https://engineerine.com/germany-opens-its-first-electrified/?fbclid=IwY2xjawIWrLhleHRuA2FlbQIxMQABHagGcSXaqTnn3mpScgjKXqeinzN6aHFed0iNDGU_-KkmslZsw54oTbW9Rw_aem_dIuUtLAlMWMUDQ8dlmh-rg

Ωχ, είχαμε τα τρόλει στην Κυψέλη, τώρα θα τα έχουμε και στην Εθνική...

Όμως αυτό έχει ξαναγίνει, μήπως να το θέσουμε στις σωστές ράγες;

https://www.carandmotor.gr/electric/themata/volvo-ex30-epidotisi-volvo-5000-eyro

εκπτωση 5000 ευρω σε ετοιμοπαραδοτα ηλεκτρικα, καλα δεν μπορουσαν να το κανουν το καλοκαιρι που υπηρχε σιγουρη η επιδοτηση; Αυτα κανουν και μετα αναρωτιονται γιατι εσπασαν τα ταμεια τα Atto 3 και dolphin

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτός έχει βάλει την πρίζα στο αυτί του;;

το καλοκαιρι τα πουλουσαν σαν φρεσκα ψωμακια, δεν υπηρχε λογος να κανουν εκπτωσεις. Τωρα που εκατσε η αγορα κανουν τις εκπτωσεις μπας και σπρωξουν τιποτα

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτός έχει βάλει την πρίζα στο αυτί του;;

το καλοκαιρι τα πουλουσαν σαν φρεσκα ψωμακια, δεν υπηρχε λογος να κανουν εκπτωσεις. Τωρα που εκατσε η αγορα κανουν τις εκπτωσεις μπας και σπρωξουν τιποτα

Είδα το τραγικό ότι στις δύο πρώτες εκδόσεις δεν έχει αντλία θερμότητας μαζί με κάποιες άλλες μικρό ελλείψεις!
Επιβεβαιώνεις;

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αυτός έχει βάλει την πρίζα στο αυτί του;;

το καλοκαιρι τα πουλουσαν σαν φρεσκα ψωμακια, δεν υπηρχε λογος να κανουν εκπτωσεις. Τωρα που εκατσε η αγορα κανουν τις εκπτωσεις μπας και σπρωξουν τιποτα

Είδα το τραγικό ότι στις δύο πρώτες εκδόσεις δεν έχει αντλία θερμότητας μαζί με κάποιες άλλες μικρό ελλείψεις!
Επιβεβαιώνεις;

επειδη το προοριζαμε για οχημα πολης, δεν ασχοληθηκα καν με τετοιες λεπτομεριες. Εγω ειχα φρικαρει πολυ νωριτερα οταν η φτηνη εκδοση δεν ειχε καν αισθητηρες παρκαριασματος μπροστα. Τι μικροελλειψες;;;; γυμνο σχεδον ειναι στην φτηνη εκδοση. Τετοια γυμνια εχουμε να δουμε απο γερμανικες μαρκες της δεκαετιας του 90.
Βλεποντας το σαιτ τωρα, ναι, αντλια θερμοτητας μονο στην ultra... AXAXAXAXAXAXAXA

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

επειδη το προοριζαμε για οχημα πολης, δεν ασχοληθηκα καν με τετοιες λεπτομεριες. Εγω ειχα φρικαρει πολυ νωριτερα οταν η φτηνη εκδοση δεν ειχε καν αισθητηρες παρκαριασματος μπροστα. Τι μικροελλειψες;;;; γυμνο σχεδον ειναι στην φτηνη εκδοση. Τετοια γυμνια εχουμε να δουμε απο γερμανικες μαρκες της δεκαετιας του 90.

Είπαμε, για πέταμα ειναι. Εαν δεν είχε το σήμα Βόλβο και την κλειδοθηρία του Έλληνα, ούτε 1 δεν θα πούλαγε σε αυτή την τιμή. Άσχημο και άθλιο!!

Εγώ πριν λίγο διάβαζα για το EV3 που το Long Range βγαίνει 45Κ μετά από προωθητικό 4Κ

@antonn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/electric/themata/volvo-ex30-epidotisi-volvo-5000-eyro

εκπτωση 5000 ευρω σε ετοιμοπαραδοτα ηλεκτρικα, καλα δεν μπορουσαν να το κανουν το καλοκαιρι που υπηρχε σιγουρη η επιδοτηση; Αυτα κανουν και μετα αναρωτιονται γιατι εσπασαν τα ταμεια τα Atto 3 και dolphin

Σούπερ το ΕΧ30 σε αυτή την τιμή.

H προοπτικη της Ηλεκτροκινησης απετυχε για την Πορσε (για νεο μας το λενε;) και η εταιρεια επαναφερει στα μοντελα της και επενδύει σε νεους κινητηρες εσωτερικης καυσης.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/luxury-carmaker-porsches-grim-2025-outlook-sends-shares-down-2025-02-07/

@jammamon said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.carandmotor.gr/electric/themata/volvo-ex30-epidotisi-volvo-5000-eyro

εκπτωση 5000 ευρω σε ετοιμοπαραδοτα ηλεκτρικα, καλα δεν μπορουσαν να το κανουν το καλοκαιρι που υπηρχε σιγουρη η επιδοτηση; Αυτα κανουν και μετα αναρωτιονται γιατι εσπασαν τα ταμεια τα Atto 3 και dolphin

Σούπερ το ΕΧ30 σε αυτή την τιμή.

Οταν δεν υπάρχει επιδότηση αναγκαστικά θα κάνουν έκπτωση. Ετσι πάει.

Πολλές ευχαριστίες στον Κρούιζερ, το λινκ του έγινε αρθράκι τσίλικο.

Δηλαδή περάσε μια πενταετία για να ξαναφτιάξουν οι ευρωπαίοι ένα eUp...

@tgd said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή περάσε μια πενταετία για να ξαναφτιάξουν οι ευρωπαίοι ένα eUp...

ουσιαστικα αυτό είναι αν και πιο εξελιγμενο με καλύτερης γενιας μπαταρίες αρα καλύτερη αυτoνομία και λιγοτερο degradation

και δεν είναι κακο αυτό. Χρειαζονται και τα απλα αυτοκινητα χωρις πολλα πολλα που να κοστιζουν φτηνα

αλλα δυστηχως η leapmotor το εκανε καλύτερα και δινει περισσότερα με λιγότερα χρηματα με το leapmotor t03

Βεβαια η Stellantis εχει το 50% και σε αυτή οπότε εκανε σοφη κινηση