-
@ilias-a said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@ilias-a said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@ilias-a said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@ilias-a said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
οτι και να λεμε για τα κινεζικα βελτιώνονται διαρκώς και αμεσα , σε σημείο που άλλο αμαξι βλέπεις σήμερα και αλλο ( βελτιωμένο περα απο λογισμικά που έχουν διαρκη αναβάθμιση) παίρνεις τελικά μετά από λιγους μήνες...
αλλιμονο από τους γραφειοκρατες ευρωπαιους κατασκευαστές που για να αλλάξουν μια βιδα πρεπει να συνεδριασει το διοικητικο συμβούλιο, και μονο οταν πειστουν οτι απο την αλλαγη κερδίζουν τουλαχιστον 1 σεντς ανα αμαξι προχωρούν!!!Το μονο που καταφερνουν με αυτην την πρακτικη ειναι το προιον να χανει την αξια του γρηγοροτερα.
Εντάξει τότε να αγοράζουμε γκολφ που γενιές γενιά είναι βρες τις διαφορές για να το κάνουμε επένδυση...
Λαμαρίνα στον δρόμο και επένδυση δεν π;με μαζί.
Εμένα μια χαρά μου έρχεται το εργοστάσιο να διορθώνει διαρκώς τις αδυναμίες του παρά κάθε 4-5 χρόνια...Ή δε διαβαζεις ή δεν κατανοεις το τι γραφω.
Μια χαρά κατανοώ. Σου λέω ότι όλα τα αμάξια χάνουν την αξία τους δραματικά...δλδ τα ευρωπαϊκά δεν χάνουν την αξία τους επειδή δεν αλλάζουν τπτ;
Ούτε τα αναμμένα λαμπάκια;"Σιγουρα δεν ειναι επενδυση το αυτοκινητο αλλα να χασει και το 50% της αξιας του σε 2 χρονια εμενα δε μαρεσει"
Διαφωνεις καπου σε αυτο που ειχα γραψει?απο που προκυπτει οτι τα αμαξια που βελτιώνονται στην διάρκεια της ζωης τους , για αυτό μιλάμε , χανουν το 50% της αξιας τους?
και ξαναλεω , ενα μοντελο με σαπιο επεξεργαστη που κολλαει η οθόνη του απο την πρωτη μερα και συνηδειτά δεν το αναβαθμιζουν για λογους κοστους κρατα καλυτερα την αξια του? ή έχει εναν τριγμο που αγνοουν επιδεικτικά ολοι στην αντιπροπωπεια και μενει αλυτο γριφος είναι καλύτερα?Οταν προσθετεις εξαρτηματα ή λειτουργιες που τα προηγουμενα ιδια μοντελα δεν εχουν, τι κανουν αραγε?
καθε 2 χρονια βγαινει facelift. και μονο τον προφυλακτηρα να αλλαξει και τιποτα αλλο το αυτοκινητο χανει αξια. Δεν εχει σημασια αν εχει ή οχι κατι αλλο. Ετσι ειναι τα αυτοκίνητα γενικα
-
Σιγά μη κάνει και εμφύτευση κεραιών
-
Ερώτηση για όσους γνωρίζουν τα plug in, για θέρμανση τον χειμώνα, χρησιμοποιούν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή κάποιον άλλο τρόπο (αντίσταση ή αντλία θερμότητας);
-
Εξαρτάται δεν είναι όλα το ίδιο. Αλλά δουλεύουν μόνο με θερμικό κύκλωμα, αλλά με θερμικό κύκλωμα όταν δουλεύει ο θερμικός και με ηλεκτρική αντίσταση όταν δουλεύει ev και άλλα τα πιο προηγμένα με αντλία θερμότητας.
Τα αμάξια του νήματος έχουν συνδυασμό θερμικού και αντίστασης ανάλογα την λειτουργία. Αντλία θερμότητας πάντως δεν έχουν -
Αποστολή στην Κίνα: Αποκάλυψη για το Omoda 4
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apostoli-stin-kina-apokalypsi-gia-to-omoda-4/
-
Αρκετά δυναμικό και όμορφο κυρίως το μπροστά. Παρόλα αυτά νιώθω ότι οι Κινέζοι ψάχνουν ακόμη να βρουν την ταυτότητα τους. Λογικά βέβαια γιατί είναι νωρίς.
-
αν λεγοντας ταυτοτητα εννοούμε την εξωτερική σχεδιαση τυπου vw , seat, skoda , suzuki , honda που το γκολφ , το τιγκουαν, το λεον , το βιταρα , το crv που σερνουν την ιδια σχεδον μουρη 15 χρονια καλυτερα να μην αποκτησουν ποτε...
-
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
αν λεγοντας ταυτοτητα εννοούμε την εξωτερική σχεδιαση τυπου vw , seat, skoda , suzuki , honda που το γκολφ , το τιγκουαν, το λεον , το βιταρα , το crv που σερνουν την ιδια σχεδον μουρη 15 χρονια καλυτερα να μην αποκτησουν ποτε...
Όταν αναφέρομαι σε σχεδιαστική ταυτότητα, εννοώ να βλέπεις το μοντέλο και να καταλαβαίνεις την μάρκα. Τα Zeekr για παράδειγμα είναι άμεσα αναγνωρίσιμα.
