Η αιώνια απορία μου είναι για ποιον λόγο οι μετρητές των αμαξιών δειχνουν μονο στο περιπου μεχρι που ειναι γεματο και δεν γραφουν ακριβώς πόσα ΛΙΤΡΑ κάυσιμο έχει μέσα το ρεζερβουάρ.Έτσι θα γλιτώναμε και τις κλεψιές από τους βενζινοαπατεωνες.Σιγουρα θα υπαρχει μετρητης λιτρων μεσα στα ρεζερβουαρ ολων των συγχρονων αυτοκινητων γιατι αλλιως δεν θα μπορουσε να υπολογιστει η καταναλωση στο Trip computer.Εφοσον λοιπον υπαρχει αυτη η πληροφορια στον εγκεφαλο του αμαξιου,γιατι να αποκρυπτεται απο τον οδηγο?

Καλημέρα σας.Είμαι καινούριος στο forum.Αγόρασα πρόσφατα μεταχειρισμένο ένα Peugeot 208 BlueHDi του 2018.Αρχικά είχε την δική εργιστασιακή οθόνη αφής,αλλά επειδή ήθελα να προσθέσω και κάμερα οπισθοπορείας ,ο έμπορος που μου το πούλησε μου πρότεινε να αλλάξω ολόκληρη την οθόνη και να βάλω μία με Android auto που κοστίζει περίπου 200 € και προσφέρθηκε να μου κάνει και έκπτωση 50 €.Είπα κι εγώ γιατί όχι ,θα εχω και google maps που είναι πολύ πιο βολική και έυχρηστη εφαρμογή σε σχέση με οποιοδείποτε proprietary σύστημα navigation,οπότε έφερε τεχνικό που αντικατέστησε την εργοστασιακή οθόνη της Peugeot με μία (κινέζικη ?) μάρκας Digital IQ,νομίζω είναι αυτό το μοντέλο.Σύνδεσα λοιπόν κινητό,ίντερνετ,χάρτες,όλα καλά.Όμως στην πορεία μου άναψε το λαμπάκι για την πίεση στα λάστιχα.Πήγα σε βενζινάδικο και συμπλήρωσα αέρα αλλά το λαμπάκι συνέχισε να ανάβει.Είδα λοιπόν στο manual ότι μετά την συμπλήρωση αέρα στα λάστιχα θα πρέπει να αρχικοποιηθεί το σύστημα ελέγχου της πίεσης,διαδικασία που γίνεται μέσα από το μενού της οθόνης αφής.Έλα όμως που η android κινεζιά δεν έχει τα ίδια μενού που έχει η εργοστασιακή οθόνη της Peugeot και δεν μπορώ να βρώ με τίποτα την συγκεκρειμένη ρύθμιση,με αποτέλεσμα να μην μπορώ να σβήσω το ρημάδι το λαμπάκι.Συν ότι δεν λειτουργεί σωστά και το trip computer,μου δείχνει άλλα αντ'άλλων στην στιγμιαία ταχύτητα(π.χ. μπορεί να είμαι σταματημένος και να μου δείχνει ότι πάω με 300!),και δεν έχω πρόσβαση και σε άλλες "ζωτικές" πληροφορίες όπως π.χ. την στάθμη του AdBlue ή ρυθμίσεις για τις οποίες δεν υπάρχουν κουμπιά εφόσον υπάρχει οθόνη αφής όπως π.χ. την ανενεργοποίηση του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,συστήματος ASR/ESC κτλ. .Επίσεις έχω και μια υποψία ότι δεν μου εμφανίζει και τα warnings(Π.χ. όταν ανάβει το λαμπάκι για την πίεση στα λάστιχα,δεν θα έπρεπε να συνοδέυεται και από αντίστοιχο προειδοποιητικό μύνημα?Ε εμένα δεν μου εμφανίζει απολύτως τίποτα)Υπάρχει κάποιος τρόπος π.χ. μέσω κάποιας αναβάθμισης ή κάποιας εφαρμογής να έχω τα ίδια μενού με την εργοστασιακή οθόνη?Ή θα πρέπει αναγκαστικά να του πω να ξηλώσει την οθόνη και να βάλει πίσω την παλία,πράγμα που σημαίνει ότι θα έχω πετάξει 150 €?Και αν ξαναβάλω την εργοστασιακή θα μπορώ να συνεχίσω να έχω κάμερα οπισθοπορείας ή την αποχαιρετάω?

