-
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Περασα ενα Highland dual motor ερχομενος απο Καλαματα λιγο εξω απο την πολη, πηγαινα με 124 κοντερ και αυτος μαλλον με 110. Αν πηγαινε με τα ορια, σε εκεινο το σημειο νομιζω ηταν 120 και 130 σε πολλα σημεια μεχρι την Αθηνα ποση διαφορα θα εχει στην καταναλωση του?
στην καλαματα εχει τουλαχιστον δυο ταχυφορτιστες και υπαρχουν αλλα 3 σημεια με ταχυφορτιστες στον δρομο καλαματα - αθηνα. Αν ξεκινουσε γεματος απο καλαματα ΑΝΕΤΑ φτανει αθηνα κινουμενος με τα ορια.
Γιατι πηγαινε με 110; ετσι γουσταρεδεν νομιζω οτι πηγαινε 110 γιατι γουσταρε αλλα για να φτασει αθηνα χωρις εξτρα σταση.
Αν ξεκινήσεις απο την Αθήνα με 80 % μπαταρία κινούμενος με τα όρια, φτάνεις Καλαμάτα με τουλάχιστον 30 % μπαταρία.
Φαντάσου τι σκεφτόταν ο κύριος με το τεσλα που είχε ένα κριπι μεσηλικα να τον παρακολουθεί στη μισή διαδρομή ! -
Ταξίδια κάνω πολύ συχνά, τα περισσότερα ηλεκτρικά παλαιότερα πήγαιναν αλήθεια μέχρι 110 ( και πολύ λέω) , πλέον ιδίως στο τμήμα Αθήνα - Κόρινθος πολλά πάνε μαλλιοκούβαρα. Είναι μάλιστα ένα Τεσλα Υ το οποίο πετυχαίνω πολύ συχνά (μάλλον σχολάμε έτσι ώστε να συμπίπτουν οι ώρες μας) στο τμήμα Λουτράκι - Κιάτο που πάει αέρα ο άνθρωπος , δεν τον πιάνεις με τίποτα....
Τώρα πάντως η αλήθεια είναι ότι για τις επιδόσεις τους ελάχιστα ηλεκτρικά τρέχουν πάνω από τα όρια , αλλά μπορεί απλά οι άνθρωποι να μη τους αρέσει κιόλας το "σπορ", η πλειοψηφία πάντως πλέον κινείται πέριξ των 110-130. Εκεί που μάλλον το κάνουν λόγω άγχους φόρτισης πρέπει να είναι στην Εγναντία , εκεί τα βλέπεις και συμπάσχεις....
-
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Όταν βλέπεις ένα Φεράρι να πηγαίνει με 120 συμπάσχεις ;
Βασικά ζηλεύω , υπερκαλύπτει όλα τα άλλα.
Civil κάνω άπειρα χλμ σε ταξιδια και για τη δουλειά.
Ειλικρινα μετά από τεστ στο δυνατό Tesla και ειδικά στο αντίστοιχο Seal, η εμπειρία είναι τόσο θετική(μετριοπαθής χαρακτηρισμός)που ισως αξίζει η αγορά τους ακόμα και αν σταματάς κάθε 200χλμ που λέει ο λόγος.Το Seal ωραιο αλλα 2400 κιλα βαρος ειναι πολλα.
-
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@civil357 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Όταν βλέπεις ένα Φεράρι να πηγαίνει με 120 συμπάσχεις ;
Βασικά ζηλεύω , υπερκαλύπτει όλα τα άλλα.
Civil κάνω άπειρα χλμ σε ταξιδια και για τη δουλειά.
Ειλικρινα μετά από τεστ στο δυνατό Tesla και ειδικά στο αντίστοιχο Seal, η εμπειρία είναι τόσο θετική(μετριοπαθής χαρακτηρισμός)που ισως αξίζει η αγορά τους ακόμα και αν σταματάς κάθε 200χλμ που λέει ο λόγος.Δεν αμφέβαλλα στιγμή.
Δε ξέρω αν φάνηκε αντιπάθεια προς την ηλεκτροκίνηση με αυτό που έγραψα , αλλά λάθος συμπέρασμα , στην ακριβώς αντίθετη όχθη είμαι. Αλλά για εμένα προσωπικά ακόμα δεν κάνουν , τυχεροί όσοι ταιριάζουν με τις όποιες ιδιαιτερότητές της.Καταλαβα πως το γράφεις,προσωπικά για αυτόν τον λόγο προσπαθώ να δω πως μπορώ να κάνω το βήμα και να κρατήσω και τα θερμικά για τον λόγο που περιγράφεις.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις
νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό
πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκτασηαν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται
πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω
Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wpσε 2 ξεχωριστα string
10 στο ενα και 6 στο αλλο
το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10
ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?
-
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις
νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό
πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκτασηαν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται
πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω
Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wpσε 2 ξεχωριστα string
10 στο ενα και 6 στο αλλο
το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10
ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?
εχεις μερική σκίαση σε κάποια σημεία? ετσι θα μπορούσε να εξηγηθει
επίσης είναι σε διαφορετικα σημεία από ότι κατάλαβα, οποτε μπορει τα μεν να είναι στην καλύτερη τους θεση μια δεδομενη ωρα ενώ τα άλλα οχι και τούμπαλιν οποτε πάλι φυσιολογικο είναι. Ιδιες κλίσεις έχουν?570? πολυ καλά αποδοτικα πανελ εχεις!!!! εμενα είναι μολις 430
τα πάνελ σου είναι από αυτα που παίρνουν ενεργεια και από την κάτω μερια με ανακλάσεις? Δεν θυμαμαι πως τα λένε αυτά
-
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις
νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό
πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκτασηαν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται
πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω
Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wpσε 2 ξεχωριστα string
10 στο ενα και 6 στο αλλο
το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10
ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?
εχεις μερική σκίαση σε κάποια σημεία? ετσι θα μπορούσε να εξηγηθει
επίσης είναι σε διαφορετικα σημεία από ότι κατάλαβα, οποτε μπορει τα μεν να είναι στην καλύτερη τους θεση μια δεδομενη ωρα ενώ τα άλλα οχι και τούμπαλιν οποτε πάλι φυσιολογικο είναι. Ιδιες κλίσεις έχουν?570? πολυ καλά αποδοτικα πανελ εχεις!!!! εμενα είναι μολις 430
τα πάνελ σου είναι από αυτα που παίρνουν ενεργεια και από την κάτω μερια με ανακλάσεις? Δεν θυμαμαι πως τα λένε αυτά
JA Solar JAM72D40 570wp
εχουν 3 μετρα αποσταση, αλλα δεν εχει σκιαση και εχουν την ιδια κλιση. -
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις
νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό
πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκτασηαν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται
πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω
Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wpσε 2 ξεχωριστα string
10 στο ενα και 6 στο αλλο
το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10
ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?
εχεις μερική σκίαση σε κάποια σημεία? ετσι θα μπορούσε να εξηγηθει
επίσης είναι σε διαφορετικα σημεία από ότι κατάλαβα, οποτε μπορει τα μεν να είναι στην καλύτερη τους θεση μια δεδομενη ωρα ενώ τα άλλα οχι και τούμπαλιν οποτε πάλι φυσιολογικο είναι. Ιδιες κλίσεις έχουν?570? πολυ καλά αποδοτικα πανελ εχεις!!!! εμενα είναι μολις 430
τα πάνελ σου είναι από αυτα που παίρνουν ενεργεια και από την κάτω μερια με ανακλάσεις? Δεν θυμαμαι πως τα λένε αυτά
JA Solar JAM72D40 570wp
εχουν 3 μετρα αποσταση, αλλα δεν εχει σκιαση και εχουν την ιδια κλιση.Μετρα τα οταν θα είναι ΑΚΡΙΒΩΣ από πάνω ο ηλιος
ετσι θα εχεις σαν δεδομένο ότι ο ηλιος εχει την ιδια κλίση προς τα πάνελ, γιατι άλλες ώρες αναλογα που είναι ο ήλιος μπορεί να τα κοιτάει σε αλλη γωνία και να έχουν διαφορά.
γενικα οπως τα λες δεν θα πρεπει να έχουν διαφορά. Επίσης βεβαιωσου για τα νούμερα, μου φαίνεται μεγάλη η διαφορα που γράφεις
-
Τι έγινε χάσαμε μηνύματα ?
-
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@ntinaras said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Το καλο με τα πανελς είναι ότι μπορείς να ξεκινήσεις με μια μικρή επένδυση και εάν δεις ότι τα πράγματα οδηγούνται σε αυτό που προϋπολογιζες τότε μπορείς να το επεκτείνεις
νταξει αυτό είναι αληθες ως ενα βαθμό
πχ αν εχεις βαλει μικρό Inverter θα χρειαστεις μετα μεγαλύτερο για να σηκώσει και τα άλλα
αρα πρεπει να αγοράσεις νεο μεγαλύτερο inverter και να χασεις τα χρήματα που έδωσες στον παλιό αφου δεν θα μπορεις να τον χρησιμοποιησεις για την επέκτασηαν έχεις μονοφασικό και πας σε τριφασικο, πρεπει να αλλαξεις πολλα (ιinverter, καλώδια, ρολογια, πινακες, κτλ) και το κόστος εκτινασεται
πχ εγώ έχω 6ρη inverter και 3,3 KW πανελ. Μπορω να προσθεσω εύκολα και αλλα μεχρι να πιασω τα 6 του inverter. Αν θελω παραπάνω όμως πρεπει να τον αντικαταστήσω
Εγω εχω 10ρι ινβερτερ και 9.12 panel
αλλα δεν εχω δει ποτε πανω απο 7.2kw σε παραγωγη, οποτε θεωρητικα 1-2 πανελ μπορω να κοτσαρω ακομα ανετα.καλυτερες μεγιστες τιμες θα δεις με χαμηλοτερες θερμοκρασιες. Μεσα στο καλοκαιρι, ειδικα αυτο το καλοκαιρι που ηταν πολυ ζεστο, δεν μπορεις να δεις καλες μεγιστες. Εχεις καλη παραγωγη το καλοκαιρι επειδη υπαρχει συνεχης ηλιοφανεια και μεγαλη διαρκεια ημερας.
Εγω εχω 9.66kwp πανελ και μεγιστη τιμη ειδα την κυριακη (για μικρο χρονικο διαστημα) 9.02, αλλα εκει χοροπηδουσα. Τον αυγουστο εως 6-6.20 εβλεπα.
Τα μεγιστα peak τα βλεπεις με πληρη ηλιοφανεια και χαμηλη θερμοκρασια, δηλ εως 20C.Εχω παρατηρησει κατι περιεργο.
Εχω στη ταρατσα 16 panel των 570wpσε 2 ξεχωριστα string
10 στο ενα και 6 στο αλλο
το string με τα 6 ειναι αριστερα και δεξια το string με τα 10
ειναι φυσιολογικο να τα 6 πανελ να βγαζουν 258w το καθενα ενω τα 10 πανελ 409?
φανταζομαι τα δυο στρινγκ ειναι ανατολικα - δυτικα ή βορεια - νοτια. Στον αερα, χωρις να εχω παρα πολλες γνωσεις, θα πω οτι ναι ειναι φυσιολογικο να εχεις διαφορα στην αποδοση. Απο οτι θυμαμαι, ο ιδανικος ειναι ο νοτιος προσανατολισμος. Να πω στον αερα και μια μαντεψια. Το σπιτι εχει προσανατολισμο βορειο - νοτιο και σου εβαλαν 10 πανελ νοτια και 6 βορεια.
-
-
Που πάει η ηλεκτροκίνηση:
https://www.facebook.com/share/r/UsVMWVP1i2CR32ze/
Δεύτερον... εμένα με περνάνε ΣΧΕΔΌΝ ΠΑΝΤΑ κάτι 1300αρια Γιαρις 15ετιας που πηγαίνουν τάπα τελική μόνιμα αριστερά στις ευθείες των Τρικάλων.
Κάνα δυο φορές το άνοιξα το ντίζελ για τσαγακι κάνα δυο τρία χιλιόμετρα, για να γελάσουμε, και μήπως αντιληφθούν πόσο μλκια είναι να κινούνται μόνιμα αριστερά... προφανώς, ο μλκς δεν αντιλαμβάνεται τη μλκια του, οπότε τι θα κάνω, θα ταξιδεύω μονίμως με αντικοινωνικες ταχύτητες, επειδή το ντίζελ είναι φθηνό και έχω 30 κιλά ροπή; νομίζω έτσι και τα ηλεκτροκίνητα -
-
Πάτησα να δω το βίντεο και το YOUTUBE μου έβγαλε προτεινόμενο αυτό.
Δείτε τι ev αγοράζεις με 15Κ (το full extra) και χωρίς επιδότηση, στα 4 μέτρα μήκος. Στη δοκιμή αυτό που βλέπουμε κοστίζει ...10.5Κ ...ΕΛΕΟΣ
Απίστευτος εσωτερικός χώρος ιδιαίτερα για τους πίσω σε επίπεδο λιμουζίνας, μεγάλο πορτμπαγκάζ για το μήκος του και αρκετά καλή σχεδίαση.
Οι ευρωπαίοι πρέπει να σοβαρευτούν....
Δεν γνωρίζω εάν θα έρθει Ευρώπη όπως το seagull αλλά εντάξει ο ανταγωνισμός έχει φτάσει σε άλλο επίπεδο.
-
Τι αμαξάρες είναι αυτές ρε 'σείς....!!!
Έτσι όπως πάει το πράγμα, θα κλωτσάω το δικό μου κάθε φορά που το βλέπω
-
Αθλιο μια μοντερνα Μπουικ η Σεβρολετ Καπρις. Αυτα τα αυτοκινητα εχουν περασει στην ιστορια 30 χρονια πριν αλλα οι Αμερικανοι ακομα να το καταλαβουν.
-
Ναι, καλα!
-
-
Sedan.... το καλύτερο σχέδιο.
-
@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Τι αμαξάρες είναι αυτές ρε 'σείς....!!!
Έτσι όπως πάει το πράγμα, θα κλωτσάω το δικό μου κάθε φορά που το βλέπω
Τα lucid είναι αμαξάρες, απλά η τιμή τους είναι εξωπραγματική.
Πριν λίγο καιρό έβγαλαν «οικονομική» έκδοση με μόλις 70.000 δολάρια
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης