Posts made by agpr

Και στο 1.8 επίσης ξεκινά με μπαταρία και, αν είναι επαρκώς φορτισμένη, μπορεί να κινηθεί για λίγο χωρίς να ανάψει ο θερμικός.

@panos1971 said in Mazda CX-30:

Με την αντιπροσωπία δεν ασχολήθηκα καθόλου . Αφήνω το θέμα λίγο να εκτονωθεί από πλευράς μου και θα τους ενοχλήσω από εβδομάδα . Πάντως από τον τεχνίτη αναφέρθηκε ότι έχουν κάνει αλλαγή λιπαντικού σε πολλά CX 30 ( πόσα άραγε ?) χρησιμοποιώντας total quartz 0W-30.

Την δευτέρα θα γίνει αντικατάσταση με το προβλεπόμενο Mazda Supra X 0W-20 σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο στα δυτικά καθώς οι συγκεκριμένοι στα ανατολικά ήδη με έχουν χάσει από πελάτη / θύμα .

Ενημερωτικά το κόστος αλλαγής με ΛΑΘΟΣ λιπαντικό στον επίσημο αντιπρόσωπο στις 29 /12/21 κόστισε 165 ευρώ .

Είναι εδώ που κολλά η παροιμία: πήγα για μαλλί και βγήκα κουρεμένος ......

Σας ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον .

Καλή Χρονιά με πολύ υπομονή .

Καλή χρονιά!
Δεν έχω Mazda, αλλά υβριδικό Toyota. Και σε εμένα στην πρώτη αλλαγή μου έβαλαν λάθος λάδι. Μάλιστα δεν γνωρίζουν τι ακριβώς έβαλαν και μου έδωσαν διαφορετικές απαντήσεις ανάλογα με το ποιον και πότε ρώτησα. Δεν θα ξαναπατήσω φυσικά στο ίδιο μαγαζί.
Τέλος πάντων, ήθελα απλώς να σου πω πως σε καταλαβαίνω και δεν είσαι ο μόνος που του έτυχε.

@obscured said in Toyota Corolla 2019:

Η θερμοκρασία κινητήρα είναι πάντα εκεί οση ωρα και να λειτουργεί ο κινητήρας. Είναι λίγο κατω ςπο τη μέση. Και σε εσάς έτσι ειναι, είναι φυσιολογικό;

Ναι.

@terryp117 said in Toyota Corolla 2019:
[...]

ΕΚΟ ΚΑΛΥΨΩ ή ΒP επίσης αγορασμένη από ΕΚΟ ΚΑΛΥΨΩ.
Και ΜΥΡΤΕΑ ή ΕΡΜΗΣ shell.
Είναι πρατήρια των εταιρειών.
Αν μπεις στο ίντερνετ θα τα βρεις εύκολα...!!!

Σε ευχαριστώ! Εδώ κάτω μία μόνο φορά είδα πως με έκλεψαν. Επάνω, στην περιοχή που έλεγα, έκανα "αμάν" να βρω έναν να μην κλέβει. Όσο για την τύπισσα με το 20% καπέλο, επειδή σκορτάριζε το αμάξι σκέφτηκα να βάλω και άλλο καύσιμο μήπως ήταν νοθευμένο το προηγούμενο. Τελικά, έφταιγαν τα καλώδια τον μπουζί. Φτάνοντας στην αντιπροσωπεία διαπιστώσαμε πως είχε σπάσει το ψυγείο και μάλιστα άδειασε τελείως μπαίνοντας στο συνεργείο. Στο τσακ τη γλίτωσε ο κινητήρας. Έπειτα κουβαλούσα μέχρι τα ΚΤΕΛ, σχεδόν ένα χιλιόμετρο, τον γιο μου στην πλάτη με πάνω από 30 βαθμούς και πάτησα και σκυλόσκ.τ. Αυτά από το πρωί μέχρι το μεσημέρι
Ειλικρινά, έτσι συνέβησαν.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

εχει ελεγξει κανεις ποση αποκλιση εχει το app MyToyota με τις μετρησεις απο γεμισμα σε γεμισμα;

