@japanese1 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Αν ειχατε michelin primacy 4 , με ηλικια κατω των 4 ετων, αλλα δυστυχως με σχεδον 60,000 χλμ επανω αλλα με καλο πέλμα,
Θα τα κρατουσατε να βγαλετε το χειμωνα;
Ευχαριστω οποιο αλανι απαντησει.
Μάλλον θα τα άλλαζα. Εξαρτάται από το πόσο έχει επηρεαστεί το κράτημα με τα χρόνια.
@panos2171 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Αχ Πάνο! Μας βάζεις σε πειρασμό χειμωνιάτικα!
Οι ηλικιωμένοι που έχουν 30% όραση, προ εικοσαετίας λέγαν αυτά που λέμε εμείς τώρα. Εμείς όταν γεράσουμε θα λέμε τα ίδια; Ή θα αρχίσουμε τις θεωρίες;
Το να μπει ένα αυθαίρετο όριο ηλικίας δεν έχει νόημα. Αυτό που έχει νόημα πρωτίστως είναι να έχει καθένας επίγνωση της κατάστασής του, είτε αυτό είναι η ηλικία, είτε είναι άλλοι ανασταλτικοί παράγοντες. Η ηλικία είναι ένας τέτοιος, αλλά εξαρτάται και από την ιδιοσυγκρασία. Άλλος στα 60 του είναι σε χειρότερη κατάσταση από κάποιον άλλον στα 90 του. Και υπάρχουν κι άλλα.
Για παράδειγμα, ένας άυπνος και κουρασμένος 30άρης είναι πιο επικίνδυνος από έναν καλοστεκούμενο 80άρη.
Το πρόβλημα θα μπορούσαν να το λύσουν οι γιατροί. Ο προσωπικός γιατρός για παράδειγμα κάποιου θα μπορούσε να αφαιρεί την άδεια οδήγησης για ένα διάστημα, αν το έκρινε σωστό αυτό. Και όχι μόνο λόγω ηλικίας, αλλά και λόγω κάποιων φαρμάκων, ή λόγω ψυχικών ασθενειών.
Όλοι γνωρίζουμε ηλικιωμένους που οδηγούν ενώ δε θα έπρεπε. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Γνωρίζω άτομο με σχιζοφρένεια που οδηγάει, ενώ παίρνει φάρμακα που του προκαλούν υπνηλία.
@megane98hp να την χαίρεσαι. Αν δεν κάνω λάθος εσύ είχες ξεκινήσει αυτό το νήμα. Και τώρα, μετά από αρκετά χρόνια, το συνεχίζεις! Εύγε!
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Έχω Μάστορα πάρει το carpro water spot remover. Δεν έχω κάτσει να ασχοληθώ....Η ειρωνεία είναι πως όταν αγόρασα το carpro water spot remover από Ελλάδα, στο εξωτερικό κυκλοφορούσε το carpro water spot remover2 που σε βίντεο της capro αν θυμάμαι, έδειχνε να είναι δυνατότερο από την πρώτη έκδοση. Ας δω πρώτα τι θα γίνει με αυτό που αγόρασα και αν δεν κάνει τα αναμενόμενα, θα δω για την νεότερη, τη δεύτερη έκδοση.
Το ξέρω γράφω πολλά. Κάποια στιγμή ίσως φανούν σε κάποιον χρήσιμα. Να τα έχω στο μυαλό μου τι να το κάνω;
Δεν ήξερα πως έχει διαφορά η πετσέτα με το γάντι και δεν ξέρω και τι διαφορά έχουν....
