Tζίζας ρε σεις, γράφει 2025 το ημερολόγιο, σκέτο βενζίνη, και 2000 κυβικά κιόλας? Και για σέρβις θα αλλάζεις και νομό?

Το hev έχει πλεονέκτημα σε ταχύτητες μέχρι 80 χλμ είτε αφορά κίνηση σε αστικό είτε σε επαρχιακό δίκτυο είτε σε ορεινές διαδρομές όπου στην κατάβαση εννοείται ότι θα κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά ενώ στην ανάβαση λόγω στροφών θα συνεισφέρει η μπαταρία σε πολλά σημεία. Εκεί που δεν έχει σοβαρό πλεονέκτημα είναι στα πολλά χλμ σε εθνικό οδικό δίκτυο, όπου η διαφορά του 1-2 λίτρων δεν είναι σοβαρό κριτήριο επιλογής

Πιο σωστά :

Το φουλ υβρίδιο έχει πλεονέκτημα σε σχέση με το σκέτο βενζίνα, το μουφοήπιο υβρίδιο ή το σκέτο πετρέλαιο και στηνπόλη και στον επαρχιακό. Και είναι πάρα πολύ κοντά στην εθνική με το σκέτο πετρέλαιο, όπου τα 0,2-0,5 λίτρα διαφοράς στο καύσιμο σε σχέση με αυτό, ακόμη και αν το λίτρο είναι ακριβότερο δεν είναι σοβαρό κριτήριο επιλογής.

Ίσως η κοπέλα με τόσα λεφτά που διαθέτει να προτιμάει την ποιότητα και να μην είναι το αγαπημένο της χόμπι η καταμέτρηση δεκαδικών ψηφίων κατανάλωσης. Το CX30 είναι μια κατηγορία μόνο του...

Εγώ καπετάνιος διάβασα, βάζει ένα μηνιάτικο ακόμα και Volvo xc60.
Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

@xenos said in SUV/Crossovers Forum:

Εγώ καπετάνιος διάβασα, βάζει ένα μηνιάτικο ακόμα και Volvo xc60.
Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

cvt

Σοβαρά τώρα? Το σιβιτί τα μάρανε? όχι το γεγονός ότι εδώ και χρόνια δεν έχει τίποτα κάτω από 2.000 και 2.500 κυβικά?

@xenos said in SUV/Crossovers Forum:

Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

Εξαιρετικά αυτοκίνητα, αλλά:

1. Ελάχιστα μοντέλα
2. Τα περισότερα άνω των 2.000 κ. εκ και το μοναδικό 1.600 σέρνεται και καίει την μάνα του και τον πατέρα του
3. Ακριβά
4. Αδιάφορος εισαγωγέας και ελάχιστα σημεία πώλησης και σέρβις

@fanis75 said in SUV/Crossovers Forum:

@xenos said in SUV/Crossovers Forum:

Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

Εξαιρετικά αυτοκίνητα, αλλά:

1. Ελάχιστα μοντέλα
2. Τα περισότερα άνω των 2.000 κ. εκ και το μοναδικό 1.600 σέρνεται και καίει την μάνα του και τον πατέρα του
3. Ακριβά
4. Αδιάφορος εισαγωγέας και ελάχιστα σημεία πώλησης και σέρβις

Βασικά είναι τα 2 και 3.
Αν σε καλύπτει κάποιο μοντέλο στα @@ σου
Ο εισαγωγέας επίσης, απλά αυτό έχει τις ίδιες συνέπειες με mitsu και Honda, που ναι είναι το 3 και το θέμα με τα σερβις

@nickthetrib said in SUV/Crossovers Forum:

@fanis75 said in SUV/Crossovers Forum:

@xenos said in SUV/Crossovers Forum:

Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

Εξαιρετικά αυτοκίνητα, αλλά:

1. Ελάχιστα μοντέλα
2. Τα περισότερα άνω των 2.000 κ. εκ και το μοναδικό 1.600 σέρνεται και καίει την μάνα του και τον πατέρα του
3. Ακριβά
4. Αδιάφορος εισαγωγέας και ελάχιστα σημεία πώλησης και σέρβις

Βασικά είναι τα 2 και 3.
Αν σε καλύπτει κάποιο μοντέλο στα @@ σου
Ο εισαγωγέας επίσης, απλά αυτό έχει τις ίδιες συνέπειες με mitsu και Honda, που ναι είναι το 3 και το θέμα με τα σερβις

Έχοντας 2 HONDA, 1 TOYOTA, 1 SUZUKI, τα πιο ακριβά σέρβις σε εξουσιοδοτημένα ή αντιπροσωπεία, έχουν τα TOYOTA και SUZUKI.

@nickthetrib said in SUV/Crossovers Forum:

Αν σε καλύπτει κάποιο μοντέλο στα @@ σου

Σωστά, αλλά η περιορισμένη γκάμα μοντέλων σημαίνει μόνο μια επιλογή στα 1.600 κ εκ. Οπότε ειναι συνδυασμός 1 & 2.

Tσέκαρα μία το site τους, όμορφα αυτοκίνητα αλλά όλα με 2.0/136hp και min 40k+.
Κρίμα! Αυτό το forester το λιγουρεύομαι πολλά χρόνια, αλλά 2.0.

Πάρτο μετάχειρο. 'Εχει ένα σωρό λουκούμια με 2-3-4-5 καφετιά και 'τιμή συζητήσιμη'. Παρακαλάνε.

https://www.car.gr/used-cars/subaru/forester.html?category=15001&make=12605&model=15296&pg=1&sort=pra

Με budget 45k+ και εφόσον υπάρχει και η οικονομική άνεση που υπονοεί αυτό το ποσό, δεν κοιτάς γιαπωνέζικο ή Κορεάτικο. Κρίμα τα λεφτά σου.

Ξεκινάς από MB, BMW, Audi, μπορεί να ρίξεις και καμιά ματιά σε κάνα vw κι αν έχεις και τις ιδιοτροπίες σου βλέπεις και lexus ή ds.

Το mazda μπορεί να έχει ανώτερη ποιότητα κύλισης και από την bmw.

Εννοείται από audi.

Όπως και τα lexus.

Νομίζεις τα ιαπωνικά είναι κατώτερα; Κούνια που σε κουνάγε λαζογερμανε

Τι υπάρχει σε lexus στα λεφτά αυτά;

@lap said in SUV/Crossovers Forum:

Τι υπάρχει σε lexus στα λεφτά αυτά;

Ένα εκλεπτυσμένο CHR, τα υπόλοιπα ξεφεύγουν δυστυχώς. CX30 ψήφισα και εγώ εύκολα, παρότι "γερμανόφιλος".

@xenos said in SUV/Crossovers Forum:

Εγώ καπετάνιος διάβασα, βάζει ένα μηνιάτικο ακόμα και Volvo xc60.
Με τα subaru τι παίζει; Γιατί εξαφανίστηκαν;

Για XC60 είχαν στο νου πριν κάνα δυο χρόνια, αλλά αποφάσισαν να κάνουν κάποια επένδυση, οπότε άλλαξαν οι προτεραιότητες και χαμήλωσε το μπάτζετ.

@andya3 said in SUV/Crossovers Forum:

Με budget 45k+ και εφόσον υπάρχει και η οικονομική άνεση που υπονοεί αυτό το ποσό, δεν κοιτάς γιαπωνέζικο ή Κορεάτικο. Κρίμα τα λεφτά σου.

Ξεκινάς από MB, BMW, Audi, μπορεί να ρίξεις και καμιά ματιά σε κάνα vw κι αν έχεις και τις ιδιοτροπίες σου βλέπεις και lexus ή ds.

Θα εξαιρέσω τη Mazda από αυτό το σκεπτικό, γιατί πραγματικά έχει αρκετή premium ποιότητα θεωρώ.

Απλά το Tucson βγαίνει full hybrid σε αυτό το πόσο και φυσικά full εξοπλισμένο και γι' αυτό το έβαλα.
Για το C-HR εξήγησα στο post.

Το C-SUV της Lexus ξεκινάει από τα 60Κ.
Η DS δε μου ήρθε καθόλου στο μυαλό. Μου τη θύμισε ο Criuser στη μάζωξη.

Ok... Δηλαδή κρίμα και άδικο στα λεφτά μας που επιλέξαμε το CX30 και δεν επιλέξαμε κάτι σε premium λέμε brand με τρικυλίνδρο συνολάκι και ποιότητα κατασκευής...
Επιλέξαμε δηλαδή κορυφαία ποιότητα κατασκευής (αντικειμενικά) , κορυφαίο στήσιμο και τιμόνι(αντικειμενικά) , κορυφαία ασφάλεια (το μόνο αυτοκίνητο που έπιασε το απόλυτο 99 σε δοκιμές σύγκρουσης για προστασία ενηλίκων άρα αντικειμενικά) και ένα ταπεινό κινητήρα (Χ) με απίστευτες ώρες εξέλιξης πάνω του (υποκειμενικό) . Α... και ένα σχήμα τόσο άσχημο.....
Μας λυπάμαι όντως.....

Εγώ τα Mazda, χωρίς να είμαι ειδικός, τα θεωρώ αυτοκινητάρες.
Ξεχωρίζουν μακράν από τα υπόλοιπα Ιαπωνέζικα.