-
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Παράτησε το Tesla μια πήγε σε Golf?
Petrolhead η μαμά του Ματ.
Εντάξει, για Golf R και ο @dettol θα παρατούσε τις πρίζες
-
@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Παράτησε το Tesla μια πήγε σε Golf?
Petrolhead η μαμά του Ματ.Εντάξει, για Golf R και ο @dettol θα παρατούσε τις πρίζες
Μπα… ο Χάρης αποτελείται από ηλεκτρόνια ήδη !
Είναι ψηφιακός
-
@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Παράτησε το Tesla μια πήγε σε Golf?
Petrolhead η μαμά του Ματ.Εντάξει, για Golf R και ο @dettol θα παρατούσε τις πρίζες
μπααα. Εκτος συγκλονιστικου απροοπτου, δεν υπαρχει πλεον δρομος επιστροφης.
-
τελικα ισως η ευρωπη να μην εχει τελειωσει ακομα με τις επιδοτησεις των ηλεκτρικων
https://www.gocar.gr/news/feed/51763,Germania_epidothseis_hlektrika_xamhlomis.html
-
Δεν έχει τελειώσει.
Και η Ιταλία δίνει επιδοτήσεις.
Αλλά θα είναι μόνο σε φτηνά και μεσαία αυτοκίνητα.
-
-
Και γιατί δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν κατευθείαν το NFC και πρέπει να ταχυδρομηθεί κάρτα, ξέρει κανείς;
-
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Και γιατί δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν κατευθείαν το NFC και πρέπει να ταχυδρομηθεί κάρτα, ξέρει κανείς;
Φαντάζομαι εννοείς το nfc του κινητού; Καμία εφαρμογή εταιρίας για φόρτιση που να γνωρίζω δεν το κάνει. Αντίθετα ήταν επιθυμία όλως μια rfid από την dei blue.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Σπεύσατε
Επιτέλους! Η ΔΕΗ αποκτά στρατηγικό πλεονέκτημα, καιρός ήταν.
Μπράβο και στον Σκιαννή για την είδηση, τι καλό παιδί! -
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Και γιατί δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν κατευθείαν το NFC και πρέπει να ταχυδρομηθεί κάρτα, ξέρει κανείς;
Έλα μου ντε ?
Εμπρός πίσω !Μια κάρτα για κάθε πάροχο !
-
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
-
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
Δεχόμαστε και απευθείας χρεωστικές, ας μην είμαστε πλεονέκτες !
-
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
Δεχόμαστε και απευθείας χρεωστικές, ας μην είμαστε πλεονέκτες !
Δεν ενθουσιάστηκα από τον τρόπο που είδα να δουλεύουν τα pos στην πράξη.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
Δεχόμαστε και απευθείας χρεωστικές, ας μην είμαστε πλεονέκτες !
Δεν ενθουσιάστηκα από τον τρόπο που είδα να δουλεύουν τα pos στην πράξη.
Α ναι ;
Τι να σου πω, δεν έχω χρησιμοποιείσαι αλλά πόσο κωλος να το έκαναν ; Μην απαντήσεις, ρητορική
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
Δεχόμαστε και απευθείας χρεωστικές, ας μην είμαστε πλεονέκτες !
Δεν ενθουσιάστηκα από τον τρόπο που είδα να δουλεύουν τα pos στην πράξη.
Δηλαδη ;
-
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Η υποχρέωση από την ΕΕ είναι να δέχονται απ' ευθείας πιστωτική/χρεωστική κάρτα. Όλα τα άλλα είναι μεσοβέζικα.
το ιδανικο ειναι το plug and charge, οπως ειναι οι τεσλα και οι electrip στην ελλαδα. Το συνδεδεμενο pos ειναι καλο ως backup
Δεχόμαστε και απευθείας χρεωστικές, ας μην είμαστε πλεονέκτες !
Δεν ενθουσιάστηκα από τον τρόπο που είδα να δουλεύουν τα pos στην πράξη.
Δηλαδη ;
Στον ΕΛΠΕ στη Βέροια έπρεπε να γράψεις τον αριθμό του κινητού σου, να έρθει sms με pin, να βάλεις το pin αυτό στο pos και μετά να περάσεις την κάρτα. Αριστούργημα.
Στην αμφιπολη δεν μπορούσα να βρω πως θα ενεργοποιήσω με το pos την Β μάνικα (στην Α φόρτιζε ένα c40). Προτίμησα να το ξεκινήσω μέσω του app για να είμαι σίγουρος. Μετά όταν έφυγε το Volvo, προσπάθησα να κάνω νέα φόρτιση μέσω του pos. Την μια φορά δεν ξεκίνησε και μου δέσμευσε 15-20 ευρώ. Τη δεύτερη φορά ξεκίνησε και όλα καλά. Χρήματα δεν μου έφαγε, καθώς έγινε revert η χρέωση.
Καλύτερη εμπειρία πάντως με rfid και ιδανικά με plug and charge. Οταν ξανά περάσω από Electrip θέλω να το δοκιμάσω το plug and charge καθώς υποτίθεται ότι το έχω ενεργοποιήσει.
Συμπέρασμα, οι superchargers παραμένουν η καλύτερη εμπειρία χρήσης. -
Εγώ μόνο σπίτι και σε superchargers έχω φορτίσει.
Α και μια φορά δοκίμασα στο Σείριο τσάμπα για λίγο.
Αλλά δεν κάνω χλμ
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