Σε γάντι ενδεικτικά θα βάλω του Work Staff και του Ethos που βρήκα, αλλά σε 30+ ευρώ...
https://www.ebay.co.uk/itm/274756152554?hash=item3ff8be2cea:g:eGYAAOSwsNBgdHFP&amdata=enc%3AAQAHAAAA4M7pYikMUXNBpzqGZX2fRwy7OpHVXzLI7OFJ9BlP3knrNOUq7FcqGSnVUHez%2Fw2yn13P%2Bmcf5cLStQXtdgXsDHr3iEtMcQdWzLfTQ6N8x%2Bz6af0HdNyziM61TQsqj03B7m9BjJQwbfUdMXSVj%2BcTHNP29qv%2BfzEIZ0Ii9HYgwW04z9bijAspqi9S9utscaoJjXKnf7sE24Pi4DSgChCCJaSDEnEMk35EenLd6RurzkAGwFK7KqTn0FHCVFPvGd294UGDyeMRRqXzVz8WzkfVKVS9k7WKCp9EpOjlqK53NNbm|tkp%3ABk9SR4zjlZ2mYQhttps://ethoscarcare.com/products/clay-bar-mitt
Nα μην ξεχάσω. Για "φρέσκα" water spots πολύ καλή δουλειά κάνει το Koch-Chemie FSE (είναι γνωστό προιόν και δε νομίζω να χρειάζεται link) αλλά και για μετά το πλύσιμο και το στέγνωμα.
Επίσης, κάνει και στα τζάμια. Είναι όξινο και καθαρίζει καλά, τουλάχιστον για τα δικά μου δεδομένα.
Το μόνο του αρνητικοί είναι πως είναι μεγάλο και δυσκολεύει λίγο η χρήση του. Μου κουράζει το χέρι σε βαθμό που με αναγκάζει να χρησιμοποιώ και τα δύο χέρια....
Μιλούσα σήμερα με ένα φίλο μου που χρησιμοποιεί πολύ τη μηχανή και μιλήσαμε για τις βροχές που έκαναν χάλια αυτοκίνητα, μηχανές και μου είπε πως πολλοί βάζουν κεραμική στις μοτοσυκλέτες τους.
Πολύ ωραίες είναι οι αναρτήσεις σου Σαράντη! Μη νιώθεις τύψεις που είναι μεγάλες και μην τις μικραίνεις καθόλου.
Όσον αφορά τα όξινα, έχω πάντα στο μυαλό μου την σειρά δραστικότητας των μετάλλων όπως την μαθαίναμε στο γυμνάσιο. Ό,τι είναι πιο δραστικό από το υδρογόνο διαβρώνεται από τα οξέα (δηλαδή όλα τα μέταλλα, εκτός από τον χαλκό, τον άργυρο, τον χρυσό, τον λευκόχρυσο και κάνα -δυο που ξεχνάω). Γι' αυτό και νομίζω ότι τα οξέα είναι καλύτερο να μη χρησιμοποιούνται.
Για τους φιλίστορες, ένα ενδιαφέρον βιντεάκι που δείχνει την εξέλιξη των βαφών αυτοκινήτου.
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@alexandros-s said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Λοιπόν, αυτές τις ημέρες παρέλαβα τον αλοιφαδόρο μου κατόπιν καθοδηγήσεως του @mastoras78
Τα αντικείμενα ήταν τα εξής:
- αλοιφαδόρος της galax pro στα 850 watt. (τιμή 70 ευρώ με μεταφορικά). Να σημειώσω ότι ήταν λίγο ανοικτή η συσκευασία και ο κουριεράς μου έσκασε ένα συνωμοτικό χαμόγελο όταν μου τον έδωσε.
- Δύο πλάκες της maxshine 5ιντσών και 3ιντσών.
- Δύο ζεύγη pads της rupes για τις παραπάνω πλάκες.
- Ένα μπουκάλι uno protect της rupes.
Προς το παρόν, επειδή έχει κρύο, απλά ψάχνω και μαθαίνω για να βελτιώσω το θεωρητικό μου υπόβαθρο και φυσικά όλα όσα βλέπω και μαθαίνω χρειάζονται.
Σε ευχαριστώ για την εμπιστοσύνη και καλοδούλευτος να είναι. Καλή αρχή στην νέα πτυχή του χόμπυ σου. Καλά να είμαστε να τα λέμε και να ανταλλάζουμε απόψεις και εμπειρίες!
