Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1178
    • Best 511
    • Groups 0

    Posts made by k-m

    • RE: BYD forum

      @fanis75 said in BYD forum:

      @k-m said in BYD forum:

      τωρα που το ειδα παλι, τα παραθυρα εκτος του οδηγου στο κατεβασμα εχουν τη διπλη λειτουργία και στο ανεβασμα εχουν μονο τη μη αυτοματη.

      Προφανώς για λόγους ασφαλείας, εαν δεν έχουν αισθητήρα.

      Γιατί τα άλλα πως έχουν?

      Κόστος πανε να κόψουν με όλες αυτές τις βλακιες μάλλον.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      k-m
      k-m
    • RE: BYD forum

      @george-0 said in BYD forum:

      Μου κάνει εντύπωση που οι περισσότεροι οδηγοί ενώ το οδόστρωμα είναι κατεστραμμένο και έχει λακούβες πάνε γρήγορα από πάνω ενώ κανονικά θα έπρεπε να μειώνουν ταχύτητα.

      αν τρεχεις (πετας) δεν προλαβαινεις να πεσεις στη λακουβα 🙂

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      k-m
      k-m
    • RE: BYD forum

      τωρα που το ειδα παλι, τα παραθυρα εκτος του οδηγου στο κατεβασμα εχουν τη διπλη λειτουργία και στο ανεβασμα εχουν μονο τη μη αυτοματη.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      k-m
      k-m
    • RE: BYD forum

      Μόλις παρέλαβα το dolphin surf confort (leasing).

      Τωρα μου φάνηκε πιο ψηλό απο όταν το ειχα δει πριν την παραγγελία.

      Θα γραψω σε μερικές μερες τα +-. Μερικά δεν τα ειχα δει καν, μερικά τα διαβασα σε καποια test, μερικά τα παρατήρησα τώρα.

      πχ Δεν εχει: Αυτόματη σκίαση στο κεντρικό καθρέφτη, χειρολαβή οδηγού πάνω απο το παράθυρο, πίσω υαλοκαθαριστήρα, θερμοκρασία ρύθμισης του aircondition, πίσω έχει 2 ζώνες (οπότε αυστηρά 4θέσιο), αυτόματο παράθυρο μονο του οδηγού.

      απο την άλλη το μενου σφαίρα, γρήγορη ασύρματη φόρτιση, ασύρματο android auto, ηλεκτρικές ρυθμίσεις καθισμάτων (χωρίς μνήμες), 360 καμερα. (όσα μου λείπουν απο το formentor 🙂 )

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      k-m
      k-m
    • RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]

      @georgekn said in Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]:

      https://www.carandmotor.gr/nea/apisteyto-binteo-anapoda-stin-ethniki-tripoleos

      Ένας από τους πολλούς "δολοφόνους" που κυκλοφορούν με license to kill.

      Ok τουλάχιστον πάει δεξιά 😀

      Γιατί όλοι γκρινιάζετε με αυτούς στην αριστερή λωρίδα.

      Είναι σαν το ανεκδοτο: τι ένας? Εδώ όλοι ανάποδα πανε

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      οχι δεν ειμαι της δουλειά ούτε ειδικός, απλα εχω παρακολουθησει 2 εταιρικα σεμιναρια μιας ωρας με πρακτική για ομαδα πυρασφάλειας

      Γενικα ριχνεις στη βαση της φωτιας και οχι στη φλογα. Θεωρω οτι αν εχει παρει ολο το αυτοκινητο ενας πυροσβεστηρας δεν θα κανει κατι.

      Και μεσα στον κινητηρα δεν μπορω να φανταστώ πως θα ανοιξεις το καπο για να ρίξεις.

      Παιδεία δεν εχουμε σε αλλα τωρα σε αυτο περιμενες να εχουμε και να εχουμε και εκπαιδευσεις ?

      Γιατί εχουν δείξει σε κανεναν (σε σχολεία) πρώτες βοήθειες και ΚΑΡΠΑ ?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @spi_duster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Παντως βλεπω πως το νημα εχει παρει την τροπη που του αρμοζει αφου επι της ουσιας τπτ απο οσα γραφω δεν ειναι λαθος. Λιγο ακομη και θα ξυπνησει ο Ιουλιος Βερν για να γραψει κι αυτος σε τουτο το νημα.

