@ad276 said in Νέο VW Polo:

@giocitroen91 said in Νέο VW Polo:

Με 17.750 που ξεκινά η βασική έκδοση του Polo με τα 80 άλογα παίρνεις Toyota yaris cross, kona 120 ps, citroen c4 c cross, C3 aircross 110 ps, yaris αυτόματο υβριδικό, i20 120ps αυτόματο και με ήπιο υβριδικο σύστημα, Citroën C3 1,2 110 ps με αυτόματο κιβώτιο στην 3η σε σειρά πλούσια έκδοση shine με 17,700 και με 1000ευρω κάτω δηλαδή με μόλις 16,750 παίρνεις C3 diesel 100ps.. Απορω ποιος θα δώσει 17,750 για Polo με 80 άλογα στη βασική έκδοση η 19,250 για polo με 95 ps και 5αρι κιβωτιο.. Ακόμα και 2000 ευρώ έκπτωση να κάνει η Vw που δεν νομίζω πάλι πανάκριβο θα είναι..

Καλα ρε φιλε μου συγκρίνεις το κονα και το Γιαρις Κρος με το Πολο... Εκτος τόπου και χρόνου...

Θέλω να τονίσω το γεγονός ότι όσο κοστίζει το Polo με τα 80 άλογα, τόσο κοστίζουν αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας, suv και με περισσότερα άλογα.. Αν συγκρίνουμε το Polo με τα αμάξια της κατηγορίας του, τα περισσότερα είναι φθηνότερα κατά 4.000 ευρώ εκτός από κάποιες εξαιρέσεις όπως το 208.. Αλλα μέχρι και το 208 τώρα το λες και value for money σε σχέση με το polo.. Με 17500 παίρνεις το 208 στην 3η σε σειρά έκδοση active plus με 100 άλογα, ενώ η βασική του Polo με τα 80 άλογα έχει 17,750 όσο περίπου η diesel έκδοση του 208 με τα 100 άλογα.. Και αν βάλουμε στην εξίσωση και την 2η εγγύηση της Vw και την αναξιοπιστια της μάρκας που πραγματικά όσοι έχουν πάρει Vw στο περιβάλλον μου είναι συνέχεια στο συνεργείο με σοβαρά θέματα... Και αν αρχίσω και τα αναφέρω θα γράφω 5 μέρες.. Αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα το polo έχει χαμηλές πωλήσεις και είναι στην 8η θέση σε πωλήσεις στην κατηγορία του.. Τώρα που ανέβασε και τις τιμές στα ύψη απορώ ποιος θα πάει να το αγοράσει

Για τα λεφτά του μια χαρά είναι τα υλικά στο εσωτερικό του.. Τι να πούμε δηλαδή για το Vw t cross που έχει ακόμα πιο φθηνιαρικα πλαστικά και είναι και 3,000 ευρώ ακριβότερο.. Το Yaris cross ξεκινάει από 17.450 βενζίνη 125 άλογα και το vw t cross από 20.550 με 95 άλογα και 5αρι χειροκίνητο κιβώτιο.. Με τα χρήματα που ξεκινάει η βασική του Vw με τα 95 άλογα παίρνεις το αυτόματο υβριδικό yaris cross. Αύξηση 3.000 ευρώ το t cross μέσα σε 2 χρόνια... Ποιος θα το περίμενε τα τελευταία χρόνια τα Toyota να είναι από τα φθηνότερα της κατηγορίας.. Κάποτε ήταν από τα ακριβότερα.. Το Yaris cross παίρνει άριστα στον τομέα value for money

Με 17.750 που ξεκινά η βασική έκδοση του Polo με τα 80 άλογα παίρνεις Toyota yaris cross, kona 120 ps, citroen c4 c cross, C3 aircross 110 ps, yaris αυτόματο υβριδικό, i20 120ps αυτόματο και με ήπιο υβριδικο σύστημα, Citroën C3 1,2 110 ps με αυτόματο κιβώτιο στην 3η σε σειρά πλούσια έκδοση shine με 17,700 και με 1000ευρω κάτω δηλαδή με μόλις 16,750 παίρνεις C3 diesel 100ps.. Απορω ποιος θα δώσει 17,750 για Polo με 80 άλογα στη βασική έκδοση η 19,250 για polo με 95 ps και 5αρι κιβωτιο.. Ακόμα και 2000 ευρώ έκπτωση να κάνει η Vw που δεν νομίζω πάλι πανάκριβο θα είναι..

