Posts made by agpr

@izz said in Toyota Corolla 2019:

Καλησπέρα
Εδώ και 3 ώρες δηλώνω επιτέλους ευτυχείς κάτοχος έχοντας συμπληρώσει και 10 ολόκληρα χλμ....

Πάνω στο τριήμερο ήρθε
Καλορίζικο, πολλά, ασφαλή και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!

@ataim said in Toyota Corolla 2019:

@agpr said in Toyota Corolla 2019:

Το αυτοκίνητο είναι, μεταξύ άλλων, εξαιρετικά οικονομικό. Η μέση ετήσια κατανάλωσή μου είναι 3.9 λτ/100χλμ.

Νταξ δεν το πιστεύω, πάω να πετάξω το Yaris, έχω 4, (βαριά αθηναϊκή κίνηση βέβαια). Απορώ πάντως με αυτούς που γκρινιάζουν για την βενζίνη ενώ υπάρχουν ηλεκτροποιημενες εναλλακτικές.

Δεν πρότεινα σε κανέναν να αλλάξει αυτοκίνητο ούτε βέβαια να πετάξει το αυτοκίνητό του. Από την άλλη, δεν πρόκειται και να σε εμποδίσω, αν νιώθεις πως έτσι πρέπει να πράξεις. Σε ερώτηση για την αυτονομία και την κατανάλωση απάντησα καταθέτοντας την εμπειρία μου και την ετήσια μέτρηση κατανάλωσης.

Το αυτοκίνητο είναι, μεταξύ άλλων, εξαιρετικά οικονομικό. Η πραγματική του κατανάλωση στην περίπτωσή μου προσεγγίζει την ονομαστική. Με ένα γέμισμα (συνήθως μόλις ανάψει η ρεζέρβα γεμίζω) βγάζω περί τα 900 χλμ. Η μέση ετήσια κατανάλωσή μου είναι 3.9 λτ/100χλμ. Κινούμαι κυρίως σε επαρχιακό δίκτυο στην Κρήτη, αλλά περίπου το 1/4 των χιλιομέτρων έγιναν σε αυτοκινητόδρομο στην ηπειρωτική Ελλάδα με την οικογένεια και το αυτοκίνητο πλήρως φορτωμένο. Όταν είμαι μόνος, η κατανάλωση είναι συνήθως από 3 μέχρι 3.6 λτ/100χλμ.

Τα υβριδικά Toyota υπάρχουν περισσότερα από είκοσι χρόνια. Δεν χρειάζεται να περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα ούτε χρειάζεται να πιθανολογούμε. Αρκεί μια αναζήτηση για να μας δώσει πλήθος άρθρων που συντείνουν στην ίδια απάντηση.

Πριν μήνες άλλαξα ελαστικά και κουβεντιάσαμε το θέμα με τον μάστορα. Μου έδειξε ένα μεταλλικό εξόγκωμα στη ζάντα και μου είπε πως αυτός είναι ο αισθητήρας πίεσης.

O 2zr-FXE είναι εξέλιξη του 2ZR, ο οποίος μπήκε σε παραγωγή το 2007.
Τα Prius φοράνε τον 1.8 από το 2009.

Μετά από σχεδόν 20 χρόνια εξέλιξης ο 1.8 ό,τι προβλήματα είχε, τα έλυσε. Σημειώστε πως τον χρησιμοποιεί και το prius. Μετά από τόσα χρόνια λογικό είναι να αντικατασταθεί από νεώτερη σχεδίαση.

Εγώ έχω πάντα ανοιχτό τον κλιματισμό και ρυθμίζω μόνο τη θερμοκρασία. Ελάχιστες το έχω βάλει στο normal/fast.

@rn said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Το αυτοκινητο αργει παρα πολυ να βγαλει ζεστο αερα απο το καλοριφερ. Θελει τουλαχιστον 10 λεπτα και παλι ειναι απλα χλιαρος, με τη θερμοκρασια στους 28.

Κανω κατι λαθος;

Αν το έχεις στο driving mode ECO δεν λειτουργεί ο κλιματισμός, δες το manual.

Νομίζω πως υπάρχει παρανόηση. Ο κλιματισμός δουλεύει, αλλά με μειωμένη απόδοση. Ακόμα και στο eco driving mode, μπορείς να κλείσεις τη λειτουργία κλιματισμού eco και να λειτουργεί κανονικά.

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

Το αυτοκινητο αργει παρα πολυ να βγαλει ζεστο αερα απο το καλοριφερ. Θελει τουλαχιστον 10 λεπτα και παλι ειναι απλα χλιαρος, με τη θερμοκρασια στους 28.

Κανω κατι λαθος;

Μήπως έχει τον κλιματισμό στο eco;

@noblesse said in Toyota Corolla 2019:

Καλημέρα! Να και μερικές φωτογραφίες του sedan Ηταν πρωινές, κοντά στις 6 και κάτι οπότε δεν ήταν και οι καλύτερες.