      Εδω Ιουλιος Βερν
      Τι πιστευετε ; Ο Ναυτιλος
      ηταν ηλεκτροκινητος η εσωτερικης καυσης ;

      υδρογονο

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      @otso said in Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!:

      2κιλο για το αυτοκινητο λεω εγω επειδη ολα τα αγωνιστικα εχουν 2κιλο και νομιζω οτι ειναι πιο σωστο ασχετως νομου .

      μαζι σου αλλα το θεμα ειναι πως τον εχεις σε πορτα ή στα ποδια σου χωρις να ενοχλει (και οχι πισω)

      για αυτο εχω 2 του ενος κατω απο τα ποδια

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Χαχαχα, και αν γυρίσει λασπωμένο θα ξέρεις ότι κάτι παίχτηκε στην φόρτιση με τα άλλα ev

      θα εχει φτιαχτει και αυτοματο πλησιμο μεσα εξω.

      τα χιλιομετρα θα κοιτας μην πηγε για κοντρες στην παραλιακη 🙂

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      διαβαζοντας το νομο δεν λεει για 2κιλο παντως για το αυτοκινητο. Λεει για κατασβεστική ικανότητα που βλεπω την εχουν και μονοκιλοι

      Πυροσβεστήρες Τύπου 1: Φορητοί πυροσβεστήρες ξηράς κόνεως κατάλληλοι για κατηγορίες πυρκαγιάς Α, Β, C και για ηλεκτρικό ρεύμα τάσης έως 1000 V, με ελάχιστη κατασβεστική ικανότητα 8Α, 34Β,

      c3151648-0356-422b-9f3b-fa7497a2fc01-image.png

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      Οπότε όσοι δεν έχουν λεφτά. θα συνεχίσουν να αγοράζουν μεταχειρισμένα yaris 10ετίας, και θα πληρώνουν τα κέρατα τους σε καύσιμα και συντήρηση....
      Ε γι αυτό μια ζωή θα είναι φτωχοί...

      Η φτωχια ειναι θεμα επιλογης
      Γι αυτο στο Ελλ εχουμε τους φτωχους που μας αξιζουν
      Και μας τα λεει η Αλητ
      Η φτωχεια ειναι επαγγελμα .

      Η φτώχεια είναι συνήθως προνόμιο των ηλιθίων :

      https://www.kathimerini.gr/economy/562900036/oi-ellines-pontaran-36-dis-se-tychera-paichnidia-to-2023/

      απλα εχεις καποιους άρρωστους (90% αυτων) και αντι να τους κλείσεις σε ίδρυμα ή να τους βαλεις σε προγραμμα απεξαρτησης , φτιάχνεις καζινο , ονλινε παιχνίδια κτλ

      αφηνω εξω ενα 10% οι οποιοι μπορει να παίζουν περιστασιακα ενα τζοκερ/προτο κτλ

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      σε κονβοι κινουταν οι παρεες πριν τα κινητα τηλεφωνα. Τοτε που πηγαινες αναγκαστικα μαζι με καποιον για να μην τον δρομο και για λογους ασφαλειας (πχ αν καποιος ειχε μηχανικο προβλημα ή παθαινε λαστιχο). Την εποχη των κινητων, του google maps και του share live location, δεν υπαρχει ο παραμικρος λογος να παει κανεις κονβοι.
      "θα τα πουμε στα γιαννενα στις 13:00" και ο καθενας κανει τα κουμαντα του.

      επειδή θα γινουν και ενδιαμεσες στασεις για καφε κτλ, βαλτε στο ηλεκτρικο οσους δεν τρωνε πολυ και παραγείλτε τι θελουν ώστε να εχουν ερθει, να φανε λίγο και να φυγετε πάλι όλοι μαζι 🙂

      Αν θελεις σχεδιασμό στάσεων καμια μερα για αθηνα/θεσσαλονικη (το εκανε ο κουμπαρος μου και παλι εφτασε σε 8 ώρες (το κτελ κάνει 7)), τότε αν θες να πας καμια γερμανία τι πρέπει να κανεις ?

