@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
Όπως έχουμε ξανασυζητήσει πρόσφατα, η κατανάλωση στα υβριδικά με τη χρήση κλιματισμού το καλοκαίρι επηρεάζεται ελάχιστα έως καθόλου, λόγω μη λειτουργίας του A/C με ιμάντα, όπως στα συμβατικά αυτοκίνητα. Ίσως το γεγονός ότι η καμπίνα διατηρείται δροσερή με τον κλιματισμό, να βοηθά και τη λειτουργία της υβριδικής μπαταρίας.
Το χειμώνα η χρήση κλιματισμού επηρεάζει την κατανάλωση 0,5-1,0 lt/100km, διότι συνεπάγεται τη συχνή ενεργοποίηση του βενζινοκινητήρα
Όσο για τα ηχεία, πληροφοριακά αναφέρω ότι χθες τοποθέτησα DIY στο C-HR μου μπροστινό κιτ plug n' play της Focal.
Χωρίς να τα θεωρώ "σάπια" τα μαμά ηχεία, η διαφορά ποιότητας και ακουστικής είναι αισθητή, με αποτέλεσμα να μπω στον πειρασμό να παραγγείλω το αντίστοιχο κιτ της Focal και για τα πίσω ηχεία.
Δεν γνωρίζω αν είναι συμβατά με YC, CC και λοιπά Toyota, πρέπει να το ελέγξει όποιος ενδιαφέρεται
Επειδή οπως και εσυ έτσι και εγω δεν ειμαι χθεσινος στην υβριδική τεχνολογία της Τογιοτα έχοντας το προηγουμενο Yaris στην οικογενεια και για ήδη 95000 χλμ, μπορώ να γράψω με σιγουριά ότι η χρήση κλιματισμού είτε στο κρύο είτε στο ζεστό επιβαρύνει την κατανάλωση! Μπορεί οχι τόσο σε ένα συμβατικό αλλά επιβαρύνει! Στο YC δεν ειναι τόση όσο στο παλιό Yaris, όπου η γυναίκα γράφει για πλάκα 5,7 και 5,9 καταναλώσεις ειδικά το καλοκαίρι.
Στο YC ειμαι ακόμα στο 4,0-4,2 ελαφρως τσιμπημένο από το 3,8-3,9 που ειχα αρχικά! Φυσικά ακόμα αστρωτος είμαι μιας και σε 3,5 μηνες έχω κανει μόνο 1900 χλμ καθώς το χρησιμοποιώ μόνο για την καθημερινη διαδρομη από και προς το γραφείο. Δυο φορές που πήγα προς και από Ανάβυσσο μεσω ΑΟ μου αυξησε το μέσο όρο γιατι έκαψε περισσότερο όπως είναι το λογικό σε ανοιχτή διαδρομή!
Οσον αφορά τα ηχεία, υπάρχουν plug n play της focal και για το ΥC με κόστος μαζί με καποια μόνωση στις πόρτες (μπας και βελτιωθεί και η άθλια αίσθηση σε ταχύτητα) γυρω στα 450 ευρώ! Λεφτά που δεν θα ήθελα να πετάξω στο YC παρά τις υπερβολές που έγραψαν παρακάτω άλλοι συνφορουμίτες!
@alex-mix said in Toyota Yaris Cross:
Χαχα ice με ολο το σεβασμο ρε φιλε,εχω μια ιδεα ...Δεν το πας να το παρκαρεις σε καμμια κακοφημη περιοχη (δεν εχω ιδεα απο Αθηνα)μπας και στο κλεψουν να ησυχασεις και να παρεις και τα λεφτα απο την ασφαλεια
?
Υ.Γ Μου αρεσει ομως που διαβαζω καποιον που τα χωνει στο αυτοκινητο του και δεν το χει εικονισμα....και το λεω για ολους μας οχι μονο τους τογιοταιους
Μα δεν χρειάζεται να κανεις κατι τόσο ακραίο για ΤΟΥΟΤΑ. Εχουν αριστη μεταπωλητική και λίγο που το ανεβασα στο car στα 27 κιόλας επηξε το τηλέφωνο! Οταν δρομολογηθεί η επόμενη μερα θα το δώσω. Αλλωστε πια δεν υπάρχει η πολυτέλεια να πας και να παρεις από το ράφι αυτοκίνητο!
Τα κακά οποιαδήποτε επιλογής οφείλουμε να τα γράφουμε.
Ετσι κανεις και την αυτοκριτική σου και πιθανώς βελτιώνεσαι!
Τελειες επιλογές δεν υπάρχουν στη ζωή!
Ειδικά στην προκειμενη περιπτωση εχω μετρο συγκρισης και με αυτόματα (τέτοια μόνο οδηγώ από το 2016) και με προηγουμενο υβριδικό μοντέλο και με ΤΟΥΟΤΑ γενικά και δη επί 25ετία σχεδόν αλλά και με πιο ποιοτικά αυτοκίνητα!
