-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@criuser said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Τα 10 πρώτα σε πωλήσεις αυτοκίνητα στην Ελλάδα το 2025
Peugeot 2008 – 4.468
Toyota Yaris Cross – 4.084
Toyota Yaris – 3.651
Citroen C3 – 3.635
Suzuki Vitara – 2.747
Kia Picanto – 2.650
Peugeot 208 – 2.620
Opel Corsa – 2.603
Fiat Panda – 2.591
Suzuki Swift – 2.315https://www.4troxoi.gr/agora/ta-10-prota-se-poliseis-aytokinita-stin-ellada-to-2025/
Να θυμίσω ότι το σε 3 έχει μόνο το θερμικό σε σχετική επάρκεια, το ηλεκτρικό τώρα ξεκίνησε και το υβριδικό δεν έχει έρθει ακόμα.
Το Γκράντε Πάντα έχει μόλις ξεκινήσει το υβριδικό και τα άλλα δύο δεν έχουν ξεκινήσει.
Το 3 αιρκρος είναι χωρίς ηλεκτρικό και υβριδικό ακόμα, ενώ το θερμικό ξεκίνησε τον Ιούνιο.
Μην ανησυχείς θα πάνε καλά σε πωλήσεις, ήδη βλέπουμε πολλά να κυκλοφορούν. Σήμερα είδα καμιά 15αρια μέσα σε μάντρα, στη στροφή Πλαγιαρίου, μάλλον χώρος στάθμευσης rental.
Και όλα άσπρα…
-
Δεν ανησυχώ.
Απλά πειράζω τους χέητερς...
-
4Τροχοί - Άνοδος για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα – Ποια μοντέλα ξεχωρίζουν στις πωλήσεις
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
- ΒΜW X1 – 976
- Toyota C-HR – 502
- Ford Kuga – 379
- Cupra Formentor – 344
- Mercedes GLA – 306
6 Volvo XC60 – 305 - VW Tiguan – 293
- BYD Seal U – 292
- Lynk & Co 01 – 174
- Mercedes GLC – 158
Λογικά τα περισσότερα leasing.
Παρόλα αυτά η Χ1 έχει σαρώνει γενικώς. Τη βλέπεις παντού στο δρόμο, είτε ως PHEV είτε ως βενζινοκίνητη κτλ.
Μου κάνει εντύπωση που στις πρώτες θέσεις υπάρχουν και 2λιτρα PHEV. Αυτό σημαίνει ότι αρκετός κόσμος είτε αντέχει το φόρο πολυτελείας, είτε επιλέγει να τον πληρώσει έτσι κι αλλιώς. -
@katafractos17 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
4Τροχοί - Άνοδος για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα – Ποια μοντέλα ξεχωρίζουν στις πωλήσεις
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
- ΒΜW X1 – 976
- Toyota C-HR – 502
- Ford Kuga – 379
- Cupra Formentor – 344
- Mercedes GLA – 306
6 Volvo XC60 – 305 - VW Tiguan – 293
- BYD Seal U – 292
- Lynk & Co 01 – 174
- Mercedes GLC – 158
Λογικά τα περισσότερα leasing.
Παρόλα αυτά η Χ1 έχει σαρώνει γενικώς. Τη βλέπεις παντού στο δρόμο, είτε ως PHEV είτε ως βενζινοκίνητη κτλ.
Μου κάνει εντύπωση που στις πρώτες θέσεις υπάρχουν και 2λιτρα PHEV. Αυτό σημαίνει ότι αρκετός κόσμος είτε αντέχει το φόρο πολυτελείας, είτε επιλέγει να τον πληρώσει έτσι κι αλλιώς.Είτε έχει κάνει τον υπολογισμό σχετικά με το κόστος χρήσης σε ετήσια βάση και τελικά τον συμφέρει.
Βέβαια το συνολικό ραβασάκι δεν είμαι σίγουρος ότι το έχουν υπολογίσει σωστά!
Άλλο 500€ απλωμένα σε 52 εβδομάδες, άλλο 440€ εφάπαξ ή σε 6 μήνες! -
@nickthetrib said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@katafractos17 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
4Τροχοί - Άνοδος για τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα – Ποια μοντέλα ξεχωρίζουν στις πωλήσεις
ΤΑ 10 ΠΡΩΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
- ΒΜW X1 – 976
- Toyota C-HR – 502
- Ford Kuga – 379
- Cupra Formentor – 344
- Mercedes GLA – 306
6 Volvo XC60 – 305 - VW Tiguan – 293
- BYD Seal U – 292
- Lynk & Co 01 – 174
- Mercedes GLC – 158
Λογικά τα περισσότερα leasing.
Παρόλα αυτά η Χ1 έχει σαρώνει γενικώς. Τη βλέπεις παντού στο δρόμο, είτε ως PHEV είτε ως βενζινοκίνητη κτλ.
Μου κάνει εντύπωση που στις πρώτες θέσεις υπάρχουν και 2λιτρα PHEV. Αυτό σημαίνει ότι αρκετός κόσμος είτε αντέχει το φόρο πολυτελείας, είτε επιλέγει να τον πληρώσει έτσι κι αλλιώς.Είτε έχει κάνει τον υπολογισμό σχετικά με το κόστος χρήσης σε ετήσια βάση και τελικά τον συμφέρει.
Βέβαια το συνολικό ραβασάκι δεν είμαι σίγουρος ότι το έχουν υπολογίσει σωστά!
Άλλο 500€ απλωμένα σε 52 εβδομάδες, άλλο 440€ εφάπαξ ή σε 6 μήνες!Πες για το CHR ισχύει το όφελος. Για το Kuga όμως?? Η δε BMW σχεδόν το χαρίζει το Χ1. Αυτό για το φόρο πολυτελείας αρκετοί όντως το αγνοούν
-
Οι 10 μάρκες αυτοκινήτων που κυριαρχούν στην Ευρώπη το 7μηνο του 2025
https://www.4troxoi.gr/agora/oi-10-markes-aytokiniton-poy-kyriarchoyn-stin-eyropi-to-proto-7mino-toy-2025/?_gl=11nckqo2_upMQ.._gaNTUzNDIyNzIuMTc1NjQxNTAyMA.._ga_KLL52BLFZ7*czE3NTY0MTUwMTkkbzEkZzAkdDE3NTY0MTUwMTkkajYwJGwwJGgw
-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Οι 10 μάρκες αυτοκινήτων που κυριαρχούν στην Ευρώπη το 7μηνο του 2025
https://www.4troxoi.gr/agora/oi-10-markes-aytokiniton-poy-kyriarchoyn-stin-eyropi-to-proto-7mino-toy-2025/?_gl=11nckqo2_upMQ.._gaNTUzNDIyNzIuMTc1NjQxNTAyMA.._ga_KLL52BLFZ7*czE3NTY0MTUwMTkkbzEkZzAkdDE3NTY0MTUwMTkkajYwJGwwJGgw
Τη μεγαλύτερη εντύπωση μου κάνει η Hyundai στη 3η θέση στην Ελλάδα.
Φτηνά δεν είναι πια, όμορφα δεν τα λες (εξαιρώ την Tusconara)
Why ? -
@v_a said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Οι 10 μάρκες αυτοκινήτων που κυριαρχούν στην Ευρώπη το 7μηνο του 2025
https://www.4troxoi.gr/agora/oi-10-markes-aytokiniton-poy-kyriarchoyn-stin-eyropi-to-proto-7mino-toy-2025/?_gl=11nckqo2_upMQ.._gaNTUzNDIyNzIuMTc1NjQxNTAyMA.._ga_KLL52BLFZ7*czE3NTY0MTUwMTkkbzEkZzAkdDE3NTY0MTUwMTkkajYwJGwwJGgw
Τη μεγαλύτερη εντύπωση μου κάνει η Hyundai στη 3η θέση στην Ελλάδα.
Φτηνά δεν είναι πια, όμορφα δεν τα λες (εξαιρώ την Tusconara)
Why ?Autohellas Group, προφανώς πολλές εταιρικές πωλήσεις
-
Πάτησε φρένο η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα – Ποια μοντέλα διασώθηκαν τον Ιούλιο
-
Βλέπω ευρωπαϊκές πωλήσεις φέτος Ευρώπη με Ελλάδα και μόνο 4 από 10 πρώτες μάρκες στην Ευρώπη της πρώτης 10αδας είναι στην αντίστοιχη ελληνική λίστα!
Μόνο vw , Toyota, bmw , Hyundai!
Η vw πρώτη με διπλάσιες σχεδόν πώλησεις Ευρώπη , μόλις 9η εδώ!
Οπελ ,Σουζούκι, Σιτροέν,κια που είναι εδώ στην δεκάδα δεν υπάρχουν έξω !
Αντίστοιχα η Σκόντα είναι ίσως και δεύτερη μαζί με την Τογιότα εδώ εξαφανισμένη...
Εννοείται εδώ είναι στρεβλή η εικόνα και φουλ απενταρια...αλλά το 1η με διπλάσιες πωλήσεις η vw έξω και εδώ εξαφανισμένη με κάνει τρομερή εντύπωση...όπως και η Σκόντα... -
@tkin73 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Βλέπω ευρωπαϊκές πωλήσεις φέτος Ευρώπη με Ελλάδα και μόνο 4 από 10 πρώτες μάρκες στην Ευρώπη της πρώτης 10αδας είναι στην αντίστοιχη ελληνική λίστα!
Μόνο vw , Toyota, bmw , Peugeot ,Hyundai!
Η vw πρώτη με διπλάσιες σχεδόν πώλησεις Ευρώπη , μόλις 9η εδώ!
Οπελ ,Σουζούκι, Σιτροέν,κια που είναι εδώ στην δεκάδα δεν υπάρχουν έξω !
Αντίστοιχα η Σκόντα είναι ίσως και δεύτερη μαζί με την Τογιότα εδώ εξαφανισμένη...
Εννοείται εδώ είναι στρεβλή η εικόνα και φουλ απενταρια...αλλά το 1η με διπλάσιες πωλήσεις η vw έξω και εδώ εξαφανισμένη με κάνει τρομερή εντύπωση...όπως και η Σκόντα... -
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
-
-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Και οι άλλοι μισοί δεν το παραδέχονται….
-
-
@kkostask said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Και οι άλλοι μισοί δεν το παραδέχονται….
Υπάρχει και ένα ποσοστό που παίρνει πάντα Toyota, αυτό ξέρουνε αυτό εμπιστεύονται
.
Προβλέπω και αντίστοιχο κύμα
από πρώην κατόχους stellantis -
-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Δλδ έξω είναι φθηνά τα vw ή απλά ακριβά για εμάς;
Ομοίως και τα Σκόντα που όντως εδώ για να πάρεις μια εξοπλισμένη οκταβια θες πάνω από 35Κ . Έξω είναι φθηνότερα άραγε τα Σκόντα; Ή απλά τα 35 για μια οκταβια έξω θεωρούνται ως και ευκαιρία;!
Τέλος αυτή η κακή αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας μήπως είναι ελληνικό φαινόμενο;
Δεν μπορεί έξω να πηγαίνουν τρένο τα vw έχοντας καλή υποστήριξη... -
-
@tkin73 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Δλδ έξω είναι φθηνά τα vw ή απλά ακριβά για εμάς;
Ομοίως και τα Σκόντα που όντως εδώ για να πάρεις μια εξοπλισμένη οκταβια θες πάνω από 35Κ . Έξω είναι φθηνότερα άραγε τα Σκόντα; Ή απλά τα 35 για μια οκταβια έξω θεωρούνται ως και ευκαιρία;!
Τέλος αυτή η κακή αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας μήπως είναι ελληνικό φαινόμενο;
Δεν μπορεί έξω να πηγαίνουν τρένο τα vw έχοντας καλή υποστήριξη...Είναι ακριβά για εμάς, όλα τα vag. Έξω μπορεί να είναι και ακριβότερα, αλλά είναι υψηλότερα τα εισοδήματα, άσε που υπάρχουν συμφέρουσες προσφορές σε ιδιωτικά ληζινγκ. πχ νοικιάζουν το νέο T-Roc life με 325€ το μήνα χωρίς προκαταβολή, το κρατούν 4 χρόνια και μετά γεια σας.
Σύμφωνα και με αυτά που αναφέρει ο YouTuber Thomas για το δικό του audi S5, η κακή αντιμετώπιση είναι παρόμοια και στη Γερμανία τουλάχιστον
-
-
Δεν έχουν όλοι οι αγοραστές τα ίδια κριτήρια.
Σε μια χώρα φτωχή με φοβισμένους πολίτες, που δεν ξέρουν τι τους ξημερώνει, δηλαδή την χώρα μας, άλλα είναι τα κριτήρια σε σχέση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.
-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@kkostask said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Και οι άλλοι μισοί δεν το παραδέχονται….
Υπάρχει και ένα ποσοστό που παίρνει πάντα Toyota, αυτό ξέρουνε αυτό εμπιστεύονται
.
Προβλέπω και αντίστοιχο κύμα από πρώην κατόχους stellantis Οι πρώην κάτοχοι Στελλαντις έχουν αισθητική.
-
-
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@tkin73 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Δλδ έξω είναι φθηνά τα vw ή απλά ακριβά για εμάς;
Ομοίως και τα Σκόντα που όντως εδώ για να πάρεις μια εξοπλισμένη οκταβια θες πάνω από 35Κ . Έξω είναι φθηνότερα άραγε τα Σκόντα; Ή απλά τα 35 για μια οκταβια έξω θεωρούνται ως και ευκαιρία;!
Τέλος αυτή η κακή αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας μήπως είναι ελληνικό φαινόμενο;
Δεν μπορεί έξω να πηγαίνουν τρένο τα vw έχοντας καλή υποστήριξη...Είναι ακριβά για εμάς, όλα τα vag. Έξω μπορεί να είναι και ακριβότερα, αλλά είναι υψηλότερα τα εισοδήματα, άσε που υπάρχουν συμφέρουσες προσφορές σε ιδιωτικά ληζινγκ. πχ νοικιάζουν το νέο T-Roc life με 325€ το μήνα χωρίς προκαταβολή, το κρατούν 4 χρόνια και μετά γεια σας.
Σύμφωνα και με αυτά που αναφέρει ο YouTuber Thomas για το δικό του audi S5, η κακή αντιμετώπιση είναι παρόμοια και στη Γερμανία τουλάχιστον
Εδώ αντίστοιχα τα λιζιγκ θέλουν και αυτοί 325 χωρίς τον ΦΠΑ αλλά ζητούν και προκαταβολή 4500 συν ΦΠΑ ( γιατί τόσα τους λείπουν) φτάνοντας τελικά για 4 χρόνια να κοστίζει η μίσθωση του σχεδόν 25Κ !!! αν μιλαμε για Γερμανια και αν υποθεσουμε οτι το 325 ειναι και αυτο χωρις φπα τελικά του γερμανου η ιδια μισθωση του κοστιζει 25% λιγοτερο!!!