Καλορίζικο! Πολλά, ασφαλή και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!

Τελευταία φορά έβαλα 71€ (και κάτι ψιλά) με τιμή 1.9€, άρα πάνω από 37 λίτρα.

Σε ευχαριστώ πολύ! Με έχεις βάλει τώρα στην πρίζα

@sabas_thess said in Toyota Corolla 2019:

Ίσως ο μόνος τρόπος να ξεκαθαρίσει μια και καλή το τοπίο ως προς τον θόρυβο κύλισης των Corolla θα είναι κάποιος ιδιοκτήτης σχετικά καινούργιου να αλλάξει τα εργοστασιακά ελαστικά σε Michelin primacy 4, όντας το πολύ σε 17αρες. Οι 18αρες είναι αδικία (όχι οπτική, σε όλα τα υπόλοιπα) για αυτό το αμάξι έτσι και αλλιώς.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι ενώ εκεί μπορεί να παρέμβει ο ιδιοκτήτης όποτε το επιθυμεί δεν μπορεί όμως να κάνει τίποτα για την φτωχή μόνωση της Toyota ανάμεσα στον χώρο κινητήρα και τον χώρο της καμπίνας. Δεν θα καταλάβω ποτέ γιατί μια εταιρεία τέτοιου γνωστικού/τεχνικού επιπέδου αδικεί κατά αυτόν τον τρόπο το πιο mainstream προϊόν της, όπως και με τα λεπτά παράθυρα. Ίσως τελικά το κλειδί να είναι το βάρος του οχήματος σε συνάρτηση με τα επιθυμητά αυστηρά χαμηλά αποτελέσματα σε κατανάλωση και ρύπους. Ο σκοπός αγιάζει τα μέσα.

Έχω το αυτοκίνητο από το Μάιο του 19 και είναι από τα πρώτα που ήρθαν, άρα είναι πιθανό να έχει μικροαστοχίες που αργότερα βελτιώθηκαν. Εδώ και ένα μήνα αφαίρεσα τους ανεμοθραύστες και εδώ και έξι μήνες έχω βάλει τα Michelin e-primacy. Μολονότι έχουν τα ίδια (ή σχεδόν τα ίδια) db με τα εργοστασιακά ecopia, έχει αλλάξει ο ήχος. Είναι σημαντικά λιγότερο ενοχλητικός στα αυτιά μου, αλλά εξακολουθώ σε τραχύ οδόστρωμα να τα ακούω. Ο θόρυβος είναι αντίστοιχος των υπόλοιπων αυτοκινήτων που έχω εμπειρία.
Αυτό που εξακολουθεί να με προβληματίζει είναι ο θόρυβος μετά τα 90χλμ. Τώρα τελευταία κινούμαι περισσότερο στον ΒΟΑΚ και έχω αυξήσει την μέση και μέγιστη ταχύτητά μου. Η αφαίρεση των ανεμοθραυστών έχει αλλάξει τον ήχο, αλλά δεν τον έχει περιορίσει στον βαθμό που θα ήθελα. Δεν έχω καταφέρει να βρω το χρόνο να ασχοληθώ, ώστε να αποκλείσω το ενδεχόμενο να μπαίνει αέρας στην καμπίνα λόγω κακής συναρμογής ή ζημιάς από τους ανεμοθραύστες. Έχω, όμως, την εντύπωση πως πρόκειται για αεροδυναμικούς θορύβους λόγω λεπτού τζαμιού και ελαστικών στις πόρτες. Όταν έχω νεότερα, θα επανέλθω.
Η υποκειμενική αίσθηση του θορύβου εξαρτάται από πολλούς αντικειμενικούς και υποκειμενικούς παράγοντες. Ενδεχομένως εγώ να είμαι πιο ευαίσθητος, ίσως το γεγονός πως μέχρι τα 90χλμ στις διαδρομές μου δεν ακούγεται σχεδόν τίποτα να με κακομαθαίνει ή οι μειωμένοι θόρυβοι από τον κινητήρα να κάνουν πιο αισθητούς τους αεροδυναμικούς θορύβους. Νομίζω πως το προηγούμενο αυτοκίνητο μου έκανε περισσότερο θόρυβο, αλλά δεν μπορούσα να ξεχωρίσω από προέρχονταν οι θόρυβοι. Τώρα είναι πιο εύκολο να εστιάσω και ρίχνοντας την ταχύτητα να τους εξαφανίσω, οπότε με ενοχλούν περισσότερο, όταν εμφανίζονται. Αντίθετα, την γυναίκα μου και τα παιδιά τους ενοχλούσε περισσότερο το προηγούμενο. Σίγουρα πάντως μετά τα 110/120χλμ/ώρα δεν θα το χαρακτήριζα αθόρυβο. Τα παραπάνω τα γράφω με την επιφύλαξη της υποκειμενικής αίσθησης και του ενδεχόμενου το δικό μου να θορυβεί περισσότερο από τα νεότερα.
@Noblesse, αν θες, μπορείς να εξηγήσεις λίγο περισσότερο εννοείς για τα λάστιχα τύπου B/D; Με ενδιαφέρει πολύ.

