Posts made by giocitroen91

@atari70 said in BMW 1 Series F40 (2019):

Σε ταξί τεσλα που είχα μπει πριν ένα μήνα,η ποιότητα τουλάχιστον πίσω που έκατσα είναι πολύ μέτρια! Επιπέδου vitara ας πούμε,και καμία σχέση με bmw, ακόμη και την 116! Δεν ξέρω βέβαια στο καινούργιο τεσλα πως είναι!

Διαφωνώ.. Γνωστός μου που είχε αγοράσει το model 3 long range performance το 2022 (άρα όχι το τευλευταιο fl) έχει μαλακά πλαστικά και στις πίσω πόρτες αν λέγοντας ποιότητα στις πίσω θέσεις εννοείς αυτό… με το vitara να συγκρίνουμε τα Audi καλύτερα … σε όποιο Audi και αν εγώ μπει είχε σκληρά πλαστικά στις πόρτες .. ακόμα και στις μπροστινές κάποια … έχω μπει άπειρες φορές στο Tesla model 3 … είναι φοβερό αυτοκίνητο με μόνο αρνητικό με βάση τα δικά μου γούστα ότι δεν μου αρέσει και τόσο η ποιότητα κύλισης του και γενικά η άνεση ανάρτησης του… Το είχε πάρει μόνο 44κ με την επιδότηση στην έκδοση με τα πολλά άλογα αν θυμάμαι καλά κάπου 450 ή 500 άλογα και με την μεγάλη μπαταρία… από εξοπλισμό πραγματικά έχει τα πάντα … Έχει φτάσει 90.000 km και δεν έχει δώσει ούτε 1 ευρώ για κάποια βλάβη.. ούτε τα φίλτρα καμπίνας δεν έχει αλλάξει.. δεν έχει κάψει ούτε μια λάμπα… παρολο που έχει ένα σωρό ηλεκτρικά συστήματα δεν έχει χαλάσει απολυτωσ Τίποτα .. που τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα τα γερμανικά premium τα έχουν μόνο ως έξτρα … τα πλαστικά του μέσα είναι εντελώς σαν καινούργια και άφθαρτα… οπότε μιλάμε για πραγματική ποιότητα …. Δεν ξέρω κανέναν άλλον γνωστό μου που να έχει φτάσει 90.000 km και να μην έχει πάει ποτέ για service το αμάξι του… Οκ είναι ηλεκτρικό δεν θέλει το κλασικό σέρβις…. Αλλά μιλάμε δεν έχει κάψει ούτε μια λάμπα ή να μπλοκάρει κάποιο παράθυρο ή η οθόνη ας πούμε … αυτό είναι πραγματική ποιότητα … αλλά και μαλακά πλαστικά έχει παντού και στις πίσω πόρτες και μάλιστα άφθαρτα…. Τα bmw τώρα τελευταία έχουν καλά πλαστικά και καλύτερη ποιότητα από Mercedes και εννοείται και από Audi.. αλλά κάποια παλιά bmw όπως η πρώτης γενιάς x1 είχε παντού σκληρά πλαστικά και φτωχο εξοπλισμό … σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογούσε τον όρο premium… Πάντως θεωρώ ότι δεν πρέπει να αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο με το που βγει στην αγορά … θυμάστε Πόσα ακούγαμε για τα Tesla model 3 για θέματα αξιοπιστίας ;;; Ίσως ήταν οι πρώτες παρτίδες … το model 3 βγήκε το 2017… ο γνωστός μου που το πήρε το 2022 , του βγήκε πραγματικά 100% αξιόπιστο… Για εμένα το model 3 είναι ένα πραγματικό premium σε τιμή μη premium…. Απίστευτη επιτάχυνση και επιδόσεις, τα πάντα από εξοπλισμό και συστήματα και μετά από 90.000 μπαίνεις μέσα και είναι σαν καινούργιο με καμία φθορά στα πλαστικά και με καμία βλάβη γενικά… Αυτός θα έπρεπε να ήταν ο πραγματικός ορισμός του premium