Αναζητούμε τον επόμενο
Πλάκα κάνεις. Εσύ με ευχαριστείς βρε; Που κάθισες εκείνο το δύωρο-τρίωρο και καθόμασταν και βλέπαμε τι θα πάρω και από πού είναι πιο φθηνά...
Δική μου η ευγνωμοσύνη!
Πιστεύω ότι αν κάποιοι διαβάζουν σε 10-15 χρόνια αυτές τις αναρτήσεις θα γελάνε με όσα λέμε. Και τούτο γιατί θα βλέπουν πόσο δύσκολο είναι να προβλεφτεί το μέλλον.
Τολμώντας να κάνω λοιπόν πρόβλεψη, κι ας διαψευστώ σε 10 χρόνια, πιστεύω ότι το πρόβλημα με τους τόσο μεγάλους χρόνους φόρτισης, θα ξεπεραστεί. Ίσως να μη φτάσει τους χρόνους της βενζίνης, αλλά θα βρουν μια λύση. Αν όντως επαληθευτώ, τα σημερινά tesla θα αποτελούν τότε για την αγορά αυτοκινήτου, ότι σήμερα αποτελούν οι πρώτες γενιές των iphone για την αγορά κινητών. Πολλά από τα σημερινά ωραία μπλιμπλίκια θα θεωρούνται ό,τι θεωρείται σήμερα το isdn: ένα πράγμα που στην εποχή του βελτίωνε πολύ την κατάσταση, αλλά με τα νέα δεδομένα δεν έχει θέση.
Όμως, τώρα, το να έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε πολλές περιοχές της Ελλάδας σε καθιστά τόσο πρωτοπόρο, που επίσης δεν έχεις θέση. Και για να κάνω πάλι έναν παραλληλισμό, είναι σα να είχες router το 1997, την εποχή του dial up. Είσαι τόσο μπροστά, που είσαι ασύμβατος με την πραγματικότητα που σε περιβάλλει.
Λοιπόν, αυτές τις ημέρες παρέλαβα τον αλοιφαδόρο μου κατόπιν καθοδηγήσεως του @mastoras78
Τα αντικείμενα ήταν τα εξής:
Προς το παρόν, επειδή έχει κρύο, απλά ψάχνω και μαθαίνω για να βελτιώσω το θεωρητικό μου υπόβαθρο και φυσικά όλα όσα βλέπω και μαθαίνω χρειάζονται.
Χαίρομαι που σιγά σιγά ξεκαθαρίζονται τα πράγματα γιατί τα ξεκαθαρίζω κι εγώ στο μυαλό μου. Προς το παρόν νομίζω ότι έχουμε καταλήξει στα εξής:
Στο detailingwiki έχει μια στοιχειώδη λίστα με υπέρ και κατά, αλλά νομίζω πως όλα όσα αναφέρει εκεί, έχουν ήδη λεχθεί εδώ και με το παραπάνω:
https://www.detailingwiki.org/protection/what-is-a-coating/
Επίλογος: Νομίζω ότι και η κεραμεική είναι από εκείνα τα πράγματα που όποιος τα κάνει, τα γουστάρει τελικά και τα απολαμβάνει. Παλιά πχ θεωρούσα υπερβολή το να αγοράζει κάποιος ειδικό κερί για το αυτοκίνητο. Μετά είδα ότι είναι ωραίο πράγμα το κερί και κάνει το αυτοκίνητο όμορφο. Μετά ήμουν κατά του αλοιφαδόρου. Πήρα όμως αλοιφαδόρο.
Έτσι πλέον, δεν προδικάζω, γιατί βλέπω ότι όλοι μας εδώ μπορεί του χρόνου να έχουμε κάνει κεραμεική τα αυτοκίνητά μας και να λέμε πόσο όμορφα δείχνουν, και πόσο τα χαιρόμαστε και πόσο κρίμα είναι όλοι οι προκατειλημμένοι οι κατά της κεραμεικής...