Το έχω ελέγξει μερικές φορές. Λάβε υπόψιν σου πως τους ζητώ να σταματήσουν αμέσως μόλις η αντλία διακόψει. Δεν έχω εντοπίσει σημαντική διαφορά. Πάντως, περισσότερο θα εμπιστευόμουν τις ενδείξεις κατανάλωσης (όχι πρόβλεψη αυτονομίας) του αυτοκινήτου (οποιουδήποτε αυτοκινήτου) παρά του βενζινάδικου. Υπήρξε βενζινάδικο πριν χρόνια που υποτίθεται πως μου έβαλε όσα λίτρα χωρά το ρεζερβουάρ, ενώ πήγα έχοντας σχεδόν 1/4 μέσα. Γενικώς σε εκείνη την περιοχή σχεδόν όλα τα βενζινάδικα έκλεβαν πάνω από 10%, αλλά η συγκεκριμένη το ξεχείλωσε κοντά στο 20%.

@obscured said in Toyota Corolla 2019:

Μια ακόμη ερώτηση, έχει τοποθετήσει κάποιος απο εσάς κάμερα καταγραφής?
Το σκεφτόμουν απο πριν πάρω το αμάξι γιατι πλέον με όσα έχω δει να γίνονται και με τις ασφάλειες να μην καλύπτουν κάποια πράγματα σε συγκεκριμένες περιπτώσεις που γίνει hit and run, το θεωρώ must όπως στο εξωτερικό.

Υπάρχει κάποιο μοντέλο σχετικά οικονομικό που να γίνεται εύκολα mount στο παρμπρίζ του corolla και να έχει σχετικά καλή ποιότητα καταγραφής? Δηλαδη να ειναι σχετικα ευανάγνωστες οι πινακίδες ακόμη και με υψηλή ταχύτητα.

Έχω βάλει εγώ. Αρχικά είχα κάποια με βεντούζα, αλλά λόγω ήλιου (Κρήτη γαρ) ξεκόλλησε, έπεσε στο τιμόνι και έκανε μια ωραία μικρή γρατζουνιά. Πλέον χρησιμοποιώ μια yi/xiaomi, η οποία τοποθετείται πάνω στον καθρέφτη. Λόγω θέσης δεν ζεσταίνεται ιδιαίτερα και δεν κρασάρει. Επίσης, δεν ξεκολλά από το παρμπρίζ και δεν διακινδυνεύω να κάνει ζημιά. Επιπλέον, είναι διακριτική και θα πρέπει κάποιος να πλησιάσει αρκετά και να κοιτάξει προσεκτικά, για να τη διακρίνει.

Για λόγους που δεν θέλω να αναπτύξω εδώ και δεν έχουν να κάνουν με το ερώτημα σου, σκέφτομαι να τοποθετήσω και άλλη κάμερα, η οποία θα καλύπτει άλλες γωνίες. Προσανατολίζομαι στα μοντέλα της garmin. Δεν τα έχω χρησιμοποιήσει, αλλά από βίντεο που μου έχουν στείλει και έχω δει, η ποιότητα είναι ικανοποιητική.

Για να λειτουργεί και με κλειστή τη μηχανή, χρησιμοποιώ ένα power bank των 20000mah. Κρατά πολλές ώρες και τη φορτίζω κατά τη διάρκεια των ταξιδιών και τα Σαββατοκύριακα. Μαζί με μια 64 κάρτα με έχει καλύψει απόλυτα μέχρι στιγμής.

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:
[...]

Νομίζω ότι αν το 2030 σταματήσει η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης σημαίνει πως ως το 2050 θα κυκλοφορεί.
Δηλαδή έστω ότι το τελευταίο καινούργιο αυτοκίνητο θα πωληθεί το 30 σίγουρα για 20 χρόνια θα κυκλοφορήσει άνετα.
[...]