@tiguanos Στο βίντεο που έβαλες με την έρευνα του what car με τα πιο αναξιόπιστα μοντέλα, βρήκα στη σελίδα τους την αντίστοιχη έρευνα που αναφέρει και για την αξιοπιστία από τις μάρκες.. Και η πιο αναξιόπιστη σύμφωνα με αυτή την έρευνα είναι η Mg:
1 Honda 96.6%
2 Mini 96.4%
3 Suzuki 95.7%
4 Toyota 95.2%
5 Vauxhall 95.1%
6 BMW 94.6%
7 Tesla 94.5%
8 Kia 94.4%
9 Lexus 94.2%
10 Citroën 93.9%
=11 Peugeot 93.6%
=11 Dacia 93.6%
13 Cupra 93.4%
14 Hyundai 93.1%
15 Mazda 93.0%
16 Skoda 92.9%
17 Alfa Romeo 92.2%
18 Seat 92.0%
19 Porsche 91.1%
20 Renault 91.0%
21 Volvo 90.9%
=22 Mercedes 90.6%
=22 Audi 90.6%
=24 Ford 90.5%
=24 Volkswagen 90.5%
26 Land Rover 90.4%
27 Jaguar 90.2%
28 Fiat 90.1%
29 Nissan 89.9%
30 MG 88.9%

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-cars-brands/n26159

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Ποιος τρελός θα δώσει 30-36Κ για το C5 aircross με το μουφα υβριδικό, τα 145 άλογα και τα 2+3 χρόνια εγγύηση, όταν μπορεί να αγοράσει με 35Κ αυτό το FULL Hybrid, με 239 άλογα και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση;;



![Screenshot_2025-11-01-23-13-55-88_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg](/assets/uploads/files/1762031645648-

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49667362-kia-sportage

https://www.car.gr/s/2bvkf7g2/

Με την ιδια λογική ποιος τρελος θα δωσει 36κ που ξεκιναει η βασικη του Tiguan με τα 130 αλογα, την 17αρα ζαντα και το οποιο εχει σκληρα πλαστικα στη βασικη εκδοση αλλα ζηταει 36κ… Οντως ειναι τρομερο value for money το sportage στην υβριδικη εκδοση αλλα ειναι ισως και το ασχημοτερο της κατηγοριας και το εχουν και με 17αρα ζαντα ακομα και στην πλουσια εκδοση και δειχνει ακομα πιο αστειο… Στα 31 που ξεκιναει το C5, ξεκιναει και το sportage 150 αλλα χειροκινητο … Δεν το λες και εντελως μουφα το mild hybrid συστημα του C5… μουφα ειναι το mild hybrid των υπολοιπων και ειδικα Hyundai Kia και vw.. λογικη η τιμη του C5 και με καλο εξοπλισμο! 33,5 δινει η vw το golf 150 με το μουφα hybrid…

@giocitroen91: Δέχεστε προειδοποίηση για παράθεση φωτογραφίας. {Admin}

@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):

@giocitroen91 said in Peugeot 3008 (2024):

@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):

50Κ ευρώ για Πεζό! Που τα φτάσανε...

Μια χαρά τιμή έχει! ηλεκτρικό τετρακίνητο με 325 άλογα και από εξοπλισμό έχει τα πάντα!! Εδώ φτάσαμε να κάνει 45 χιλιάρικα η mild hybrid Mercedes gla με τα 136 άλογα και άδεια από εξοπλισμό Το Peugeot σε πείραξε;;;

Δεν είναι ούτε ήταν ποτέ συγκρίσιμα τα πεζό με τα merc. Με τα κινέζικα ηλεκτρικά όμως θα συγκριθούν αναπόφευκτα.

