Posts made by agpr

Με ενημέρωσαν πως το ανταλλακτικό (κρεμαγιέρα) έχει ήδη έρθει και με καλύπτει πλήρως η εγγύηση. Η εργασία θα πάρει περίπου δύο ώρες. Στην περίπτωση μου επιβεβαίωσαν την καλή τους φήμη.

@lexota said in Toyota Corolla 2019:

Πάντα παίρνουν έγκριση από Toyota Ελλάς για αντικατάσταση εντός εγγύησης. Αν έχεις κάνει τα service δεν έχεις λόγο ανησυχίας.

Τα έχω κάνει όλα στην ώρα τους και στην αντιπροσωπεία.

Στην ιστοσελίδα τους γράφουν:

Ολοκληρωμένη εγγύηση 6 ετών
Κάθε καινούριο Toyota καλύπτεται από πλήρη εγγύηση 6 ετών ή 180.000χλμ. (όποιο έρθει πρώτο) για όλα τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου και για κάθε ελάττωμα που οφείλεται σε κατασκευαστικό σφάλμα.

Θα σας ενημερώσω.

Εδώ και λίγους μήνες παρατήρησα έναν πολύ ήπιο θόρυβο που εμφανιζόταν σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Στην ουδέτερη θέση του τιμονιού/τροχοί στην ευθεία και στρέφοντας το τιμόνι απαλά (είτε προς τα δεξιά είτε προς τα αριστερά) ακούγεται ένα πολύ απαλό "τακ". Επιπλέον, ίσως και άσχετο, κατά την ήπια επιτάχυνση και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, όπως επίσης και κατά την ήπια επιβράδυνση και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες ακούγεται πολύ ήπιο "τακ". Εχθές πήγα στο σέρβις και το ανέφερα. Η πρώτη αντίδραση του "διαγνώστη" (πρώτη φορά άκουσα αυτό τον όρο) ήταν πως δεν ακούει τίποτα. Οι άλλοι δύο τεχνικοί σύμβουλοι ζήτησαν να χαμηλώσουν τη μουσική που ακουγόταν και άκουσαν προσεκτικά. Ο "διαγνώστης" επέμενε πως έτσι κάνουν όλα και αντέτεινα πως μέχρι πρόσφατα δεν έκανε τέτοιους ήχους το αυτοκίνητο. Είπε πως θα σφίξουν τις βίδες στην κρεμαγιέρα και θα δουν.
Ο τεχνικούς σύμβουλος στο τέλος του σέρβις με ενημέρωσε πως έχει όντως πρόβλημα η κρεμαγιέρα. Επειδή το όχημα είναι στο πέμπτο έτος του (στο έκτο πλέον), πρέπει να πάρουν έγκριση από την Toyota Ελλάς για την αντικατάσταση στα πλαίσια της εγγύησης. Θα με ενημερώσει πιθανότατα τη Δευτέρα.
Ήρθε η ώρα να δω και εγώ στην πράξη την περιλάλητη εξυπηρέτηση πελατών. Θα σας ενημερώσω.

Έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος από τα Goodyear efficientgrip performance 2.

@bill_hsd said in Toyota Corolla 2019:

[...]
Μπορείς να ζητήσεις το Hybrid Health Check να στο εκτυπώσουν και να το σφραγίσουν, ώστε να το έχεις μαζί με την απόδειξη του service στην ίδια ημερομηνία.

Σε ευχαριστώ πολύ!
(Ο έλεγχος της υβριδικής φαίνεται. Το σέρβις δεν φαίνεται.) Θέλω να λύσουν την ασυνέπεια που δημιουργείται ανάμεσα στο ηλεκτρονικό και φυσικό βιβλίο σέρβις, το οποίο άλλωστε χάνεται- φθείρεται. Με ενοχλεί πολύ η αδιαφορία και αντιεπαγγελματισμός της εξυπηρέτησης πελατών.

Τον Αύγουστο έκανα το σέρβις και τον έλεγχο της υβριδικής στον επίσημο αντιπρόσωπο της περιοχής μου. Ελέγχοντας τις διελεύσεις του οχήματος μέσω του MyT βλέπω πως έχει περαστεί ο έλεγχος της υβριδικής, αλλά όχι το σέρβις. Ζητώ να το περάσουν αλλά δεν είναι ικανοί και με παραπέμπουν στα κεντρικά. Η εξυπηρέτηση πελατών με διαβεβαίωσε πως "όταν γίνεται ο έλεγχος της υβριδικής, δηλώνεται αυτός και όχι το σέρβις". Της έστειλα στιγμιότυπο οθόνης, στο οποίο φαίνονται τα δύο προηγούμενα σέρβις και ο έλεγχος της υβριδικής. Έχω γράψει δύο-τρεις φορές στην εξυπηρέτηση πελατών και άλλη απάντηση δεν έχω λάβει.

