Δεξιοί!!!! Παντού Δεξιοί!!!!

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Ναι αλλά δε σου βάνει τι είναι για κίνηση, τι για sentry κτλ. Πχ αν πάω με το σύνολο της εφαρμογής βγαίνει ότι έχω μέση 25kw/100 που απέχει πολύ απ' την πραγματικότητα.

Σχετικό άσχετο...υπολογίζω ότι το sentry τρώει γύρω στο 3-5% για 10-12 ώρες ακινητοποίησης σε χώρους χωρίς ιδιαίτερη κινητικότητα. Σχεδόν standby δηλ. Αρκετούτσικο θα έλεγα αλλά μάλλον χαλάλι για τόσο χρήσιμο σύστημα.

Δες την εφαρμογή μέσα στο αμάξι για επιμέρους καταναλώσεις

Την ενέργεια για την κίνηση στη δείχνει μαζι με τα συνολικά χλμ. .
Στην εφαρμογή θα δεις πόσο έχεις συνολικά φορτίσει.
Η διαφορά ειναι η ενέργεια που έφαγες με αναβαθμίσεις, ξυπνήματα, sentry κλπ.
Αλλά εσένα αυτο που πρωτίστως σε απασχολεί είναι πόσο καιει στο δρόμο για να βγάλεις την αυτονομία σου. .τα υπόλοιπα είναι απλά κόστος

Δεν είναι απλά κόστος, αν η διαδρομή είναι μεγάλη και έχεις ενδιάμεση στάση με πολυκοσμία μπορεί να βρεθείς σε πολύ δυσάρεστες καταστάσεις !

@red_monster said in TESLA FORUM:

Δεν είναι απλά κόστος, αν η διαδρομή είναι μεγάλη και έχεις ενδιάμεση στάση με πολυκοσμία μπορεί να βρεθείς σε πολύ δυσάρεστες καταστάσεις !

δεν καταλαβα τι εννοεις

@dettol said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

Δεν είναι απλά κόστος, αν η διαδρομή είναι μεγάλη και έχεις ενδιάμεση στάση με πολυκοσμία μπορεί να βρεθείς σε πολύ δυσάρεστες καταστάσεις !

δεν καταλαβα τι εννοεις

υπολογιζει λογικα την κινηση απο το Google maps. ολα τα λογισμικα το κανουν αυτο.

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

Youtube Video

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

Δεν ξέρω αν το έχετε καταλάβει οι κάτοχοι, αλλα η πραγματική κατανάλωση ειναι από το charge stats και όχι από το αυτοκίνητο.

Εμένα το αμάξι λέει 17.3kwh στην οθόνη και με βάση το charge stats έχω πάνω από 20kwh μεση στα 17κ χιλιόμετρα που έχω κάνει. Έχω κάπου στις 600kwh μη υπολογισμένες στο "trip computer".

Θα ανεβάσω φωτο αύριο.

Σοβαρα;
Αυτο σηκώνει ομαδική αγωγή και καθιστική διαμαρτυρία εξω απο την αντιπροσωπεία!

Τέτοια να κάνετε, να μείνουν από μπαταρία όλα τα παρκαρισμένα σε sentry mode στην αντιπροσωπεία...

Το σέντρι δουλεύει μέχρι η μπαταρία να φτάσει στο 20% μετά παύει τη λειτουργία του. Για όλο έχει φροντίσει ο φιλελές φίλος μας

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

το πακ ηταν αντικαταστασης φτιαγμενο τον Γεν 2022, το αμαξι που το ειχε ηταν του 2020 νομιζω και βγηκε ολικη οποτε το πηρε φθηνο αλλα δεν ειπε νομιζω ποσο. γενικα δεν θα ελεγα οτι ειναι απλη διαδικασια δηλ αν βρεις τεχνικο στην ελλαδα η στο εξωτερικο να στο κανει πιθανο να ζητησει 2500 μονο για την εργασια και κωδικοποιηση (περα απο οτι Ελλαδα κανενας ανεξαρτητος δεν υπαρχει στην Νορβηγια εχουν αλλα ειναι απο τις ποιο ακριβες χωρες της Ευρωπης σε υπηρεσιες). και επισης και απο ολικη να βρεις πακ 10 χιλ το λιγοτερο λογικα θα ειναι.

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

το πακ ηταν αντικαταστασης φτιαγμενο τον Γεν 2022, το αμαξι που το ειχε ηταν του 2020 νομιζω και βγηκε ολικη οποτε το πηρε φθηνο αλλα δεν ειπε νομιζω ποσο. γενικα δεν θα ελεγα οτι ειναι απλη διαδικασια δηλ αν βρεις τεχνικο στην ελλαδα η στο εξωτερικο να στο κανει πιθανο να ζητησει 2500 μονο για την εργασια και κωδικοποιηση (περα απο οτι Ελλαδα κανενας ανεξαρτητος δεν υπαρχει στην Νορβηγια εχουν αλλα ειναι απο τις ποιο ακριβες χωρες της Ευρωπης σε υπηρεσιες). και επισης και απο ολικη να βρεις πακ 10 χιλ το λιγοτερο λογικα θα ειναι.

δεν ισχυριστηκα οτι ειναι απλο, κυριως διοτι χρειαζεται καποιος της γνωσης. Απο θεμα εξοπλισμου δεν χρειαζεται κατι το φοβερα εξωτικο.
Δεν μπαινω καν στη διαδικασια του υπολογισμου κοστους. Απο την μια διοτι δεν με αφορα μεχρι να κλεισει 8 χρονια το αμαξι και απο την αλλη διοτι δεν γνωριζω αν προσφερεται η υπηρεσια στην ελλαδα (εκτος απο επισημη τεσλα). Επομενως ειτε κοστιζει 1000 ευρω ειτε 20000 ευρω στην αμερικη, μου ειναι το ιδιο αδιαφορο.

Ποσταρα το βιντεο απλα για να δουμε τη διαδικασια.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Μιας και συζητούσαμε για αντικατάσταση μπαταριών. Αντικατάσταση μπαταρίας σε model s με 450.000 μίλια. Βλέπουμε όλη τη διαδικασία από άνθρωπο ο οποίος μοιάζει να ξέρει καλά τη δουλειά του.

κοστος;

δεν εδωσα προσοχη. Ισως να το ανεφερε, αλλα δεν θυμαμαι. Ετσι και αλλιως δεν εχει σημασια, διοτι ειναι υπηρεσια που δεν ξερω αν προσφερεται στην ελλαδα ακομα. Επομενως δεν εχει καμμια σημασια τι κοστος εχει στην αμερικη. Αυτο που θυμαμαι ειναι οτι το pack που αγορασε ηταν απο model S το οποιο ειχε βγει ολικη απο ασφαλεια (τυχαιο ταγκ @iceman7 ) και το αγορασε κοψοχρονια. Το pack ηταν κατασκευασμενο το 2020 και 100αρη. Το pack που φορουσε αρχικα το οχημα του ηταν 70αρι (αν θυμαμαι καλα), επομενως εκανε και μεγαλη αναβαθμιση.

το πακ ηταν αντικαταστασης φτιαγμενο τον Γεν 2022, το αμαξι που το ειχε ηταν του 2020 νομιζω και βγηκε ολικη οποτε το πηρε φθηνο αλλα δεν ειπε νομιζω ποσο. γενικα δεν θα ελεγα οτι ειναι απλη διαδικασια δηλ αν βρεις τεχνικο στην ελλαδα η στο εξωτερικο να στο κανει πιθανο να ζητησει 2500 μονο για την εργασια και κωδικοποιηση (περα απο οτι Ελλαδα κανενας ανεξαρτητος δεν υπαρχει στην Νορβηγια εχουν αλλα ειναι απο τις ποιο ακριβες χωρες της Ευρωπης σε υπηρεσιες). και επισης και απο ολικη να βρεις πακ 10 χιλ το λιγοτερο λογικα θα ειναι.

δεν ισχυριστηκα οτι ειναι απλο, κυριως διοτι χρειαζεται καποιος της γνωσης. Απο θεμα εξοπλισμου δεν χρειαζεται κατι το φοβερα εξωτικο.
Δεν μπαινω καν στη διαδικασια του υπολογισμου κοστους. Απο την μια διοτι δεν με αφορα μεχρι να κλεισει 8 χρονια το αμαξι και απο την αλλη διοτι δεν γνωριζω αν προσφερεται η υπηρεσια στην ελλαδα (εκτος απο επισημη τεσλα). Επομενως ειτε κοστιζει 1000 ευρω ειτε 20000 ευρω στην αμερικη, μου ειναι το ιδιο αδιαφορο.

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

ο λογος που ειναι ευκολη η αντικατασταση τον ανεφερε το βιντεο. αυτα τα αμαξια σχεδιαστηκαν με την προοπτικη να κανεις αντικατασταση σε σταθμους οπως τα Νιο. παρολα αυτα δεν ειναι τοσο ευκολη.

Επισης ανεφερε ο ανθρωπος οτι σε αυτο το pack - οχημα υπηρχε η λογικη του "rapid change" και ετσι ηταν "ευκολη" η αντικατασταση, διοτι απλα κατεβαζες το pack, ευθυγραμμιζες νεο pack-οχημα και μετα κατεβαζες το αμαξι πανω στο νεο pack. Σε ενα Model 3 ή Model y, πιθανοτατα να χρειαζεται με το χερι συνδεση των connectors.
Το ενδιαφερον ειναι οτι μαλλον, καποια στιγμη η τεσλα σκεφτοταν να ασχοληθει με τη λογικη της nio και την αντικατασταση μπαταριων.

@wantone said in TESLA FORUM:

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

δεν το "πετας", απλα το πουλας στην τρεχουσα τιμη που μπορει να πιασει στη δευτερογενη αγορα.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

δεν το "πετας", απλα το πουλας στην τρεχουσα τιμη που μπορει να πιασει στη δευτερογενη αγορα.

Μόνο τα μέταλλα που έχει και σε σκραπ θα πιάσει ένα αξιοσέβαστο ποσό

Στο σπίτι μου κοντά υπάρχει αυτή η εταιρεία
https://hybridcare.gr/

@a-d-p said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

δεν το "πετας", απλα το πουλας στην τρεχουσα τιμη που μπορει να πιασει στη δευτερογενη αγορα.

Μόνο τα μέταλλα που έχει και σε σκραπ θα πιάσει ένα αξιοσέβαστο ποσό

Στο σπίτι μου κοντά υπάρχει αυτή η εταιρεία
https://hybridcare.gr/

ηξερα οτι υπαρχει ενας στη θεσσαλονικη που ασχολειται, ειχε ειπωθει και στα γκρουπακια της ηλεκτροκινησης. Φανταζομαι οτι αυτος θα ειναι. Στην τελικη, αν ειναι καλος, ανεβαινουμε μια βολτα θεσσαλονικη, τρωμε μια μπουγατσα, αλλαζουμε και battery pack

οπως καταλαβαινεις, ευκαιρια για μπουγατσα ψαχνω...

@dettol said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

δεν το "πετας", απλα το πουλας στην τρεχουσα τιμη που μπορει να πιασει στη δευτερογενη αγορα.

Μόνο τα μέταλλα που έχει και σε σκραπ θα πιάσει ένα αξιοσέβαστο ποσό

Στο σπίτι μου κοντά υπάρχει αυτή η εταιρεία
https://hybridcare.gr/

ηξερα οτι υπαρχει ενας στη θεσσαλονικη που ασχολειται, ειχε ειπωθει και στα γκρουπακια της ηλεκτροκινησης. Φανταζομαι οτι αυτος θα ειναι. Στην τελικη, αν ειναι καλος, ανεβαινουμε μια βολτα θεσσαλονικη, τρωμε μια μπουγατσα, αλλαζουμε και battery pack

οπως καταλαβαινεις, ευκαιρια για μπουγατσα ψαχνω...

σε καταλάβαμε....το μισό τοπικό "τα καύσιμα του οδηγού" (ή κάπως έτσι) δικα σου σχόλια είναι
anyway

τον είχε και στο podcar ο Στέφου
Youtube Video

@a-d-p said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@a-d-p said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

αν βγαλεις την παραμετρο κοστος τοτε απλα στα 8 χρονια που δεν θα εχεις εγγυηση πετας το υπαρχον και αγοραζεις το νεο μοντελλο το οποιο θα εχει ενα τοννο αναβαθμισεις μεχρι τοτε σε σχεση με το δικο σου.

δεν το "πετας", απλα το πουλας στην τρεχουσα τιμη που μπορει να πιασει στη δευτερογενη αγορα.

Μόνο τα μέταλλα που έχει και σε σκραπ θα πιάσει ένα αξιοσέβαστο ποσό

Στο σπίτι μου κοντά υπάρχει αυτή η εταιρεία
https://hybridcare.gr/

ηξερα οτι υπαρχει ενας στη θεσσαλονικη που ασχολειται, ειχε ειπωθει και στα γκρουπακια της ηλεκτροκινησης. Φανταζομαι οτι αυτος θα ειναι. Στην τελικη, αν ειναι καλος, ανεβαινουμε μια βολτα θεσσαλονικη, τρωμε μια μπουγατσα, αλλαζουμε και battery pack

οπως καταλαβαινεις, ευκαιρια για μπουγατσα ψαχνω...

σε καταλάβαμε....το μισό τοπικό "τα καύσιμα του οδηγού" (ή κάπως έτσι) δικα σου σχόλια είναι
anyway

τον είχε και στο podcar ο Στέφου
Youtube Video

σπευδω να το δω, αν και δεν τον συμπαθω τον στεφου ιδιαιτερα

Έχουμε και λέμε, M3 AWD LR MY23 το τελευταίο πριν το highland.

Χιλιόμετρα 17,948, το αμάξι λέει 3,124kwh κατανάλωση, δηλαδή μέση 17.41kwh τα 100km.

Το charge stats λέει συνολικά 3,680kwh, το οποίο είναι και μετριοπαθές μιας και ειμαι σίγουρος οτι εχει ξοδευτεί παραπάνω ενέργεια.

Αυτό μας δίνει μια μεση στα 20.50kwh τα 100km, ή 18% πιο υψηλή απο αυτή που παρουσιάζει το όχημα. 556kwh εχουν κάνει φουπ.

Πραγματικά δεν έχει καμία σημασία, απλά τροφή για μπλα μπλα.

Το έχω δύο χρόνια, δεν το έχω μετανιώσει στιγμή.
Αστείο κόστος μετακίνησης σε κάθε περίπτωση.