Η gla με το 3008 μια χαρά συγκρίσιμα είναι και μάλιστα το 3008 είναι ανώτερο από την gla σε όλους τους τομείς: Έχει καλύτερους χώρους σαν να είναι μια κατηγορία τουλάχιστον πάνω, καλύτερο εξοπλισμό, είναι πολύ φθηνότερο σε τιμή, έχει καλύτερη ηχομόνωση, πολύ μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, πιο άνετο, πιο σύγχρονο (η gla έχει 6 χρόνια στην αγορά και φαίνεται λες και έχει 15), ποιοτικά στο εσωτερικό στο ίδιο επίπεδο αν και το εσωτερικό του 3008 δείχνει πιο premium… Αν θεωρείς δηλαδή λογικό ότι μια gla η οποία έχει και κινητήρα Renault μπορεί να ξεκινάει από 45k στην έκδοση με τα 136 άλογα και άδεια από εξοπλισμό… ενώ το Peugeot ηλεκτρικό τετρακίνητο 325 άλογα και τα πάντα όλα από εξοπλισμό δεν μπορεί να έχει 50κ τότε τι να πω…. Δεν έχει νόημα η κουβέντα… εγώ πάντως και 30κ να μου την δίνανε την gla δεν θα την έπαιρνα γιατί και πάλι θα τα θεωρούσα πολλά για αυτά που προσφέρει η gla που παίζει να είναι το χειρότερο suv που έχει βγει ποτέ… βασικά η Mercedes το παρουσιάζει ως suv.. γιατί με 14,3 εκατοστά απόσταση από το έδαφος δεν θα έπρεπε καν να συγκρίνουμε την gla με τα υπόλοιπα suv…

@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):

50Κ ευρώ για Πεζό! Που τα φτάσανε...

Μια χαρά τιμή έχει! ηλεκτρικό τετρακίνητο με 325 άλογα και από εξοπλισμό έχει τα πάντα!! Εδώ φτάσαμε να κάνει 45 χιλιάρικα η mild hybrid Mercedes gla με τα 136 άλογα και άδεια από εξοπλισμό Το Peugeot σε πείραξε;;;

@vagkirk δεν είναι 130 άλογα στο υβριδικό C4.. καλά κάνει η Citroen και το υπολογίζει ως 145… είναι : 136 ίππους, συνδυασμένος με ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων, για συνολική απόδοση 145 ίππων … Και οι άλλες εταιρείες ετσι τα υπολογίζουν… για παράδειγμα η mild hybrid σειρά 1 με τα 170 είναι 156 hp από τον βενζινοκινητήρα + 20 hp από την ηλεκτρογεννήτρια και προκύπτει συνολική συνδυαστική ισχύ 170… Και πραγματικά οι επιδόσεις του C4 hybrid είναι πάρα πολύ καλές .. το autotriti βλέπω έχει μετρήσει για το C4 hybrid 145: 0-100: 8,4… 60-100: 4,4 και 80-120: 5,5… στο t roc με τα 150 αυτόματο μέτρησε: 0-100: 8,6 .. 60-100: 4,6 και 80-120: 5,7…. Δηλαδή τα έβγαλε παρόμοια στις μετρήσεις και μάλιστα ελαφρώς καλύτερες μετρήσεις στο C4… και φυσικά καλύτερη κατανάλωση το C4 ειδικά μέσα στην πόλη… Και πολλά χιλιάρικα πιο κάτω από το t roc και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου μέσα στην καμπίνα το C4 από το t roc σύμφωνα με τις μετρήσεις

Όντως το έχω προσέξει και εγώ ότι το Tesla y έχει πολύ μικρή απόσταση από το έδαφος … Απορώ πως το κατατάσσει η Tesla ως suv… marketing…. Δείτε πόσο παραπάνω χρεώνει η Mercedes την gla σε σχέση με την a class επειδή υποτίθεται ότι η gla είναι SUV ενώ στην ουσία έχει απόσταση από το έδαφος 14,3… 14 έχει και το 308… μήπως να το πούμε και αυτό SUV??