Το θέμα με απασχολεί, γιατί, όπως αναφέρεται στα κείμενα τους, το ηλεκτρονικό βιβλίο σέρβις αντικαθιστά το παραδοσιακό και είναι ασφαλές στους υπολογιστές της Τoyota. Δημιουργεί ασυνέπεια ανάμεσα στο παραδοσιακό και ηλεκτρονικό βιβλίο, η οποία θα δημιουργήσει εύλογες αμφιβολίες στον επόμενο αγοραστή και ενδεχομένως να εγείρει και ζητήματα εγγύησης στο μέλλον.

Εγώ αναρωτιέμαι, αν υπάρχει ένας άνθρωπος στην Toyota Hellas ο οποίος να μπορεί να συμπληρώσει σωστά το ηλεκτρονικό βιβλίο σέρβις. Αναρωτιέμαι ακόμα αν σε αυτό το απλό ζήτημα η εξυπηρέτηση πελατών είναι ανίκανη να εξυπηρετήσει τον πελάτη, σε πιθανά πιο σύνθετα ζητήματα τι ελπίδες έχω; Αν οι μηχανικοί/ηλεκτρονικοί τους δεν μπορούν να κάνουν αυτή την απλή εργασία, σε πιο σύνθετα ζητήματα, τι κάνουν;

Σας παρακαλώ, όσοι έχετε κάνει πρόσφατα σέρβις και έλεγχο της υβριδικής, κάντε ένα κόπο και ελέγξτε το ΜyT και πείτε μου αν φαίνονται και τα δύο. Ένα στιγμιότυπο οθόνης (από το οποίο θα έχετε κρύψει τα προσωπικά σας στοιχεία) θα με βοηθούσε περισσότερο.

Σας ευχαριστώ πολύ!

Σε corolla του 2019 έχω το ottocast και δουλεύει απροβλημάτιστα.
https://www.amazon.fr/gp/product/B0BGPD2QJK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Υπέροχα!

Το δικό μου είναι αγορασμένο τον Μάιο του 2019 και μου λέει πως δεν υπόκειμαι σε ανάκληση. Φαντάζομαι πως πάει τμηματικά.

Συγχωρέστε με, με καλή διάθεση το γράφω:
η τετραμελής
της τετραμελούς
την τετραμελή
οι τετραμελείς

@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:

Όλα τα υβριδικά της toyota είχαν το 4ης γενιάς (μπαταρίες νικελίου), πλην της cc και της corolla hatch/sedan που λανσαρίστηκε προχθές που έχουν στην Ευρώπη μόνο της 5ης γενιάς (λιθίου μπαταρίες)

Η Corolla με τον 1,8 και πριν το face lift λιθίου είχε.

@lap said in SUZUKI FORUM:

[...]
Κάπου είχε ένα άρθρο σχετικό το περιοδικό που μας φιλοξενεί και συνέκρινε phev vs hybrid σε πραγματικές συνθήκες.

[...]

https://www.4troxoi.gr/perivallon/dokimes-paroysiaseis/i-pragmatiki-katanalosi-ton-plug-in-yvridikon/

@a-ctive said in Toyota Yaris Cross:

Εγω παντως δεν εχω βγαλει ακρη ποσο καιει το υβριδικο της toyota. Αλλους διαβαζω καει 5- 5,5 λιτρα στις νορμαλ ταχυτητες 110-120, και αλλοι τα ιδια στα 150+. Δηλαδη στα 110 ποσο αν καις 5,5 στα 150+;
Μιλαμε για εθνικη και ανοιχτο δρομο.

Στιγμιαίες καταναλώσεις ή μικρής διάρκειας δεν έχουν νόημα, γιατί μεταβάλλονται διαρκώς καθώς μεταβάλλονται και οι συνθήκες. Έχω ανεβάσει αρκετές φορές στιγμιότυπα από ταξίδια στην εθνική πολλών δεκάδων ή λίγων εκατοντάδων χιλιομέτρων κινούμενος στα όρια ταχύτητας με corolla. Για το yaris cross νομίζω πως στα 120-130χαω ρεαλιστική κατανάλωση είναι περί τα 5,5.

Αν δεν τους πιέσει ο αντιπρόσωπος Ελλάδος, μόνο δικαστικά θα βγάλεις άκρη. Ίσως να βοηθούσε και ο συνήγορος του καταναλωτή. Δεν σου λύνει το πρόβλημα, αλλά το πιο ουσιαστικό είναι να μάθουν όσο γίνεται περισσότεροι τα γεγονότα, ώστε να μην την πατήσουν. Έρχεται η στιγμή που οι κακές εμπορικές πρακτικές (ξε)πληρώνονται.

Στην σκέψη και μόνο φουντώνω. Εύχομαι να δικαιωθείς και το χουνέρι τους να είναι τέτοιο που να μην ξανασκεφτούν να κάνουν κάτι τέτοιο.

