-
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Ορίστε κατάντια...
Αναγκάστηκε το υπουργείο μεταφορών να βγάλει διευκρινιστικό κείμενο, για να πει τα αυτονόητα
@terryp117 και λοιποί που δεν με πιστεύατε, ελπίζω τώρα να χαλαρώσετε
Τελικά υπάρχει πρόστιμο για την οδήγηση με μπουφάν και για το νερό; – Τι απαντάει το υπουργείο
Γιατί άραγε το έκανε, επειδή είμαστε εμείς μπούφοι άραγε...???!!!
Ή επειδή πέφτει ΚΡΑΞΙΜΟ...???!!!Όπως είπε και ο Μεσσίας «ο νοών νοείτω»
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Έλεος βρε παιδιά, δεν μπορεί να ξεχωρίσει ένας τροχονόμος το σπιναρισμα του αρχάριου και της ολισθηρότητας, από την επιδεικτική οδήγηση;
Η παράβαση αυτή βεβαιώνεται σε περιπτώσεις εσκεμμένης πλαγιολισθησης, σουζες κτλ, όχι επειδή σπιναραν οι τροχοί ένα μέτρο....και εννοείται ότι υπάρχει στον ΚΟΚ τουλάχιστον από το 1999. Μην κάνουμε την τρίχα τριχιάΑνακοινώθηκε, μάλλον από την εισαγγελία στη Θεσσαλονίκη και δόθηκαν διευκρινήσεις για το πως θα πρέπει να ερμηνεύεται η κάθε περίπτωση στην οποία το όργανο θα αξιολογεί τις συνθήκες σύμφωνα με τις οποίες θα είναι τοποθετημένα τα πράγματα που κουβαλάει κάποιος στα καθίσματα.
Το όργανο θα κρίνει εάν συντρέχει λόγος για πρόστιμο, αυτό θα αξιολογεί την κατάσταση και θα επιβάλλει εάν πρέπει το πρόστιμο,ακόμα και αν οδηγείται κάποια υπόθεση στο δικαστήριο, το όργανο και η κατάθεση του θα έχει τον πρώτο λόγο...!!!
Υποθέτω ότι και για το σπινάρισμα, το όργανο θα κρίνει εάν ήταν εσκεμμένο ή ακούσιο, εάν ήταν από αδεξιότητα ή μαγκιά, κ.λπ.....!!!
Βασικά όποιος σπινάρει στην ευθεία από αδεξιότητα ξεκινώντας , μάλλον πρέπει να του πάρουν πίσω το δίπλωμα και να ξαναδώσει εξετάσεις, οπότε τέτοιος λόγος προφανώς δεν υφίσταται...!!!
Το Σάββατο κάνοντας τη διαδρομή Θεσσαλονίκη-Έδεσσα είδα, τουλάχιστον 4 περιπολικά σε κάποια σημεία της διαδρομής και επίσης μία ομάδα με μηχανές και έναν με μηχανή σε άλλο σημείο...!!!
Ήταν σε επίκαιρα σημεία, με αναμμένους φάρους για να τους βλέπουμε, έτσι όπως θα έπρεπε να είναι τοποθετημένη η αστυνομία
για να ΠΡΟΛΑΜΒΑΝΕΙ τα ατυχήματα , να ΑΠΟΤΡΕΠΕΙ τις μαγκιές και όχι να λειτουργούν ως κομάντος που στήνουν ενέδρες ...!!!
Αν φυσικά ο σκοπός και ο στόχος της αστυνομίας είναι το να προφυλάξουν τους πολίτες και να τους βοηθήσουν να πάνε με ασφάλεια σώοι και αβλαβείς στον προορισμό τους και όχι να τους την στήσουν, να τους πιάσουν να κάνουν παραβάσεις για να τους τιμωρήσουν και να τους ξεσκίσουν οικονομικά..!!!
Διότι όταν ο πολίτης βλέπει τον μπλε φάρο, αποτρέπεται από το να
υποπίπτει σε παραβάσεις...!!!
Εφόσον αυτός ο νέος νόμος έγινε για την ασφάλεια μας και όχι για να μας σκίσουν οικονομικά, ΑΣ ΤΟ ΑΠΟΔΕΙΞΟΥΝ...!!!
Η αστυνομία όλοι το ξέρουμε πως κινείται, παίρνει εντολές πάντα από την πολιτεία για όλες τις τις ενέργειες...!!!
Εξάλλου ούτε και ο ρόλος της είναι το να παίρνει αποφάσεις, αποτελεί εκτελεστικό όργανο της κάθε πολιτείας, δεν ζούμε στην εποχή των σερίφηδων της Άγριας Δύσης...!!!
Οπότε το βάρος πέφτει στην πολιτεία, η οποία αφού σκίζει τα ρούχα της και διατείνεται ότι θέλει το καλό μας, ας το δείξει εμπράκτως...!!!
Την Κυριακή το απόγευμα στο γυρισμό, που γινόταν ο χαμός από την κίνηση, ΔΕΝ ΕΙΔΑ ΟΥΤΕ ΦΑΝΤΑΡΟ...!!!
Υποθέστε ο καθένας σας ότι θέλει...!!
Προσωπικά κάθε πολίτης που κινείται νόμιμα και όμορφα θα ήθελε να βλέπει την εικόνα του Σαββάτου για να νοιώθει ασφαλής...!!!Μια διευκρίνιση μόνο
Η εισαγγελία εφετών Θεσσαλονίκης, εξέδωσε διευκρινίσεις για την εφαρμογή του άρθρου 290Α Π.Κ. (Ποινικού κώδικα) περί επικίνδυνης οδήγησης.
Εμείς συζητούσαμε για το άρθρο 16 παρ. 9 του νέου ΚΟΚ. (Άρθρο 12 παλιός ΚΟΚ).
Απαγορεύεται η οδήγηση οδικών οχημάτων για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνωνΑυτή είναι η ανακοίνωση ολόκληρη
Εισαγγελίας Εφετών για εφαρμογή του νέου ΚΟΚ περί επικίνδυνης οδήγησης
Εγκύκλιος της Εισαγγελίας Εφετών για την ομαλή εφαρμογή του νέου ΚΟΚ σε συνδυασμό με τις διατάξεις του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνης οδήγησηςΚατευθυντήριες γραμμές με σκοπό να διευκολύνει την ομαλή εφαρμογή των περιστατικών παραβάσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που μπορεί να εμπίπτουν στις διατάξεις του άρθρου 290 Α του Ποινικού Κώδικα περί «επικίνδυνης οδήγησης», περιλαμβάνει ερμηνευτική εγκύκλιος που εξέδωσε η Εισαγγελία Εφετών Θεσσαλονίκης.
Αποδέκτης της εγκυκλίου, η οποία περιγράφει ενδεικτικά παραδείγματα στοιχειοθέτησης του αδικήματος της επικίνδυνης οδήγησης, είναι η Υποδιεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης και οι κατά τόπους Εισαγγελίες Πρωτοδικών Κεντρικής Μακεδονίας που υπάγονται στην περιφέρεια του Εφετείου Θεσσαλονίκης. Είχε προηγηθεί σχετικό προφορικό αίτημα της Τροχαίας.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, οι υπογράφοντες την εγκύκλιο – αρμόδιοι εισαγγελικοί λειτουργοί για θέματα τροχαίας, αναλύουν αρχικά το επίμαχο άρθρο που τεκμηριώνει περιπτώσεις αυτόφωρης σύλληψης και ποινές για οδηγούς – παραβάτες, όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών, υπερβολική ταχύτητα, επικίνδυνοι ελιγμοί, κίνηση αντίστροφα στο δρόμο ή στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη κ.ά.