Ναι κάπως έτσι savas89 οπως το 408 σε μικρότερο μεγεθος… Αν και η Citroen δεν το κατατάσσει ούτε ως SUV ούτε ως crossover νομίζω.. το βάζει στην ίδια κατηγορία με τα 308, golf . Astra, i30 κλπ, παρόλο που έχει απόσταση από το έδαφος 15,6… 14,3 έχει η gla .. 15,4 το Chr.. 16 το t roc και το Corolla cross… οπότε αν όλα αυτά ειναι SUV τότε είναι και το C4 SUV με τη διαφορά ότι η Citroen δεν στο χρεώνει στην τιμή ως SUV… 19,7 έχει το απλό C3 που ούτε αυτό το κατατάσσει και το χρεώνει ως SUV και ας είναι ψηλότερο από τα περισσότερα SUV… και όντως και στο δρόμο που το βλέπω συνέχεια είναι ψηλότερο και με μεγαλύτερη απόσταση απο το εδαφοσ από κάτι άλλα υποτιθέμενα SUV….

Τώρα τελευταία στη Λάρισα βλέπω πολλά C4 facelift… δύο από αυτά τα βλέπω συνέχεια αφού παρκάρουν στη γειτονιά μου και εκεί γύρω.. Πολύ όμορφο αυτοκίνητο και έχει και κάπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος… από την gla ας πούμε που είναι υποτίθεται suv έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος .. Τώρα τελευταία που το δίνουν με 23.000 ευρώ το hybrid 145 αυτόματο και με ικανοποιητικό εξοπλισμό δεν έχει αντίπαλο σε αυτά τα λεφτά … Όμορφο, ποιοτικό, άνετο και με μια αυξημένη απόσταση από το έδαφος τόσο όσο… και από τη βασική έκδοση Ανάρτηση Citroen Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions και ωραία καθίσματα με ενισχυμένο αφρό υψηλής πυκνότητας και κάποιες δερμάτινες λεπτομέρειες

@dg79 said in Σύγκριση αυτοκινήτων:

Στα ίδια λεφτά, ποιο ηλεκτρικό: BYD Dolphin ή Citroen e-C3 Aircross

Αστεία σύγκριση. Έδωσε φιλοδώρημα η citroen, αλλά δε σώζεται η κατάσταση.

Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι πως κατάφεραν οι Γάλλοι να έχουν ένα πιο ελαφρύ κατα 150+κιλά, με λιγότερα άλογα και παρόλαυτα να έχουν τόσο χάλια κατανάλωση.
Μέση δοκιμής 17,3 (byd) 18,3 (citroen)

Συνήθως τα suv έχουν πιο αυξημένη κατανάλωση λόγω χειρότερης αεροδυναμικής … Στην πόλη όμως βγαίνει σύμφωνα με το συγκριτικό ότι το Citroen είναι πιο οικονομικό σε κατανάλωση… Σε μεγάλες ταχύτητες όμως λογικό να καίει περισσότερο αφού όσο ανεβαίνει η ταχύτητα, αυξάνεται και η αντίσταση του αέρα και ανεβαίνει περισσότερο η κατανάλωση ..

@savas89 said in Peugeot 3008 (2024):

@a-d-p said in Peugeot 3008 (2024):

@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):

Εγώ πάντως βλέπω αρκετά πλέον.

