Το είχα πάθει στο C3, έβγαλα μπαταρία και επανήλθε.

Σε peugeot 208 blue hdi,μοντελο 2018, πως στο διαολο σηκωνονται οι μπροστινοι υαλοκαθαριστηρες?Προσπαθησα να τους σηκωσω καθως καθαριζα το παρμπριζ,αλλα δεν εχουν αυτο τον μεντεσε που τους επιτρεπει να αναδιπλωνονται προς τα πανω οπως στα υπολοιπα αυτοκινητα.Θελει καποιο ειδικο κολπο ή δεν εχουν καθολου δυνατοτητα ανασηκωματος?Εψαξα στο manual αλλα δεν βρηκα κατι.Και αν δεν ανασηκωνονται,τοτε τι κανουμε σε περιπτωση επικειμενης χιονοπτωσης για να αποφυγουμε το παγωμα?

Το μάνιουαλ το γράφει μια χαρά.

Μόλις κλείσεις την μηχανή πριν βγάλεις το κλειδί κάνεις μία κίνηση με τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων.

Στους φέρνει κάθετα στο καπώ και μπορείς να τους σηκώσεις.

Με ενδιαφέρει το νέο υβριδικό 208, αλλά με συμβουλεψαν να το αποφυγω γιατι το νέο ηλεκτρικό αυτόματο κιβωτιο EDCT-6 είναι αδοκίμαστο και γενικά τα διπλοσυμπλεκτα αυτόματα βγάζουν βλάβες. Ισχυει κάτι τετοιο;

Το συγκεκριμένο είναι πολύ αδοκίμαστο, κάτι άλλα έχουν ψιλολύσει τα προβλήματα νεότητας.

Καλησπέρα,εγώ έχω το υβριδικό,μια χαρά μέχρι τώρα.Εχω κάνει 6500χλμ

@nickb said in Peugeot 208:

Καλησπέρα,εγώ έχω το υβριδικό,μια χαρά μέχρι τώρα.Εχω κάνει 6500χλμ

Για πες φίλε, εντυπώσεις ;
Κατανάλωση εντός και εκτός;

Καλημέρα,περίπου στα 5 λτ/100 χλμ είναι.Με ένα ρεζερβουαρ κάνεις 850-900 χλμ περίπου.Αύτό με 70-30 πόλη.Πολύ καλό στήσιμο και ηχομόνωση.Μόνο κάτι χαζοτριξίματα που θα το πάω στην αντιπροσωπεία να το τσεκάρουν.

@nickb said in Peugeot 208:

Καλημέρα,περίπου στα 5 λτ/100 χλμ είναι.Με ένα ρεζερβουαρ κάνεις 850-900 χλμ περίπου.Αύτό με 70-30 πόλη.Πολύ καλό στήσιμο και ηχομόνωση.Μόνο κάτι χαζοτριξίματα που θα το πάω στην αντιπροσωπεία να το τσεκάρουν.

Πολυ καλό νούμερο. Είναι μισό λίτρο μονο πάνω απο το γιαρις το οποίο ομως εχει τον θόρυβο του cvt και δεν ειναι ουτε τοσο όμορφο ουτε τοσο άνετο οσο το γαλλάκι. Τωρα για την αξιοπιστια θα δειξει, αλλά με εγγυηση εντάξει, το πολύ να κανεις καμια βολτα απο το συνεργειο. Ειμαι μεταξύ αυτού και του C3 Hybrid που ο μοναδικός λογος που το σκεφτομαι ειναι γιατί μπορεί να καβαλήσει και κανα πεζοδρομιο αφοβα.

Ετοιμάζεται νέο 208. Εάν δεν βιάζεσαι ...περίμενε.

Βλέπω σχέδια του εσωτερικού του και θα είναι ίδιο με του 3008. Διαστημόπλοιο.

Με τα 8 έτη αρχίζει και σε μένα να γυρίζει στο μυαλό μου.