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@alexandros-s said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Ακριβώς γι' αυτό λοιπόν:
Αν τα βάλουμε το σωστό βάψιμο έχουμε 3000 ευρώ.Αν κάνουμε εμείς την κεραμεική, θα κοστίζει πολύ λιγότερο. Άρα σε αυτήν την περίπτωση η κεραμεική αξίζει.
Αν κάποιος ζητήσει σε καλούς detailers να του κάνουν κεραμεική. Πόσο θα του ζητήσουν; Θέλω να δω πόσα χρόνια η κεραμεική μπορεί να αναβάλλει το βαψιμο.Υ.Γ. @mastoras78 Δεν έχω σχηματίσει ακόμα γνώμη. Απλά ρωτάω να κάνω την σύγκριση.
Φίλε Αλέξανδρε δεν θέλω να συσχετίσω την εφαρμογή κεραμικής με την μακροζωία του βερνικιού και την ανάγκη ή μη βαψίματος ακόμα και αν ισχύει.
Δε ξέρουμε αν προσφέρουν UV προστασία και ακόμα και αν το ισχυρίζονται αν αυτό είναι μετρήσιμο ή όχι.
Καλό θα είναι να κάνουμε μια λίστα με τα θετικά και τα αρνητικά της υπόθεσης. Και έναν δεύτερο με τα πιθανά θετικά κι αρνητικά. Έτσι, όποιος θέλει ας κρίνει.
@gtsartsal said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Παίζει ρόλο που θα κάνεις την κεραμική και προς τα πού θα σε ζμπρωξει ο εφαρμογέας.
Αν προσθέσεις διόρθωση, γυάλισμα, 2 στρώσεις κεραμικής τότε το κόστος ξεφεύγει....
Μιλάμε για μια φυσιολογική κεραμεική που σκοπό έχει την συντήρηση, αλλά χωρίς τσαπατσουλιές, κι ένα κανονικό βάψιμο, επίσης χωρίς τσαπατσουλιές.
@yem said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@gtsartsal said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@yem said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@driver-m said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Και να τελειοποιησεις το βερνικι και να το "σφραγισεις" μετα με κεραμικη, παλι εκτεθειμενο ειναι. Αυτο γραφουμε τοση ωρα, τουλαχιστον οσοι δεν ειμαστε και πολυ θετικοι στο νεο κολπο της βιομηχανιας του detailing που ειναι βαρελι χωρις πατο για το πορτοφολι και απο ουσια τιποτα.
Βασικά μιλάμε για DIY οπότε το κόστος είναι διαφορετικό , επίσης το δίλημμα του @gtsartsal ήταν diy κερί vs diy νανοκεραμική .
Τέλος πάντων νομίζω ότι αν έχεις χρόνο να κάνεις μόνος σου κεραμική και να την συντηρείς καλώς αλλιώς πάμε παραδοσιακάΣε εφαρμογεα είναι το παράδειγμα μου με ολίγον κόστος υλικών από ιδιώτη...
Οκ , δλδ μόνο πλύσιμο και κεραμική 300ε σε μαγαζί ?
Αν είναι μόνο 300 ευρώ τότε δεν τίθεται ζήτημα. Ακόμη κι έτσι, συμφέρει η κεραμεική.
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@alexandros-s said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Πάντως σε καταλαβαίνω. Ούτε εγώ θα την πλήρωνα γιατί ενώ τα πλεονεκτήματα υπάρχουν, δεν είναι αρκετά για να δικαιολογήσω το έξοδο. Ακόμα και όταν την πέρασα μόνος μου σε κλάσμα της τιμής που ζητάνε, οι "εργατοώρες" και ο κόπος που αφιέρωσα συνολικά ήταν τέτοιος που αμφιταλαντεύτηκα αν θα το επαναλάμβανα. Ακόμα κρίνω και κατανοώ την κεραμική και πολλά θα εξαρτηθούν από τη διάρκεια ζωής της, συντήρηση κτλ.