Δεν είχα πριν κανα κουβά 20ετίας, με κουτάλα και με μηδεν τεχνολογία για να θαμπωθώ και να κατουριέμαι απο τον ενθουσιασμό μου με το υπερατου YC!
@jorge_greek said in Toyota Yaris Cross:
Απορώ πραγματικά γιατί το αγόρασες αυτό το αυτοκίνητο;
Για εσένα δεν κάνει, στην γυναίκα σου δεν το δίνεις παρόλο που δεν σου αρέσει (!!!) γιατί είσαι υποχόνδριος, έχεις δώσει μισό βασικό μισθό σε extras από internet αλλά καλύτερο δεν γίνεται και δεν χάνεις ευκαιρία να γράφεις τα θέματα (που όντως έχει) το αυτοκίνητο σε όποια πλατφόρμα είσαι μέλος.
Είπαμε να μην είμαστε το ένα άκρο που επειδή έδωσαν 20+ χιλιάδες τα βρίσκουν όλα τέλεια, και έκαναν την καλυτερότερη αγορά του αιώνα αλλά κι εσύ βρε φίλε είσαι το άλλο άκρο! Νισάφι πια!
Αν δεν σου αρεσουν οσα αναφέρω μην με διαβάζεις!
Επίσης μην χρησιμοποιείς υπερβολές για μισό μέσο μισθό για να δωσεις βαρύτητα σε ένα ακυρο επιχειρημα!
Οι μικρο αλλαγες που εκανα για να φέρω το αμαξι σε κατασταση οπως θα επρεπε να το δινει η ΤΟΥΟΤΑ κόστισαν 300 ευρώ!
Ποσό της πλάκας μπροστά στα 26 που εκανε!
Οπως γράφω παραπάνω εχω τόσες προσλαμβάνουσες που μπορώ να δω πέρα από τον ενθουσιασμό του μέσου αγοραστή.
Το αμαξάκι αυτό έχει ενα οικονομικότατο υβριδικό κινητήριο συνολο, καποιες ενδιαφέρουσες τεχνολογίες - όχι απαραίτητα χρησιμες όλες για το χαρακτηρα του αμαξιού και ειδικά όχι όλες για εμένα (θα προτιμούσα αναδιπλουμενους καθρέπτες από ενεργό lane deparure και ACC).
Από τα προηγουμενα υβριδικά ειναι πιο σβέλτο και γενικά δειχνει πιο καλοστημένο από τα μέσα και ειδικά τα παλιότερα ΤΟΥΟΤΑ.
Αλλά μεχρι εκει!
Για τον όγκο και τις διαστάσεις του δεν έχει τους αντίστοιχους χώρους καμπίνας, ενώ το ανοιγμα των πίσω πορτών ειναι ανεκδοτο για κάθε ευρωπαϊκή οικογένεια. Το καλύτερο σε αυτό το σημειο στην κατηγορία αυτή ειναι το T-Cross που υπερεχει και σαν σχεδιο σε επίπεδο πρακτικότητας και ορατότητας.
Εχει απιστευτα χαζες ελλείψεις τόσο σε όλες τις εκδόσεις (πίσω πλαφονιερα, ένα usb, φωτιζόμενοι διακόπτες παραθυρων, φωτα καμπίνας και αποσκευών κεράκια) όσο και στις αρχικές μέχρι και τη μεσαία (τσέπη στην πλατη των μπροστά καθισμάτων, λεπτά, άβολα καθίσματα)
Εχει αθλια για τα γούστα μου απτή ποιότητα. Τα πλαστικά ειναι σκληρά και "γραφουν σημαδια" με το παραμικρό. Σε πολλά σημεια η συναρμογή δεν ειναι καλή με αποτέλεσμα τσικι - τσικι και συντονισμους/τριγμους.
Βγάζει μια φτήνια που τη βιώνεις καθημερινά και κουράζει άσε που - αν κρίνω - από την ποιότητα και παλιότερων ΤΟΥΟΤΑ η χειροτέρευση τους με την πάροδο του χρόνου θα είναι τραγική! Αυτό σε συνδυασμό με καποιες ακατανόητες επιλογες για μαυρες ταπετσαρίες και 17-18 ζαντες που παίζουν το ρόλο της "χάντρας στους ιθαγενείς" για να κρύψουν τα μειονεκτήματα με εκνευρίζουν!
Σε γενικές γραμμες ποιοτικά το YC δεν ειναι καλύτερο σε ποιότητα και αισθηση καμπίνας από το 108 που είχα 2016-2019. Μόνο σε ελάχιστα σημεία.
Απλά το 108 έκανε 11-13 ενώ αυτό 23-30 χιλιάδες ευρώ!
Οσο και να κοστίζει η υβριδική τεχνολογία το έλλειμα απτής ποιότητας του YC είναι εμφανέστατο!
fanis75