Κι εγώ καθημερινά ένα
https://forum.4troxoi.gr/topic/101165/peugeot-3008-2024/741?_=1760284055616

Κι εδώ Λάρισα ,μετά το χαμό με 2008 εντοπίζω και 3008 πλέον με τον αμφιλεγόμενο ποπό που εμένα όμως μου θυμίζει premiumila . Άσε που ένας κάτοχος προχτές μου είπε ότι κινείται και αρκετά ηλεκτρικά σε κάποιες περιπτώσεις

Ναι ισχύει και εγώ που μένω Λάρισα το βλέπω πολύ συχνά το νέο 3008 και σε όλα τα χρώματα! Η αλήθεια είναι ότι δεν περνάει και απαρατήρητο! Είναι πολύ ογκώδης και τούμπανο και φαίνεται οπτικά για αμάξι ακριβότερο από όσο κοστίζει .. Γενικά αυτή η πόλη έχει γεμίσει με τα suv της Peugeot! Τα 2008 και τα 3008 2ης γενιάς αλλά και 3ης πλέον τα βλέπω περισσότερο από κάθε άλλο SUV .. και τις περισσότερες φορές τα νέα 2008 και 3008 είναι αθόρυβα όταν κινούνται που σημαίνει ότι σε πολλά σημεία κινούνται ηλεκτρικά ..

Βλέπω κανεις δεν έχει ανεβάσει για τις νέες ανακλήσεις της bmw για φωτιές για ακόμα μια φορά που πάλι όπως παλιά υπάρχει κίνδυνος φωτιάς ακόμα και παρκαρισμένα όταν είναι όπως συνέβαινε και με τα mini … το κρίνω ως ένα σημείο γιατί από την άλλη είναι σημαντικό να γίνεται μια ανάκληση και να αναγνωρίζει μια εταιρεια το πρόβλημα… κάτι που πολλεσ Φορές δεν έχει κάνει το vw group για παμπολεσ Ανακλήσεις που θα έπρεπε να κάνει και δεν έκανε ποτέ… αυτό που παίρνουν φωτιά ακινητοποιημένα μου θύμισε vw group που επι 15 χρόνια πέφτανε τα παράθυρα ακόμα και παρκαρισμένα και ακίνητα όταν ήταν … είχε polo ο πατέρας μου και ξέρω από πρώτο χέρι.. αλλά τα παράθυρα ήταν το λιγότερο… δεν υπάρχει κάτι που να μην χάλασε σε αυτό το αμάξι …
Από τη στιγμή που αρέσει στο forum να ανεβάζει ανακλήσεις ας ανεβάζει από όλες τις μάρκες και όχι μόνο από την Στέλλα…

https://www.zougla.gr/automoto/automoto-news/kokkinos-synagermos-sti-bmw-ekatontades-chiliades-montela-anakalountai-kathos-borei-na-paroun-fotia/amp/

Και για την bmw ανέβασε το autoblog για κίνδυνο πυρκαγιάς για ακόμα μια φορά?? Αυτό γιατί δεν το σχολιάζει κανείς;;

https://www.autoblog.gr/2025/09/26/anaklisi-xiliadon-bmw-kai-supra-logo-kindynou-pyrkagias/#disqus_thread

Έλα και άλλη ανάκληση με βαριά πρόστιμα για την bmw για κίνδυνο φωτιάς και οδηγίες να μην παρκάρουν μέσα σε γκαράζ… για σχολιάστε παρακαλώ…
και κάπου είχα δει και μια άλλη ανάκληση που έλεγε ότι υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς ακόμα και παρκαρισμένα όταν είναι …

https://www.motori.gr/kindynos-fotias-gia-200-000-aftokinita-vmw/

είναι πιο σημαντικό να σχολιάσουμε την ανάκληση για τις θύρες obd της Stellantis που μπορεί να μην κάνουν επαφή σωστή με το διαγνωστικό; Όλες οι μάρκες κάνουν συνέχεια ανακλήσεις με κορυφαία ανάκληση της Hyundai με τα kona τα ηλεκτρικά που παίρναν φωτιά και τα επισκευάζανε και ξανά παίρνανε φωτιά αλλά αυτά τα περνάμε στο ντούκου σαν να μην έγινε τίποτα …

Και εμένα εμφανισιακά μου αρέσει και μάλιστα πολύ περισσότερο από gla και X1.. Το εσωτερικό όμως με χαλάει αρκετά .. Του Tiguan είναι πιο ωραίο! Οσο για την τιμή ναι είναι ακριβό για αυτά που προσφέρει αλλά από την άλλη και η gla ξεκινάει από 45.450 με τον κινητήρα 1.3 136 +14… Ποια η gla??? Που έχει 6 χρόνια στην αγορά και φαίνεται, έναν μικρό χώρο αποσκευών, 14,3cm απόσταση από το έδαφος που δεν θα έπρεπε να θεωρείτε ούτε καν crossover, έναν μέτριο εξοπλισμό - δίνεις 45k και είναι με 17αρες ζάντες, μέτρια ηχομόνωση… Θα της έβαζα στον τομέα value for money 0 στα 10..
Από αυτά τα 3 πάντως με διαφορά καλύτερη πρόταση η X1 που έχει καλύτερο κινητήρα, καλύτερους χώρους και καλύτερη ποιότητα.. μόνο σε εξωτερική εμφάνιση χάνει από το q3… Και γενικά η άποψη μου είναι ότι τα BMW είναι ανώτερα σε όλους τους τομείς από τα Audi και από Mercedes.. Και ειδικά στο στήσιμο- πάτημα - άνεση- οδηγική συμπεριφορά.. Και μάλιστα τα τελευταία χρόνια έχει ανεβάσει πολύ και την ποιότητα του εσωτερικού η bmw σε αντίθεση με την Mercedes που όλο και την ρίχνει αλλά οι τιμές της όλο και ανεβαίνουν … Καλά στα Audi πάντα πεσμένη ήταν και τις περισσότερες φορές χειρότερη από μη premium μάρκες ακόμα και απο μαρκεσ Του ομίλου που είναι φθηνότερες όπως τα vw και τα Skoda

@bill_hsd said in Peugeot 3008 (2024):

@giocitroen91 said in Peugeot 3008 (2024):

@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):

@bill_hsd said in Peugeot 3008 (2024):

Εσύ έγραψες "Ο ίδιος ιδιώτης που σέβεται τα λεφτά του, έχει το 2008 πρώτο σε πωλήσεις" και σου εξήγησα οτι η πλειοψηφία των πωλήσεων των Peugeot δεν είναι από ιδιωτικές αγορές, αλλά από leasing.

Στοιχεία πρώτα για να είμαστε σίγουροι.

Και στις πωλήσεις λιανικής τα πάει καλά το 2008.. μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 25 που βρήκα στοιχεία ήταν 3ο σε πωλήσεις στους ιδιώτες και με μικρή διαφορά από το 2ο Yaris.. πρώτο το Yaris cross

Από ό,τι γνωρίζω, δεν δημοσιευόνται εύκολα οι λίστες με πωλήσεις retail και leasing, μόνο συνολικές πωλήσεις.
Τα γνωρίζουν τα δεδομένα στις εισαγωγικές, αλλά δεν βγαίνουν παραέξω.
Αν εχεις κάποιο link με συγκεκριμενα στοιχεία κατανερισμού πωλήσεων, θα είχε ενδιαφέρον να το ανεβάσεις. Ευχαριστώ.

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Pwlhseis-aytokinhtwn-2025-Poia-einai-best-seller-prwto-eksamhno_275357.asp
Στο τέλους του άρθρου έχει έναν πίνακα με τα πρώτα 10 μοντέλα σε πωλήσεις λιανικής για το πρώτο εξάμηνο

Πάντως είναι το μόνο στην κατηγορία μαζί με το grandland που έχει 19αρες ζάντες από τη βασική έκδοση ακόμα και σε αυτήν την style... όλα τα υπόλοιπα της κατηγορίας ακόμα και και κάποια premium ξεκινάνε τη βασική έκδοση με 17αρες ζάντες και φαίνονται τόσο αστεία και χρεώνουν 3.000 ευρώ αν θες 19αρες ζάντες αντί για 17… Βέβαια υπερβολή και οι 19 άρες… έπρεπε να έχει 18αρες στη βασική που κατά τη γνώμη μου αυτό είναι το ιδανικό για τέτοια αυτοκίνητα… ούτε 17 ούτε 19.. Αλλά από το να βλέπεις κάτι άλλα της κατηγορίας με τις 17αρες καλύτερα το 3008 με 19.... Πάντως ακόμα και αυτή η style που ίσως θα είναι μόνο για leasing έχει καλό εξοπλισμό για βασική έκδοση και έχει και κάποιες δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα που τα περισσότερα μοντέλα τις βάζουν μόνο στις πλούσιες εκδόσεις … βλέπεις το καινούργιο q3 που έχει και στις 2 πρώτες του εκδόσεις μόνο ύφασμα στα καθίσματα και απορείς πως αυτό το πράγμα είναι premium και κάνει και 40++ και στη βασική έχει και 17αρες ζάντες ..

@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):

@bill_hsd said in Peugeot 3008 (2024):

Εσύ έγραψες "Ο ίδιος ιδιώτης που σέβεται τα λεφτά του, έχει το 2008 πρώτο σε πωλήσεις" και σου εξήγησα οτι η πλειοψηφία των πωλήσεων των Peugeot δεν είναι από ιδιωτικές αγορές, αλλά από leasing.

Στοιχεία πρώτα για να είμαστε σίγουροι.

Και στις πωλήσεις λιανικής τα πάει καλά το 2008.. μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 25 που βρήκα στοιχεία ήταν 3ο σε πωλήσεις στους ιδιώτες και με μικρή διαφορά από το 2ο Yaris.. πρώτο το Yaris cross

Πάντως και στις πωλήσεις λιανικής μέχρι και τον Ιούνιο που βρήκα στοιχεία μια χαρά τα πάει το C3! 5o είναι! Και ακόμα δεν έχει έρθει και με τον mild hybrid…

1. Toyota Yaris Cross 1.824
2. Toyota Yaris 1.564
3. Peugeot 2008 1.417
4. Suzuki Vitara 1.263
5. Citroen C3 804
6. Dacia Sandero 773
7. Toyota Corolla Cross 731
8. Hyundai i20 722
9. Opel Mokka 708
10. MG ZS Max 665

Πέρα από τις μετρήσεις του autotriti που βγάζουν σχεδόν ίδιες επιδόσεις στο 408 και το Tiguan και μάλιστα λιγο καλύτερες στο 408 … φαίνεται ότι συμφωνούν Και άλλοι στις μετρήσεις αυτες του 408:
https://zeperfs.com/en/fiche12330-peugeot-408-1-2-hyrbrid-e-dcs6.htm

Καλοτάξιδο! Πάντως δεν μπορω τα καταλάβω πως τάχα στα Peugeot 3008 και 408 είναι ανεπαρκής ο κινητήρας με τα 136 ενώ στο Tiguan για μόλις 14 άλογα παραπάνω είναι τέλειος σε επιδόσεις.. πάντως στις μετρήσεις του autotriti το 408 και το Tiguan έχουν ίδιες ακριβωσ επιδόσεις : το 408 0-100 σε 9,4.. 60-100 σε 5,1… 80-120 σε 6,8 … Tiguan 0-100 σε 9,7 60-100 σε 5,2 και 80-120 σε 6,8 και αυτό… καμία διαφορα δηλαδή σε επιδόσεις… και το 3008 10,2 - 5,3 - 7,1 …. Πολύ κοντά δηλαδή …
Chr : 10 - 5,8 - 7,5 .. που το Chr κανονικά με το 2008 έπρεπε να το συγκρίνω και εκεί χάνει κατά πολύ σε επιδόσεις …
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-VW-Tiguan-15-eTSI-150-PS-DSG7_263150_85843.asp
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/dokimh-neo-peugeot-3008-hybrid_264993_86609.asp
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Peugeot-408-12-Hybrid-136-e-DCS6_269637_88388.asp