Posts made by giocitroen91

Και από εξοπλισμό βλέπω ότι έχει αρκετές ελληψεις σε όλες τις εκδόσεις πόσο μάλλον για τα χρήματα που ζητάει.. Έχει στάνταρ led και τα γνωστά συστήματα ασφαλείας που έχουν όλα τα μοντέλα πλεον με εξαίρεση κάτι stonic.. Έχει και ψηφιακό πίνακα στάνταρ αλλά κατά τα άλλα είναι εντελώς άδειο από εξοπλισμό.. Δίνεις 17.750 για την έκδοση με τα 80 άλογα και έχει τάσια 15αρια και δεν έχει ούτε προβολεις ομίχλης, ούτε αισθητήρες παραρισματος, ούτε cruise control, ούτε αυτόματο κλιματισμό κλπ.. Και κάτι μου λέει ότι θα έχει και σκληρά πλαστικά στην βασική έκδοση όπως ίσχυε και με τα προηγούμενα Polo.. Η βασική του Skoda kamiq που είναι και suv και μεγαλυτερο σε μέγεθος ξεκινάει από 16.800 (1000 ευρώ φθηνότερο από το Polo) και φυσικά δεν έχει 80 άλογα όπως το polo

@ad276 said in Νέο VW Polo:

@giocitroen91 said in Νέο VW Polo:

Με 17.750 που ξεκινά η βασική έκδοση του Polo με τα 80 άλογα παίρνεις Toyota yaris cross, kona 120 ps, citroen c4 c cross, C3 aircross 110 ps, yaris αυτόματο υβριδικό, i20 120ps αυτόματο και με ήπιο υβριδικο σύστημα, Citroën C3 1,2 110 ps με αυτόματο κιβώτιο στην 3η σε σειρά πλούσια έκδοση shine με 17,700 και με 1000ευρω κάτω δηλαδή με μόλις 16,750 παίρνεις C3 diesel 100ps.. Απορω ποιος θα δώσει 17,750 για Polo με 80 άλογα στη βασική έκδοση η 19,250 για polo με 95 ps και 5αρι κιβωτιο.. Ακόμα και 2000 ευρώ έκπτωση να κάνει η Vw που δεν νομίζω πάλι πανάκριβο θα είναι..

Καλα ρε φιλε μου συγκρίνεις το κονα και το Γιαρις Κρος με το Πολο... Εκτος τόπου και χρόνου...

Θέλω να τονίσω το γεγονός ότι όσο κοστίζει το Polo με τα 80 άλογα, τόσο κοστίζουν αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας, suv και με περισσότερα άλογα.. Αν συγκρίνουμε το Polo με τα αμάξια της κατηγορίας του, τα περισσότερα είναι φθηνότερα κατά 4.000 ευρώ εκτός από κάποιες εξαιρέσεις όπως το 208.. Αλλα μέχρι και το 208 τώρα το λες και value for money σε σχέση με το polo.. Με 17500 παίρνεις το 208 στην 3η σε σειρά έκδοση active plus με 100 άλογα, ενώ η βασική του Polo με τα 80 άλογα έχει 17,750 όσο περίπου η diesel έκδοση του 208 με τα 100 άλογα.. Και αν βάλουμε στην εξίσωση και την 2η εγγύηση της Vw και την αναξιοπιστια της μάρκας που πραγματικά όσοι έχουν πάρει Vw στο περιβάλλον μου είναι συνέχεια στο συνεργείο με σοβαρά θέματα... Και αν αρχίσω και τα αναφέρω θα γράφω 5 μέρες.. Αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα το polo έχει χαμηλές πωλήσεις και είναι στην 8η θέση σε πωλήσεις στην κατηγορία του.. Τώρα που ανέβασε και τις τιμές στα ύψη απορώ ποιος θα πάει να το αγοράσει