Σε peugeot 208 blue hdi,μοντελο 2018, πως στο διαολο σηκωνονται οι μπροστινοι υαλοκαθαριστηρες?Προσπαθησα να τους σηκωσω καθως καθαριζα το παρμπριζ,αλλα δεν εχουν αυτο τον μεντεσε που τους επιτρεπει να αναδιπλωνονται προς τα πανω οπως στα υπολοιπα αυτοκινητα.Θελει καποιο ειδικο κολπο ή δεν εχουν καθολου δυνατοτητα ανασηκωματος?Εψαξα στο manual αλλα δεν βρηκα κατι.Και αν δεν ανασηκωνονται,τοτε τι κανουμε σε περιπτωση επικειμενης χιονοπτωσης για να αποφυγουμε το παγωμα?

Ειμαι συνδρομητης e-pass εδω και 3 χρονια στην Αττικη οδο επειδη μετακινουμαι καθημερινα λογω εργασιας.Κανω περιπου 44 διελευσεις τον μηνα για τα πηγαινε-ελα στην δουλεια οποτε με συμφερε φουλ το προγραμμα bonus με 15 δωρεαν διελευσεις μετα τις 32 οποτε πληρωνα 2.80x32=89.60 τον μηνα.Σημερα διαπιστωσα οτι ολες οι διελευσεις που εκανα μεσα στον μηνα ηταν χρεωσιμες και μετα το αρχικο σοκ,και ενω ημουν σιγουρος οτι εκαναν καποιο λαθος εψαξα και ειδα οτι μετα την μειωση της τιμης στα 2.50 €,τα εκπτωτικα προγραμματα καταργηθηκαν.Αυτο σημαινει οτι πλεον πληρωνω και τις 44 διελευσεις,ενω πριν πληρωνα μονο τις 32,αρα συνολικα 2.50x44= 110 € απο 89.60 που πληρωνα πριν,κατι που μεταφραζεται σε 240 € τον χρονο,διολου ευκαταφρονητο ποσο.Παιζει να ειναι παγκοσμια πρωτοτυπια αυτο,μετα την υποτιθεμενη μειωση τιμης των διοδιων να καταληγουμε να πληρωνουμε περισσοτερα απ'οσα πληρωναμε πριν.Μεγαλυτερους αλητες και απατεωνες δεν εχω ξαναδει.Μαλλον θελουν να βγαλουν τα σπασμενα απ'τα διχιλιαρα των εγκλωβισμενων του χιονια του '22.Ουστ παλιοτομαρα,ε ρε σηκωμα της μπαρας που τους χρειαζεται

Για αμαξι diesel της τελευταιας 5ετιας εχει νοημα η χρηση "ενισχυμενου" diesel (Π.χ. V-power,Ultimate,Avio κτλ) αντι για το απλο?Εγω παντα βαζω το απλο για οσο το δυνατον πιο οικονομικο γεμισμα,πολυ σπανια να βαλω ενισχυμενο μονο αν πετυχω καμια προσφορα.Αν εβαζα ενισχυμενο θα ειχα καποιο ουσιαστικο ωφελος οπως περισσοτερα χιλιομετρα ή καθαροτερος κινητηρας και κατ'επεκταση μειωμενη καταναλωση,λιγοτερες βλαβες κτλ. ή ολα αυτα ειναι διαφημιστικα τρυκ,οποτε να συνεχισω να βαζω το απλο?Εχω ακουσει απο καποιους οτι ειναι καλο αν οχι σε καθε γεμισμα, τουλαχιστον καθε 5 γεμισματα να βαζεις ενισχυμενο για να "καθαριζει" ο κινητηρας.Ισχυει κατι τετοιο?Σορυ αν εχει ξαναγινει η συγκεκρειμενη ερωτηση εδω μεσα αλλα δεν ειχα χρονο να ψαχνω μεσα σε εκατοντάδες posts