Αρκεί να έχουμε και βενζινάδικο. Πολύ φοβάμαι πως θα περιοριστούν σταδιακά τα πρατήρια καυσίμων λόγω μειωμένης κίνησης, οι τιμές των καυσίμων λόγω φόρων θα ανεβαίνουν στο Θεό και στο τέλος θα είναι ασύμφορο να κρατάμε το όχημά μας.

@spiros75 said in Toyota Corolla 2019:

Σύμφωνα με το κάτωθι link αναφέρεται πτώση κατά μιας θέσης στην αξιοπιστία της Toyota (απο 2η σε τρίτη) λόγω κάποιων θεμάτων στο Corolla Hatch.
Γνωρίζει κανείς ποια είναι αυτά τα θέματα; Αφορούν μηχανικά / ηλεκτρονικά ή άλλα προβλήματα;

https://www.drive.gr/news/agora/consumer-reports-oi-pio-axiopistes-markes

Βρήκα αυτό και νομίζω πως σε αυτά αναφέρεται. Το consumerreport είναι επί πληρωμή και δεν έχω διάθεση να πληρώσω για να το διαβάσω. Βλέπω πως αναφέρεται στο cvt (όχι στο e-cvt των υβριδικών) και σε πρόβλημα με τον αερόσακο. Επίσης, στο NHTSA βλέπω 78 αναφορές προβλημάτων.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το lane trace assist κανει καλη δουλεια να σε κραταει στο κεντρο της λωριδας ή σε παει απο την μια ακρη στην αλλη;

κανενας;;;

Το χρησιμοποιώ μόνο σε συνδυασμό με το acc, δηλαδή μάλλον σπάνια. Απαιτεί να έχεις τα χέρια στο τιμόνι, αλλά θα έλεγα πως λειτουργεί καλά.

Τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης είναι πολύ μέτρια, αλλά δεν θα τα χαρακτήριζα και επικίνδυνα, ώστε να σε τρομάζουν. Πιο ψύχραιμα θα έλεγα πως, όταν τα αλλάξεις, θα έχεις κάνει μια καλή αναβάθμιση στο αυτοκίνητο. Μην ανησυχείς και με το καλό να παραλάβεις και να χαρείς το νέο σου αυτοκίνητο!

Τα ep150 τα έβγαλα στα 31.000 γιατί πλέον γλιστρούσαν αρκετά και είχαν αρχίσει να ξεραίνονται και στο πλάι.

Έχω βάλει τα michelin e.primacy και έχω κάνει περίπου 800 χιλιόμετρα με αυτά.Τα πάω προσεκτικά μέχρι να τα στρώσω. Έβαλα την πίεση που προτείνει η toyota για ταχύτητες άνω των 160χλμ. Ήταν λάθος επιλογή γιατί έκανε το αμάξι πιο ξερό στις αντιδράσεις του. Κάποια στιγμή θα κατεβάσω λίγο τις πιέσεις. Η εντύπωση μου είναι πως πρόκειται για πολύ καλύτερο ελαστικό από το ep150, αλλά σιγά το νέο . Είναι λίγο πιο οικονομικά, αλλά δεν θα τα έλεγα ιδιαίτερα πιο ήσυχα. Πιο πολύ θα έλεγα πως άλλαξε ο ήχος, παρά πως μειώθηκε, άλλωστε έχουν την ίδια σήμανση θορύβου (69db). Το κράτημα έχει εμφανώς βελτιωθεί, αλλά, μέχρι να βάλω τις σωστές πιέσεις, επιφυλάσσομαι.

@piliourits said in Toyota Corolla 2019:

Δεν νομίζω πως θα μπαίνει αέρας.
Απλά από κάποιες ταχύτητες και πάνω η αεροδυναμική αντίσταση πολλαπλασιάζεται (δεν διπλασιάζεται μόνο) και ακούμε το turbulence, που τυχαίνει να δημιουργείται ακριβώς απ έξω, πολύ κοντά στο αυτί μας. Καθώς η μόνη διακοπή της λαμαρίνας είναι οι αρμοι της πόρτας και το λεπτότερο σημείο το τζάμι, φαίνεται ο θόρυβος να έρχεται από κει. Αλλά να πεταριζουν "ανεμοδεικτες" δύσκολο να δείτε, έτσι κι αλλιώς δημιουργείται υποπιεση προς τα έξω, στις οποίες ελάχιστες χαραμαδες, αλλά περνάει ο θόρυβος.

