Μα το θεμα ειναι να φορτιζεις χωρις την παρουσία σου. Τι να τον κάνω το φορτιστη στο βενζινάδικο? Να κάτσω πάλι μέσα στο αμαξι σαν τον ταλαιπωρο μιση ώρα?

Και δε γινεται να είσαι μερα παρα μερα (ή με οποία συχνότητα χρειαζεται ο καθενας) στο σούπερ ή στο εμπορικό.

Στην Ελλάδα το Tesla Model Y Performance – Η τιμή του

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/stin-ellada-to-tesla-model-y-performance-i-timi-toy/

Mιας που βάλατε τη Νορβηγία στη συζήτηση:
Μόλις το 21% της ενέργειας που καταναλώνουν τα ηλεκτρικά στη Νορβηγία, προέρχεται από φορτιστές στο δρόμο. Μάλιστα το νούμερο αυτό συμπεριλαμβάνει KAI τους φορτιστές στα βενζινάδικα. Τα βενζινάδικα εκεί έχουν γίνει και φορτιστάδικα.
Η οικιακή φόρτιση έχει 25% μερίδιο. Λόγω του χιονιά, είναι πολύ συνηθιζμένο οι Νορβηγοί να έχουν κλειστά γκαράζ, γιατί αλλιώς θέλει φτυάρισμα για να βρούνε το αμάξι τους...
Δεύτερος τρόπος? Η φόρτιση σε γκαράζ που έχουν στόλους οχημάτων με 21%. Π.χ. εταιρείες ταξί, εταιρείες μεταφορών και διανομών.
Εμείς θα μας βόλευε κάτι σε 70-80% σε φόρτιση στο δρόμο, και θα πρέπει να περιμένουμε αρκετές δεκαετίες για να το πιάσουμε.

https://www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/industries/automotive and assembly/our insights/what norways experience reveals about the ev charging market/svgz-norway-ev-charging-infrastructure-ex.svgz?cq=50&cpy=Center

https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/what-norways-experience-reveals-about-the-ev-charging-market

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Μα το θεμα ειναι να φορτιζεις χωρις την παρουσία σου. Τι να τον κάνω το φορτιστη στο βενζινάδικο? Να κάτσω πάλι μέσα στο αμαξι σαν τον ταλαιπωρο μιση ώρα?

Και δε γινεται να είσαι μερα παρα μερα (ή με οποία συχνότητα χρειαζεται ο καθενας) στο σούπερ ή στο εμπορικό.

Σε πρώτη φάση τα ηλεκτρικά αγοράζονται από όσους έχουν δικές τους θέσεις στάθμευσης. Αυτοί είναι που θα πειστούν πρώτα. Τα low hanging fruit που λέγαμε. Μαζί με αυτούς, όσοι τους τα δίνουν αναγκαστικά οι εταιρείες τους. Αυτοί θέλω να πιστεύω ότι θα μπορούν να φορτίσουν στην εταιρεία τους. Ετσι και αλλιώς, τσάμπα θα τους τα δώσουν οπότε θα τα πάρουν.
Ας πάρουν σε μεγάλο ποσοστό αυτοί πρώτα και ας νιώσουν άνετα ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν ηλεκτρικά για να καλύψουν τις ανάγκες τους και μετά ας δούμε τι θα γίνει με την κυψέλη και το Παγκράτι.

Θα εμφανιστούν τίποτα τέτοια κάποια στιγμή και στην Αθήνα και την επόμενη μέρα μάλλον θα έρθει το τέλος του κόσμου ξέρω γω.

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Παρκόμετρα

Δηλαδή δεν διπλοπαρκάρουν και πληρώνουν;;;;

Κορόιδα.

@ataim said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Παρκόμετρα

Νόμιζα ότι ήταν ξεκάθαρο λόγο της συζήτησης στην προηγούμενη σελίδα.
Φορτιστές για ηλεκτρικά είναι. 2 υποδοχές (αυτό που είναι μέσα στο πράσινο κύκλο, άλλο ένα από την άλλη πλευρά) των 11 kW.
Παρκινγκ πληρώνεις είτε με εφαρμογή στο κινητό είτε σε μηχάνημα σε κάποιο σημείο του δρόμου.

@lap said in TESLA FORUM:

Αυτά τι είναι; Τουαλέτες σκύλων;

Ετσι οπως τα βλεπω για αρχιδοσκαλωστρα μου μοιαζει.

Για τις μέρες φαγούρας; Σωστά!

Tesla said it didn’t have key data in a fatal crash. Then a hacker found it.
The critical evidence was presented last month to a jury, which found the company partially liable for the 2019 crash in Key Largo, Florida.

https://www.capital.gr/diethni/3942031/i-ellada-pethainei-leei-o-elon-mask-gia-to-dimografiko/

Ήθελα μία γρήγορη φόρτιση σήμερα για να φύγω νωρίς απ' το γραφείο για εξοχικό...οπότε 300αρης στο Σκλαβενίτη Χαλκηδόνας που έχω παρατηρήσει ότι είναι από τους αξιόπιστους.

Ενώ φορτίζω (με μέτριες ταχύτητες...μαξ 190kw ενώ στο 30% μπαταρίας είχε ήδη πέσει στο 150kw και συνέχισε μείουμενο) σκάει ο Ελληνάρας με το χρέπι και το χώνει εδώ:

Θέση φόρτισης υψηλής ταχύτητας ΚΑΙ με προτεραιότητα σε ΑΜΕΑ. Το υπόλοιπο πάρκινγκ φυσικά αχανές και με αρκετές διαθέσιμες θέσεις. Τουλάχιστον το εξωτερικό. Το υπόγειο εκτιμώ θα ήταν σχεδόν άδειο 10 παρά το πρωί.

Ακολουθεί ο εξής διάλογος:

Στεφ: είναι ηλεκτρικό το όχημα?
Μαλάκας (κλασικός γυφτομήτσης ελληνάρας ξεδοντιάρης): ναι ηλεκτρικό είναι
Στεφ: είσαι σίγουρος? για ξανακοίτα καλύτερα...μήπως λέει hybrid?
Μαλάκας (άλλαξε ύφος σε εξυπνάκια): από τα κεντρικά είμαι, 1 λεπτό θα κάτσω...και ξεκίνησε να απομακρύνεται προς την είσοδο
Στεφ: κι εγώ από τα κεντρικά και θα χουμε θέμα γιατί εδώ είναι θέση φόρτισης και έχει άλλες 50 θέσεις διαθέσιμες

Μην τα πολυλογώ συνέχισε το δρόμο του προς τα μέσα επαναλαμβάνοντας πως θα κάτσει ένα λεπτό μόνο. Υπερατού δικαιολογία των απανταχού ηλιθίων.

Και ερωτώ...τι τονε κάνεις τωρα αυτόν? Οι φάπες προφανώς δεν είναι λύση αν και σίγουρα θα ήταν ευεργετικές.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Και ερωτώ...τι τονε κάνεις τωρα αυτόν? Οι φάπες προφανώς δεν είναι λύση αν και σίγουρα θα ήταν ευεργετικές.

Αν κρίνω από τις γραμμές στις πόρτες, δεν τον πολυνοιάζει το θέμα.
Τον κλείνεις και περιμένεις να τελειώσει η φόρτιση.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Και ερωτώ...τι τονε κάνεις τωρα αυτόν?

Καταγγελία στα κεντρικά του Σκλαβενίτη με αριθμό πινακίδας, εαν ειναι όντως από τα κεντρικά.

Είπαμε η πλειοψηφία των ανθρώπων ειναι ηίθιοι, εγωπαθής και σταρχιδιστές...μερικά χρόνια στην Σιβηρία στρώνει χαρακτήρα. Εγώ βεβαια ειμαι τον πιο αποτελεσματικών λύσεων, μια και έξω!

Σε περίπτωση που δε φαίνεται απ' τη φώτο, κατάφερε, γιατί περί κατορθώματος πρόκειται, να πιάσει και τις δύο θέσεις. Χωράει αμάξι μεν δίπλα του να φορτίσει αλλά έχει μπει στο χώρο του.

Μιλάμε για περιπτώσεις που είτε ξύπνησαν και είπαν σήμερα θα κάνω ότι μπορώ για να είμαι ενοχλητικά αντικοινωνικός είτε είναι κάποιου είδους αντι-EV ακτιβιστής που αγνοούμε. Άλλος τρόπος δεν υπάρχει. Αδυνατώ να δεχτώ ότι πρόκειται για αγνή βλακεία.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Μιλάμε για περιπτώσεις που είτε ξύπνησαν και είπαν σήμερα θα κάνω ότι μπορώ για να είμαι ενοχλητικά αντικοινωνικός είτε είναι κάποιου είδους αντι-EV ακτιβιστής που αγνοούμε. Άλλος τρόπος δεν υπάρχει. Αδυνατώ να δεχτώ ότι πρόκειται για αγνή βλακεία.

Τίποτα από αυτά που λές. Ειναι απλά ΑΔΙΑΦΟΡΟΣ για τους υπόλοιπους, κλασσικοί σταρχιδιστές. Ειναι οι ίδιοι που κάνουν διπλή λωρίδα για να στρίψουν σε φανάρι (πάντα τους κλείνω), που παρκάρουν οπου βρουν, κλπ. Μιάσματα της κοινωνίας που απλά καλό θα ήταν να μην υπάρχουν.

@antonakis said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Και ερωτώ...τι τονε κάνεις τωρα αυτόν? Οι φάπες προφανώς δεν είναι λύση αν και σίγουρα θα ήταν ευεργετικές.

Αν κρίνω από τις γραμμές στις πόρτες, δεν τον πολυνοιάζει το θέμα.
Τον κλείνεις και περιμένεις να τελειώσει η φόρτιση.

Αυτό.

Εγώ φόρτιζα ήδη guys. Δίπλα μου ήρθε και το βάλε το ζώον αυτό. Έχει 4 θέσεις DC εκεί εκ των οποίων οι δύο που (σχεδόν) καταλαμβάνει ο μαλάκας είναι με προτεραιότητα σε ΑΜΕΑ.

Ακόμα και να τον κλείσεις πάντως δεν είναι εφικτό. Δε φτάνει το καλώδιο ως εκεί ενώ παράλληλα θα έκλεινες και τη διόδο προς την έξοδο. Θα γινόσουν δηλαδή χειρότερος από αυτόν. Όπως και να ενημερώσεις το Σκλαβενίτη δεν είναι λύση. Τι μου φταίει ο υπάλληλος να τον φέρω σ' αυτή τη θέση να πρέπει να κάνει το χωροφύλακα? Συνήθως δε είναι κάτι κυριούλες μέσης ηλικίας. Ο μαλάκας δυστυχώς είναι ανίκητος και αυτό είναι που τον τροφοδοτεί κιόλας. Η ασυλία.