@sakiss said in CITROEN C4 III mod 2021:

κατασταση οικονομιας / ενεργοποιημενο / το συστημα θα σβησει

Δεν έχω C4, αλλά μου κίνησε την περιέργεια και έκανα μια πρόχειρη αναζήτηση μετατρέποντας το μήνυμα στα Αγγλικά. Ίσως είναι καλή ιδέα να αλλάξεις για λίγο καιρό την γλώσσα στα Αγγλικά ή Γαλλικά και να αναζητήσεις με το μήνυμα ακριβώς. Τέλος πάντων, αν το έκανα σωστά, μάλλον σχετίζεται με την προστασία της μπαταρίας. Δηλαδή, κλείνει την παροχή ρεύματος στα περιφερειακά, αν η μηχανή δεν λειτουργεί και περάσει ένα χρονικό διάστημα.

https://www.google.com/search?q=+c4+economy+mode+%2F+active+%2Fsystem+will+shutdown+&newwindow=1&client=opera&hs=pGS&sxsrf=ALiCzsbdy1GlSbpsdvQY9tQNBkNIxMMK0g%3A1672599364402&ei=RNexY5qVGNaSxc8Pl5iiuAs&ved=0ahUKEwiax92Xhqf8AhVWSfEDHReMCLcQ4dUDCA8&uact=5&oq=+c4+economy+mode+%2F+active+%2Fsystem+will+shutdown+&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQyBQgAEKIEOgoIABBHENYEELADSgQIQRgASgQIRhgAUNwTWIDIAmDPzAJoAnABeACAAdICiAHtR5IBCTAuMjUuMjAuMZgBAKABAcgBCMABAQ&sclient=gws-wiz-serp

@lap said in Toyota C-HR 2016:

Μήπως στο μέσο της διαδρομής πηγές με όπισθεν, έγραφε ανάποδα το κοντέρ και μειώθηκε ο μέσος όρος κατανάλωσης;

Χαχα καλό ε;

Ώρες-ώρες...
Καλή χρονιά!

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

@agpr said in Toyota C-HR 2016:

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2016:

@agpr said in Toyota C-HR 2016:

Καταλαβαίνεις πως δεν πήγαινα με 100 ή 105 χλμ/ώρα. Στην πραγματικότητα πήγαινα λίγο πάνω από τα όρια φορτωμένος με μπαγκάζια, οικογένεια και φυσικά κλιματισμό.

Μην του χαλάς το αφήγμα χρονιάρες μέρες...!!

Ας ανέβει και η επιστροφή και το συζητάμε πάλι , η διαδρομή που έβαλε ο φίλος είναι φιλική στο υβριδικό. Ας βαλει και την επιστροφή του με 106 χλμ μο και το συζητάμε.... χρόνια πολλά!!!

Μην είσαι προπέτης. Την έχω ήδη ανεβάσει.

Δεν ξέρω η Έδεσσα είναι 360μ υψόμετρο και η Κατερίνη στην θάλασσα και έκανε ανάκτηση στο ανηφορικό κομμάτι; Για αυτό υπέθεσα ότι είχες ξεκινήσει από Έδεσσα και πηγές θάλασσα...τέλος πάντων εσύ έχεις τα δεδομένα εσύ ξέρεις.
Η κατανάλωση που έβαλες είναι καλή παραδέχομαι.

Δες το σύμβολο προορισμού, είναι το στάνταρ. Δες και πόσο βοήθησε ο ηλεκτροκινητήρας, ελάχιστα.
Ειλικρινά, οι υποθέσεις που κάνεις μπορεί να φαίνονται εύλογες, αλλά δεν ισχύουν. Δεν είναι υποχρεωτικό να σου αρέσει το υβριδικό της Toyota ούτε είναι υποχρεωτικά η καλύτερη λύση, αλλά πρέπει να ξεχωρίσουμε τα δεδομένα από τις τις υποθέσεις και τις ερμηνείες.

@tkin73 said in Toyota C-HR 2016:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2016:

@agpr said in Toyota C-HR 2016:

Καταλαβαίνεις πως δεν πήγαινα με 100 ή 105 χλμ/ώρα. Στην πραγματικότητα πήγαινα λίγο πάνω από τα όρια φορτωμένος με μπαγκάζια, οικογένεια και φυσικά κλιματισμό.

Μην του χαλάς το αφήγμα χρονιάρες μέρες...!!

Ας ανέβει και η επιστροφή και το συζητάμε πάλι , η διαδρομή που έβαλε ο φίλος είναι φιλική στο υβριδικό. Ας βαλει και την επιστροφή του με 106 χλμ μο και το συζητάμε.... χρόνια πολλά!!!

Μην είσαι προπέτης. Την έχω ήδη ανεβάσει.