      Με σετρια έκανε τη διαδρομή ;

      EQB

      το θεμα δεν ειναι το αμαξι αλλα ο προγραμματισμός και τον αν εκει που υπολιζεις να φορτίσεις εχει 200αρι ή ειναι χαλασμενος και θα φορτίσεις στον διπλανο 22αρι (που το EQΒ ερχεται με 11αρι καλώδιο και πεφτεις εκει.)

      https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=50359de3-d57f-4806-9880-805f3711430a
      κλικαρετε "all plan settings" οταν ανοιξετε το λινκ

      5 ωρες και 30 λεπτα
      Απεφυγα τον φορτιστη στον αλμυρο που ειχαν ακουστει παλαιοτερα κακες εντυπωσεις. Εβαλα 110% ταχυτητα, δηλαδη 10% πανω απο το οριο ταχυτητα. Ξεκιναει ουτε καν 100%, αλλα 90% και εβαλα να φτανει με 25% ωστε να μπορεσει να παει να φορτισει χωρις αγχος οτανφτασει στην θεσσαλονικη ή ακομα και την επομενη ημερα. Οχημα η πιο μικρη eqb που βρηκα.

      Καμμια σχεση με τις 8 ωρες που ανεφερες. Ισως ο ανθρωπος οταν το δοκιμασε να μην γνωριζε τα χαρακτηριστικα του αυτοκινητου του ή να μην ηξερε πως να χρησιμοποιει εργαλεια οπως το abrp. Δεν ειναι κακο αυτο. Το προβλημα ειναι οταν πεταμε ως αναμφισβητη αληθεια πραγματα που καταρριπτονται σε δευτερολεπτα.

      @k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      οχι, αλλα ελπιζω στο "καλα ρε ασχετε αφου υπαρχει η ΧΥΖ εφαρμογή/τρόπος κτλ".

      Επίσης θέλω να ξερω τα οποια λειτουργικά προβλήματα οταν θα κανω μια αγορα. Μην μου εχουν ξεφύγει 10 τρένα. Όλα βοηθάνε λίγο.

      Όσο αφορά τα offtopic κτλ, σε αυτό το forum θεωρω ότι θα σταματήσουν για καποιες μερες αν πεσει παλι ο διακοπτης 🙂

      Προφανως οπως ειπα πρωτο ταξιδι που οργανωσε μονος του ψαχνοντας τι φορτιστες εχουν τα σεα και σε ποια θα σταματησει, και επεσε οπως ειπα και σε μπλοκαρισμενο φορτιστή και φορτισε στη μια σταση σε 11αρι αντι για DC200

      Ευχαριστω για το link

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης

      @red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

      σε κονβοι κινουταν οι παρεες πριν τα κινητα τηλεφωνα. Τοτε που πηγαινες αναγκαστικα μαζι με καποιον για να μην τον δρομο και για λογους ασφαλειας (πχ αν καποιος ειχε μηχανικο προβλημα ή παθαινε λαστιχο). Την εποχη των κινητων, του google maps και του share live location, δεν υπαρχει ο παραμικρος λογος να παει κανεις κονβοι.
      "θα τα πουμε στα γιαννενα στις 13:00" και ο καθενας κανει τα κουμαντα του.

      επειδή θα γινουν και ενδιαμεσες στασεις για καφε κτλ, βαλτε στο ηλεκτρικο οσους δεν τρωνε πολυ και παραγείλτε τι θελουν ώστε να εχουν ερθει, να φανε λίγο και να φυγετε πάλι όλοι μαζι 🙂

      Αν θελεις σχεδιασμό στάσεων καμια μερα για αθηνα/θεσσαλονικη (το εκανε ο κουμπαρος μου και παλι εφτασε σε 8 ώρες (το κτελ κάνει 7)), τότε αν θες να πας καμια γερμανία τι πρέπει να κανεις ?

      Με σετρια έκανε τη διαδρομή ;

      EQB

      το θεμα δεν ειναι το αμαξι αλλα ο προγραμματισμός και τον αν εκει που υπολιζεις να φορτίσεις εχει 200αρι ή ειναι χαλασμενος και θα φορτίσεις στον διπλανο 22αρι (που το EQΒ ερχεται με 11αρι καλώδιο και πεφτεις εκει.)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      @antonn said in Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!:

      @k-m said in Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!:

      εχω 2 κοντα μου αλλα σε καθε περιοχη θα ειναι καποιο μεγάλο εξειδικευμένο θεωρω

      Παράκληση για περιοχή Δαφνη Αιγάλεω Περιστέρι ποιο θα σου φαίνονταν καλο μαγαζί για αναγόμωση πυροσβεστηρων;

      θα πρέπει να σε βοηθήσει καποιος που ξερει την περιοχη. Στην πολυκατοικια σε ποιον αναγομώνετε τους πυροσβεστήρες ?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      @antonn said in Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!:

