OSFP wrote:
To C-HR εχει διαφορετικο target group. Ειναι emotional αγορα και οχι logical.
Emotional αγορα ενα Toyota υβριδικό??????? Αυτό δεν είναι με 1800 κυβικα που δεν πάει βήμα και βγάζει ελάχιστα άλογα ώστε να έχει όσο δυνατον χαμηλότερη κατανάλωση? κανω λάθος ?
Νταξεί μπορει έγω να είμαι ο τρελός, όταν πάντως εννοω emotional αγορα δεν μπορώ να το συνδυάσω στο μυαλό μου με λέξεις όπως: υβριδικό, οικονομία, αθόρυβο σε χαμηλές ταχύτητες. Μα τι σκατα emοtion έχουν αυτα????????
Ρε παιδια το τερματίσατε οκ οικονομία σε κάποιους αρεσει πολύ περισσοτερο να είναι πρακτικο ενα αυτοκίνητο, σε αλλους μόνο οικονομικο μπορεί να μην τους ενδιαφέρει καν η εμφανιση του αυτοκινήτου ή ακόμα μπορεί να θέλει κάποιος αυτοκίνητο για να κάνειτην δουλειά του αλλά να μην του αρέσει καν η οδήγηση
Οκ τα δέχομαι όλα τα παραπάνω, αλλα δεν θα τρελάνετε και εμας τους υπόλοιπους που αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο πραγματικά με το συναίσθημα. ενα TOYOTA HYBRID ειναι TOYOTA HYBRID για ονομα του θεού τι συναισθήματα μπορεί να σου δίνει αυτό το αμάξι??????????????????
ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ ΝΑΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙΙ έκαψα ΜΟΝΟ 1 λίτρο μονο σημερα κ@τ@κ@υλωσ@
ΥΓ για να μην παρεξηγηθώ από κατόχους πιστεύω ότι ειναι φανταστικό το αυτοκίνητο και ομορφο και παρα πολύ καλό για αυτο που είναι. Αγορα συναισθήματος ΔΕΝ ειναι μονο εκει διαφωνω
Φίλε μου, όταν οδηγήσεις ένα C-HR θα καταλάβεις. Η κατανάλωση είναι απλά το κερασάκι στην τούρτα...
Υ.Γ. BTW προερχόμενος από δύο ΜΙΝΙ R56 και τρία BMW την τελευταία δεκαετία...Παρόμοιες δε εμπειρίες και 'συναισθήματα' έχουν τουλάχιστον άλλοι 3 φίλοι,πρώην ιδιοκτήτες 'premium' αυτοκινήτων και νυν ιδιοκτήτες C-HR,κατόπιν δικής μου παρότρυνσης.