Με 17.750 που ξεκινά η βασική έκδοση του Polo με τα 80 άλογα παίρνεις Toyota yaris cross, kona 120 ps, citroen c4 c cross, C3 aircross 110 ps, yaris αυτόματο υβριδικό, i20 120ps αυτόματο και με ήπιο υβριδικο σύστημα, Citroën C3 1,2 110 ps με αυτόματο κιβώτιο στην 3η σε σειρά πλούσια έκδοση shine με 17,700 και με 1000ευρω κάτω δηλαδή με μόλις 16,750 παίρνεις C3 diesel 100ps.. Απορω ποιος θα δώσει 17,750 για Polo με 80 άλογα στη βασική έκδοση η 19,250 για polo με 95 ps και 5αρι κιβωτιο.. Ακόμα και 2000 ευρώ έκπτωση να κάνει η Vw που δεν νομίζω πάλι πανάκριβο θα είναι..

Ανακοινωθηκαν οι τιμές του ανανεωμενου polo.. Καιρό είχα να γελάσω τόσο.. Γενικά αρκετά αυτοκίνητα έχουν αυξήσει τιμές λογω microchips αλλά η περίπτωση του polo δεν υπάρχει... Είχαν που είχαν πέσει οι πωλήσεις του στην Ελλάδα καθώς βρίσκεται στην 8η θέση στην κατηγορία του, τώρα πια το βλέπω ακόμα πιο κάτω στα αζήτητα :
1.0 MPI EVO 80 PS: 17.750 ευρώ
1.0 TSI 95 PS Life: 19.250 ευρώ
1.0 TSI 110 PS DSG7 Style: 23.900 ευρώ
1.0 TGI 90 PS Life: 20.400 ευρώ
Η έκδοση με τα 95 άλογα είναι με 5αρι κιβώτιο όπως και αυτή με τα 80...Ασχολίαστο

Πωωωωω, τα διαβαζω και 'ντρεπομαι' . Ποια η ηλικια αυτου του ανθρωπου?

67

Εγώ θα έλεγα συν αδερφή μου να πάρει δρόμο.

Χάχα.. Που να ήξερες και τον τρόπο που ακυρωνε τις παραγγελίες.. Μόνο για την ακύρωση της παραγγελίας του Volvo θα αναφέρω : μετάνιωσε που ακύρωσε την παραγγελία του C5 air για το Volvo επειδή το Volvo έβγαινε 2.500 ευρώ πιο ακριβό και έβαλε μια φίλη του να παριστάνει τη γυναίκα του (χωρίς να το ξέρει η γυναίκα του). Αυτή η φίλη του πηρε τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία της Volvo παριστανοντας τη γυναίκα του και ειπε: Ντροπή σας που κοροιδευτε τον κόσμο πουλώντας αυτό το πράγμα 35.000 €.. Είστε κλέφτες, απατεώνες, εκμεταλευτηκατε και εξαπατησατε τον άντρα μου.. Τον πιάσατε κορόιδο κλπ... Και μετά πήρε αυτός τηλέφωνο να πει : Χίλια συγνώμη που σας μίλησε ετσι η γυναίκα μου αλλά είναι έξαλλη που θα δοσω 35 χιλιάδες για αυτό το αμάξι που εμένα μου αρέσει πολύ αλλά καταλαβαίνετε ότι πρέπει να ακυρώσω την παραγγελία γιατί την βλέπετε πως κάνει και τι θα τραβήξω..

Το πήρε ο '' πεθερός'' (δεν έχουν παντρευτεί ακόμα) της αδερφής μου στην εντελώς βασική έκδοση like με τα 75 άλογα 14,500€ με το κλειδί στο χέρι σε άσπρο χρώμα από αντιπροσωπεία της επαρχίας.. Στην σελίδα της Peugeot πάντως λέει ότι με την προσφορά ξεκινάει από 13,500.. Μάλλον δεν του έκαναν καμιά έκπτωση.. Έπαθα ένα σοκ όταν άκουσα 14,500 για μια εντελώς βασική έκδοση.. Η όλη ιστορία είναι πολύ αστεία καθώς πούλησε την Mercedes e class που είχε του 2004 επειδή είχε αρχίσει να βγάζει κάτι προβλήματα αλλά κυρίως την πούλησε επειδή ήθελε SUV και μάλιστα σε πλούσια έκδοση και με έξτρα .. Βάζει παραγγελία το C5 aircross 1,2 130 στα 33.000 € ακυρώνει την παραγγελία τελικά επειδή είδε το Volvo xc40 που πήρε ένας γείτονας και του άρεσε περισσότερο οπότε βάζει παραγγελία το Volvo στα 35.500€..το μετανιώνει επειδή του φάνηκε ακριβό και ακυρώνει την παραγγελία και βάζει παραγγελία το C5 aircross πάλι αλλά αυτή τη φορά με τον 1,6 180 άλογα στα 38.500 €.. Το ακυρώνει επειδή είδε στο ίντερνετ ότι έχει έκπτωση το συγκεκριμένο αμάξι ενώ αυτός στην αντιπροσωπεία δεν του έκανε κάποια έκπτωση.. Μετά ήταν μεταξύ Citroën C4 cross και Peugeot 208.. Τα ηθελε σε πλούσιες εκδόσεις και αυτά αλλά θα έπρεπε να περιμένει πολλούς μήνες λόγω του θέματος με τις ελλείψεις μικροτσίπ.. Ετοιμοπαραδοτο το C4 υπήρχε σε έκδοση πλούσια με κάποια έξτρα diesel λίγο πιο πάνω από 30.000€ και το 208 ετοιμοπαραδοτο μόνο στη βασική με τα 75 άλογα.. Το C4 το ηθελε σε βενζίνη και το 208 κ αυτό σε βενζίνη πλούσια έκδοση αλλά επειδή δεν μπορούσε να περιμένει για μήνες και ήθελε Ετοιμοπαραδοτο, πήρε το 208 στη βασική έκδοση  επειδή φοβήθηκε το C4 που ήταν diesel μήπως απαγορευτούν τα diesel.. Το 208 δεν το έκανε test drive δεν ηθελε και τώρα λέει ότι του φαίνεται αργό.. Εμμμ 75 άλογα είναι αυτά.. Πως το περίμενε να είναι;; Πραγματικά για γέλια η όλη φάση

Είδα βιντεακι του νεου cross στην full εκδοση:

Youtube Video

Παρατήρησα ότι δεν έχει καθόλου υποβραχιόνιο!!!!!!

Είναι δυνατόν έτσι θα είναι στην πλουσια έκδοση?? δεν βάζουν υποβραχιόνιο

Εγω κατηγορουσα την Ford για τις τσιπιέςτης σε μερικά πράγματα στο Puma και ότι στο puma το υποβραχιόνιο ειναι πολύ μικρό και δεν πάει προς τα εμπρος και δεν βολεύει πολύ και βλέπω σε αυτό να λείπει εντελώς!!!!

Νταξει σίγουρα δεν είναι για να σε αποτρέψει για να το πάρεις βάζεις και aftermarket αλλά στην πλούσια έκδοση σε ένα ακριβό αυτοκίνητο δηλαδή και να λείπει το βρίσκω πολύ μεγαλη βλακεία της TOYOTA εκτός αν έχω καταλάβει κάτι λάθος.

Κατα τα άλλα το βρήκα πολύ όμορφο στο πίσω μέρος και καλούτσικο μέσα.

Μπρος και πλάγια δεν γράφω πώς μου φαίνεται. Ευγενική μεταφραση μου φάνηκε ασχημο.

Η πιο πλούσια έκδοση στο βίντεο και τα χερούλια στις πόρτες είναι μια μαύρη πλαστικουρα και ειδικά στις πίσω πόρτες φαίνεται ακόμα χειρότερα που είναι και πιο μουντες γενικά.. Όχι ότι αν ήταν βασική έκδοση θα δικαιολογουνταν..

Οι ταξινομήσεις του traction που ανέβασες Dublin έχουν ένα λάθος.. Ξέχασαν να βάλουν στο top 10 την Citroën η οποία είναι 6η σε πωλήσεις για το 2021  σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ

Best seller σε άλλες χώρες ίσως. Στην Ελλάδα προφανώς και όχι. Όπως και κανένα Hyundai/KIA υπό την αντιπροσώπευση του Βασιλάκη.

Εγώ πάντως πιστεύω ότι στην Ελλάδα θα πάει καλά σε πωλήσεις.. Αντίθετα, στην Ευρώπη οι πωλήσεις του θα είναι μέτριες προς χαμηλές.. Μην ξεχνάμε ότι το i20 στην Ελλάδα πάει πολύ καλά σε πωλήσεις ενώ στην Ευρώπη οι πωλήσεις του είναι πολύ χαμηλές.. Επίσης μην ξεχνάμε ότι οι Έλληνες γενικά έχουν μια συμπάθεια για Ιαπωνικές και Κορεατικες μάρκες επειδή και καλά τις έχουν στο μυαλό τους ως πολύ αξιόπιστες.. Για παράδειγμα οι μάρκες Toyota, Nissan, Hyundai, sukuki ακόμα και μια αηδία να βγάλουν, στην Ελλάδα θα πουλήσει.. Για τους πρώτους 4 μήνες του 2021  η Toyota είναι 4η στην Ευρώπη ενώ στην  Ελλάδα είναι 1η. Η Hyundai 15η στην Ευρώπη και 3η στην Ελλαδα. Η Suzuki 19η στην Ευρώπη και 7η στην Ελλάδα. Η Nissan 18η στην Ευρώπη και 10η στην Ελλάδα..

Δηλαδή τώρα αυτοί τι έκαναν;

Για να φαίνεται 'φτηνό' το Bayon θα το δίνουν και με τα 84 ατμοσφαιρικά άλογα των 1200cc;

Το KONA των 100 PS ξεκινά από 17890euro και το Bayon 17190euro. Το ένα θα καβαλάει το άλλο.

Εγώ περίμενα να ξεκινά από 16000euro ο 100άρης τούρμπο αφού παίζει και το Stonic με 16490e.

Κάτι δεν πάει καλά με τις τιμές των αυτοκινήτων και μπερδεύεται η κατάσταση.

Έκδοση Τιμή

Bayon 1.2 84 PS 15.790 ευρώ

Bayon 1.0 100 PS 17.190 ευρώ

Bayon 1.0 120 PS 19.690 ευρώ

https://www.newsauto.gr/offers/i-times-tou-hyundai-bayon-stin-ellada/

Το kona δεν βγαίνει με 100 άλογα.. Το kona ξεκινάει από 17890 όπως έγραψες αλλά με 120 άλογα..

Το αστείο είναι ότι η C4 πρώτης γενιάς το 2004 ήταν νούμερο 1 στην ασφάλεια και είχε τα καλύτερα αποτελέσματα  στην βαθμολογία του euroncap ακόμα και από premium μάρκες.. Το πανάκριβο υποτιθέμενο premium Audi A3 2ης γενιάς του 2003 είχε 4 αστέρια και αυτά με το ζωρι

Σας ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις σας. Από τη σελίδα του euroncup πάντως βλέπω ότι αρκετά αυτοκίνητα που αξιολογήθηκαν με τα νέα πρότυπα πέτυχαν πολύ καλύτερες βαθμολογίες. Και δεν μιλάω για τα κατά πολύ ακριβότερα αλλά για μοντέλα όπως το Yaris, το honda jazz, το seat leon κτλ. Μάλλον η Citroen 'δεν ήταν αρκετά προσεκτική' όπως είπαν και από το euroncup κατά την ανακοίνωση του αποτελέσματος.

Υπάρχει περίπτωση να γίνουν προσαρμογές και το αυτοκίνητο να επαναξιολογηθει ή να αξιολογηθεί άλλη έκδοση περαν της βασικής;

Το Yaris, το jazz και το Leon βαθμολογηθηκαν σύμφωνα με τα πρότυπα του 2020. Το C4 με βάση το 2021

Εντάξει εδώ μέσα μόνο Φορντ είναι γνωστά αυτά....αλλά μιλάω κυρίως για τηλεόραση όπου πέφτει πολύ διαφημιστικό  στην πεζω....

Αντίθετα το καημένο το κορσα δεν το βλέπεις πουθενά και όμως πουλά τόσο πολύ χρόνια τώρα πολλά....

Το corsa περισυ είχα βαρεθεί να το βλέπω σε διαφημίσεις στην τηλεόραση. Φέτος όντως δεν το διαφημίζουν κ τόσο.. Όντως έχει αρκετές διαφημίσεις με peugeot στην τηλεόραση αλλά όχι περισσότερες από Ford, Nissan hyundai Suzuki κ.α.. Το Puma και το juke  για παράδειγμα το βλέπω πολύ πιο συχνά σε διαφημίσεις από το 2008.. Το juke μέχρι και στον τροχό της τύχης το δείχνουν κάθε μέρα και πάλι δεν πουλάει σχεδόν καθόλου.. Και το Toyota Chr πολύ διαφήμιση και το δίνουν και δώρο σε κάτι εκπομπές.. Και Volkswagen πολλές διαφημίσεις τον τελευταίο καιρό και έπαθα σοκ όταν είδα σήμερα σε διαφήμιση το polo να λέει ότι ξεκινάει από 16.150 με το ωφελος των 700ευρω.. Αυτό αν θυμάμαι καλά έχει μια βασική έκδοση με 1.0 80 άλογα και άδειο εξοπλισμό.. Τόσο πολύ ανέβασε τιμές το polo? Για αυτό μάλλον δεν πουλάει καθόλου τους τελευταίους μήνες.. Κανονικά έπρεπε να το δίνουν τζάμπα τώρα που θα έρθει το face-lift και αυτοί ανέβασαν τις τιμές.. Τέλος πάντων έχουμε ξεφυγει από το θέμα.. Εγώ ανέβασα ότι ήταν δεύτερο σε πωλήσεις το 2008 τον Απρίλιο στην Ευρώπη και για λίγο του πήρε την πρώτη θέση το 208 και το θέμα ξέφυγε .. Ας το σταματήσουμε εδώ για να μην χαλάμε την ενότητα του 2008

2η θέση το Peugeot 2008 σε πωλήσεις τον περασμένο μήνα Απρίλιο στην Ευρώπη.. Παραλίγο θα ήταν πρώτο σε πωλήσεις.. 3 Peugeot στο top 10:

1.Peugeot 208: 18.387 πωλήσεις

2.Peugeot 2008: 18.328 πωλήσεις

3.Volkswagen Golf: 17.763 πωλήσεις

4.Toyota Yaris: 17.365 πωλήσεις

5.Volkswagen T-Roc: 17.168 πωλήσεις

6.Opel Corsa: 16.934 πωλήσεις

7.Renault Clio: 16.859 πωλήσεις

8.Fiat 500: 15.771 πωλήσεις

9.Peugeot 3008: 14.743 πωλήσεις

10.Citroen C3: 14.692 πωλήσεις

https://www.iefimerida.gr/aytokinito/peugeot-dipli-kyriarhia-eyropi

Και για να αρχίσουμε την γκρίνια με 25000 παίρνεις πλαστικό τιμόνι και λεβιέ σιδερένιες ζάντες , δλδ ας έκοβαν 1 2 συστήματα ασφαλείας και ας έβαζαν δερμάτινα! Είναι τσιπια για 25Κ.