Όπως διευκρινίζεται στο επίμαχο έγγραφο, μία απλή παράβαση του ΚΟΚ, για παράδειγμα οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος, δεν συνιστά αυτομάτως και παράβαση του άρθρου 290Α, ενώ η αξιολόγηση και κατάταξη κάθε συγκεκριμένης συμπεριφοράς στις ρυθμίσεις του άρθρου περί επικίνδυνης οδήγησης απαιτεί τη συνδρομή – ύπαρξη ενός επιπρόσθετου παράγοντα, που κατά περίπτωση θα πρέπει να κρίνεται από τα συγκεκριμένα πραγματικά περιστατικά της κάθε υπόθεσης.
Τι στοιχειοθετεί επικίνδυνη οδήγησηΗ ερμηνευτική εγκύκλιος-οδηγία περιλαμβάνει ενδεικτικά παραδείγματα με ισχυρά στοιχεία στοιχειοθέτησης του συγκεκριμένου αδικήματος, μερικά από τα οποία είναι τα εξής:
– οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος σε ποσοστό εκπνεόμενου αέρα άνω του 0,80 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολόμετρου,
– οδήγηση εντός κατοικημένης περιοχής με ταχύτητα που υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας κατά τουλάχιστον 50 χλμ./ώρα, κι εάν πρόκειται για λεωφορείο ή φορτηγό κατά τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα,
– οδήγηση με παραβίαση κόκκινου σηματοδότη που γίνεται εξακολουθητικά σε πάνω από μία διασταύρωση,
– οδήγηση με συνεχόμενη αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας σε μορφή ζικ-ζακ, χωρίς να τηρούνται τα προβλεπόμενα μέτρα (φλας αλλαγής κατεύθυνσης) σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας που δημιουργεί κίνδυνο σύγκρουσης οχημάτων,
– οδήγηση χωρίς να τηρείται απαιτούμενη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, κυρίως στις υψηλές ταχύτητες, που το όπισθεν κινούμενο όχημα βαίνει με αυξανόμενη ταχύτητα, πλησιάζοντας με ορμή το έμπροσθεν κινούμενο όχημα σαν να προτίθεται να το διαπεράσει,
– οδήγηση δικύκλου με ταυτόχρονη κατάληψη της ίδιας λωρίδας κυκλοφορίας με το ήδη κινούμενο σε αυτή τη λωρίδα όχημα, ενεργώντας προσπέραση αυτού- πρακτική πολύ συνηθισμένη από τους οδηγούς δικύκλων,
– οδήγηση με απλή παράβαση των διατάξεων του ΚΟΚ σε συνθήκες που το περιβάλλον ή η κατάσταση το δρόμου απαιτούν επιπρόσθετη μέριμνα και προσοχή, όπως συμβαίνει επί του παρόντος στην Περιφερειακή Οδό της Θεσσαλονίκης με την κατασκευή του fly over να βρίσκεται σε εξέλιξη, όπου η εργοστασιακή κατάσταση και οι συνθήκες του οδοστρώματος με το ασφυκτικά στενό πλάτος στις δύο λωρίδες κυκλοφορίας και την καμπυλωτή διάταξη απαιτούν τη μείωση της ταχύτητας, την τήρηση αποστάσεων, καθώς και την αυξανόμενη αντιληπτική ικανότητα των οδηγών,
– οδήγηση δικύκλων, συμπεριλαμβανομένου και του ηλεκτρικού οχήματος, σε πεζοδρόμιο με μικρό πλάτος όπου κινούνται πεζοί,
– στάθμευση, έστω και προσωρινή, οχήματος σε σημείο που παρακωλύει σε μεγάλο βαθμό την ορατότητα και την κίνηση των λοιπών οδηγών και πεζών,
– μη ακινητοποίηση του οχήματος σε διάβαση πεζών κατά την ώρα που κινούνται σε αυτή πεζοί.