εμένα μου έχει δημιουργηθεί η εξής απορία: Αν θεωρήσουμε ότι ένα αυτοκίνητο θα θέλει βάψιμο στα 5 χρόνια και κερμαμεική στα 2. Ποιο κοστίζει περισσότερο; Είναι το βάψιμο 2,5 φορές πάνω από την κεραμεική;
Στο ερώτημα βάζω τις θεωρητικές προϋποθέσεις ότι το βάψιμο θα είναι σωστό και ακριβές, όπως και ότι η κεραμεική θα είναι σωστή.Λοιπόν σόρυ κιόλας αλλά μεγαλύτερη μπούρδα από το "Με τόσα λεφτά το βάφω" δεν υπάρχει. Το ακούω από τύπους που δε πάνε κάν το αμάξι για πλύσιμο γιατί τσιγκουνεύονται το δεκάρικο. Άντε να το πάνε πρίν ανέβουν στο χωριό μη τους πούνε γύφτους και όταν γυρίσουν το καλοκαίρι για να τους το κάνουνε και μέσα και να ρουφήξουν με την σκούπα το χώμα και τα σκουπίδια τους. Καμιά φορά αν βρούνε παροχή νερού ελεύθερη μπορεί να πιάσουν ένα παλιό σφουγγάρι που έχει ακόμα τρίχα από την κωλοχαραμάδα τους μιας και το χρησιμοποιούσαν παλιά στο ντούζ, ένα τύπου fairy καθαριστικό (γιατί το ορίτζιναλ είναι πλέον ακριβό και παίρνουν ετικέττας σουπερ μάρκετ) και να το βαφτίσουν πλύσιμο . Φυσικά θα το κάνουν κώλο σε σημείο που ο αλλοδαπός στο βενζινάδικο θα φαντάζει pro detailer σε τεχνική.
Ένα αμάξι λοιπόν θα περάσουν χρόνια έκθεσης στα φυσικά στοιχεία μέχρι να χρειαστεί βάψιμο. Φυσικά αν κάποιος το συντηρούσε σωστά θα άντεχε πολύ περισσότερο. Ένα αμάξι μπορεί να βαφτεί ξέρω γω με 1000 ευρώ μπορεί και με 3000 ευρώ ή και παραπάνω. Αυτό που ξέρω είναι οτι ποτέ δεν θα πετύχουν το αποτέλεσμα της εργοστασιακής βαφής. Επίσης επειδή απευθύνονται στον μέσο σταρχιδιστή του πρώτου παραδείγματος που είναι τσίπης αυτός θα πάει στον πιο φτηνό που ως συνήθως ότι πληρώσεις θα πάρεις και όσο σε πιάσουνε.
Δε χρειάζεσαι κεραμική για να γλιτώσεις το βάψιμο.. Σκιά θές, τακτικό πλύσιμο, ένα σφραγιστικό που και πού και αγάπη
Ακριβώς γι' αυτό λοιπόν:
Αν τα βάλουμε το σωστό βάψιμο έχουμε 3000 ευρώ.
Αν κάνουμε εμείς την κεραμεική, θα κοστίζει πολύ λιγότερο. Άρα σε αυτήν την περίπτωση η κεραμεική αξίζει.
Αν κάποιος ζητήσει σε καλούς detailers να του κάνουν κεραμεική. Πόσο θα του ζητήσουν; Θέλω να δω πόσα χρόνια η κεραμεική μπορεί να αναβάλλει το βαψιμο.
Υ.Γ. @mastoras78 Δεν έχω σχηματίσει ακόμα γνώμη. Απλά ρωτάω να κάνω την σύγκριση.
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Πάντως σε καταλαβαίνω. Ούτε εγώ θα την πλήρωνα γιατί ενώ τα πλεονεκτήματα υπάρχουν, δεν είναι αρκετά για να δικαιολογήσω το έξοδο. Ακόμα και όταν την πέρασα μόνος μου σε κλάσμα της τιμής που ζητάνε, οι "εργατοώρες" και ο κόπος που αφιέρωσα συνολικά ήταν τέτοιος που αμφιταλαντεύτηκα αν θα το επαναλάμβανα. Ακόμα κρίνω και κατανοώ την κεραμική και πολλά θα εξαρτηθούν από τη διάρκεια ζωής της, συντήρηση κτλ.