@alex-mix said in Η περιπέτεια έφτασε στο τέλος της:

Ευχαριστώ πολύ criuser και cirus να στε καλά παιδιά, όπως έγραψα και παραπάνω σίγουρα θα γράψω εντυπώσεις.
Υ. Γ Σήμερα πήγαμε βόλτα Κορωνησια (οποίος γνωρίζει) και σκεφτόμουν να ήμουν με το καινούργιο και να είχα και μια φωτογραφική ήταν γεμάτο πουλιά, ερωδιού γλάρους, πελεκάνου, φλαμίνγκο, ήταν πανέμορφα. Έλεγα τι ωραία να τραβούσα φωτο το xceed με φοντο τα πουλιά στην λιμνοθαλασσα

Τοπίο σπάνιας ομορφιάς. Ελπίζω να το προστατεύσουν οι άνθρωποι της περιοχής και να μην συμβούν τα αίσχη άλλων περισσότερο γνωστών περιοχών.

Καλορίζικο, καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο το νέο όχημα!

@skyrider1981 said in Toyota Corolla 2019:

[...]
Σημειώνω, πως όταν αγοράσαμε το corolla είχαμε τρία παιδιά, τώρα έχουμε τέσσερα.

Συγχαρητήρια! Να είναι γερά, καλότυχα και να τα καμαρώσετε όπως επιθυμείτε!

Απαραίτητη διευκρίνιση, έχω corolla και όχι yaris, αλλά νομίζω πως ο συσχετισμός είναι δόκιμος, γιατί είναι και τα δύο υβριδικά.
Δεν θα ξαφνιαστείς και σίγουρα το έχεις σκεφτεί, νομίζω πως το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι μια δοκιμή των αυτοκινήτων που σε ενδιαφέρουν στις συνθήκες που θα οδηγείς κυρίως. Πάρε το ντίζελ και οδήγησε το με τον τρόπο που οδηγείς. Πάρε το υβριδικό και κάνε το ίδιο. Υπόψιν, τα υβριδικά απαιτούν ένα χρόνο εξοικείωσης, για να έχεις τα βέλτιστα αποτελέσματα. Επομένως, μόνο καλύτερα αποτελέσματα θα έχεις στην καθημερινότητά σου σε σχέση με τη δοκιμή.
Θα διακινδυνεύσω μία πρόβλεψη, το αποτέλεσμα σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση δεν θα είναι καθοριστικό. Οι διαφορές σε κόστος καυσίμου θα είναι μικρές και μάλλον θα αποφασίσεις με κριτήρια όπως κόστος αγοράς, αισθητικά (εμφάνιση και αίσθηση οδήγησης) και άλλα.

Φυσικά και έχει "χώμα κατανάλωση". Ζω στο νομό Ηρακλείου και κινούμαι καθημερινά στο επαρχιακό δίκτυο σε απόσταση περίπου 20χλμ., για να πάω στην εργασία μου. Όταν κινούμαι μόνος μου στο επαρχιακό δίκτυο έχω κατανάλωση κοντά στα 3,5λτ/100χλμ. Η μέση ετήσια κατανάλωσή μου είναι 4λτ/100 χλμ. Σε αυτή συμπεριλαμβάνονται οι διακοπές με την οικογένεια, που αντιστοιχούν περίπου στο 1/3 της των συνολικά διανυθέντων χιλιομέτρων εκ των οποίων ένα σημαντικό ποσοστό έγινε στο εθνικό οδικό δίκτυο.

edit: 20χλμ για να πάω, άλλα τόσα για να επιστρέψω, 40χλμ/ανά ημέρα.

Βάζεις την θερμοκρασία που θέλεις μαζί το air condition. Ζεσταίνει, αλλά αφαιρεί και την υγρασία. Στα ζόρικα, πάτα τα σχετικά πλήκτρα αποθάμβωσης.

Πολύ άσχημο! Δυστυχώς, ο τόπος είναι γεμάτος από ανεύθυνους. Αντί να αφήσουν τα στοιχεία τους και να αναλάβει η ασφαλιστική προτιμούν να το σκάσουν σαν τον κλέφτη και να πληρώσει τη ζημιά τους ο άτυχος. Αν δεν έχουν ασφάλεια, ακόμα χειρότερα γι'αυτούς.
Στην περίπτωση μου ήταν γύρω στα 50-60 και από την όψη του θα περίμενες καλύτερη συμπεριφορά. Ήταν ψεύτης, αναιδής, ανεύθυνος και ηλίθιος. Τέλος πάντων, μεγαλύτερα προβλήματα να μην αντιμετωπίσουμε και καλή χρονιά να έχουμε!