Όπως καταλήγει το έγγραφο, κάθε περιστατικό είναι μοναδικό και ξεχωριστό, ενώ τα παραπάνω παραδείγματα αποτελούν κατευθυντήρια άποψη – γνώμη για την ερμηνεία και εφαρμογή στην πράξη του 290Α από τους προανακριτικούς υπαλλήλους, καθώς η τελική αξιολόγηση και κρίση επαφίεται στην αρμοδιότητα του εκάστοτε εισαγγελέα που θα ασκήσει την ποινική δίωξη και κυρίως του Δικαστηρίου που θα κρίνει τελικώς την εκάστοτε υπόθεση.
Και αναφέρεται σε πολλά πράγματα...!!!
-
Την έχω ανεβάσει την εγκύκλιο πριν από μέρες.
μπορεί να αναφέρει πολλά παραδείγματα, αλλά αναφέρεται ΜΟΝΟ στην εφαρμογή του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα, από τις υπηρεσίες που διενεργούν προανάκριση.
Τουλάχιστον διαβάστε αυτό που ανεβάσατε, το γράφει ξεκάθαρα
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Την έχω ανεβάσει την εγκύκλιο πριν από μέρες.
μπορεί να αναφέρει πολλά παραδείγματα, αλλά αναφέρεται ΜΟΝΟ στην εφαρμογή του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα, από τις υπηρεσίες που διενεργούν προανάκριση.
Τουλάχιστον διαβάστε αυτό που ανεβάσατε, το γράφει ξεκάθαρα
Εντάξει διάβασα την τελευταία παράγραφο και ίσως παρερμήνευσα, δείξε λίγη κατανόηση σε κάποιον που θα μπορούσε να είναι και παππούς σου......είδα τα παραδείγματα και θεώρησα πως είναι διευκρινίσεις και επί των υπολοίπων άρθρων, ζητώ συγνώμην.
Η ουσία από αυτές τις μέρες είναι αυτό που είδα το Σάββατο και δεν το είδα δυστυχώς και την Κυριακή, σε ότι αφορά τη στάση και θέση της αστυνομίας, που τα έγραψα προηγουμένως και δεν είδα και κανέναν να τον αγγίζει ,ούτε ένα σχόλιο.....
Τώρα προσωπικά όσον αφορά τη γνώμη μου για αυτόν τον νόμο, την έγραψα πολλές φορές, είναι από πολύ αυστηρός, έως ΓΕΛΟΙΟΣ, διότι δίνει την δυνατότητα σε κάποιον που δεν διαθέτει την κουλτούρα, να διαχωρίζει το τι είναι το κάθε τι και πότε να εφαρμόζει το γράμμα η το πνεύμα του νόμου, ΝΑ ΔΙΑΠΡΑΤΤΕΙ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ δηλαδή αν θέλει, μεταφορικά βέβαια το εννοώ...!!!
Η Ελλάδα δεν είχε ποτέ πρόβλημα με τους νόμους, με την εφαρμογή τους όμως είχε πάντα ,η δε γελοιότητα που γράφω έχει να κάνει με την εφαρμογή του...!!!
Αν ζούσαμε σε μία πολιτεία ιδανική ,τότε θα ήταν τέλειος, σε αυτήν όμως που ζούμε, φαντάζει εντελώς γελοίος και ως νόμος, αλλά και σε ότι αφορά την εφαρμογή του...!!!
Εδώ π.χ. δεν είναι Λουξεμβούργο και Λίχτενσταιν με 7-8000 ευρώ για βασικό μισθό...!!!
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!Ελβετία γίναμε, κάναμε ένα κάρο παρανομίες, όταν στήναμε τις πόλεις και τώρα πάρτε τα τα αυτοκίνητα σας και βάλτε τα στον...............................σας...!!!
