-
-
-
-
-
μάλλον ξεκίνησες να γράψεις ενδιαφέροντες καιρούς? και το άλλαξες στην πορεία.
-
-
Με άλλα λόγια οι Ευρωπαίοι θέλουν να μετατρέψουν την επιθετικότητα των Κινέζων σε μπούμερανγκ που θα γυρίσει εναντίον τους. Μένει να δούμε αν θα τους βγει αυτό το χαρτί. Γιατί μάλλον είναι και το τελευταίο.
Καληνύχτα και καλή τύχη θα πώ εγώ.
Οπώς πολύ σωστά έγραψε ο @storm η μεγάλη μάζα θέλει VFM αυτοκινητάκια.
Αυτό δείχνουν και τα νούμερα των πωλήσεων της Dacia και των Κορεατών πανευρωπαικά.
Αντίστοιχα και με τα ταπεινά ΤΟΥΟΤΑ -οπως τα βλέπουν οι περισσότεροι ευρωπαίοι ακόμη- που έσπασαν την μπάνκα λόγω της ανακατωσούρας για τα ηλεκτρικά , και την άνοδο των τιμών καυσίμων διεθνώς.VAG και Stellantis αντέδρασαν σαν αρπακτικά , μαζεύτηκαν και αύξησαν σχεδόν σε σημείο αισχροκέρδειας τις τιμές τους , για να δημιουργήσουν κεφάλαια προς επένδυση στον εξηλεκτρισμό , αλλά δεν τους βγαίνουν ούτε τώρα τα κουκιά με τους Κινέζους και τον Έλον να είναι δέκα χρόνια μπροστά.
Περίμεναν ο κόσμος να επιλέξει τα πανάκριβα και μέτρια ηλεκτρικά τους λόγω ονόματος και με τις πλάτες των φορολογουμένων πολιτών της ΕΕ μέσω επιδοτήσεων;
Δεν πάει έτσι , αν ήθελαν να πετύχουν γρήγορα έπρεπε να ματώσουν με ηλεκτρικά αυτοκινητάκια VFM ακόμη και αν έμπαιναν μέσα στο κέρδος για κάποια χρόνια , να εδραιωθούν νώρίς στις πωλήσεις και να πιέσουν για υποδομές φόρτισης ώστε στην επόμενη δεκαετία να μπορούν βρίσκονται ως πρώτοι παίχτες στο παιχνίδι.
Τώρα θέλουν λέει να το γυρίσουν εντελώς , είναι πολύ νωρίς τελικά.
Πισωγύρισμα δηλαδή και με ποιά προοπτική αφού τα τελευταία χρόνια ουτέ θερμικούς κινητήρες ή hybrid ανέπτυξαν , ούτε τις βάσεις για παραγωγή επιπέδουν Elon και κινέζων έβαλαν.Θα την βγάλουν ακόμη με τους TSI και τους Πουρετεκ με 24voltη μπαταριούλα;
Για άρμεγμα δίχως αύριο μου κάνει η στρατηγική αυτή με παράλληλο lobbying στους Ευρωπαίους πολιτικούς να τους κρατήσουν στην ζωή μέ επιδοτήσεις και προστατευτισμό απέναντι στους Κινέζους. (Για τον Έλον δεν μπορούν να κάνουν τίποτα )
Χαράς ευαγγέλία θα πώ εγώ και για την Toyota που μαζεύει ήδη και θα μαζέψει όλο το χαρτί μέχρι το 2035 , και παράλληλα αν είναι γατόνια - που είναι - θα έχουν έτοιμα τότε τα σωστά ηλεκτρικά που θα αποτελέσουν το τελικό βήμα πλήρους μετάβασης στον ηλετρισμό.
-
Ωραίο ποστ.
-
Σφακιανάκης + ΒΥD χέρι χέρι λένε οι φήμες
-
E ο συγγελίδης πήρε MG. Να μοιράζεται η πίτα.
-
Απο πιτα που δεν τρως, τι σε νοιαζει κι αν καει
-
-
https://www.newsauto.gr/news/pies-tha-ine-i-times-ton-montelon-tis-byd-stin-ellada/
Μια χαρα!
καμμια ιδεα γιατι το dolphin ειναι τοσο φτηνο στην ολλανδια;
Μενει να δουμε τις τιμες ελλαδας
-
Από ό,τι διαβάζω τo dolphin δεν θα είναι τόσο sport όπως το MG4. Αλλά πιο premium μέσα..
-
-
R. I. P.
-
Σήμερα είδα στον Βόλο βανάκι BYD με leasing από τη Lease Plan.
-
Καλά πάει το price war, μακάρι να έρθει και στην Ευρώπη και ειδικά στην χώρα μας
BYD deepens EV price war in China with latest cut for its cheapest car
-
Καλησπέρα, το Σάββατο που μας πέρασε έκανα μια βόλτα από την αντιπροσωπεία της BYD στο Μαρούσι και χάζεψα το Seal και το Atto3. Προσωπικά το Seal το βρήκα πολύ πιο όμορφο από κοντά από ότι στις φωτογραφίες και μέσα και έξω. Αλλά οκ για αυτό είχα δει μερικά reviews και κάπως το είχα χωνέψει στο μάτι......το Atto δεν του είχα δώσει πολύ σημασια στα βίντεο και από κοντά με ξάφνιασε πολύ ευχάριστα ειδικά με το εσωτερικό του που έχει ένα πιο ασυνήθιστο και funky χαρακτήρα....θα το ήθελα λίγο πιο τολμηρό απ'έξω σχεδιαστικά ειδικά στο μπροστινό μέρος...
Για όποιον θέλει να δεί εικόνες έχω τραβήξει βίντεο από την επίσκεψη στην αντιπροσωπεία -
Υπαρχει σελιδα της byd για ελλαδα για κανα test drive?
εδω https://www.byd.com/gr
δεν εχει τιποτα...
BYD forum