Γενικά θα το αγόραζα και θα είχα 2Κ στην άκρη για μετά τα 8 ετη.

@dimgeo said in Peugeot 208:

@nickb said in Peugeot 208:

Καλημέρα,περίπου στα 5 λτ/100 χλμ είναι.Με ένα ρεζερβουαρ κάνεις 850-900 χλμ περίπου.Αύτό με 70-30 πόλη.Πολύ καλό στήσιμο και ηχομόνωση.Μόνο κάτι χαζοτριξίματα που θα το πάω στην αντιπροσωπεία να το τσεκάρουν.

Πολυ καλό νούμερο. Είναι μισό λίτρο μονο πάνω απο το γιαρις το οποίο ομως εχει τον θόρυβο του cvt και δεν ειναι ουτε τοσο όμορφο ουτε τοσο άνετο οσο το γαλλάκι. Τωρα για την αξιοπιστια θα δειξει, αλλά με εγγυηση εντάξει, το πολύ να κανεις καμια βολτα απο το συνεργειο. Ειμαι μεταξύ αυτού και του C3 Hybrid που ο μοναδικός λογος που το σκεφτομαι ειναι γιατί μπορεί να καβαλήσει και κανα πεζοδρομιο αφοβα.

Θεωρώ ότι αν συνεχίσουν οι εκπτώσεις μέχρι το Πάσχα θα έχουμε ακόμα καλύτερες τιμές και στο 3.

@criuser said in Peugeot 208:

@dimgeo said in Peugeot 208:

@nickb said in Peugeot 208:

Καλημέρα,περίπου στα 5 λτ/100 χλμ είναι.Με ένα ρεζερβουαρ κάνεις 850-900 χλμ περίπου.Αύτό με 70-30 πόλη.Πολύ καλό στήσιμο και ηχομόνωση.Μόνο κάτι χαζοτριξίματα που θα το πάω στην αντιπροσωπεία να το τσεκάρουν.

Πολυ καλό νούμερο. Είναι μισό λίτρο μονο πάνω απο το γιαρις το οποίο ομως εχει τον θόρυβο του cvt και δεν ειναι ουτε τοσο όμορφο ουτε τοσο άνετο οσο το γαλλάκι. Τωρα για την αξιοπιστια θα δειξει, αλλά με εγγυηση εντάξει, το πολύ να κανεις καμια βολτα απο το συνεργειο. Ειμαι μεταξύ αυτού και του C3 Hybrid που ο μοναδικός λογος που το σκεφτομαι ειναι γιατί μπορεί να καβαλήσει και κανα πεζοδρομιο αφοβα.

Θεωρώ ότι αν συνεχίσουν οι εκπτώσεις μέχρι το Πάσχα θα έχουμε ακόμα καλύτερες τιμές και στο 3.

Μονιμες θα ειναι οι εκπτωσεις και θα γίνονται και καλύτερες. Προφανώς οι Γάλλοι κατάλαβαν οτι αν δεν ρίξουν τις τιμές, η Toyota με την αξιοπιστία της και οι κινέζοι με το VFM τους, θα τους κλείσουν το σπίτι (αν δεν το έχουν κάνει ήδη).

Κάτσε να βάλουν στροφόμετρο στο c3 στο fl και στο επόμενο μοντέλο acc. Όταν το baleno το είχε (acc) σε φθηνότερη, αναλογικά τιμή,
απο το 2015.

Ποιος βλάκας βγάζει τις εκδόσεις;

@lap said in Peugeot 208:

Κάτσε να βάλουν στροφόμετρο στο c3 στο fl και στο επόμενο μοντέλο acc. Όταν το baleno το είχε (acc) σε φθηνότερη, αναλογικά τιμή,
απο το 2015.

Ποιος βλάκας βγάζει τις εκδόσεις;

Καλά ναι, κάνουν τεράστια βλακεία με τον εξοπλισμό και τις τιμές οι Γαλλοι. Το Clio Hybrid πχ που οδήγησα προσφατα είναι ΤΡΟΜΕΡΟ αυτοκίνητο. Ανετο, τρομερή ποιότητα κύλισης, στιβαρό, πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι, ήσυχο και με κατανάλωση καυσίμου στο επιπεδο του Yaris (ισως και καλύτερο) αλλά με 30 χιλιάρικα στην ιδια εξοπλιστική έκδοση που το Yaris εχει 23, πάει ακλαυτο. Κριμα πραγματικά γιατί αν επαιζε στα 21-23 χιλιάρικα που ειναι μια νορμάλ για τα σημερινα δεδομένα τίμη για ενα καλό σουπερμινι θα πουλαγε σαν ζεστο ψωμακι.

@dimgeo said in Peugeot 208:

@lap said in Peugeot 208:

Κάτσε να βάλουν στροφόμετρο στο c3 στο fl και στο επόμενο μοντέλο acc. Όταν το baleno το είχε (acc) σε φθηνότερη, αναλογικά τιμή,
απο το 2015.

Ποιος βλάκας βγάζει τις εκδόσεις;

Καλά ναι, κάνουν τεράστια βλακεία με τον εξοπλισμό και τις τιμές οι Γαλλοι. Το Clio Hybrid πχ που οδήγησα προσφατα είναι ΤΡΟΜΕΡΟ αυτοκίνητο. Ανετο, τρομερή ποιότητα κύλισης, στιβαρό, πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι, ήσυχο και με κατανάλωση καυσίμου στο επιπεδο του Yaris (ισως και καλύτερο) αλλά με 30 χιλιάρικα στην ιδια εξοπλιστική έκδοση που το Yaris εχει 23, πάει ακλαυτο. Κριμα πραγματικά γιατί αν επαιζε στα 21-23 χιλιάρικα που ειναι μια νορμάλ για τα σημερινα δεδομένα τίμη για ενα καλό σουπερμινι θα πουλαγε σαν ζεστο ψωμακι.

Θα δούμε πόσο θα πουλήσει το ClioColt hybrid που ξεκινάει κάτω από τα 22.000€ και φτάνει τα 25.000€ με υπερπλήρη εξοπλισμό

https://www.car.gr/s/4dqh95ck/

https://www.car.gr/s/mtheb6kk/

https://www.saracakis-retail.gr/sales/mitsubishi-motors/COLT/

@a-d-p said in Peugeot 208:

https://www.car.gr/s/4dqh95ck/

Δεν ξέρω εαν η τιμή είναι του υβριδικού, πάντως στις φωτογραφίες δείχνει το απλό (χειροκίνητο και ταμπούρα το προδίδουν).

@fanis75 said in Peugeot 208:

@a-d-p said in Peugeot 208:

https://www.car.gr/s/4dqh95ck/

Δεν ξέρω εαν η τιμή είναι του υβριδικού, πάντως στις φωτογραφίες δείχνει το απλό (χειροκίνητο και ταμπούρα το προδίδουν).

Η φωτογραφίες είναι από το χιλιαρι, μπες στο τελευταίο link και σκρόλαρε το τέρμα κάτω

Εναλλακτικά στο τοπικό της Mitsubishi για να μην σπαμαρουμε το 208

https://forum.4troxoi.gr/assets/uploads/files/1735416259164-mitsubishi-diamond-bonus-deal-prices.jpg

@dimgeo said in Peugeot 208:

@criuser said in Peugeot 208:

@dimgeo said in Peugeot 208:

@nickb said in Peugeot 208:

Καλημέρα,περίπου στα 5 λτ/100 χλμ είναι.Με ένα ρεζερβουαρ κάνεις 850-900 χλμ περίπου.Αύτό με 70-30 πόλη.Πολύ καλό στήσιμο και ηχομόνωση.Μόνο κάτι χαζοτριξίματα που θα το πάω στην αντιπροσωπεία να το τσεκάρουν.

Πολυ καλό νούμερο. Είναι μισό λίτρο μονο πάνω απο το γιαρις το οποίο ομως εχει τον θόρυβο του cvt και δεν ειναι ουτε τοσο όμορφο ουτε τοσο άνετο οσο το γαλλάκι. Τωρα για την αξιοπιστια θα δειξει, αλλά με εγγυηση εντάξει, το πολύ να κανεις καμια βολτα απο το συνεργειο. Ειμαι μεταξύ αυτού και του C3 Hybrid που ο μοναδικός λογος που το σκεφτομαι ειναι γιατί μπορεί να καβαλήσει και κανα πεζοδρομιο αφοβα.

Θεωρώ ότι αν συνεχίσουν οι εκπτώσεις μέχρι το Πάσχα θα έχουμε ακόμα καλύτερες τιμές και στο 3.

Μονιμες θα ειναι οι εκπτωσεις και θα γίνονται και καλύτερες. Προφανώς οι Γάλλοι κατάλαβαν οτι αν δεν ρίξουν τις τιμές, η Toyota με την αξιοπιστία της και οι κινέζοι με το VFM τους, θα τους κλείσουν το σπίτι (αν δεν το έχουν κάνει ήδη).

Οι Γάλλοι δεν ενδιαφέρονται για το χωριό του Τογιοτίξ στην χώρα μας, ούτε ασχολούνται με εδώ κινέζικα.

Οι πολιτικές γίνονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο που η τογιότα είναι στην δεύτερη δεκάδα των πωλήσεων και οι κινέζοι στην τρίτη.

@lap said in Peugeot 208:

Κάτσε να βάλουν στροφόμετρο στο c3 στο fl και στο επόμενο μοντέλο acc. Όταν το baleno το είχε (acc) σε φθηνότερη, αναλογικά τιμή,
απο το 2015.

Ποιος βλάκας βγάζει τις εκδόσεις;

Εχω πει πολλές φορές πως όλα γίνονται για το μάρκετινγκ.

Παράδειγμα για τους Ευρωπαίους με τα όρια ταχύτητας και τις στενάχωρες στο παρκάρισμα ιστορικές τους πόλεις, είναι σημαντικότερο το ανώτατο όριο ταχύτητας για να μην τρώνε κλήσεις, οι αναδιπλούμενοι καθρέπτες και οι αισθητήρες και οι κάμερες στάθμευσης.

Δεν τους ενδιαφέρει να πληρώσουν για τα ADAS συστήματα.

Ετσι τα βάζουν στα ακριβότερα μοντέλα μόνο.

@criuser said in Peugeot 208:

Οι πολιτικές γίνονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο που η τογιότα είναι στην δεύτερη δεκάδα των πωλήσεων και οι κινέζοι στην τρίτη.

Αυτά θες και τα γράφεις ή σου ξεφεύγουν??? Ειναι στην 1η 5άδα. Πρώτη η vag με διπλάσιες πωλήσεις της Στελάντις που ειναι 2η - αμφότερες με 6 και 8 μάρκες αντίστοιχα ενώ η Τογιότα με 2.

Ωραία η παραπληροφόρηση, αλλά όχι και τόσο εξώφθαλαμα....χτυπάει!

Αυτά Ευρώπη, γιατί παγκόσμίως, ειναι 1η η Τογιότα.

Η Toyota που είναι στην δεύτερη δεκάδα, σαν Toyota μόνο όχι σαν γκρουπ με ότι άλλο πουλάει στην Ευρώπη (Ε.Ε.) για το 2024 ήταν μόνο πίσω από την VW σε πωλήσεις. ~800.000 σε σχέση με το 1.100.000 της VW. Νούμερο 3 η Skoda με ~660.000 .