Δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα αυτό. Μια φορά στα 6-7 χρόνια θα αλλάζεις 12βολτη μπαταρία. Θα το πας στο συνεργείο και θα την αλλάξουν.
ναι αλλα θα σε αφησει ξαφνικα. Αν ειναι ευκολα προσβασιμη, παιρνεις το μαγαζι και ερχεται με σκουτερακι και στην αλλαζει μπαμ-μπαμ. Εγινε στη συζυγο περισυ και σε μια ωριτσα την ειχαμε αλλαξει
Τόσο έχουν προχωρήσει τα ηλεκτρονικά
δεν έχουν κάποια προειδοποίηση ότι θα μείνεις από μπαταρία 
τις επόμενες μέρες πχ ;
@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα 
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/
Νομίζω δεν μπαίνει καν στη διαδικασία γιατί έχει μικρή παραγωγή, δεν είναι Hyundai, οπότε μπορεί να μην ισχύουν και οι μέσοι όροι εκπομπών για αυτήν, άσε που έχει και ένα τουλάχιστον ηλεκτρικό στην μικρή της γκάμα.
Δεν νομίζω ότι οι Αμερικάνοι με την φράση
“There’s No Replacement for Displacement”
μιλούν για τον δίλιτρο υβριδικό της Toyota αλλά στο " γαλατικό χωριό " με την ιδιαίτερη φορολογική πολιτική , οτιδήποτε πάνω 1900κατι κυβικά θεωρείται μεγάλου κυβισμού.... δυστυχώς. 
Πολλά κυβικά στο USA σημαίνει διπλάσιος αριθμός κυλίνδρων και 2-3-4 φορές παραπάνω κυβικά από τον δίλιτρο τετρακύλινδρο.
https://allaroundautorepair.com/theres-no-replacement-for-displacement-a-deep-dive-into-american-and-european-engine-philosophy/
@dimsabas said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:
Το άρθρο έχει ξεπεράσει τις 82.000 θεάσεις και συνεχίζει ακάθεκτο. Κι ενώ ο κυρ Θανάσης έχει σβήσει την αγγελία, οπότε οι αναγνώστες παραπέμπονται σε ένα άδειο λινκ, δε μου έκοψε να έχω απαθανατίσει με screen shot το κειμενάκι του. Απορώ ποιος είναι μεγαλύτερο γίδι; Εκείνος ή εγώ;
Πωλείται screenshot αγγελίας στο car.gr 
Ρε φιλε lap ωραιο δε λεω αλλα μικρα δεν εχω τι να το κανω τοσο μεγαλο σκαφος?Μου φαινεται τεραστιο.Και δεν παιρνω ενα αγροτικο να σου φερνω ακτινιδια πορτοκαλια
Απ' όλα έχει ο μπαχτσές, θα πάρεις το Musso εσύ
@a-d-p said in VW Tiguan 2024:
@criuser said in VW Tiguan 2024:
Εντάξει με τόσα κινέζικα μόνο το σήμα το ξεχωρίζει, γιατί από σχήμα...
Θα μπορούσε άνετα εεεε;
Είναι αμαξαρα από κοντά 
️
@criuser said in VW Tiguan 2024:
Εντάξει με τόσα κινέζικα μόνο το σήμα το ξεχωρίζει, γιατί από σχήμα...
Θα μπορούσε άνετα εεεε;
@criuser said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
Από την άλλη υπάρχουν και ιστορίες στην αντίστοιχη περίοδο (για να μην αναφέρω το σήμερα) με οικογένειες να ξεκληρίζονται στις παλιές ΕΟ. Εκτός αυτοκινήτου τους βρίσκανε.
Το τι δυστύχημα είχαν δει τα μάτια μου στον Αθήνα - Ιωαννίνων δε λέγεται.
Ξαναλέμε τα καθίσματα πάνε με κιλά/υψος και όχι ηλικιακά.
Επιλογές πολλές εκεί έξω… διαλέξτε ο,τι θέλετε.Με κιλά τα έγραψα
μετοχε
.Δεν είμαι μέτοχος πουθενά.
Δεν αναφερόμουν σε σένα.
Αλλιώς θα σε είχα κάνει παράθεση.Λάθος μου, νόμιζα ότι έγραψε ο @criuser 🫣
Δεν γράφω ιδιαίτερα σε τέτοια θέματα, αν δεν προκληθώ βέβαια...
🫣 Είδα το πράσινο άβαταρ, ξεκινούσε και από C το όνομα του @Chrisk6, τον πέρασα για σένα....θα είπε ο άνθρωπος, τρελός είναι; τι μέτοχο με λέει ; . Εν τω μεταξύ μου γράφετε και εσύ κ ο @lap , χαμπάρι εγώ 🫣🫣
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@chrisk6 said in Toyota Corolla Cross:
Από την άλλη υπάρχουν και ιστορίες στην αντίστοιχη περίοδο (για να μην αναφέρω το σήμερα) με οικογένειες να ξεκληρίζονται στις παλιές ΕΟ. Εκτός αυτοκινήτου τους βρίσκανε.
Το τι δυστύχημα είχαν δει τα μάτια μου στον Αθήνα - Ιωαννίνων δε λέγεται.
Ξαναλέμε τα καθίσματα πάνε με κιλά/υψος και όχι ηλικιακά.
Επιλογές πολλές εκεί έξω… διαλέξτε ο,τι θέλετε.Με κιλά τα έγραψα
μετοχε
.Δεν είμαι μέτοχος πουθενά.
Δεν αναφερόμουν σε σένα.
Αλλιώς θα σε είχα κάνει παράθεση.
Λάθος μου, νόμιζα ότι έγραψε ο @criuser 🫣
Περιέργως, δεν μπόρεσα να βρω το βάρος πουθενά, αλλά βρήκα τον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων στο αγγλικό σάιτ
Expression:
dual-zone automatic air-conditioning,
electric parking brake,
rain sensors,
17-inch alloy wheels,
fixed roof bars,
Media Display with 10.1-inch central touchscreen,
7-inch digital instrument panel,
rear parking sensors and camera,
electric front and rear windows,
power folding mirrors,
40/20/40 rear modular bench seat with the Easy Fold function.
Extreme: as for Expression +
18-inch alloy wheels,
modular roof bars,
Copper Brown exterior and interior trim,
panoramic opening sunroof,
hands-free key,
washable Microcloud synthetic TEP upholstery,
rubber floor and boot mats,
10.1-inch digital instrument panel,
Media Nav Live system with 10.1-inch central touchscreen and connected navigation,
6-speaker Arkamys 3D Sound audio system,
hill descent control.
Journey: as for Expression +
18-inch alloy wheels,
two-tone paintwork,
electric powered tailgate,
hands-free key,
high centre console with armrest,
driver's seat with power controls,
10-inch digital instrument panel,
New Media Nav Live system with 10.1-inch central touchscreen and connected navigation,
6-speakers Arkamys 3D Sound audio system,
wireless phone charger,
adaptive cruise control.
Μέχρι το φούρνο πήγα σήμερα.....τσουπ , μπροστά μου ο σατανάς?!!
@panormus772 said in KGM:
Τα τέλη (για ταξινομήσεις από 1/1/21) είναι 0 έως 122gr και πολλ/νται με μικρότερους συντελεστές του 1 για έως 208gr.
Επομένως για 180gr. ρύπων πληρώνεις Χ0,85=153ευρώ.
- Για ταξινόμηση πριν την 31/12/20 είναι όντως αρκετά πιο ακριβά.Αλλά αυτό δεν αφορά τα συγκεκριμένα αμάξια που μιλάμε.
180 ρύποι είναι πολλοί σε μια Ευρώπη που έχει ως στόχο τους 100.οποτε θα ξανά ανέβουν όπως παλια
Μιλάμε υποθετικά ή δουλεύεις μέσα στο υπουργείο οικονομικών;;
@ataim said in Dacia BigSter:
Λίγο χλιαρό το hybrid για τέτοιο αμάξωμα, παραθέτω τα παρακάτω που βρήκα:
Μπαταρία 1,4 kwh 45κιλα βάρος κάτω από τα πίσω καθίσματα με ψύξη.
Θερμικός 1,8 atkinson 107hp direct injection!
Traction motor μόλις 50 άλογα, starter generator motor μόλις 20 άλογα. Μήπως είναι kw? Πολύ χαμηλά μεγέθη.
Μετάδοση της renault ίδια με του austral το 4αρι δηλαδή multimode κιβώτιο.Τα παραπάνω δεν μου κάνουν για το μέγεθος του αμαξώματος, όταν η mg βάζει 130 άλογα traction motor η renault μόλις 50? Στις ανηφοριές φορτωμένο τι θα κάνει; Μυστήρια πράγματα!
Δες λίγο κ το βάρος, γιατί στο βίντεο αναφέρει ότι είναι ελαφρύτερο από αντίστοιχα.....
@cirus said in Ford Focus MK4:
@andya3 said in Ford Focus MK4:
Όταν με 19k μπορεί να πάρει ένας οικογενειάρχης με 2 παιδιά το MG HS και να κάνει τη δουλειά του (κι ας είναι ατμοσφαιρικό και λίγο αργό). Θα μειώσουν και οι άλλοι τις τιμές, θέλουν δε θέλουν.
Αυτά είναι τα καλά του ανταγωνισμού. Και η vw έβγαλε εκδόσεις του T-cross με 20-21k και αξιοπρεπή εξοπλισμό. Αν μπορούσε ας κάνει κι αλλιώς.
Έτσι πιστεύω και γω.
Το hs σαν παράδειγμα είναι καλό. Το αμάξι ούτε που θα το έβλεπα για να το αγοράσω σε τιμές παρόμοιες με τα ευρωπαϊκά. Αλλά με την τιμή που κάνει ξεπερνάει κάποιος τον απαρχαιωμένο κινητήρα και αλλά που ξενίζουν και περνεις ένα καινούργιο έστω και αργό αμάξι με όλες τις ανέσεις και πλήρες εξοπλισμό. Άμα κάνεις λίγα χιλιόμετρα δεν σε νοιάζει τόσο που καιει πολύ και είναι παλιός ο κινητήρας και αναιμικος
Για τύπους σαν του λόγου μου δλδ, 7500χλμ ετησίως , αν και για τις μετακινήσεις που κάνω, ιδανικό είναι κάποιο της ακατανομαστης 🫣
@A-d-P Σκέφτεσαι ότι σκεφτομαι ;;;;
Σε λευκό....έχει και αεραγωγούς, υποβραχιόνιο στους πίσω επιβάτες και το κυριότερο είναι ίδιο Range Rover
Εγώ αν είχε κάνα 140 με 150 ρύπους το actyon θα το κοίταζα σοβαρά.Πρεπει να ναι λίγο παλιάς τεχνολογίας οι κινητήρες αυτοί
Και αυτός που έχει πολύ είναι, πέρασε από πολλά χέρια η ιδιοκτησία, Daewoo, saic, Mahindra και τελικά το 2022 την πήρε η KG Group (Korean Green) και έγινε KGMobility. Είπαμε το μέλλον είναι ηλεκτρικό....
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@red_monster said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
@criuser said in Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα:
Καλά εσείς δεν λέτε ότι τα γαλλικά είναι χρεπια;
Τότε πως τα κρατάνε 30+ χρόνια;
Μήπως γιατί τα χρεπια είναι στο ζηλιαρικο μυαλό σας και στην καρδιά σας για τα χρεπια που οδηγείτε;Τα γαλλικά χαλάνε με μεγαλύτερη συχνότητα, τι να κάνουμε τώρα ? Εξου και οι τιμές τους ως μεταχειρισμένα. Έχουν όμως φινέτσα και πληθώρα οικονομικών ανταλλακτικών.