Η αιώνια απορία μου είναι για ποιον λόγο οι μετρητές των αμαξιών δειχνουν μονο στο περιπου μεχρι που ειναι γεματο και δεν γραφουν ακριβώς πόσα ΛΙΤΡΑ κάυσιμο έχει μέσα το ρεζερβουάρ.Έτσι θα γλιτώναμε και τις κλεψιές από τους βενζινοαπατεωνες.Σιγουρα θα υπαρχει μετρητης λιτρων μεσα στα ρεζερβουαρ ολων των συγχρονων αυτοκινητων γιατι αλλιως δεν θα μπορουσε να υπολογιστει η καταναλωση στο Trip computer.Εφοσον λοιπον υπαρχει αυτη η πληροφορια στον εγκεφαλο του αμαξιου,γιατι να αποκρυπτεται απο τον οδηγο?

Τελικά μου ξαναέβαλαν την εργοστασιακή οθόνη και πήρα πίσω τα χρήματα που είχα δώσει για την κινέζικη μαϊμουδιά.Ρώτησα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Peugeot για κάμερα και η απάντηση που μου έσωσαν ήταν ότι για το συγκεκρειμένο μοντέλο το εργοστασιακό σύστημα δεν υποστηρίζει κάμερα οπισθοπορείας και με προέτρεψαν να απευθυνθώ σε κάποια εταιρεία που αναλαμβάνει την αναβάθμιση της οθόνης με after market συστήματα.Φέξε μου και γλύστρησα δηλαδή,πάλι κινεζιά θα μου βάλουν.Οπότε ξεχνάω την κάμερα και μάλλον θα πάω σε σύστημα parking radar που είναι αρκετά φθηνότερο και δεν επηρεάζεται από την οθόνη.Μου κάνει εντύπωση όμως από την μία στο manual του αυτοκινήτου υπάρχει αναφορά σε κάμερα όπισθεν,και από την άλλη η αντιπροσωπεία μου λέει ότι δεν υποστηρίζεται για το συγκεκρειμένο μοτέλο.Ίσως να έχει να κάνει με την έκδοση του μοντέλου (Π.χ. το δικό μου είναι Business,ενώ υπάρχουν και άλλες εκδόσεις όπως Active,Allure κτλ.)

Λοιπόν πήγα χθες στην μάντρα που αγόρασα το αμαξι και πηρε ο έμπορος τηλέφωνο μπροστά μου τον τεχνικό που έκανε την εγκατάσταση,ο οποίος έκανε και τον έκπληκτο όταν του είπε οτι η οθόνη δεν δουλεύει σωστα,ειναι δύσχρηστη κτλ.Θα το πάω να το αφησω μεθαυριο αν μπορει να περάσει το σωστό λογισμικό ώστε να εχω όλες τις ρυθμίσεις και τις δυνατότητες που ειχε η παλιά οθόνη, και να κάνει το trip computer να δουλεύει σωστά.Αν δεν δουλεύουν ολα στην εντέλεια είπα να μου βάλουν την παλιά οθόνη και τα λεφτά μου πίσω,το πολυ πολυ να βάλω κανένα parktronic αν δεν μπορει να μπει κάμερα.

Το θεμα δεν είναι να "κάνω την δουλειά μου" προσωρινα,το αλλά να έχω μόνιμα υποστήριξη στις λειτουργείες του αυτοκινήτου μέσω της οθόνης.Θα προσπαθήρω να επικοινωνήσω με τον τεχνικό που την εγκατέστησε μήπως είναι κάπου χαμένη μέσα στα μενού η ρύθμιση και δεν την βρίσκω ή μήπως υπάρχει τρόπος αναβάθμισης του λογισμικού ή αν μπορέι να κατέβερι κάποια καλύτερη εφαρμογή που να έχει καλύτερη επικοινωνία με τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου.Διαφορετικά θα ψάξω μήπως υπάρχει τρόπος να έχω κάμερα σε εργοστασιακή οθόνη της πεζό,είτε στην παλιά είτε αν αγοράσω κάποια καινούρια,εργοστασιακή όμως και όχι 3rd party.

Καλημέρα σας.Είμαι καινούριος στο forum.Αγόρασα πρόσφατα μεταχειρισμένο ένα Peugeot 208 BlueHDi του 2018.Αρχικά είχε την δική εργιστασιακή οθόνη αφής,αλλά επειδή ήθελα να προσθέσω και κάμερα οπισθοπορείας ,ο έμπορος που μου το πούλησε μου πρότεινε να αλλάξω ολόκληρη την οθόνη και να βάλω μία με Android auto που κοστίζει περίπου 200 € και προσφέρθηκε να μου κάνει και έκπτωση 50 €.Είπα κι εγώ γιατί όχι ,θα εχω και google maps που είναι πολύ πιο βολική και έυχρηστη εφαρμογή σε σχέση με οποιοδείποτε proprietary σύστημα navigation,οπότε έφερε τεχνικό που αντικατέστησε την εργοστασιακή οθόνη της Peugeot με μία (κινέζικη ?) μάρκας Digital IQ,νομίζω είναι αυτό το μοντέλο.Σύνδεσα λοιπόν κινητό,ίντερνετ,χάρτες,όλα καλά.Όμως στην πορεία μου άναψε το λαμπάκι για την πίεση στα λάστιχα.Πήγα σε βενζινάδικο και συμπλήρωσα αέρα αλλά το λαμπάκι συνέχισε να ανάβει.Είδα λοιπόν στο manual ότι μετά την συμπλήρωση αέρα στα λάστιχα θα πρέπει να αρχικοποιηθεί το σύστημα ελέγχου της πίεσης,διαδικασία που γίνεται μέσα από το μενού της οθόνης αφής.Έλα όμως που η android κινεζιά δεν έχει τα ίδια μενού που έχει η εργοστασιακή οθόνη της Peugeot και δεν μπορώ να βρώ με τίποτα την συγκεκρειμένη ρύθμιση,με αποτέλεσμα να μην μπορώ να σβήσω το ρημάδι το λαμπάκι.Συν ότι δεν λειτουργεί σωστά και το trip computer,μου δείχνει άλλα αντ'άλλων στην στιγμιαία ταχύτητα(π.χ. μπορεί να είμαι σταματημένος και να μου δείχνει ότι πάω με 300!),και δεν έχω πρόσβαση και σε άλλες "ζωτικές" πληροφορίες όπως π.χ. την στάθμη του AdBlue ή ρυθμίσεις για τις οποίες δεν υπάρχουν κουμπιά εφόσον υπάρχει οθόνη αφής όπως π.χ. την ανενεργοποίηση του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,συστήματος ASR/ESC κτλ. .Επίσεις έχω και μια υποψία ότι δεν μου εμφανίζει και τα warnings(Π.χ. όταν ανάβει το λαμπάκι για την πίεση στα λάστιχα,δεν θα έπρεπε να συνοδέυεται και από αντίστοιχο προειδοποιητικό μύνημα?Ε εμένα δεν μου εμφανίζει απολύτως τίποτα)Υπάρχει κάποιος τρόπος π.χ. μέσω κάποιας αναβάθμισης ή κάποιας εφαρμογής να έχω τα ίδια μενού με την εργοστασιακή οθόνη?Ή θα πρέπει αναγκαστικά να του πω να ξηλώσει την οθόνη και να βάλει πίσω την παλία,πράγμα που σημαίνει ότι θα έχω πετάξει 150 €?Και αν ξαναβάλω την εργοστασιακή θα μπορώ να συνεχίσω να έχω κάμερα οπισθοπορείας ή την αποχαιρετάω?