Τι να σχολιάσουμε ρε παιδιά, είναι σαν να λένε σε κάποιον που δεν ξέρει μπάνιο πέσε στη θάλασσα και πήγαινε από τη Ναύπακτο απέναντι...!!! -
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Την έχω ανεβάσει την εγκύκλιο πριν από μέρες.
μπορεί να αναφέρει πολλά παραδείγματα, αλλά αναφέρεται ΜΟΝΟ στην εφαρμογή του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα, από τις υπηρεσίες που διενεργούν προανάκριση.
Τουλάχιστον διαβάστε αυτό που ανεβάσατε, το γράφει ξεκάθαρα
Εντάξει διάβασα την τελευταία παράγραφο και ίσως παρερμήνευσα, δείξε λίγη κατανόηση σε κάποιον που θα μπορούσε να είναι και παππούς σου......είδα τα παραδείγματα και θεώρησα πως είναι διευκρινίσεις και επί των υπολοίπων άρθρων, ζητώ συγνώμην.
Η ουσία από αυτές τις μέρες είναι αυτό που είδα το Σάββατο και δεν το είδα δυστυχώς και την Κυριακή, σε ότι αφορά τη στάση και θέση της αστυνομίας, που τα έγραψα προηγουμένως και δεν είδα και κανέναν να τον αγγίζει ,ούτε ένα σχόλιο.....
Τώρα προσωπικά όσον αφορά τη γνώμη μου για αυτόν τον νόμο, την έγραψα πολλές φορές, είναι από πολύ αυστηρός, έως ΓΕΛΟΙΟΣ, διότι δίνει την δυνατότητα σε κάποιον που δεν διαθέτει την κουλτούρα, να διαχωρίζει το τι είναι το κάθε τι και πότε να εφαρμόζει το γράμμα η το πνεύμα του νόμου, ΝΑ ΔΙΑΠΡΑΤΤΕΙ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ δηλαδή αν θέλει, μεταφορικά βέβαια το εννοώ...!!!
Η Ελλάδα δεν είχε ποτέ πρόβλημα με τους νόμους, με την εφαρμογή τους όμως είχε πάντα ,η δε γελοιότητα που γράφω έχει να κάνει με την εφαρμογή του...!!!
Αν ζούσαμε σε μία πολιτεία ιδανική ,τότε θα ήταν τέλειος, σε αυτήν όμως που ζούμε, φαντάζει εντελώς γελοίος και ως νόμος, αλλά και σε ότι αφορά την εφαρμογή του...!!!
Εδώ π.χ. δεν είναι Λουξεμβούργο και Λίχτενσταιν με 7-8000 ευρώ για βασικό μισθό...!!!
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!Ελβετία γίναμε, κάναμε ένα κάρο παρανομίες, όταν στήναμε τις πόλεις και τώρα πάρτε τα τα αυτοκίνητα σας και βάλτε τα στον...............................σας...!!!
Τι να σχολιάσουμε ρε παιδιά, είναι σαν να λένε σε κάποιον που δεν ξέρει μπάνιο πέσε στη θάλασσα και πήγαινε από τη Ναύπακτο απέναντι...!!!Δεν χρειάζεται να ζητάτε συγνώμη, κουβέντα κάνουμε και θέλω να πιστεύω ότι δείχνω κατανόηση, για αυτό άλλωστε προσπαθώ να σας εξηγήσω, για να μην έχετε απορίες και λανθασμένες αντιλήψεις.
ΥΓ. Εντάξει δεν είμαι τόσο μικρός, για να σε είχα παππού, ούτε καν μπαμπά, 50 είμαι. -
Άρα αν αντιλαμβάνομαι σωστά το τρέχω μόνος μου σε επαρχιακό δρόμο και πατάω γραμμές - στρίβω τέρμα δεν αφορά αυτό το άρθρο?
-
@w202-amg said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Άρα αν αντιλαμβάνομαι σωστά το τρέχω μόνος μου σε επαρχιακό δρόμο και πατάω γραμμές - στρίβω τέρμα δεν αφορά αυτό το άρθρο?