@tkin73 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Βέβαια τώρα που βλέπω τον διαμορφωτή λέει 24Κ την έκδοση που είπα ενώ ο τιμοκατάλογος που κατεβάζεις από το σάιτ τους 21.9Κ για το ίδιο αμάξι. Μάλλον το πρώτο ισχύει. Τέλος πάντων στα 21.5 μάλλον δεν παίρνεις την style αλλά την αμπισιον αλλά πάλι μιλάμε για 150 άλογα καλύτερους χώρους και αυτόματο έστω και με το άγχος του dsg.
To σκάλα το είχα οδηγήσει εντάξει τιμόνι αδιάφορο αλλά το στήσιμο του ήταν καλό και έφευγε σφαίρα.

Σύμφωνα με τον τιμοκατάλογο της skoda το Scala δεν βγαίνει σε έκδοση ambition με τον κινητήρα των 150ps.. Βγαίνει μονo στην πλούσια έκδοση style στα 23.5Κ.. Αλλα δεν είναι και τόσο πλούσια έκδοση στην πραγματικότητα.. Είναι όπως η μεσαία προς βασική έκδοση αν το συγκρίνεις με τους ανταγωνιστές του.. Ο τιμοκατάλογος ειναι από τον Οκτώβριο οπότε ενδέχεται να έχει αυξηθεί η τιμή του Scala.. Πάντως είχα ξεχάσει ότι υπάρχει το Scala αφού δεν το βλέπω καθόλου στους δρόμους και πιστεύω ότι ένας που θα κοιτούσε για αγορά το 308 δυσκολα θα κοιτούσε ταυτόχρονα και το Scala καθώς εμφανισιακά δεν υπάρχει απολύτως καμία σύγκριση

Ανακοινωθηκαν οι τιμές του ανανεωμενου polo.. Καιρό είχα να γελάσω τόσο.. Γενικά αρκετά αυτοκίνητα έχουν αυξήσει τιμές λογω microchips αλλά η περίπτωση του polo δεν υπάρχει... Είχαν που είχαν πέσει οι πωλήσεις του στην Ελλάδα καθώς βρίσκεται στην 8η θέση στην κατηγορία του, τώρα πια το βλέπω ακόμα πιο κάτω στα αζήτητα :
1.0 MPI EVO 80 PS: 17.750 ευρώ
1.0 TSI 95 PS Life: 19.250 ευρώ
1.0 TSI 110 PS DSG7 Style: 23.900 ευρώ
1.0 TGI 90 PS Life: 20.400 ευρώ
Η έκδοση με τα 95 άλογα είναι με 5αρι κιβώτιο όπως και αυτή με τα 80...Ασχολίαστο

Πρώτο SUV σε πωλήσεις στην Ευρώπη για το 2021 το Peugeot 2008!
Top 10 για το 2021:
1.Volkswagen Golf: 205.408 πωλήσεις
2.Peugeot 208: 196.869 πωλήσεις
3.Dacia Sandero: 196.792 πωλήσεις
4.Renault Clio: 196.243 πωλήσεις
5.Peugeot 2008: 194.653 πωλήσεις
6.Volkswagen T-Roc: 186.644 πωλήσεις
7.Toyota Yaris: 182.590 πωλήσεις
8.Opel Corsa: 180.643 πωλήσεις
9.Fiat 500: 174.739 πωλήσεις
10.Citroen C3: 159.302 πωλήσεις
https://www.carandmotor.gr/themata/ayta-einai-ta-montela-poy-agorazoyn-oi-eyropaioi-poia-einai-ta-best-sellers
Από suv υψηλές πωλήσεις είχαν και το Captur, tucson, duster και το 3008 που πέρασε σε πωλήσεις αρκετά δημοφιλή suv όπως το tiguan, puma κ. α.. Θα τα ανεβάσω λογικά κάποια στιγμή στο θέμα των suv τις αναλυτικές πωλήσεις

Πρώτο SUV σε πωλήσεις στην Ευρώπη για το 2021 το Peugeot 2008!
Top 10 για το 2021:
1.Volkswagen Golf: 205.408 πωλήσεις
2.Peugeot 208: 196.869 πωλήσεις
3.Dacia Sandero: 196.792 πωλήσεις
4.Renault Clio: 196.243 πωλήσεις
5.Peugeot 2008: 194.653 πωλήσεις
6.Volkswagen T-Roc: 186.644 πωλήσεις
7.Toyota Yaris: 182.590 πωλήσεις
8.Opel Corsa: 180.643 πωλήσεις
9.Fiat 500: 174.739 πωλήσεις
10.Citroen C3: 159.302 πωλήσεις
https://www.carandmotor.gr/themata/ayta-einai-ta-montela-poy-agorazoyn-oi-eyropaioi-poia-einai-ta-best-sellers
Από suv υψηλές πωλήσεις είχαν και το Captur, tucson, duster και το 3008 που πέρασε σε πωλήσεις αρκετά δημοφιλή suv όπως το tiguan, puma κ. α.. Θα τα ανεβάσω λογικά κάποια στιγμή στο θέμα των suv τις αναλυτικές πωλήσεις

@tkin73 said in Peugeot 308 P5/Mk3 (2021):

Βέβαια τώρα που βλέπω τον διαμορφωτή λέει 24Κ την έκδοση που είπα ενώ ο τιμοκατάλογος που κατεβάζεις από το σάιτ τους 21.9Κ για το ίδιο αμάξι. Μάλλον το πρώτο ισχύει. Τέλος πάντων στα 21.5 μάλλον δεν παίρνεις την style αλλά την αμπισιον αλλά πάλι μιλάμε για 150 άλογα καλύτερους χώρους και αυτόματο έστω και με το άγχος του dsg.
To σκάλα το είχα οδηγήσει εντάξει τιμόνι αδιάφορο αλλά το στήσιμο του ήταν καλό και έφευγε σφαίρα.

Σύμφωνα με τον τιμοκατάλογο της skoda το Scala δεν βγαίνει σε έκδοση ambition με τον κινητήρα των 150ps.. Βγαίνει μονo στην πλούσια έκδοση style στα 23.5Κ.. Αλλα δεν είναι και τόσο πλούσια έκδοση στην πραγματικότητα.. Είναι όπως η μεσαία προς βασική έκδοση αν το συγκρίνεις με τους ανταγωνιστές του.. Ο τιμοκατάλογος ειναι από τον Οκτώβριο οπότε ενδέχεται να έχει αυξηθεί η τιμή του Scala.. Πάντως είχα ξεχάσει ότι υπάρχει το Scala αφού δεν το βλέπω καθόλου στους δρόμους και πιστεύω ότι ένας που θα κοιτούσε για αγορά το 308 δυσκολα θα κοιτούσε ταυτόχρονα και το Scala καθώς εμφανισιακά δεν υπάρχει απολύτως καμία σύγκριση

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DL-TaOA8xstA&ved=2ahUKEwjdgIvjyrn1AhXUQvEDHXZ9BEYQo7QBegQIBRAF&usg=AOvVaw2N5znsIOndKGqZfHldRKtX
Πολύ ωραίο αυτό το χρώμα στο 308 στο video της παρουσίασης του Σαρημπαλίδη

@islander said in Peugeot 308 2021 - 2022:

Πότε το περιμένουμε Ελλάδα; Κάτι θυμάμαι αρχές του χρόνου, ισχύει; Για τιμές δεν το συζητάω στο θεό θα είναι, με αυτά που διάβασα στο θέμα του Peugeot για τις τιμές του 3008.