Αλλά εμείς έχουμε να πληρώσουμε...έξω οι φτωχοί Ευρωπαίοι χρειάζονται... κίνητρα
... μπανανία...καρτέλ παντού...αν βρισκοταν ενας να κανει πραγματικες προσφορες στην ελλαδα χωρις τα συμφωνημενα του ολιγοπωλειου θα βρισκοταν συντομα σε ...κανενα χαντακι...λιζινγκ με τιμες λοξεμβουργου και μισθους ελλαδας ... -
-
@tkin73 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@tkin73 said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
@a-d-p said in Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων:
Πολλοί οι λόγοι της κακής πορείας των vag.
-
Ακριβά εώς πανάκριβα. Αυτός που, στην πτωχευμένη Ελλάδα, έχει χρήμα για vw, θα προτιμήσει να δώσει λίγα παραπάνω ή και καθόλου και θα πάρει BMW και άλλες φίρμες ή θα πάρει ένα Tesla.
-
εκεί που ανέβηκαν οι τιμές των Skoda, προτιμάς να αγοράσεις VW. Ο αντίστοιχος του Ευρωπαίου, που αγοράζει Skoda, θα πάρει Dacia στην Ελλάδα, γιατί μέχρι εκεί φτάνει το "πάπλωμα"
-
Προβλήματα αξιοπιστίας και κακή αντιμετώπιση τους από την αντιπροσωπεία και το εργοστάσιο. Οι μισοί εδώ μέσα στο φόρουμ που έχουν Toyota, το προηγούμενο αυτοκίνητο τους ήταν vag και τους έβγαλε την ψυχή
.
Δλδ έξω είναι φθηνά τα vw ή απλά ακριβά για εμάς;
Ομοίως και τα Σκόντα που όντως εδώ για να πάρεις μια εξοπλισμένη οκταβια θες πάνω από 35Κ . Έξω είναι φθηνότερα άραγε τα Σκόντα; Ή απλά τα 35 για μια οκταβια έξω θεωρούνται ως και ευκαιρία;!
Τέλος αυτή η κακή αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας μήπως είναι ελληνικό φαινόμενο;
Δεν μπορεί έξω να πηγαίνουν τρένο τα vw έχοντας καλή υποστήριξη...Είναι ακριβά για εμάς, όλα τα vag. Έξω μπορεί να είναι και ακριβότερα, αλλά είναι υψηλότερα τα εισοδήματα, άσε που υπάρχουν συμφέρουσες προσφορές σε ιδιωτικά ληζινγκ. πχ νοικιάζουν το νέο T-Roc life με 325€ το μήνα χωρίς προκαταβολή, το κρατούν 4 χρόνια και μετά γεια σας.
Σύμφωνα και με αυτά που αναφέρει ο YouTuber Thomas για το δικό του audi S5, η κακή αντιμετώπιση είναι παρόμοια και στη Γερμανία τουλάχιστον
Εδώ αντίστοιχα τα λιζιγκ θέλουν και αυτοί 325 χωρίς τον ΦΠΑ αλλά ζητούν και προκαταβολή 4500 συν ΦΠΑ ( γιατί τόσα τους λείπουν) φτάνοντας τελικά για 4 χρόνια να κοστίζει η μίσθωση του σχεδόν 25Κ !!! αν μιλαμε για Γερμανια και αν υποθεσουμε οτι το 325 ειναι και αυτο χωρις φπα τελικά του γερμανου η ιδια μισθωση του κοστιζει 25% λιγοτερο!!!
Αλλά εμείς έχουμε να πληρώσουμε...έξω οι φτωχοί Ευρωπαίοι χρειάζονται... κίνητρα
... μπανανία...καρτέλ παντού...αν βρισκοταν ενας να κανει πραγματικες προσφορες στην ελλαδα χωρις τα συμφωνημενα του ολιγοπωλειου θα βρισκοταν συντομα σε ...κανενα χαντακι...λιζινγκ με τιμες λοξεμβουργου και μισθους ελλαδας ...Με τους φόρους 325
-
Στατιστικά στοιχεία για πωλήσεις αυτοκινήτων