      Τι πυροσβεστηρα να πάρω για το ηλεκτρικό μου αυτοκινητο

      Τωρα ειδα αυτο. Η απαντηση ειναι τιποτα 🙂 . Τα ηλεκτρικα δεν σβήνουν. Ο εκπαιδευτής της πυροσβεστικής μας ειχε πει οτι απλα τα αφήνουν να καούν γιατι οι μπαταριες δεν σβηνουν οσους τονους νερο και να ριξεις. Για αυτο υπαρχει το θεμα με τις μεταφορες στα πλοια.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      εχω 2 κοντα μου αλλα σε καθε περιοχη θα ειναι καποιο μεγάλο εξειδικευμένο θεωρω

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      βρηκα και αυτο

      https://www.e-nomothesia.gr/kat-aytokinita/ya-50292-3549-08-2009.html

      δεν χρειαζεται πιστοποιητικο (αν εννοεις χαρτι), βαζει το αυτοκόλλητο πανω με τα στοιχεία του και τις ημερομηνίες και το χρωματικο δαχτυλίδι (καθε χρονο αλλαζουν χρώμα)

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      εχω κανει 2 εκπαιδευσεις πυρασφάλειας και το πιο καλο για το σπιτι είναι η κουβέρτα. Για την ασφάλεια τη δικη σου/σας. Τυλίγεσαι και περνας μεσα απο την φωτια για να φύγεις. Σκοπός ειναι να σωθεις. Για το ματι που άρπαξε και καιει το ντουλαπι απο πανω οκ, εναν 6κιλο.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!

      @antonn said in Πυροσβεστηρας αλλιως η ασφάλεια φωτιάς δεν ισχύει!:

      Λεω μήπως ξέρετε ποιες είναι οι προδιαγραφές, γιατι το μαγαζί θα πει αυτά που θέλει να πουλήσει.
      Επίσης αν πάρει απο ηλεκτρικό φωτια το σπιτι πέφτει ασφαλεια. Αλλά πες σπιτι να πάρω διοξειδίου του άνθρακα αλλα ειναι εξαιρετικά ογκώδης για αυτοκινητο.
      Όμως το βασικότερο όλων ειναι αν κάποιος ξέρει προδιαγραφες

      https://www.automoto-kteo.gr/legislation.php?title=Τι χρειάζεται να υπάρχει υποχρεωτικά στο όχημά σας;&article=13

      1823b39d-8d58-4833-99cd-4819b16d55f4-image.png

      posted in Περί αυτοκίνησης
      k-m
      k-m
    • RE: Συναγερμός

      @nith1717 said in Συναγερμός:

      Καλησπέρα και καλή εβδομάδα.

      Έχω το Yaris Active Plus μοντέλο του 2022 με συναγερμό της μάνας του από αγορά.
      Ενώ η εφαρμογή στο κινητό με ειδοποιεί για ανοικτά παράθυρα/πόρτες, ΔΕΝ ειδοποιεί αν έχει χτυπήσει συναγερμός από παραβίαση!!!
      2,5 χρονών αυτοκίνητο και πήγαν να μου το κλέψουν στις διακοπές σε νησί!
      Επικοινώνησα με την TOYOTA και μου είπαν ότι δεν προβλέπεται κάποια αναβάθμιση της εφαρμογής για τέτοιου είδους ειδοποίηση!
      Τί μου συστήνετε να κάνω; Να αλλάξω συναγερμό, να βάλω COMBRA κλπ;
      Κάποια άλλη λύση;
      Σας ευχαριστώ εκ των προταίρων!

      Μου εκλεψαν το yaris chic που ειχα απο leasing 3 μήνων (18 μηνες εκανε να ερθει τοτε), που ειχε συναγερμο εχτρα (φτηνο) και το GPS το εργοστασιακο.

      ακομα η εφαρμογη το δειχνει παρκαρισμένο απο κατω 🙂

      οπως καταλαβαίνεις αυτα ειναι απλα για αυτους,

      με δεδομενο (εκ των υστερων το εμαθα) οτι τα Yaris ειναι τα νο1 σε κλοπες, θα ελεγα κατι καλο με ακινητοποιηση με κωδικό, αλλα εκει πάμε στα 1000€ και δυσκολο τροπο να αφηνεις σε αλλους το οχημα (tags, κωδικους πλήκτρων κτλ)

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      k-m
      k-m
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 58
    • 59
    • 2 / 59
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr