Posts made by A d P

@babisstinson said in OPEL FORUM:

@a-d-p said in OPEL FORUM:

@babisstinson said in OPEL FORUM:

@fanis75 said in OPEL FORUM:

@babisstinson said in OPEL FORUM:

Eν τω μεταξύ 2 χρονια που κυκλοφορεί έχω δει στον δρόμο ή 1 ή 2.
Πρέπει να τα βλέπουν οι πωλητές στην αντιπροσωπεία και να βάζουν στοιχήματα μεταξύ τους, όποιος πουλήσει έστω ένα θα τον κεράσουν όλοι ή θα βγει πωλητής της χρονιάς με την μία.

Για αυτό κάνουν μεγάλες εκπτώσεις. Το πήρε πριν 2-3 μήνες φίλος μου με €5.500 κάτω.

Καλό θα ήταν να την ενσωματώσουν και άμεσα στην τιμή αγοράς γιατί και μόνο που διαβάζεις "από 31Κ το Astra μ 136 άλογα" δεν περνάς ούτε έξω από την αντιπροσωπεία ώστε να μάθεις αν έχει έκπτωση. Αν μας διαβάζει κανείς από την αντιπροσωπεία

Προφανώς ΔΕΝ το κάνουν, γιατί ο όγκος πωλήσεων είναι τα λιζινγκ

Μα ποιος όγκος πωλήσεων, δεν το βλέπεις καν το αυτοκίνητο έξω στον δρόμο. Αντιθέτως βλέπεις για παράδειγμα ένα σωρό Formentor PHEV στον Κηφισό μέσα σε μία μέρα, ή Peugeot 2008, 3008, 208 κλπ.

Αν υπάρχει...τεσπά

Κι εγώ είδα ένα χθες στο πλυντήριο, πριν από μένα, εταιρικό ήταν

Μετά το H , που είχα κι εγω, πρέπει να ήταν φθίνουσες οι πωλήσεις και των J και K

@babisstinson said in OPEL FORUM:

@fanis75 said in OPEL FORUM:

@babisstinson said in OPEL FORUM:

Eν τω μεταξύ 2 χρονια που κυκλοφορεί έχω δει στον δρόμο ή 1 ή 2.
Πρέπει να τα βλέπουν οι πωλητές στην αντιπροσωπεία και να βάζουν στοιχήματα μεταξύ τους, όποιος πουλήσει έστω ένα θα τον κεράσουν όλοι ή θα βγει πωλητής της χρονιάς με την μία.

Για αυτό κάνουν μεγάλες εκπτώσεις. Το πήρε πριν 2-3 μήνες φίλος μου με €5.500 κάτω.

Καλό θα ήταν να την ενσωματώσουν και άμεσα στην τιμή αγοράς γιατί και μόνο που διαβάζεις "από 31Κ το Astra μ 136 άλογα" δεν περνάς ούτε έξω από την αντιπροσωπεία ώστε να μάθεις αν έχει έκπτωση. Αν μας διαβάζει κανείς από την αντιπροσωπεία

Προφανώς ΔΕΝ το κάνουν, γιατί ο όγκος πωλήσεων είναι τα λιζινγκ

@lap said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

Υπολόγισε 1000 ευρώ πάνω για την stepway και χοντρικά βρίσκεις τις αναλογίες

Δλδ θα είχε 16500-16900€ ....

Σε κατηγορία b , κάτω από 16000 στο car.γρ μόνο σεατ ibiza έχει ....με τάσια, μανιβέλες πίσω και 80 ίππους.

@lap said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

Προσφορά για λίγες ημέρες ακόμα.

Υπολόγισε 1000 ευρώ κάτω γιατί είναι το stepway

Μάλλον το άρθρο αναφέρεται στην StreetWay που είναι και η φθηνότερη.
Στη stepway έρχεται η βασική εσσεντιαλ κανονικά

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/312159813-dacia-sandero?from-promotion=1

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/341885806-dacia-sandero

Βρήκα και την βασική έκδοση, εσσεντιαλ, στο car,γρ

@lap said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

Ο φορος και οι επιβαρύνσεις είναι επι την τιμή εργοστασίου. Τα 2000 ευρώ στην χωρα παραγωγής και μητρικής εταιρίας του t roc ειναι μικρή διαφορα σε μια τιμή λιανικής, ας πουμε 28-30 χιλιάδες ευρώ.

Σε τιμες εργοστασίου όμως ενός sandero η διαφορα των 3000 ευρώ δεν φαίνεται να δικαιολογείται σε μια τιμή λιανικής περί των 15 χιλιάδων ευρώ.

Η διαφορα που έγραψα είναι για την ΙΔΙΑ έκδοση.

2000€ παραπάνω στην Γερμανία. Είναι φθηνότερο στην Ελλάδα.
Επί τη ευκαιρία, νομίζω παράγεται στην Πορτογαλία μόνο.
Δλδ, η τιμή διάθεσης σε κάθε χώρα, εξαρτάται από την εισαγωγική εταιρεία και πως αυτή θέλει να το πλασάρει στην αγορά.

Αν βλέπει η Τεορεν ότι έχει περιθώριο να πουλήσει Dacia με καπέλο 2-3000€, θα το κάνει.

Παίζει ρόλο και ποια αυτοκίνητα και σε τι τιμές, έχει απέναντι του το σαντερο στην Ελλάδα.

Τι άλλο αγοράζεις με 17000€?

Πόσο καλό όνομα έχει η Dacia σε αυτήν την κατηγορία τιμής;

Πόσο περισσότερο είναι διατεθειμένος, να πληρώσει, ο Έλληνας για να καίει φθηνό υγραέριο;

@lap said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

@a-d-p said in Dacia Sandero III & Sandero Stepway III:

Δεν φέρνουν την βασική, γιατί δεν την προτιμά ο Έλληνας αγοραστής, βλέπεις δεν έχει σύστημα πολυμέσων .Δεν υπάρχει καμιά θεωρία συνωμοσίας @lap

Το πλούσιο στην lpg έκδοση με τον ίδιο κινητήρα με την Γερμανία......όχι τη Γαλλία που είναι και χωρα μητρικής, έχουν 3000 ευρώ διαφορα!

Δεν έχει σημασία αυτό....και το tRoc rLine έχει 2000€ παραπάνω στην Γερμανία

Φυσικά και φέρνουν αυτό χωρίς multimedia. Έχω δει πολλά.

Το essential δεν έχει, το expression έχει

Ο Έλληνας θέλει μουλτιμεδια ... έχουν μείνει στοκ όλα τα QQ βασικής έκδοσης, όλα τα υπόλοιπα πήραν 1000€+ τον Απρίλιο, μόνο το βασικό παρέμεινε στα 25000€.
οι έμποροι στο car.γρ , οι μισές φωτογραφίες που ανεβάζουν αφορούν τις οθόνες κτλ

Δεν φέρνουν την βασική, γιατί δεν την προτιμά ο Έλληνας αγοραστής, βλέπεις δεν έχει σύστημα πολυμέσων .Δεν υπάρχει καμιά θεωρία συνωμοσίας @lap

@antonakis said in Xiaomi forum:

@a-d-p said in Xiaomi forum:

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Ωχ. Ποιος φέρνει την Dacia;;;; Ο ίδιος που φέρνει MG;;;;

Teoren δεν είναι?

**edit... nevermind...

Η αποκλειστική εισαγωγή και διάθεση των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Renault και Dacia στην Ελλάδα έχει ανατεθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία της Renault, στον κ. Β.Ν. Θεοχαράκη

Και τα nissan να υποθέσω

Δεν ξέρω τι σχέση έχει o Nικ. Ι. με τον Β.Ν.

Μάλλον συνωνυμία

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Ωχ. Ποιος φέρνει την Dacia;;;; Ο ίδιος που φέρνει MG;;;;

Teoren δεν είναι?

**edit... nevermind...

Η αποκλειστική εισαγωγή και διάθεση των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Renault και Dacia στην Ελλάδα έχει ανατεθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία της Renault, στον κ. Β.Ν. Θεοχαράκη

Και τα nissan να υποθέσω

@antonakis said in Xiaomi forum:

@lap said in Xiaomi forum:

Δεν έχω ιδέα. Δεν ασχολούμε με εισαγωγείς. Αν και θα έπρεπε να αξιολογώ τα οχήματα και στην βάση αυτών

Ένας συνάδελφος έλεγε αν ο εισαγωγέας τελειώνει σε -άκης, πληρώνεις ανταλλακτικά σε τιμές φαρμακείο.
Δεν έχω εμπειρία, δε σχολιάζω.

@anton-akis εισάγεις κάτι;;;

@lap said in Xiaomi forum:

Εγώ παρατηρώ κάτι άλλο.

Σύγκρινε τουςbloggers και δημοσιογράφους εκει με τους δικούς μας. Που οι δικοί μας από το πρωί ως το βράδυ σκοπός τους είναι να ωραιοποιούν αυτοκίνητα και να δοξάζουν εισαγωγείς. Και στο τέλος να προσλαμβάνονται από τους εισαγωγείς για να διευθύνουν το επικοινωνιακό κομμάτι, δηλαδή να αξιολογούν τους υπόλοιπους πρώην συναδέλφους τους κατά ποσο ωραιοποιούν τα προϊόντα που εκπροσωπούν.

Εκεί αυτοι δεν αφήνουν τίποτα που να μην κρίνουν αυστηρά και αναλύσουν.

Δηλαδή σαν καταναλωτές έχουν υψηλές απαιτήσεις.

Είναι μικρή και "μαζεμένη" σε λίγους, αγορά

Συγγελίδης: Peugeot, Citroen, Opel, MG etc.
Βελμαρ: Hyundai, Kia, seat etc.
Σαρακάκης: honda, Mitsubishi, Volvo etc
Kosmocar: vw, Audi, Skoda etc
Σφακιανάκης: Suzuki, BYD etc

και κάποιοι ακόμα ίσως, που ξεχνάω.

Δεν μπορείς να κάνεις αντικειμενικά τη δουλειά σου, γιατί θα πεινάσεις

@bilaouras said in Suzuki Ignis II:

Καλησπερα
Κάτοχος εδώ και δυο ημέρες τετρακίνητη έκδοση all grip GL+ καινούριο
Λόγω του ότι δεν υπάρχει εγχειρίδιο χρήσης, το αμάξι είναι με leasing και δεν βρήκα ευκαιρία ακόμη να περάσω να ρωτήσω αλλά και στο site της Suzuki που κατέβασα το pdf δεν έχει αυτό που ψάχνω όποτε είπα να ρωτήσω εδώ
Δεν μπορώ να βρω τι κάνει το κουμπί κάτω δεξιά που έχει τις λακούβιτσες κι από πάνω το εικονίδιο του αυτοκινήτου
Αναφέρομαι δίπλα στα κουμπιά με το hill descent κλπ δίπλα ακριβώς στην παροχή 12v
Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Grip control?
Youtube Video

@anapofasistos said in VW Tiguan 2024:

@sabas_thess said in VW Tiguan 2024:

Το κακό για εμένα με το R-line είναι ότι τα περισσότερα που πληρώνεις είναι πλαστικά ενώ επιπροσθέτως φορτώνεσαι τις 19αρες...

Ισχύει αλλά αισθητικά είναι πιο όμορφο (υποκειμενική άποψη)

Στο παλιό είχε μεγάλη διαφορά, άλλο αυτοκίνητο, στο νέο, τουλάχιστον από τις φωτογραφίες και τα βίντεο, δεν αλλάζει πολύ. Για μείον 4000 Θα το σκεφτόμουν για more αντί για R line.

@criuser said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτά τα στέγαστρα με τα χιόνια παθαίνουν μεγάλες ζημιές και μπορεί ο σκελετός τους να λυγίσει και να κάνει και ζημιά στο αμάξι.

Χθεσινή από Μπαχρέιν

Credits @cleptok

@williamg said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Επίσης (συγνωμη για το πρηξιμο αλλα μπαινουμε σε τελική ευθεία για παραγγελία) οποιος πήρε την απλή εκδοση (μεχρι εκει φτανει το παπλωμα με λιγο ξεχειλωμα) - του έλειψε η αναγνωριση τυφλου σημείου? Είναι το μονο ADAS που θα ήθελα και βλέπω χρήσιμο.

Καταλαβαίνω ότι ήδη έχει βγαίνεις από το πάπλωμα, αλλά με +2200€ παίρνεις πολύ περισσότερα στην GL+

Επιπλέον της GL
Ράγες οροφής, Αισθητήρες φώτων και βροχής, Προβολείς ομίχλης, Φιμέ πίσω κρύσταλλα, Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες με ενσωματωμένο φλάς, Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, Δερμάτινο τιμόνι, Αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, Πίσω υποβραχιόνιο, Ανάκληση πλάτης πίσω καθισμάτων σε 2 θέσεις, Adaptive cruise control με Stop & Go (6AGS), Σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου, Σύστημα οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, Αισθητήρες Παρκαρίσματος (εμπρός / πίσω)

Φυσικά ο καθένας ξέρει καλύτερα τα οικονομικά του και τις ανάγκες του.
πχ. Σε εμάς το έτερον ήμισυ ήθελε οπωσδήποτε πίσω υποβραχιονιο και αεραγωγούς.

Επίσης σημαντικά θεωρώ:

Ράγες οροφής
Φιμέ πίσω (+100€)
Αναδιπλούμενοι καθρέφτες
Keyless (μεγάλη ευκολία για μένα που έπρεπε να κρατώ τα κλειδιά με την μικρή στην αγκαλιά)
Σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου,
Σύστημα οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας (μια φορά να σε γλυτώσει από σύγκρουση τα έβγαλε τα λεφτά της διαφοράς)
Αισθητήρες Παρκαρίσματος (εμπρός / πίσω)

@lap said in Suzuki Baleno II:

Και ο ίδιος ο πωλητής μου έλεγε ...μα γιατί;;;
Τι γιατι βρε μπαγλαμά

Γιατί έτσι θέλω ..

Καλά σου είπε, στα 18000€ είχες καλύτερες επιλογές πχ. #monovitara

@gatoz

Πρέπει να ξεκινούσε από 16000 το βιταρα

@lap said in Suzuki Baleno II:

Εγώ πήγα να το πάρω με 18.200 αν θυμάμαι καλά
Με boosterjet, αυτόματο 6αρι aisin με μετατροπέα ροπής, glx με όλα μέσα μεταλλικό και το κλειδί στο χέρι.

Και μου έλεγαν τότε, Ε όχι και 18 για ινδικό αυτοκίνητο.

Γιατί τους άκουσα;;;
Θα είχα αμαξαρα τώρα.

13-15000€ τα πουλάνε αυτά τώρα

@williamg said in Suzuki Baleno II:

@a-d-p said in Suzuki Baleno II:

@lap said in Suzuki Baleno II:

Βαλτός είσαι;;;;

Μακάρι να το είχα. Πήγα να το πάρω χοροπηδώντας και αποφασισμένος για την αγορά του αιώνα και μόλις με είδαν μου είπαν πως καταργήθηκε.... Και έμεινα....λαπ!!!!!!

Από εμένα είναι ναι. Είναι το καλύτερο οικογενειακό για τον Βαλκάνιο Έλληνα. Εξαιρετικό εργαλείο, τα κάνει όλα καλά και συμφέρει.

Το θέμα με τα ανταλλακτικά ειναθ ένα κομμάτι που πρέπει αν συζητηθεί. Αν και δεν νομίζω να υπάρχει θέμα. Πάντως είναι αισθητά φθηνότερα από τα ιαπωνικά suzuki ακόμα και σε ως ανταλλακτικά

Θα πάρω λοιπόν την πάσα και την μπάλα θα την περάσω στον @A-d-P

Στον κωλοφαρδο....που το είχε.

Ευχαριστώ για την πάσα

Το δικό μου το πουλάει ακόμα ο έμπορος που το αγόρασε, προλαβαίνεις @lap
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/339748855-suzuki-baleno

Καινούριο ξεκινουσε από τα 11.340 https://www.4troxoi.gr/epikairotita/irthe-to-suzuki-baleno-stin-ellada/
Ο έμπορας το πουλάει 8 χρονών μεταχειρισμένο 11.650 € .

Κάτι έχει πάει πολύ στραβά στον κόσμο. Θεόστραβα.

13300€ το πήρα το 2016, είναι το booster jet, αλλά έχεις δίκιο σε γενικές γραμμές. Σκέψου όμως τι αγόραζες το 2016 πχ. με 20.000€ και τι αγοράζεις τώρα.

@lap said in Suzuki Baleno II:

Έτσι ξεκινούν κάποιοι επιχειρηματίες και γίνονται μεγιστάνες