Στο σελλ που βάζω, 1.998 η φθηνότερη βενζίνη, 1.754 το φθηνότερο πετρέλαιο πριν λίγο.

2.03 περίπου η ενισχυμένη, 1.88κατι το "καλό" ντίζελ, 2.22κατι η κατοστάρα

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο σελλ που βάζω, 1.998 η φθηνότερη βενζίνη, 1.754 το φθηνότερο πετρέλαιο πριν λίγο.

2.03 περίπου η ενισχυμένη, 1.88κατι το "καλό" ντίζελ, 2.22κατι η κατοστάρα

To θέμα είναι οτι πήρε ξανα την ανηφόρα η βενζίνη!

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο σελλ που βάζω, 1.998 η φθηνότερη βενζίνη, 1.754 το φθηνότερο πετρέλαιο πριν λίγο.

2.03 περίπου η ενισχυμένη, 1.88κατι το "καλό" ντίζελ, 2.22κατι η κατοστάρα

To θέμα είναι οτι πήρε ξανα την ανηφόρα η βενζίνη!

Ενώ το WTI είναι στα 82 δολάρια και το Brent στα 88...
https://oilprice.com

@babisstinson said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Στο σελλ που βάζω, 1.998 η φθηνότερη βενζίνη, 1.754 το φθηνότερο πετρέλαιο πριν λίγο.

2.03 περίπου η ενισχυμένη, 1.88κατι το "καλό" ντίζελ, 2.22κατι η κατοστάρα

To θέμα είναι οτι πήρε ξανα την ανηφόρα η βενζίνη!

Ενώ το WTI είναι στα 82 δολάρια και το Brent στα 88...
https://oilprice.com

Και το ευρώ στα 0,976 δολάρια.

Στο "δικο" BP πρατηριο, το καλο πετρελαιο ξεπερασε την βενζινη ηδη, ενω και το απλο ειναι σχεδον ιδια τιμη

τωρα

95 1.959
98 2.079
100 2.295

μαζουτ 1.927
καλο μαζουτ 2.047

...σε εταιρικο σελ που βλεπω απο το παραθυρο μου....

Στον Βόλο πάντως οι τιμές είναι ακόμα λίγο κάτω από της βενζίνης.

Χημικός δεν είμαι αλλά, έχω την εντύπωση ότι κατά τη διύλιση του αργού πρώτα παράγεται βενζίνη και μετά ντήζελ. Αρα η βενζίνη κοστίζει λογικά λιγότερο. Επίσης λογικά παράγεται "υποχρεωτικά" αν θέλεις να παράξεις ντήζελ. Κάπου θα καταναλωθεί είναι-δεν είναι καλύτερο καύσιμο.
Οι τιμές στην αντλία βέβαια δεν έχουν καμία (μα καμία) σχέση με τα κόστη παραγωγής, όπως παλεύει να μας πείσει ο εκάστοτε εμπορίου που κάθε φορά αποδίδει τις τιμές στον ανάδρομο Ερμή...
Εχω ένα ντήζελ και ένα βενζίνης. Με ενοχλούν οι υψηλές τιμές στα καύσιμΑ και όχι στο καυσιμΟ.

Το πετρέλαιο είναι βαρύτερο και γενικά κοστίζει λίγο λιγότερο από τη βενζίνη. Η διαφορά είναι μικρή , παλιά που το κοίταγα ήταν 2-3 λεπτά του ευρώ. Από εκεί και πέρα μπαίνουν οι φόροι, οι οποίοι παραμορφώνουν την αρχική τιμή.

Προφανώς τις τιμές τις αλλάζει το κάθε πρατήριο μετά τον ανεφοδιασμό του. Σε όσους ήρθε σήμερα καύσιμο με τιμή χωρίς την επιδοτηση, ανέβασαν και τις τιμές. Οι υπόλοιποι έχουν ακόμη ενσωματωμένη την επιδότηση μέχρι να ξεπουλήσουν και να κάνουν νέα παραλαβή.

@gatoz said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

τωρα

95 1.959
98 2.079
100 2.295

μαζουτ 1.927
καλο μαζουτ 2.047

...σε εταιρικο σελ που βλεπω απο το παραθυρο μου....

Δηλαδή την Πέμπτη το καλό μαζούτ θα έχει όσο η απλή βενζίνη.

Το ντίζελ έχει λίγο μεγαλύτερο κόστος από τη βενζίνη για αυτό ευθύνονται οι προδιαγραφές η διαφορά ήταν μεγαλύτερη πριν το 2020 αλλά από τότε προσθέθηκε και αλκοόλη στη βενζίνη λόγο IMO και μειώθηκε..

Από το 2000 και μετά που υπογράφτηκαν τα μεγάλα συμβόλαια για το Φυσικό Αέριο της Ρωσίας και την τροφοδοσία με αυτό εργοστασίων και οικιών της Ευρώπης περίσσεψε πολύ πετρέλαιο, τα διυλιστήρια βγάζουν αναγκαστικά και ντίζελ .

Ξαφνικά; έσκασαν στο Lemans κάτι πετρελαιοκίνητα Audi στα πρωταθλήματα ταχύτητας κάτι Leon tdi η alpina άρχισε να βγάζει κάτι 3άρες D3 που πήγαιναν σαν M3 , λίγο έλειψε να μπει στην παραγωγή και αυτό , πω πω φανταστείτε να γύριζαν με V12TDI την διαφήμιση στο Μαρανέλλο ... ιεροσυλία!

Youtube Video

μια δυσοίωνη σκοτεινή ομίχλη κάλυψε την Ευρώπη: και κάθε πρωί οι πόλεις γέμιζαν απο τον απαίσιο ήχο την κρύων ντίζελ κινητήρων που κροτάλιζαν βασανιστικά στα αυτιά των petrolheads ... μέχρι που ήρθε η σωτηρία από την Ιαπωνία με την μορφή των υβριδικών της Toyota !

Μην ξεχνάμε ότι το diesel κίνησης έχει και 7% biodiesel μέσα το οποίο έχει ανέβει και σε αυτό το κόστος παραγωγής... ηλιοτρόπια κλπ.

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Από το 2000 και μετά που υπογράφτηκαν τα μεγάλα συμβόλαια για το Φυσικό Αέριο της Ρωσίας και την τροφοδοσία με αυτό εργοστασίων και οικιών της Ευρώπης περίσσεψε πολύ πετρέλαιο, τα διυλιστήρια βγάζουν αναγκαστικά και ντίζελ .

Ξαφνικά; έσκασαν στο Lemans κάτι πετρελαιοκίνητα Audi στα πρωταθλήματα ταχύτητας κάτι Leon tdi η alpina άρχισε να βγάζει κάτι 3άρες D3 που πήγαιναν σαν M3 , λίγο έλειψε να μπει στην παραγωγή και αυτό , πω πω φανταστείτε να γύριζαν με V12TDI την διαφήμιση στο Μαρανέλλο ... ιεροσυλία!

Youtube Video

μια δυσοίωνη σκοτεινή ομίχλη κάλυψε την Ευρώπη: και κάθε πρωί οι πόλεις γέμιζαν απο τον απαίσιο ήχο την κρύων ντίζελ κινητήρων που κροτάλιζαν σαν βασανιστήριο στα αυτιά των petrolheads ... μέχρι που ήρθε η σωτηρία από την Ιαπωνία με την μορφή των υβριδικών της Toyota !

Βασικά το ντίζελ πάντα ήταν ελλειμματικό προϊόν με τεράστια ζήτηση για τα υπόλοιπα πάω πάσο..

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αρα σωστά υπέθεσα ότι η βενζίνη παράγεται υποχρεωτικά αν θέλεις να βγάλεις γτήζελ και όχι το ανάποδο όπως έγραψε νωρίτερα ο monman.
Αν υπάρχει κανείς χημικός στο forum.

@manast said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αρα σωστά υπέθεσα ότι η βενζίνη παράγεται υποχρεωτικά αν θέλεις να βγάλεις γτήζελ και όχι το ανάποδο όπως έγραψε νωρίτερα ο monman.
Αν υπάρχει κανείς χημικός στο forum.

Όλα παράγονται υποχρεωτικά. Αυτό που αλλάζει είναι συνήθως οι αναλογίες των τελικών προϊόντων.

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Αυτή είναι η αρχική διαδικασία διύλισης μετά τα προϊόντα χαμηλής αξίας πηγαίνουν σε άλλες μονάδες όπου μετατρέπονται σε προσοδοφόρα προϊόντα.

Πάντως για κόστος παραγωγής, φαίνεται το ντήζελ να έχει μεγαλύτερο αφού παράγεται ακολούθως της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε βέβαια τι κόστος ακολουθεί μέχρι το τελικό ραφιναρισμένο προιόν.