλα, δεν έκανε στην άκρη, δεν ενοχλήθηκε από αυτήν, μπορεί και να μην κατάλαβε πως θα έμπαινα από την πίσω του πόρτα....
Το πόρισμα: Σε ένα δρόμο παλιό, χωρίς φωτισμό, να θες να πας με 170χλμ, είσαι μεγάλος μαλάκας. Ναι είμαι. Στα 50 μου να κάνω τέτοιες παπαριές είναι πράγμα αδικαιολόγητο.
Και φωτισμό να είχε, είμαι και πάλι μεγάλος μ...κας γιατί δεν είναι ο δρόμος αυτός για αυτά τα χιλιόμετρα. Ένα σκυλάκι να πεταχτεί την κάτσαμε τη βάρκα. Φταίει το Hyundai; Θα πρέπει όπως όλα τα οχήματα να έχει τα φώτα του όλα λειτουργικά για αποφυγή ατυχημάτων. Για εμένα φταίω εγώ. Ούτε κόρνα του πάτησα ούτε τίποτα, όπως θα έκανα παλιότερα. Έκανα μεγάλη βλακεία και τα έβαλα με εμένα.
Αν αυτό το σκηνικό γινόταν όχι με εμένα με αυτοκίνητο αλλά με μοτοσυκλέτα......Υποθέτω το αποτέλεσμα θα ήταν το χειρότερο για τον αναβάτη....
Ο αστερίσκος στο πόρισμα. Το αυτοκίνητο αν και είναι πλέον 19 ετών ίσως λόγω της πολύ καλής συντήρησης σε φρένα, ελαστικά (εδώ έχουμε πέλμα 4 με 5000 χιλιομέτρων αλλά 6 χρονών είναι τα λάστιχα), συστήματος διεύθυνσης κλπ δε με "πρόδωσε".
Δε φορούσα ζώνη ασφαλείας.....Ακόμη μία μ.....κια μου.
Γενικά, τα πάντα όλα κατάφερα σε μία στιγμή να τα κάνω λάθος και ευτυχώς δεν είχαμε μοιραίο αποτέλεσμα.
Για την ιστορία του δρόμου. Τον καλό δρόμο τον έκαναν πριν καμιά 20αριά χρόνια. Ήταν δωρεάν και όλοι πηγαίναμε από εκεί. ΜΕΤΑ από 20 χρόνια θυμήθηκαν να βάλουν.....διόδια....και οι περισσότεροι πάμε από τον παλιό δρόμο.
Μετά από.....20 χρόνια βάλανε διόδια.....στον καλό δρόμο....
Δεν ψηφίζω εδώ και 10 χρόνια κανέναν. Γιατί σε κάτι τέτοια και παρόμοια συμβάντα, κανένα κόμμα δεν ξεσηκώνει τον τόπο για την ασφάλεια των οδηγών. Όχι για να πηγαίνω εγώ ο βλάκας από τον καλό με 170.
Κοιτάξτε στην Καβάλα τι έγινε το...2018
https://www.in.gr/2023/03/19/greece/kavala-paramenei-edo-kai-45-xronia-gkremismeni-gefyra-ti-kataggellei-o-dimarxos/
Τους έπεσε γέφυρα λόγω μη σωστής συντήρησης που η γέφυρα έγινε το 1986 κοντά και γυρίσαμε 30 χρόνια πίσω....
Ακούστηκε τίποτα από κανένα κόμμα τόσα χρόνια στη βουλή; Πήγε κανένας φυλακή;
Και πόσα άλλα ευτράπελα γίνονται για να πάω και να λέω "μπράβο" με την ψήφο μου; Συγνώμη αλλά έτσι το βλέπω. Δείτε τι έγινε και δεν βρέθηκε κανένας ένοχος.
Έφταιγε η.....γέφυρα και η κάθε γέφυρα που......πέφτει....
Αυτήν την 50ετή ασυλία σε κάθε κάθαρμα που σπέρνει θανάτους αλλά η Αμερόληπτη Δικαιοσύνη δεν το βρίσκει δεν μπορώ να συνεχίσω να την τροφοδοτώ με την ψήφο μου. Άκουσα πως κάποιος υπουργός είπε να ξεχάσουμε τι έγινε με τα τρένα και τους 57 σκοτωμένους ανθρώπους; Το ξεχάσανε και ξαναέκαναν βουλευτή τον αρμόδιο υπουργό. Οι υπεύθυνοι θα λογοδοτήσουν.....ξέρετε. Η δικαιοσύνη βεβαίως βεβαίως θα κάνει τη.....δουλειά της.....βεβαίως βεβαίως, στην....Ελληνική Δημοκρατία....βεβαίως, βεβαίως (μπανανία το λιγότερο). Όπως και για άλλα δυστυχήματα στο παρελθόν που και εκεί μπήκαν φυλακή όλοι όσοι έφταιγαν......Γελάνε της φυλακής τα κάγκελα.