Εδώ αναφέρει αυτό το σημερινό άρθρο ότι θα έρθει πριν το τέλος του 2021 στην Ελλάδα.. Οπότε σύντομα :
https://www.caranddriver.gr/marketplace/arthro/ta_5_montela_pou_katafthanoun_stin_elliniki_agora_kai_tha_ginoun_best_seller-7804201/

Αυτοκίνητο της χρονιάς 2022 στη Γερμανία το 308:
https://www.thenewspaper.gr/2021/11/04/aytokinito-tis-chronias-2022-sti-german/

Για τα λεφτά του μια χαρά είναι τα υλικά στο εσωτερικό του.. Τι να πούμε δηλαδή για το Vw t cross που έχει ακόμα πιο φθηνιαρικα πλαστικά και είναι και 3,000 ευρώ ακριβότερο.. Το Yaris cross ξεκινάει από 17.450 βενζίνη 125 άλογα και το vw t cross από 20.550 με 95 άλογα και 5αρι χειροκίνητο κιβώτιο.. Με τα χρήματα που ξεκινάει η βασική του Vw με τα 95 άλογα παίρνεις το αυτόματο υβριδικό yaris cross. Αύξηση 3.000 ευρώ το t cross μέσα σε 2 χρόνια... Ποιος θα το περίμενε τα τελευταία χρόνια τα Toyota να είναι από τα φθηνότερα της κατηγορίας.. Κάποτε ήταν από τα ακριβότερα.. Το Yaris cross παίρνει άριστα στον τομέα value for money

Lap στη σύγκριση που έβαλες με το C4 2010 από 11 μετρήσεις σε διάφορες ταχύτητες για την ηχομόνωση στις 7 κερδίζει το C4 στην ηχομόνωση, στις 3 το Swift και μια ισοπαλία.. Πάντως το Swift μπορεί να είναι πόλης αμάξι αλλά είναι και 7 χρόνια πιο καινούριο και παίζει ρόλο.. Που και πάλι καλύτερη επίδοση έχει το C4 στις μετρήσεις που εβαλες.. Και ένας γνωστός μου με golf του 2005 μπήκε σε citroen c3 του 2017 και έπαθε πλάκα με το πόσο καλυτερη ηχομόνωση έχει το C3 σε σχέση με το golf του.. Παίζει πολύ ρόλο η χρονολογία.. Για παράδειγμα ένα αμάξι πόλης του 2021 έχει περισσότερα συστήματα ασφαλειας σε σχέση με ένα αμάξι οικογενειακό του 2015... Σταματάω εδώ εγώ γιατί είμαστε εκτός θέματος

Μέχρι τα 100 πάντως έχει πολύ καλύτερες μετρήσεις από το Swift και μετά χάνει οριακά.. Αλλα εγώ αναφέρθηκα στο C4 του 2004 και όχι στο face-lift που είχε κινητήρα bmw

Lap το C4 βγήκε το 2004 και το Swift το 2017..τι συγκρίνεις; η C4 πρώτης γενιάς πάντως του 2004 είχε την καλύτερη ηχομόνωση στην κατηγορία της για την εποχή της

Καλοτάξιδο! Υπέροχες φώτο και πολύ ωραία περιγραφή! Εκεί που λες ότι έχει εξαιρετική ηχομόνωση και ξεχάστε ότι ξέρατε για Citroën θα διαφωνήσω λίγο... Αναμενόμενο ότι θα είχε πολύ καλή ηχομόνωση το νέο C4 c cross.. Ανεκαθεν τα Citroën είχαν πολύ καλή ηχομόνωση! Δεν είναι τυχαίο που και το C4 πρώτης γενιάς του 2004 αλλά και το 2ης γενιάς του 2010 είχαν την καλύτερη ηχομόνωση στην κατηγορία τους σύμφωνα με μετρήσεις που αφορούν τα επιπεδα θορύβου στο εσωτερικό της καμπίνας