Σε ευχαριστώ πολύ! (μπορούμε να μιλάμε στον ενικό; )

Στο test drive δεν είχα παρατηρήσει θορύβους και επειδή δεν είχε ανεμοθραύστες, αποδίδω τον θόρυβο σε αυτούς. Μου φαίνεται λογικό να προκαλούν θόρυβο, όπως οι καθρέφτες και οτιδήποτε άλλο εξέχει. Επειδή πιάνουν με κλιπάκια στα μονωτικά γύρω από το παράθυρο, ανησυχώ μήπως έχουν κάνει ζημιά.
Γενικά δεν μπορώ να πως κάνει πολύ θόρυβο, αλλά κάθε θόρυβος που ξεχωρίζω με ενοχλεί και θέλω να τον περιορίσω. Από ένα σημείο και έπειτα, βέβαια, αυτό είναι είτε αδύνατο είτε ασύμφορο, αλλά η αλήθεια είναι πως εκτιμώ πολύ την ησυχία που προσφέρει το υβριδικό και θα ήθελα να την απολαμβάνω για σε όσο υψηλότερες ταχύτητες γίνεται. Θα μου κάποιος για ηλεκτρικό, αλλά δεν είμαι έτοιμος για κάτι τέτοιο ακόμα.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@agpr said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@agpr said in Toyota Corolla 2019:

Έχεις βάλει ανεμοθραύστες ή ακούς τον θόρυβο χωρίς αυτούς;

το διαπιστωσα σε αυτο που εκανα test drive, δεν ειχε ανεμοθραυστες.

Σε ευχαριστώ πολύ! Εγώ δεν είχα παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο.

μιλαω για ταχυτητες πανω απο τα 110. Πηγα μεχρι 180 και οσο ανεβαινεις ο θορυβος αυξανεται φυσικα. Νομιζω οτι οφειλεται σε κακο σχεδιασμο της μπροστινης κολωνας

Θα δοκιμάσω τις επόμενες ημέρες να δω αν μπαίνει αέρας. Είμαι λίγο ψείρας με αυτό το θέμα. Με το χέρι δεν εντόπισα να μπαίνει αέρας. Θα δοκιμάσω με μικρούς και ελαφρείς σελιδοδείκτες (σαν σελοτέιπ) να δω αν περνά αέρας. Μετά θα μιλήσω και με τους τεχνικούς στο σέρβις και μάλλον θα αφαιρέσω τους ανεμοθραύστες.
Σε ευχαριστώ και πάλι!

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

@agpr said in Toyota Corolla 2019:

Έχεις βάλει ανεμοθραύστες ή ακούς τον θόρυβο χωρίς αυτούς;

το διαπιστωσα σε αυτο που εκανα test drive, δεν ειχε ανεμοθραυστες.

Σε ευχαριστώ πολύ! Εγώ δεν είχα παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο.

Έχεις βάλει ανεμοθραύστες ή ακούς τον θόρυβο χωρίς αυτούς;

Έβαλα τα e.primacy, αλλά έχω κάνει μόλις 200χλμ με αυτά. Πατάνε καλύτερα από τα ecopia, έχει αλλάξει ο ήχος, αλλά για την ένταση δεν μπορώ να πω ακόμα. Έχω βάλει ανεμοθραύστες και φοβάμαι πως μου έχουν κάνει ζημιά ή τουλάχιστον παράγουν αεροδυναμικό θόρυβο. Ο θόρυβος δεν έρχεται από το παρμπρίζ, αλλά από το πλαϊνό παράθυρο. Θα τσεκάρω αν μπαίνει αέρας μέσα ή αν απλώς δονούνται και θορυβούν.