εμένα μου έχει δημιουργηθεί η εξής απορία: Αν θεωρήσουμε ότι ένα αυτοκίνητο θα θέλει βάψιμο στα 5 χρόνια και κερμαμεική στα 2. Ποιο κοστίζει περισσότερο; Είναι το βάψιμο 2,5 φορές πάνω από την κεραμεική;
Στο ερώτημα βάζω τις θεωρητικές προϋποθέσεις ότι το βάψιμο θα είναι σωστό και ακριβές, όπως και ότι η κεραμεική θα είναι σωστή.
Ένα ενδιαφέρον βίντεο που λέει ότι το στολάρισμα δεν είναι και κάτι φοβερό τελικά. Το βάζω στο επίμαχο σημείο γιατί το βίντεο είναι μεγάλο.
@sarantism said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Αλέξανδρε χαίρομαι που καθάρισες τον ουρανό (αν θυμάμαι καλά)!
Μαστορα ωραίο το βίντεο με τη Brera. Αυτός που έχει το κανάλι κάνει ωραία βίντεο. Δεν έχω παρακολουθήσει πολλά, όμως δύο που παρακολούθησα αν θυμάμαι με το Carpro Multix και το Carpro Descale ήταν όπως και σε αυτό που παρέθεσες αναλυτικός και μαθαίνεις πράγματα για το car detailing.
Πριν λίγο καιρό είδα το Carpro Descale και την ορολογία "Όξινο Πλύσιμο". Φαίνεται να είναι ασφαλές και σε χρώματα χωρίς κεραμική επίστρωση. Μου θυμίζει το Chemical Guys Bug & Tar Remover
https://www.skroutz.gr/s/29044562/Chemical-Guys-Bug-Tar-Remover-473ml.html
To έχω αγορασμένο αλλά δεν το έχω ακόμη χρησιμοποιήσει. Θέλω να το κάνω για να δω αν θα πάρω το Carpro Descale. Και των CG για όξινο μου φαίνεται, δεν είναι όμως για να το βάλεις μόνο του σε κουβά για πλύσιμο. Σαν πρόσθετο, οπότε αν είναι όξινο, θα πέσει η οξύτητα από το αλκαλικό σαμπουάν, εκτός αν χρησιμοποιηθεί σε ψεκαστήρι με αναλογία 6 (θυμάμαι και 4) προς 1.
Έχω θέμα με κάτι waterspots αλλά μάλλον θα φύγουν με γυάλισμα....
@groover1972 o AMMO-NYC επειδή τον παρακολουθώ πριν κάτι χρόνια, μου φαίνεται ξεκίνησε σαν mobile detailer. Πράγματι δίνει πολύ καλές συμβουλές. Το έχει ψάξει πολύ το car detailing (για εμένα το έχει δει σαν επιστήμη κάτι), έχει πάρει γνώμες και απόψεις και από άλλους και έχει μεγάλη προσφορά στο cardetailing. Έχει μεγάλο κόλλημα (και καλά κάνει ο άνθρωπος και δικαίωμά του) και σε μία porche που έχει και έχει και βίντεο που την έδωσε για βάψιμο. Αυτοί που την ανέλαβαν έκαναν δουλειά καλλιτεχνική!!
Πριν μπορεί και 5 χρόνια σε ένα βίντεο είχε πει: όταν είναι να σκουπίσετε το αυτοκίνητο, προτιμήστε πετσέτα μικροίνας 40x40 και να είναι λίγο υγρή (αν θυμάμαι χρησιμοποιούσε σαν draying aid και ένα δικό του κερί στο βίντεο) και με χαμηλό πέλος γιατί το μακρύ "κολλάει" στο βερνίκι (θα βρω το βίντεο και θα το βάλω).