Το χειρότερο είναι ότι μάλλον στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε καν οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό.. Δεν θυμάμαι να υπάρχει άλλο αυτοκίνητο που να ζητάει 25000 ευρώ και να μην εχει έγχρωμη οθόνη αφης.. Δείτε το εσωτερικό της βασικής έκδοσης στη σελίδα της Nissan και θα καταλάβετε πόσο χάλια φαίνεται που έχει μια απλή μονόχρωμη οθονουλα για το ραδιοφωνο που δεν είναι ούτε 2 ίντσες.. Και επίσης έχει και μηχανικό κλιματισμό.. Πολλές ελλείψεις

Πάντως το έχω απορία για την εγγύηση της Toyota που λέει εγγύηση μπαταρίας έως 11 χρόνια.. Γιατί έως;; έχει κάποιο περιορισμό στα χιλιόμετρα; έχει κάποια παραθυράκια; γιατί γενικώς οι εγγυήσεις της Toyota όπως και σε άλλες μάρκες έχουν κάποια παραθυράκια.. Το Yaris cross πάντως έχει πολύ καλή τιμή βασικής έκδοσης αλλά μετά κλασσικά ως Toyota  χρυσοπληρώνεις τις επόμενες εκδόσεις.. Για παράδειγμα έχει τη βασική 17.300 και για να πας στην επόμενη έκδοση θες 18,500. Δηλαδή 1200 ευρώ παραπάνω και σου προσθέτει μόνο πίσω φώτα Led, μεγαλωνει μα ινστα την οθόνη, προσθέτει ακόμα 2 ηχεια και αισθητηρες βροχές.. Αυτά κανονικά οι άλλες μάρκες ούτε καν 400ευρω δεν θα τα κοστολογουσαν.. Κ η Toyota σου ζητάει 1200.. Αυτό το κάνει σε όλες τις εκδόσεις των μοντέλων τις.. Επίσης η Toyota ούτε καλές εκπτώσεις κάνει, υψηλό επιτόκιο έχει , χρεώνει μέχρι και το απλό λευκό χρώμα 170 ευρώ.. Λέμε δηλαδή ακριβά τα Peugeot και το 2008 αλλά τουλάχιστον η Peugeot σου κάνει έκπτωση περίπου από 1500ευρω  έως 2000 ευρώ, σου κάνει δώρο το μεταλλικό χρώμα και τα τριπλής επιστρωσης χρώματα που είναι πανάκριβα κανονικά, έχει πολύ χαμηλά έξοδα προετοιμασίας σε αντίθεση με άλλες μάρκες που στα χρεώνουν τουλάχιστον πάνω από 500 ευρώ.. Θέλω να καταλήξω δηλαδή ότι αν έχει τιμή καταλόγου η βασική του yaris cross 17300 τότε με μεταλλικό και κλειδη στο χέρι θα βγαίνει 18,300 περίπου.. Ενώ το 2008 με αρχική 20.400 θα βγαίνει με μεταλλικό και κλειδί στο χέρι στης 19 χιλιάδες περίπου.. Δηλαδή 700 ευρώ διαφορά.. Και σίγουρα το 2008 έχει καλύτερη ποιότητα και καλύτερους χώρους αφού θα μπορούσε να παίζει και στην κατηγορία c suv.. Οπότε μην μένουμε στις τιμές καταλόγου μόνο.. Δεν λέω καλό value for money το Toyota αλλα όχι και τόσο όσο πιστεύουν κάποιοι.. Και σίγουρα για να το πάρεις με καλό εξοπλισμό εκεί η Toyota βαράει στις τιμές.. Μόνο στις βασικές εκδόσεις έχει καλές τιμές. Πάντως προσωπικά το Yaris cross από μπροστά και από μέσα δεν μου αρέσει καθόλου.. Από πίσω είναι σχετικά ενδιαφέρον