Η Ένοχη Γέφυρα που καταδικάστηκε να μείνει όπως είναι σε δις ισόβια.
https://www.iefimerida.gr/news/457454/panikos-stin-kavala-epese-gefyra-egklovistikan-3-odigoi-eikones
Συγνώμη για το μακροσκελές post, αλλά πόσο ακόμη να κάνω υπομονή για να δω καλό σε αυτόν τον τόπο...... -
RE: Γελοιογραφία & Χιούμορ
Είναι από παρουσίαση ενός κρουστικού - σκαπτικού. Ο μάστορας μεγάλο αλάνι. Φοράει γάντια εργασίας, με παντόφλα....εργασίας και καλτσούλα κοντή (για να δροσίζεται καλύτερα η πατούσα) εργασίας....
-
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]
Δεν γνωρίζω το λεγόμενο Μεσανατολικό (χοντρικά κάποια γεγονότα ξέρω). Όταν έχω χρόνο ίσως δω κάποιο ολιγόλεπτο βίντεο.
Στο παρακάτω βίντεο και από το 4:58 δεν ξέρω πως λένε τον κύριο που μιλάει, αναφέρει ιστορικά γεγονότα σχετικά με το παρελθόν. Με τη στάση των ΗΠΑ του Ισραήλ και της ΕΕ.
Εκφράζει βέβαια και την άποψή του. Δε μπορώ να την κρίνω γιατί δε γνωρίζω το ζήτημα τόσο καλά. Τα ιστορικά όμως γεγονότα αν είναι όπως τα αναφέρει μήπως έπρεπε να πιεστεί το Ισραήλ στο παρελθόν;
Δεν τοποθετούμε. Αναρωτιέμαι.
Youtube Video -
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]
Συγνώμη αλλά μιλάμε για το καταδικαστέο ολοκαύτωμα των Ισραηλινών αλλά παγκοσμίως δεν είναι γνωστά ή δε θέλουν να αναγνωρίσουν κάποια γεγονότα ιστορικά και με περίσεια βαρβαρότητα:
Η Γενοκτονία των Ποντίων. Την Αναμφισβήτη Γενοκτονία των Αρμενίων (που έγινε μαζί με των Ποντίων) το σκέφτονταν μέχρι πριν λίγα χρόνια οι.....ΗΠΑ για να μη γίνουν κακές με την Τουρκία.
Τις βαρβαρότητες των Τούρκων στη Σμύρνη.
Την πείνα και τις φωτογραφίες με παιδιά σκελετομένα κατά την Γερμανική κατοχή.
Τη βαρβαρότητα στα Καλάβρυτα.
Τον τρόπο που οι Τούρκοι σκότωναν του αγωνιστές του 1821. Μέχρι σε σούβλισμα έφτασαν.
Αν ήμασταν Ισραηλινοί όλα τα παραπάνω θα τα έλεγαν συνέχεια και σε όλο τον κόσμο να τα μαθαίνει;
Δεν υπέστησαν μόνον οι Ισραηλινοί όσα υπέστησαν. Οι Έλληνες διαχρονικά χύνανε το αίμα τους. Για να βάλω και την κατεχόμενη Κύπρο που και εκεί και σκοτωμένους είχαμε και βιασμούς και αγνοούμενους.
Δε μπορεί ένας λαός να ζητάει ως άλλοθι μία τραγική στιγμή στην ιστορία για να δικαιολογήσει την βία που χρησιμοποιεί ως απάντηση στη βία που υπέστη πριν λίγο καιρό. Οι ΗΠΑ και η ΕΕ δεν λέγανε πως δε γίνεται εν έτη 2022 να λύνονται οι διαφορές με πόλεμο όταν μπήκε η Ρωσία στην Ουκρανία; Τώρα ο πόλεμος το 2023 είναι καλός;
Μπορεί να τα βλέπω και να τα ερμηνεύω λάθος. -
RE: Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]
Το καλό στις ΗΠΑ είναι πως οι αστυνομικοί έχουν πάνω τους κάμερες. Οι νόμοι στις ΗΠΑ είναι διαφορετικοί σχετικά με το αν κάποιος είναι υποχρεωμένος να σου δείξει την ταυτότητά του. Δεν είναι υποχρεωμένος εκτός αν υπάρχει βάσιμη υποψία για τέλεση αδικήματος κλπ.