Εκείνη την περίοδο το 90 των βίντεο για cardetailing που έβλεπα έδειχναν πετσέτες από 40x60, 60x60, 60x90 μέχρι και μεγαλύτερες διαστάσεις (κουβέρτας παιδικής lol) και με GSM (αν το θυμάμαι καλά), 1000 και 1200.
Ο Pan (δεν θυμάμαι όλο το όνομα) ο Καναδός detailer πριν δύο χρόνια είχε σαν συγκριτικό 3 twisted pile πετσέτες. Μία της rag (δε θυμάμαι ποια, αλλά και αυτό το βίντεο θα το βάλω), μία της gyeon (τη γνωστή και που μου αρέσει τη μπλε) και την γνωστή της carpro τη γκρι. Είπε πως θα έλεγε και ένα κόλπο για να σκουπίζεις καλύτερα το βρεγμένο χρώμα. Ποιο ήταν αυτό; Να βρέχεις τις πετσέτες αυτές....
Ο Ammo το είχε πει πριν χρόνια.....Δε λέω πως ο Pan (Ελληνοκαναδός μου φαίνεται είναι, Παναγιώτης είναι το όνομά του) δεν έχει και αυτός προσφέρει πολλά και έχουν μάθει πολλοί πολλά από τον συγκεκριμένο. Όμως κάνει παρουσιάσεις προιόντων που τα στέλνουν οι εταιρίες. Δε θα πω αν αυτό επηρεάζει την κριτική του ή όχι καγια προιόνα και τις προτάσεις που κάνει για αν θέλει κάποιος να κάνει μια δουλειά ποιο προιόν να αγοράσει.
Ο Ammo από όσο θυμάμαι απέφευγε τέτοια πράγματα, τουλάχιστον σε όσα βίντεο έχω δει. Επίσης ο Ammo πριν χρόνια έλεγε να χρησιμοποιείται ο πηλός αν είναι αναγκαίο γιατί είναι abrasive, όταν άλλοι detailers δεν έπαιρναν αυτή τη σαφή θέση. Μάλιστα ο Ammo έλεγε πως την Πόρσε που έχει, επειδή είναι σε γκαράζ δύο χρόνια δεν την είχε περάσει με πηλό (μπορώ και αυτό το βίντεο να το βρω και να το βάλω).
Όμως όταν ακούς έναν να μιλάει όπως ο Ammo και 9 με έναν άλλο τρόπο που με μικρές διαφορές στο πως τα λέει ο καθένας, τότε μπορεί να ακολουθήσεις την τακτική των 9. Έπρεπε πριν αν θυμάμαι 2 χρόνια να δω το βίντεο του Pan για να βρέχω και εγώ τη πετσέτα όταν είναι να σκουπίσω από νερά το αυτοκίνητο......
@cirus στο σκεπτικό σου ήμουν πριν καμιά 5ετία. Να βάλω ειδική διαφανής μεμβράνη σε καπό και ουρανό που εκεί γίνεται ζημιά από σκληρό νερό, κουτσουλιές και βρωμιά που μένει για καιρό στον ουρανό. Το έψαξα λίγο και άλλοι έλεγαν πως είναι για 5 χρόνια, άλλοι για 2 χρόνια και μετά κιτρινίζει η μεμβράνη, οπότε δεν το έκανα.
Πριν καμιά 6ετία είδα σε Ελληνικό site ένα spray της 3Μ που το ψέκαζες στο καπό (όπου ήθελες) και μετά από κάποια ώρα γινόταν μεμβράνη. Λεγότανε 3MPaint Defender Spray Film. Βρήκα και το βίντεο που κοιτούσα τότε για το πως το εφαρμόζεις κλπ....Δεν το πήρα γιατί είχα πόσα προιόντα (κεριά, sealants, σαμπουάν, αλοιφές γυαλίσματος) που τι θα τα έκανα μετά; Θα προσφερόμουν αφιλοκερδώς να περιποιούμαι τα αυτοκίνητα της γειτονιάς lol
Είναι αυτό εδώ το βίντεο.
https://www.youtube.com/watch?v=0Hi5TyVcDyI
Είχα δει και ένα βίντεο με κάτι bmw που ένα συνεργείο ειδικό για τοποθέτηση μεμβρανών σε όλο το αμάξωμα έκανε αυτή τη δουλειά, αλλά αυτοί ήταν "επιστήμονες" στο είδος. Αν έπεφτα σε κανέναν μαθητευόμενο;
Όμως και στην περίπτωση της μεμβράνης, ισχύει ότι και στης κεραμικής. Πριν βάλουν μεμβράνη αυτοί οι τύπου με τις bmw που είχαν και δουλεύαν, κάνανε το βερνίκι πεντακάθαρο.
Παραπλήσιο σε αυτό που έκανες κάνουν κάποιοι ίσως και ευκατάστατοι στις ΗΠΑ που βάζουν vynil wrapping και αλλάζουν χρώμα το αυτοκίνητο.
Στο καπάκι υπάρχει και το Plasti Dip που με σπρέι μπορείς από μόνος, να βάψεις από ζάντες (μην πέσει όμως βενζίνη και δεν ξέρω και αν είναι και άλλα παρόμοια παράγωγα πετρελαίου), μέχρι όλο το αμάξι. Το σκεπτόμουν για να έκανα με τέτοιο την πάπια που θολώσανε τα πλαστικά, αλλά έμεινα στη σκέψη όλο το καλοκαίρι (στα 50 μου θα την έκανα σαν να ήμουν έφηβος lol, αλλά η δοκιμή είναι που μου αρέσει αν πετύχαινε)....
Εν τω μεταξύ έχει κανά δύο εβδομάδες που βλέπω να βγάζουν βίντεο mobile detailers με τα αυτοκίνητα που πλένουν σε σπίτια (ακόμη και στο δρόμο παρκαρισμένα).
Ένας πολύ καλός σε αυτά που λέει και ας πούμε παλιός είναι ο Miranda. Από όσα βίντεό του έχω δει. Δεν υπερβάλει σε ότι κάνει ή δείχνει. Μου έκανε εντύπωση τελευταία που το είδα με μία κυρία ξανθιά που κάνουν μαζί το detailing που χρησιμοποιούσε SPTA αλοιφαδόρο (με μπαταρία). Συνήθως βλέπω της Rupes (αν το γράφω σωστά) να χρησιμοποιούν γνωστοί detailers εντός και εκτός εισαγωγικών. Ο Miranda μου αρέσει που είναι πρακτικός και τον αισθάνομαι να είναι κοντά σε έναν που θέλει να ασχοληθεί με το car detailing χωρίς να ξέρει πόσα έχει δώσει σε πανάκριβα προιόντα, ενώ υπάρχουν καλές εναλλακτικές.
Για τα προιόντα που αναφέρω, παραθέτω sites (όποτε μπορώ να βρω) όχι για διαφήμιση. Το κάνω για να μη γίνει κάποια παρερμηνεία και άλλο γράφω και μπορεί κάποιος να καταλάβει κάποιο άλλο και ίσως και να το αγοράσει και πέσει έξω στην αγορά. Μην πάρω και κανένα στο λαιμό μου που λένε....
@sarantism χαίρομαι που τα αναλύεις έτισ ωραία. Ναι, έκανα τον ουρανό πάλι. Αυτή τη φορά με περισσότερο θάρρος.
Εγώ δεν έχω εμπειρία από τα κεραμεικά. Αυτό που συμπέρανα από το βίντεο δεν είναι ότι το κεραμεικό δεν αξίζει, αλλά ότι παρέχει μια επιπλέον προστασία και ότι χρειάζεται να το προσέχεις όπως προσέχεις το βερνίκι του αυτοκινήτου. Απλά, μια γραντζουνιά που μπορεί να σου κόστιζε βερνίκι, δε θα σου κοστίζει πλέον. Αν φυσικά περιμένει κάποιος ότι η κεραμεική θα μετατρέψει το αυτοκίνητό του σε άτρωτο KITT, τότε αυταπατάται.