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Youtube Video

Μετά τα ss του Φάνη πραγματικά δεν ξέρω τι να συμπεράνω για τις ικανότητες του 1.8hybrid στα ταξίδια. Για όλες τις υπόλοιπες μετακινήσεις ποτέ δεν είχα αμφιβολία ότι είναι εξαιρετικό σύνολο. Έτσι έπεσα στο συγκεκριμένο το vd το οποίο μάλλον πρέπει να κάτσω να το δω σε pc ώστε να βγάλει υπότιτλους.

Μου φαίνεται πάντως ότι κινείται πολύ άνετα το όχημα με δύο ενήλικες άνδρες σε νόμιμες ταχύτητες ΕΟ όντας μάλιστα σε eco mode. Σε μερικά σημεία δε έχει και μικρή ανωφέρεια ο δρόμος αν δεν κάνω λάθος χωρίς να γίνεται ενοχλητικό από σαλ το θερμικό μοτέρ κατά την προσαρμογή της ταχύτητας. Η ερώτησή μου είναι η εξής γιατί δεν ξέρω να διαβάσω τον πίνακα οργάνων του. Βλέπετε να έχει βάλει acc, απλό speed limit στα 120 ή το πάει μόνος του με το γκάζι. Μάλλον κάτι απ'τα δύο πρώτα αν κρίνω από το σταθερό 119 στο κοντέρ.

Από αυτό ορμώμενος αν κάποιος ιδιοκτήτης έχει την καλοσύνη να πει πως χρησιμοποιεί τα driving modes. Σε σχετικό vd του car care nut πχ έλεγε ότι στο cruising το "σωστό" είναι να είσαι σε eco mode κάτι που μου είχε φανεί πολύ περίεργο. Ίσως έχοντας επιρρεαστεί από αλλά vd θεωρούσα απαραίτητο το sport mode στην κάθε κίνηση εκτός πόλης λόγω σχετικής ελλείψεως ροπής του θερμικού μοτέρ.

ΥΓ: Από τους δύο φίλους στους οποίους πρότεινα τα Corolla ο ένας ψήθηκε και θα πάει να το κλείσει σε κάνα μήνα όταν τακτοποιηθεί γιατί μετακόμισε σε άλλη πόλη ενώ ο άλλος έφαγε bulling απτην σύζυγο η οποία άσκησε veto για Yaris cross...

Το έλεγξα σήμερα. Έχει το acc ενεργοποιημένο, όπως φαίνεται από το εικονίδιο, και δεν το ελέγχει με το πόδι. Το λέω αυτό, γιατί από το λίγο που είδα δεν είδα να αυξομειώνει την ταχύτητα, αλλά ανεβαίνουν λίγο οι στροφές προκειμένου να μένει σταθερή η ταχύτητα.

Βλέποντας τα εικονίδια πάνω αριστερά στο ταμπλώ είμαι σχεδόν βέβαιος πως έχει το acc. Θα το επιβεβαιώσω αύριο και θα επανέλθω.
Προσωπικά κινούμαι σχεδόν αποκλειστικά στο eco. Σε ορεινές διαδρομές χρησιμοποιώ μερικές φορές το sport (γιατί με βολεύει στην έξοδο της στροφής η πιο άμεση απόκριση), όπως επίσης και μερικές φορές που θέλω να κινηθώ πιο γρήγορα. Στις Ε.Ο. στην ηπειρωτική Ελλάδα προτιμούσα να είμαι στο normal. Οι κύριες διαφορές είναι η ευαισθησία στο γκάζι και το άρπαγμα στις χαμηλές ταχύτητες. Τελικά, θα έλεγα πως είναι περισσότερο θέμα διάθεσης και προτιμήσεων του οδηγού. Φυσικά τα προγράμματα επηρεάζουν και την κατανάλωση.

@criuser said in Toyota Corolla 2019:

καν τι μη γελοίον εί, θυμάμαι

Το "αν" συντάσσεται με υποτακτική, όχι με οριστική.

@criuser said in Toyota Corolla 2019:

καν τι μη γελοίον η

Τα γράμματα είναι σωστά. Για πνεύματα και υπογεγραμμένες πρέπει να εγκαταστήσεις πολυτονικό πληκτρολόγιο