Εσεις οι φαρμακοβιομηχανοι εχετε ασυλια ,γιαυτο δεν τον πειραζουν τον αλλο .
Ωραιο το κολπακι σας με μια σακουλα αδεια κουτια φαρμακων , δηθεν οτι τρεχετε να προλαβετε ζωντανη την γριουλα. -
@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@w202-amg said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Άρα αν αντιλαμβάνομαι σωστά το τρέχω μόνος μου σε επαρχιακό δρόμο και πατάω γραμμές - στρίβω τέρμα δεν αφορά αυτό το άρθρο?
Εσεις οι φαρμακοβιομηχανοι εχετε ασυλια ,γιαυτο δεν τον πειραζουν τον αλλο .
Ωραιο το κολπακι σας με μια σακουλα αδεια κουτια φαρμακων , δηθεν οτι τρεχετε να προλαβετε ζωντανη την γριουλα.
Εντάξει ελπίζω ότι δεν το κάνει κανείς. Βέβαια βγάζουν αυτοκόλλητα γιατροί φαρμακοποιοί για να παρκάρουν όπου να ναι -
@cirus said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
εγω προσπαθω να το κόψω αλλα από οτι βλέπω στα γραφομενα κάποιοι καπνιζουν μαύρο !!!!
και κακως εγραψα οτι εγραψα , αστους στην μαστουρα τους, βαρεθηκα να διαβαζω βλακειεςΑυτα μην τα λες ουτε για πλακα, εχω χασει "φιλους" (τι φιλους δηλαδη με την συμπεριφορα τους αλλα λεμε τωρα) απο αυτες τις ...κιες.
Παιδια χωρις κανεναν ελεγχο απο το σπιτι τους, σε ευαισθητες ηλικιες, χωρις ενοχες εκαψαν την ζωη τους. Το προβλημα δε στην γενια την τελευταια 2005κλπ εχει παρει χαοτικη εκταση. Δεν ειναι αστειο...
Βλεπεις 16χρονα να εχουν συμπεριφορα 30αρη ψευτομαγκα πλατειακου. Μερικες φορες στεναχωριεμαι ειλικρινα... -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Πως γίνεται και η μείωση κατανάλωσης καυσίμου κατά 7% μειώνει κατά 18% τούς ρύπους;
Διοτι βαζει τον κινητηρα σε αλλες συνθηκες λειτουργιας, οποτε συνολικα καποιοι ρυποι μειωνονται παραπανω
-
@criuser said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Σαφώς 30 στα στενά, 10 στους δρόμους ηπίας κυκλοφορίας
Στα στενα παω με 2α και το αριστερο ποδι στο φρενο, καθε μετρο που μπορεις να σωσεις ισως να ειναι η απαντηση μεταξυ ατυχηματος και βρισηματος!
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Την έχω ανεβάσει την εγκύκλιο πριν από μέρες.
μπορεί να αναφέρει πολλά παραδείγματα, αλλά αναφέρεται ΜΟΝΟ στην εφαρμογή του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα, από τις υπηρεσίες που διενεργούν προανάκριση.
Τουλάχιστον διαβάστε αυτό που ανεβάσατε, το γράφει ξεκάθαρα
Εντάξει διάβασα την τελευταία παράγραφο και ίσως παρερμήνευσα, δείξε λίγη κατανόηση σε κάποιον που θα μπορούσε να είναι και παππούς σου......είδα τα παραδείγματα και θεώρησα πως είναι διευκρινίσεις και επί των υπολοίπων άρθρων, ζητώ συγνώμην.
Η ουσία από αυτές τις μέρες είναι αυτό που είδα το Σάββατο και δεν το είδα δυστυχώς και την Κυριακή, σε ότι αφορά τη στάση και θέση της αστυνομίας, που τα έγραψα προηγουμένως και δεν είδα και κανέναν να τον αγγίζει ,ούτε ένα σχόλιο.....
Τώρα προσωπικά όσον αφορά τη γνώμη μου για αυτόν τον νόμο, την έγραψα πολλές φορές, είναι από πολύ αυστηρός, έως ΓΕΛΟΙΟΣ, διότι δίνει την δυνατότητα σε κάποιον που δεν διαθέτει την κουλτούρα, να διαχωρίζει το τι είναι το κάθε τι και πότε να εφαρμόζει το γράμμα η το πνεύμα του νόμου, ΝΑ ΔΙΑΠΡΑΤΤΕΙ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ δηλαδή αν θέλει, μεταφορικά βέβαια το εννοώ...!!!
Η Ελλάδα δεν είχε ποτέ πρόβλημα με τους νόμους, με την εφαρμογή τους όμως είχε πάντα ,η δε γελοιότητα που γράφω έχει να κάνει με την εφαρμογή του...!!!
Αν ζούσαμε σε μία πολιτεία ιδανική ,τότε θα ήταν τέλειος, σε αυτήν όμως που ζούμε, φαντάζει εντελώς γελοίος και ως νόμος, αλλά και σε ότι αφορά την εφαρμογή του...!!!
Εδώ π.χ. δεν είναι Λουξεμβούργο και Λίχτενσταιν με 7-8000 ευρώ για βασικό μισθό...!!!
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!Ελβετία γίναμε, κάναμε ένα κάρο παρανομίες, όταν στήναμε τις πόλεις και τώρα πάρτε τα τα αυτοκίνητα σας και βάλτε τα στον...............................σας...!!!
Τι να σχολιάσουμε ρε παιδιά, είναι σαν να λένε σε κάποιον που δεν ξέρει μπάνιο πέσε στη θάλασσα και πήγαινε από τη Ναύπακτο απέναντι...!!!Δεν χρειάζεται να ζητάτε συγνώμη, κουβέντα κάνουμε και θέλω να πιστεύω ότι δείχνω κατανόηση, για αυτό άλλωστε προσπαθώ να σας εξηγήσω, για να μην έχετε απορίες και λανθασμένες αντιλήψεις.
ΥΓ. Εντάξει δεν είμαι τόσο μικρός, για να σε είχα παππού, ούτε καν μπαμπά, 50 είμαι.Μπαμπά ναι, ειδικά στην εποχή μου, το 75 που ήμουν 20, με τη νοοτροπία της εποχής πολλοί είχαν γίνει πατεράδες και σε μικρότερη ηλικία..!!
-
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
-
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος. -
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
Το τροχοσπιτο πληρωνει τελη κυκλοφοριας και μαλιστα σαν παλιο 2λιτρο αυτοκινητο, γιατι το εξαιρει απο τη σταθμευση?
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
Το τροχοσπιτο πληρωνει τελη κυκλοφοριας και μαλιστα σαν παλιο 2λιτρο αυτοκινητο, γιατι το εξαιρει απο τη σταθμευση?
Μα και τα φορτηγά - λεωφορεία πληρώνουν και μάλιστα υψηλά τέλη. Έχει να κάνει με το μέγεθος τους μάλλον
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
Το τροχοσπιτο πληρωνει τελη κυκλοφοριας και μαλιστα σαν παλιο 2λιτρο αυτοκινητο, γιατι το εξαιρει απο τη σταθμευση?
Μα και τα φορτηγά - λεωφορεία πληρώνουν και μάλιστα υψηλά τέλη. Έχει να κάνει με το μέγεθος τους μάλλον
Στα φορτηγα και πουλμαν να το καταλαβω, γιατι συνηθως ξεκινουν πολυ πρωι και μεχρι να μαζεψουν αερα ξυπνανε ολη τη γειτονια, το τροχοσπιτο μεχρι 5 μετρα λιγο στο φαρδος διαφερει απο τα αυτοκινητα.
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
Το τροχοσπιτο πληρωνει τελη κυκλοφοριας και μαλιστα σαν παλιο 2λιτρο αυτοκινητο, γιατι το εξαιρει απο τη σταθμευση?
Μα και τα φορτηγά - λεωφορεία πληρώνουν και μάλιστα υψηλά τέλη. Έχει να κάνει με το μέγεθος τους μάλλον
Στα φορτηγα και πουλμαν να το καταλαβω, γιατι συνηθως ξεκινουν πολυ πρωι και μεχρι να μαζεψουν αερα ξυπνανε ολη τη γειτονια, το τροχοσπιτο μεχρι 5 μετρα λιγο στο φαρδος διαφερει απο τα αυτοκινητα.
Τι να σου πω
, δεν γνωρίζω το σκεπτικό του νομοθέτη, δεν έχει να κάνει με τα τέλη κυκλοφορίας,, όπως φαίνεται. -
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Τι εννοείς;
Δε γίνεται εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο για παράδειγμα, να παίρνεις το μέτρο για να μετρήσεις ένα μέτρο απόσταση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, έτσι προβλέπει αυτός ο νόμος, αλλιώς 150 ευρώ και με τη δεύτερη 1000...!!!
Ότι σε όποιον δρόμο δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, θα πρέπει τα αυτοκίνητα να αφήνουν ανάμεσα τους χώρο το ένα από το άλλο ένα μέτρο...!!!
Αυτό διάβασα, αν παρερμήνευσα, τότε είμαι λάθος.Σωστά το κατάλαβες
Ισχύει από τον προ-Προηγούμενο ΚΟΚ του 1999.
Ν. 2696/99
Άρθρο 34 παράγραφος 5. Μέσα στις κατοικημένες περιοχές, σε θέσεις όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση, οι οδηγοί οχημάτων ή ζώων υποχρεούνται να θέτουν αυτά όσο το δυνατόν πλησιέστερα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος.Στους μονόδρομους επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση και στην αριστερή πλευρά. Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, οι οδηγοί υποχρεούνται να αφήνουν ελεύθερο χώρο πλάτους ενός (1) μέτρου, τουλάχιστον, για τη διέλευση των πεζών.
Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες.
Η στάθμευση αυτών μπορεί να πραγματοποιείται σε κατάλληλους περιφραγμένους χώρους που ορίζονται από τους οικείους δήμους ή κοινότητες, οι οποίοι μεριμνούν και για τη φύλαξή τους, ενώ με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Δημόσιας Τάξης και Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων καθορίζονται οι λεπτομέρειες εφαρμογής, στην οποία προβλέπονται και οι δαπάνες φύλαξης, συντήρησης κ.λπ..
Το τροχοσπιτο πληρωνει τελη κυκλοφοριας και μαλιστα σαν παλιο 2λιτρο αυτοκινητο, γιατι το εξαιρει απο τη σταθμευση?
Μα και τα φορτηγά - λεωφορεία πληρώνουν και μάλιστα υψηλά τέλη. Έχει να κάνει με το μέγεθος τους μάλλον
Στα φορτηγα και πουλμαν να το καταλαβω, γιατι συνηθως ξεκινουν πολυ πρωι και μεχρι να μαζεψουν αερα ξυπνανε ολη τη γειτονια, το τροχοσπιτο μεχρι 5 μετρα λιγο στο φαρδος διαφερει απο τα αυτοκινητα.
Τι να σου πω
, δεν γνωρίζω το σκεπτικό του νομοθέτη, δεν έχει να κάνει με τα τέλη κυκλοφορίας,, όπως φαίνεται.Κουβεντα να κανουμε, το σκεπτικο του νομοθετη ουτε ο ιδιος ο νομοθετης δεν πιστευω οτι το γνωριζει.
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.