Τελευταία η αστυνομία στις ΗΠΑ σε μεγάλο ποσοστό δείχνει ένα τυραννικό πρόσωπο (τύραννους τους ονομάζουν όσοι γνωρίζουν το νόμο) και προβαίνει σε αυθεραισίες εις βάρος των απλών Αμερικάνων πολιτών.
Υπάρχουν φυσικά και σωστοί αστυνομικοί που διακινδυνεύουν τη ζωή τους.
Αυτόν τον άνθρωπο τον σακάτεψαν στο ξύλο χωρίς κανένα νόμιμο λόγο...
Youtube Video -
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
@mastoras78 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@sarantism Με το παρόν σέτ σου κάνει το κοσκίνισμα αν κατάλαβα καλά και είσαι σίγουρος ότι φταίνε τα ελαστικά ? Αν είναι έτσι σιγά σιγά προγραμμάτισε την αλλαγή τους και ας κάνουν λίγα χλμ.
Επίσης αν δε κάνω λάθος η μακρά ακινησία του οχήματος βλάπτει τα ελαστικά.
Ναι mastoras έτσι είναι με την ακινησία....Σχετικά όμως με τα ελαστικά που είχα αγοράσει από την πρώτη στιγμή που ήταν δηλαδή καινούργια, έκανα 3 ζυγοσταθμίσεις. Οι ζάντες δεν εμφάνισαν κάποιο πρόβλημα. Στον τρίτο λαστιχά που πήγα για ζυγοστάθμιση είδα διαφορά, όμως στην ευθεία, πάλι ένα μικρό κοσκίνισμα το αισθάνομαι.
Αυτό με μεταχειρισμένα Bridgestone και Dunlop δεν το αισθανόμουν...
Τώρα το θυμήθηκα. Σε Fiesta που έχει ακριβώς τα ίδια ελαστικά αλλά σε 195/50/15 και που και εκείνο είναι με 3.000 χλμ το χρόνο, σε εκείνο από την πρώτη μέρα που φορέθηκαν, το αυτοκίνητο πήγαινε μια χαρά....
Έπεσα σε παρτίδα με κάποιο θέμα; Δεν ξέρω....Και το Fiesta με λίγα χιλιόμετρα κάθε χρόνο και το δικό μου. Εκείνο από την πρώτη στιγμή που τα φόρεσε πήγαινε μια χαρά, μου άρεσαν στο Fiesta γιατί το έχω σαν 2ο αμάξι και έβαλα τα ίδια στο Astra σε 205/55/16 και η διαφορά ήταν μέσα με τη νύχτα και σε σχέση με τα Bridgestone και τα Dunlop που ειχα αλλά και με τα όμοιά τους τα Goodyear που είχε το Fiesta.
Η μόνη διαφορά ανάμεσα στα Goodyear του Fiesta και του Opel είναι τα εργαστάσια παραγωγής. Αν θυμαμαι του Fiesta είναι από Αγγλία ενώ τα δικά μου από Πολωνία.
Όμως η ακινησία και εγώ από όσο ξέρω και διάβασα σε ελαστικά μοτοσυκλετών, δημιουργεί θέματα.
Θα πάω οπότε σύντομα για αλλαγή και θα τα ξαναπούμε για να δω ποια να βάλω αυτή τη φορά.
Ευχαριστώ όλους -
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
To 2017 τέτοιο καιρό έβαλα στο Astra H τα Goodyear EfficientGrip Performance. Φορούσε Bridgestone T001 κάτι σε Bridgestone τέλος πάντων όταν το αγόρασα το 2014 τα άλλαξα με ελαφρώς μεταχειρισμένα Dunlop δε θυμάμαι πως λεγόταν και το 2017 αγόρασα τα καινούργια τα Goodyear. Είχα κάνει ερώτηση πριν μία διετία τι να κάνω γιατί μετά τα 140 χλμ κάνει ένα κοσκίνισμα το τιμόνι και ενώ έγινε ζυγοστάθμιση σε όλα τα λάστιχα (τα πίσω από όσο ξέρω ευθύνονται σε αυτά τα χιλιόμετρα για το κοσκίνισμα) το αυτοκίνητο δεν συμπεριφέρεται στην ευθεία όπως με τα πολύ φαγωμένα Bridgestone και τα μεταχειρισμένα Dunlop.....
Ποιο είναι το θέμα καθώς συμβιβάστηκα με τα ελαστικά. Τα έχω 6 χρόνια με.....8 με 9000 χιλιόμετρα.....
Τα αλλάζω λόγω γήρανσης της γόμας ή τα κρατάω; Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο. Όμως όταν οδηγώ υπάρχουν φορές που θα πάω λίγο γρήγορα σε ευθείες και στις στροφές όσο το επιτρέπει και ο οικογενειακός χαρακτήρας του αυτοκινήτου. Πάντως τα ελαστικά θα ζοριστούν. Δεν το παω τάπα σε όλη τη διαδρομή. Κατά διαστήματα, το δίνω λιγο παραπάνω.
Τα πλαϊνά στο ελαστικό αν είναι σκληρά από ότι κατάλαβα το κάνουν ποιο δυνατό στις λακκούβες και καλύτερο στο να ακούει το ελαστικό στις αλλαγές κατεύθυνσης αλλά σκληρότερα στο δρόμο και την άνεση;
Αν ισχύουν τα παραπάνω, στους Ελληνικούς δρόμους, δεν είναι καλύτερο ένα ελαστικό με κάπως σκληρά πλαινά αλλά με κάποια καλύτερη ασφάλεια από κλαταρίσματα λόγω των Ελληνικών δρόμων; -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Πέρυσι είχε δημιουργηθεί ένα ας πούμε θέμα με την εφαρμογή του Turtle Wax Hybrid Ceramic. Πολλοί τελικά έχουν θέμα εφαρμογής. Κουράστηκα να προσαρμόζομαι στις ιδιοτροπίες του και το έχω για drying aid μετά το πλύσιμο. Από ένα ψέκασμα σε φτερά, δύο ψεκάσματα σε πόρτες και τρία με τέσσερα ψεκάσματα σε καπό και ουρανό. Δεν θέλει περισσότερα κατά το σκούπισμα μετά το πλύσιμο. Εξάλλου με το σκούπισμα η πετσέτα αποκτά και αυτή από το TW και γίνεται η εφαρμογή μια χαρά με λίγα ψεκάσματα. Μου βγήκε ακριβό Drying Aid γιατί το είχα πάρει στα 25 ευρώ (τώρα είναι και στα 19 ευρώ) αλλά κάνει για εμένα καλή δουλειά.
Μετά για κάτι γρήγορο περνάω το αγαπημένο μου Turtle Wax Sealant (μετά το στέγνωμα) που η εφαρμογή του είναι εύκολη. Τα βάζω μ φωτογραφίες για να μη νομίζει κανείς πως τα γράφω χωρίς να τα έχω για να τα διαφημίζω.
Σχετικά με το Colinite και το Fusso ήθελα να γράψω πως τα έχω αλλά αν έγραφα πως έχω και τα TW μπορεί κάποιος και με το δίκιο του να νόμιζε πως κάνω πλάκα. Τα έβγαλα τώρα και αυτά φωτογραφία.
Το 476s είναι από την παλιά του συσκευασία αγορασμένο το 2017. Έχει μείνει μια ποσότητα μικρή. Το κρατάω για συναισθηματικούς περισσότερο λόγους lol.
Ο νέος στην παρέα made in Japan δεν έχει δοκιμαστεί. Όταν βρω χρόνο θα το δοκιμάσω και θα γράψω εντυπώσεις.
Υπάρχει και το CG Streak Free για τα τζάμια. Τελειώνει και σκέφτομαι να πάω σε αυτό της Meg και για αλλαγή και γιατί μπορεί να είναι κάτι καλύτερο.
Πολύ καλό για τζάμια κατά τη γνώμη μου είναι το Koch Chemie FSE. Βασικά είναι πολύ καλό για περάσματα κατά διαστήματα από όπου θέλει κανείς (καπό, ουρανό ή και όλο το αυτοκίνητο). Μπορεί να κάνει ένα καλύτερο καθαρισμό μετά από το πλύσιμο από ότι θα έκανε ένα απλό quick detailer αν και το FSE δεν είναι QD. Είναι καλό και για νωπές νεροκηλίδες water spots αν θυμάμαι τα λένε αν και ήρθε στην Ελλάδα ένα των CG που το κοιτούσα πριν καμιά 5ετία να το έχουν στην Αμερική και πρέπει να κάνει καλή δουλειά σε νεροκηλίδες λόγω αλάτων στο νερό. Δεν το έχω αγοράσει και δοκιμάσει. Εικάζω πως κάνει καλή δουλειά. Είναι τσιμπημένη η τιμή κοντά στα 27 ευρώ. Είδα ένα post που ένας φίλος είχε περιπέτειες με νεροκιλήδες και ο mastoras (respect πάντα στο φίλο μου για τις γνώσεις του) πρότεινε το FSE ή 50 - 50 απεσταγμένο νερό και λευκό ξύδι, αλλιώς αλοιφή και είναι η λογική σειρά η πρότασή του. Υπάρχουν προτάσεις και από την CarPro και από τους CG όμως μπορεί να μην δώσουν αποτέλεσμα και δεν είναι και φθηνές προτάσεις.
Το FSE είναι στανταράκι στον εξοπλισμό μου (θα το βγάλω φώτο σε επόμενο post). Το μειονέκτημά του για εμένα είναι το μέγεθός του. Είναι ενός λίτρου και είναι μακρύ και για τα τζάμια από τη μέσα μεριά δε με βολεύει να το κρατώ και να τα ψεκάζω.....Για από έξω και πάλι υπάρχουν φορές που το δουλεύω με δύο χέρια (το fse για να μην μπερδευόμαστε!!).
Όπως πάντα αυτά τα...λίγα... : P
-
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
@alexandros-s said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
collinite
Na μαι και εγώ....Τα colinite είδα πως υπάρχουν. Σχετικά με το ποιο είναι ποιο ανθεκτικό στο χρόνο από τις περιγραφές στο επίσημο site της colinite νομίζω πως είναι το 476s γιατί έχει λιγότερο carnauba σε σχέση με τα λοιπά της εταιρίας. Είναι περισσότερο sealant με προτίμηση εφαρμογής το χειμώνα. Το δούλεψα το 476s, έχει πολύ καλή υδροφοβικότητα, λίγο ιδιότροπο στο σκούπισμα, αντέχει με σωστή προετοιμασία ένα 4μηνο - 5μηνο.
[https://www.glaze.gr/collinite-476s-super-doublecoat-auto-wax.html](link url)
[https://www.skafatos.gr/κερί-γυαλίσματος-collinite-insulator-wax-no845-473ml](link url)
Θα κοιτάξω και σε κανά δύο ακόμη μαγαζιά αν υπάρχει.
Το fusso για 12 μήνες είναι σε καινούργια έκδοση. Στο youtube οι περισσότεροι λένε πως δεν έχει την αντοχή του παλιότερου. Είναι όμως ακόμη ανθεκτικό. Η αλλαγή έγινε γιατί κάτι με το προηγούμενο μύριζε σαν βενζίνη δεν ξέρω τι και βάλανε αρωματικά αλλά αποδυναμώθηκε το αποτέλεσμα.
Βρήκα ακόμη ένα site
[https://marinensoul.gr/product/keri-lampsis-ke-prostasias-metallikon-epifanion/](link url) -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Ανέτρεξα με αφορμή τον καθαρισμό του βερνικιού και που έγραψα για το ότι μπορεί να μην καθαρίσει με πηλό και να μαυρίσει το σφουγγάρι για paint cleaner, ή cleaner wax (ανάλογα τι προτιμάει ο καθένας) στην ηλεκτρονική μου "βιβλιοθήκη".
Έμαθα πολλά από όσα έχει γράψει σε φόρουμ ένας από τους καλύτερους car detailers ο Mike Phillips.
Και θυμήθηκα μία περίπτωση που είχε αναφέρει σε φόρουμ. Αφορά τη βρωμιά που εισχωρεί βαθειά στο βερνίκι. Μπορεί να πρόκειται για ακραία περίπτωση όσα δείχνει. Τα βάζω πληροφοριακά.
Αυτό που θέλει να τονίσει είναι η σημασία της χρήσης ενός paint cleaner ή cleaner wax - All In One (AIO) αλοιφής φυσικά με abrasives.
Αφού καθάρισε το βερνίκι με έναν συνθετικό πηλό (σφουγγάρι) το Nanoskin Autoscrub Pad πήγε να εφαρμόσει με τον αλοιφαδόρο την Optimum GPS (είναι AIO αλοιφή) και δείτε πως έγινε το σφουγγάρι
Υπήρχε ακόμη βρωμιά στο βερνίκι ακόμη και μετά τη χρήση του πηλού......
Γράφει συγκεκριμένα:
"Purpose and Goal = Restore Clarity & Full Richness of Color
So even if your car's paint looks clean and clear, if the car is a daily driver, parked outside at least for some portion of the day, chances are very good that over time the paint will become stained with embedded dirt and this is why periodically you want to use a cleaner/wax also called an AIO or All-In-One product. A pre-wax cleaner, also called a paint cleaner. Or a dedicated polish as all three of these categories of products will effectively remove any embedded dirt.
https://www.autogeekonline.net/forum/how-to-articles/56794-how-remove-stains-embedded-dirt-out-paint.htmlThe effect of removing embedded dirt is to restore clarity to the clear coat so you eyes can see through the clear coat to the beautiful color underneath." Mike Phillips
Και αναφέρεται και σε μία περίπτωση καθαρισμού χρώματος (μπορεί να πρόκειται για ακραίες περιπτώσεις).
Βάζω από το ίδιο post που έχει γράψει ο Mike και γράφουν και ρωτάνε διάφορα μέλη.
Αναφέρει την περίπτωση ενός μικρού φορτηγού που και σε εκείνο στον καθαρισμό διαπίστωσαν βρωμιά που δεν έφυγε με τον πηλό.
"IF the finish is well-taken care of and garage parked then the paint is likely clean.
Interestingly enough, check out the dirt we pulled out of and off of the Streetrod and keep in mind, the truck is garage kept and the paint job is less than 1 year old.
Makes you wonder what's in the air?"
Για εμένα όπως είχα γράψει. Δεν είναι μόνο η βρωμιά από το δρόμο που οι περισσότεροι σήμερα στο youtube detailers λένε.
Για εμένα είναι αυτό που αναρωτιέται και ο Mike. Υπάρχει και στον αέρα πολύ "πράμα" που κάθεται στο βερνίκι.....
Και λέει σε δύο ερωτήσεις που κάνουν μέλη του φόρουμ:
"Remember claying or using the Speedy Prep Towel, or using the Nanoskin Autoscrub Pads will remove everything off the surface and yet there can still be dirt embedded in the paint.
So if none of the above removed the dirt in the paint how would wiping with IPA do the trick?
The answer is... it won't...
You need to use a compound, polish or paint cleaner/pre-wax cleaner or a cleaner/wax.""Any quality product that abrades the paint will also clean the paint. Some products like a compound will clean by abrading, other products like a chemical paint cleaner will clean the paint by emulsifying and drawing out the dirt."
https://www.autogeekonline.net/forum/how-to-articles/56794-how-remove-stains-embedded-dirt-out-paint-2.html?s=c1e38b8b2feba902c4b8d3417ffcfc95
Νομίζω πως ένα Paint Cleaner ή κάποιο προιόν με abrasives κανει καλή δουλειά. Προσωπικά χρησιμοποιώ Paint Cleaner με Abrasives το Auto Finesse Rejuvenate
https://www.skroutz.gr/s/14255793/Auto-Finesse-Rejuvenate-250ml.html
Είναι 10ετίας τα posts στο φόρουμ το Αμερικάνικο, όμως το σκεπτικό είναι το ίδιο και οι πληροφόρηση είναι από κάποιον που έγραψε πολλά χρήσιμα πράγματα για το car detailing. Μπορεί να πληρωνόταν για να γράφει στο φόρουμ από αυτούς που έχουν το Autogeek.net που πουλάει και προϊόντα. Παλιότερα μου φαίνεται έγραφε στο φόρουμ της Meguiars.
Να σημειώσω πως άλλες οι συνθήκες στις ΗΠΑ. Περισσότερη ρύπανση ίσως του αέρα κλπ. Ο Μάστορας πιθανότατα δεν έχει τύχει όπως και πολλοί να δούνε μετά τον πηλό το σφουγγάρι γυαλίσματος μαυρισμένο.
Δεν είναι κανόνας πως μετά από τον πηλό θα μείνει και άλλη βρωμιά!!
Η αναφορά έχει να κάνει πως υπάρχει περίπτωση να μείνει, αλλά δεν είναι δεδομένο. -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Μάστορα και μια φορά το χρόνο καλό είναι. Εγώ μια φορά το χρόνο το κάνω γιατί δεν έχω αλοιφαδόρο. Και να είχα όμως θα έπεφτα ξερός που λέει ο λόγος γιατί το πλύσιμο και το πέρασμα με πηλό και με κερί είναι δουλειές που παίρνουν χρόνο και δε γίνονται σε μια μέρα (εγώ δηλαδή δε προλαβαίνω σε μια μέρα).
Το ποιο να το πω "επικίνδυνο" κατά τη γνώμη μου πάντα, στον καθαρισμό του βερνικιού στάδιο είναι, η χρήση του πηλού γιατί μπορεί να δημιουργήσει μικρο-γρατζουνιές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μία φορά το χρόνο.
Για την επανα-εφαρμογή του κεριού, προσωπικά ανάλογα και με την εποχή, μπορεί να επιλέξω ένα δυνατό σαμπουάν και πέρασμα με IPA για να φύγει το παλιό και πέρασμα με το νέο κερί.
Μπορεί να επιλέξω μετά το πλύσιμο και την εφαρμογή (αλλά αυτό γίνεται με το χέρι και είναι βάσανο) ενός paint cleaner και μετά την IPA και το πέρασμα του κεριού με όσες δυνάμεις θα μου έχουν απομείνει. lol
Αλέξανδρε 7,62€ τα 300cc. Η αγορά έγινε πριν δύο χρόνια. Καλά που έχω τη συσκευασία, με λίγη που τη χρησιμοποιεί το "αίσθημα" για τα νύχια δεν ξέρω γιατί lol.
-
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Συγνώμη για το δεύτερο "στο καπάκι" post.
lap χρησιμοποίησέ το Turtle σαν Drying Aid. Όταν είναι μετά το ξέπλυμα το αυτοκινήτου να το σκουπίσεις, ψέκασέ το με το Turtle και σκούπισέ το. Έτσι θα έκανα, αν ήταν να μείνει στο ράφι -
RE: Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
Δεν αισθάνθηκα ποτέ πίεση από κανέναν για τα πολλά που γράφω. Ευχαριστώ για την ενθάρυνση να γράφω (κατεβατά συνήθως...)!
Σχετικά με το να περάσεις ξανά κάποιο κερί φυσικό, τεχνητό, σε σπρέι, σε κρέμα.
Συμφωνώ με το Μάστορα, ως προς τη διαδικασία αν το αυτοκίνητο δεν έχει στο χρώμα του "ταλαιπωρηθεί" από βροχές, αν δεν είναι παρκαρισμένο σε καμιά κεντρική οδό που τα ντουμάνια είναι αρκετά κλπ.
Επίσης, αν πλενόταν συχνά ή ας πούμε 3 φορές το μήνα.
Βάσει εμπειρίας θα γράψω και σε συνδιασμό με όσα έχω διαβάσει, σε αυτό που έχω καταλήξει.
Τον χειμώνα αν βρέξει και δημιουργηθεί στο αυτοκίνητο αυτό το στρώμα σαν να είναι κάπως λασπωμένο το αυτοκίνητο, αυτό το στρώμα όσο μένει (μην ξεχνάμε πως τη νύχτα υγρένεται σε ένα βαθμό λόγο υγρασίας και είναι σαν να ανανεώτεται κάπως), επιδρά στην προστασία του βερνικιού (sealant ή wax).
Αν μείνει ένα μήνα σίγουρα θα μειώσει την προαστασία πολύ περισσότερο από ότι αν μείνει μία εβδομάδα. Αν σε αυτή τη μπίχλα της βροχής με τη σκόνη που υπήρχε στο αυτοκίνητο και έγινε αυτή η ψιλή λάσπη που στέγνωσε, προστεθούν και οι ρύποι, τα καυσαέρια που έχουν μικροσκοπικά ας πούμε σταγονίδια που κολάνε στις επιφάνειες, τότε η επιβάρυνση είναι ακόμη μεγαλύτερη.
Σπίτια που είναι δίπλα σε δρόμου πολυσύχναστους, έχουν από μαυρισμένα μπαλκόνια, μέχρι κουρτίνες στις μπαλκονόπορτες που κοιτάνε στο δρόμο.
Κάτι άλλο σχετικά με τα καυσαέρια που κολλάνε. Είμαι καπνιστής, βαρύς. Όσοι είναι ίσως το έχουν παρατηρήσει, όταν πάμε να καθαρίσουμε οθόνη τηλεόρασης που την έχουμε αφήσει για καιρό χωρίς σκούπισμα, στο πανί υπάρχει μία κιτρινίλα.
Αυτή η κιτρινίλα είναι η νικοτίνη που φεύγει από το στόμα, πάει στον αέρα του δωματίου και κολλάει όπου βρει.
Κάτι τέτοιο θεωρώ συμβαίνει και με τα καυσαέρια και τις επιφάνειες των χρωμάτων των αυτοκινήτων, στα βερνίκια. Κολλάνε ρύποι. Που και αυτοί όσο μένουν τόσο "τρώνε" το sealant, wax.
Το θέμα είναι πόσο θα απομακρυνθούν από το βερνίκι για να δέσει καλά η προστασία σε αυτό.
Με ένα ουδέτερο σαμπουάν δεν θα φύγουν. Θέλει ένα δυνατό σαμπουάν ενυσχημένο ίσως και με λίγο APC ή για κάποιους ποιο hardcore με λίγο degreaser.
Μετά προσωπικά θα έκανα ένα πέρασμα με ένα paint cleaner με ή χωρίς abrasivers (προτιμώ με abrasives). Αν έβλεπα να μου λερώνει το σφουγγαράκι τότε θα σταματούσα γιατί το βερνίκι είναι βρώμικο.
Θα πήγαινα σε πηλό ή πριν τον πηλό σε καθαρό και πλυμένο χρώμα θα το ψέκαζα με ένα tar remover και θα το σκούπιζα για να βγάλω τη βρωμιά που έχει μείνει. Μπορεί να χρησιμοποιούσε σε ψεκαστήρι το CarPro Multi X Cleaner στην αναλογία που έχει για πρόπλυση (1 προς 10 με 1 προς 20 μου φαίνεται είναι), θα το άφηνα για λίγο (αυτά τα προιόντα είναι ασφαλή αρκεί να μη στεγνώσουν ας μείνουν και 1 λεπτό αντί για 3) και μετά ξύπλημα με νερό και στέγνωμα.
Ξανά το paint cleaner με το σφουγγαράκι και αν ήταν καθαρό δε θα πήγαινα σε πηλό. Αν δεν ήταν, θα πήγαινα και ότι έβγαινε με τον πηλό. Μετά αν έμενε, θα το καθάριζα με το paint cleaner (έχει τύχει στον Mike Philips να καθαρίσει τελικά τη βρωμιά με λεπτή αλοιφή και να έχει γίνει το σφουγγάρι σχεδόν μαύρο).
Το χέρι μας, αν το βάλουμε σε λάσπη με ένα σαπούνι θα καθαρήσει. Αν το βάλουμε σε κάπνα από την εξάτμιση θα χρειαστούμε Tide, αν το βάλουμε σε γράσσο ίσως χρειαστούμε κάτι ειδικά σαπούνια για καθαρισμό χεριών.
https://www.ksports.gr/el/shop/cleaners-polishers-920/morganblue-sapoyni-katharismoy-xerion-apo-grasa-kai-ladia-500cc-9-ar00083-detail
Έτσι είναι και το βερνίκι στο αυτοκίνητο. Που έχουμε πάει (γιατί στη διαδρομή εκτίθεται στους ρύπους το βερνίκι (η ατμοσφαιρική ρύπανση που λένε δεν είναι αυτοί οι ρύποι που έχουν γεμίσει το περιβάλλον; ), πόσο καιρό έχουμε να το πλύνουμε.
Αν κάποιος πιστεύει πως μπορεί να έχει και ρινίσματα σιδήρου, χρησιμοποιεί και ένα ανάλογο προιόν.
Μετά όπως λέει και ο Μάστορας ένα πέρασμα με IPA για να φύγουν τα λάδια από το paint cleaner, το λιπαντικό αν χρησιμοποιήσουμε πηλό και μετά το πέρασμα με το sealant, wax.
Αυτό για εμένα είναι η ολοκληρωμένη διαδικασία. Όμως είναι χρονοβόρα και πολύ κουραστική αν γίνει με το χέρι.
Ποιο γρήγορα αλλά με συμβιβασμούς ως προς τη διάρκεια του κεριού, sealant είναι πλύσιμο με δυνατό σαμπουάν και IPA όπως λέει και ο Μάστορας. Αν είναι κάποιος και έξω, χειμωνιάτικα.....Δεν είναι για πολλές δουλειές.
Νομίζω πως το συχνό πλύσιμο (ακόμα και σε μαγαζί που πλένουν με το χέρι) είναι το καλύτερο για να είναι και το sealant όσο γίνεται περισσότερο στο βερνίκι αλλά και για λόγους αισθητικής.
Καλές πάστες. Αυτά που προτείνει ο Μάστορας είναι πολύ καλά προιόντα.
Θέλω να πάρω IPA. Έχει κανείς κάποια από τις παρακάτω δοκιμάσει πριν πάρω την Chemo που λένε πως είναι καλή. Ή αν έχει να μου προτείνει κάποια άλλη που δεν υπάρχει στο skroutz.gr
https://www.skroutz.gr/search?keyphrase=Ισοπροπυλική+Αλκοόλη+99
-
RE: οπισθεν
Άντι παλιά στα Golf με ανεβασμένες στροφές σε αλλαγή από 1η σε 2α κάποιες φορές γρατζουνούσε λίγο το κιβώτιο. Το έστρωσαν αυτό;
Σχετικά με την όπισθεν προσωπικά, όταν σταματήσω, βάζω 2α για να σταματήσουν να γυρνάνε τα γρανάζια του κιβωτίου και μετά όπισθεν.