Τα γαλλικά χαλάνε με μεγαλύτερη συχνότητα στα χέρια ορισμένων γιατί εδώ μέσα έχουμε αρκετούς με γαλλικά που δεν έχουνε πάθει τίποτα.
Όσο για τη μεταπώληση στην ελλάδα αυτά ήτανε πάντα κάποιοι μύθοι πάντως το yaris diesel που πουλιόταν πουλήθηκε στον ένα μήνα και με μείωση 20% από την τιμή που είχε υπολογίσει. Ουσιαστικά μόλις 1.000€ πάνω από την τιμή που το έπαιρνε ο έμπορος.
Και μιλάμε για ελληνικό πρώτο χέρι με λιγότερες από 90.000 χιλιόμετρα.
Δλδ πόσο παραπάνω ήθελε από την τιμή του εμπόρου και μια χαρά γρήγορα έφυγε...
Ποιος ο λόγος να το πάρω από άγνωστο ιδιώτη στην τιμή του γνωστού εμπόρου που θα δώσει κ μια (ψευτο) εγγύηση ( από αυτές που κάνουν μέσω ασφαλιστικών) ???
το baleno μου έφυγε, από τον έμπορο, σε 3 μήνες και 1500€ παραπάνω από την τιμή που το έδωσα.
@andya3 said in Ford Focus MK4:
@a-d-p said in Ford Focus MK4:
@andya3 said in Ford Focus MK4:
Όταν με 19k μπορεί να πάρει ένας οικογενειάρχης με 2 παιδιά το MG HS και να κάνει τη δουλειά του (κι ας είναι ατμοσφαιρικό και λίγο αργό). Θα μειώσουν και οι άλλοι τις τιμές, θέλουν δε θέλουν.
Αυτά είναι τα καλά του ανταγωνισμού. Και η vw έβγαλε εκδόσεις του T-cross με 20-21k και αξιοπρεπή εξοπλισμό. Αν μπορούσε ας κάνει κι αλλιώς.
MG ZS μήπως εννοείς;
Αυτό ναι. Είναι λίγο στενό το κάθισμα του οδηγού. Αλλά έχει άνετους χώρους για 4 άτομα. Για φτηνό οικογενειακό είναι λουκούμι στα 19k.
Πόσος κόσμος μπορεί να διαθέσει 30k+ για να πάρει κάτι εξίσου ευρύχωρο Ευρωπαικό ή Ιαπωνικό? Αν μπορούσε δε θα ήταν γεμάτος ο τόπος με αυτοκίνητα 15ετίας.
Εδώ εμείς που μπορέσαμε κ δώσαμε τα 30+, πήγαμε το είδαμε....
.... είπα μήπως γλυτώσω κάνα 10αρικο, αλλά μας χαντακωσαν οι πίσω αεραγωγοί κ το υποβραχιονιο..... γνωστά, στενάχωρα πράγματα, τα έχω αναφέρει ξανά 🥲🥹
@andya3 said in Ford Focus MK4:
Όταν με 19k μπορεί να πάρει ένας οικογενειάρχης με 2 παιδιά το MG HS και να κάνει τη δουλειά του (κι ας είναι ατμοσφαιρικό και λίγο αργό). Θα μειώσουν και οι άλλοι τις τιμές, θέλουν δε θέλουν.
Αυτά είναι τα καλά του ανταγωνισμού. Και η vw έβγαλε εκδόσεις του T-cross με 20-21k και αξιοπρεπή εξοπλισμό. Αν μπορούσε ας κάνει κι αλλιώς.
MG ZS μήπως εννοείς;