-
@axel12p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@tkin73 said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
αν λεγοντας ταυτοτητα εννοούμε την εξωτερική σχεδιαση τυπου vw , seat, skoda , suzuki , honda που το γκολφ , το τιγκουαν, το λεον , το βιταρα , το crv που σερνουν την ιδια σχεδον μουρη 15 χρονια καλυτερα να μην αποκτησουν ποτε...
Όταν αναφέρομαι σε σχεδιαστική ταυτότητα, εννοώ να βλέπεις το μοντέλο και να καταλαβαίνεις την μάρκα. Τα Zeekr για παράδειγμα είναι άμεσα αναγνωρίσιμα.
Τα byd έχουν ταυτότητα, όλα είναι άσχημα
Τα zeekr είναι αμαξαρες, αλλά θέλουν 60-70k🥺
-
@axel12p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Υπερβολικό σε βρίσκω, και για τα BYD και για τις τιμές του Zeekr!
Τα Zeekr ξεκινάν από τα 35 χιλιάρικα, λογική τιμή για ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, ενώ και το 7Χ με τιμή από 52 χιλιάρικα το λες και Value for Money για αυτά που προσφέρει. Το κακό είναι ότι προσφέρει πάρα πολλά και ανάλογα ανεβαίνει και η τιμή του!
Αναθεωρω για BYD, Seal και atto 2, βλέπονται έως και ωραία
-
παντως εμενα το Atto 3 το θαυμαζουν ολοι. Ομως ειναι σε πρασινο χρωμα σα χακι και ολοι λενε υπεροχο χρωμα. Βεβαια παντα το εχω καθαρο γυαλιστερο, κερωμενο (ποτε δεν εχει παει πλυντηριο) και σταματημενο παντα σκεπασμενο με κουκουλα. Και εμενα μου αρεσε πολυ οταν το ειδα στο δρομο ειδικα σε αυτο το χρωμα.
Αν δεν παινεσεις το σπιτι σου, θα πεσει να σε πλακωσει!
-
Με την κουκούλα κάνει θραύση!!!!
-
-
@a-d-p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Αποστολή στην Κίνα: Αποκάλυψη για το Omoda 4
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apostoli-stin-kina-apokalypsi-gia-to-omoda-4/
Επιτέλους, έλειπε αυτή η καλαίσθητη προσθήκη ! Ανταγωνιστής του Σερρές ή του Δράμα ?
-
@red_monster said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@a-d-p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Αποστολή στην Κίνα: Αποκάλυψη για το Omoda 4
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apostoli-stin-kina-apokalypsi-gia-to-omoda-4/
Επιτέλους, έλειπε αυτή η καλαίσθητη προσθήκη ! Ανταγωνιστής του Σερρές ή του Δράμα ?
Μάλλον δεν σας αρέσει το Lamborghini Urus!
https://carselectric.gr/apokalyfthike-to-neo-omoda-4-kai-moiazei-me-lamborghini-urus/
-
@a-d-p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@red_monster said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
@a-d-p said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Αποστολή στην Κίνα: Αποκάλυψη για το Omoda 4
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apostoli-stin-kina-apokalypsi-gia-to-omoda-4/
Επιτέλους, έλειπε αυτή η καλαίσθητη προσθήκη ! Ανταγωνιστής του Σερρές ή του Δράμα ?
Μάλλον δεν σας αρέσει το Lamborghini Urus!
https://carselectric.gr/apokalyfthike-to-neo-omoda-4-kai-moiazei-me-lamborghini-urus/
Ομάδα που κερδάει, την αλλάζεις ?
-
Lamborghini Ura μάλλον...
-
καλά κάνουν οι κινεζοι και αντιγραφουν ωραια σχεδια ευρωπαικων μαρκων
οταν σχεδιαζουν κάτι μονοι τους, συνηθως ειναι χάλια ή μετριο
ενω στις αντιγραφες τα πάνε πάρα πολύ καλά
-
Η Chery θα βγάλει στην αγορά το 2027 μπαταρία στερεάς κατάστασης που υπόσχεται αυτονομία 1.300 χλμ
Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν αληθεύει όπως και με τον κινητήρα με 48% θερμική απόδοση.
-
@vdx said in OMODA & JAECOO (CHERY) forum:
Η Chery θα βγάλει στην αγορά το 2027 μπαταρία στερεάς κατάστασης που υπόσχεται αυτονομία 1.300 χλμ
εγω βαρεθει να διαβαζω τετοια
τα ιδια λένε και η toyota και η BYD και η CATL και και και και
αλλοι λενε οτι εχουνε ηδη ετοιμες τις ημιστερεας καταστασης κτλ
η αληθεια ειναι οτι θελουν χρόνια ακομα να ειναι ετοιμες για μαζικη παραγωγη και σε κανονικές τιμες.
Αυτες που υπαρχουν τωρα ειναι ημιστερεας και πανακριβες
και στερεας με σοβαρα προβληματα στην ανοδο που δεν αντεχουν τις χιλιαδες φορτισεις που αντεχουν οι υπαρχουσες τεχνολογίες. Εξ ου βγαλανε και τις ημιστερεας γιατο συγκεκριμενο προβλημα
μην πιστευετε τιποτα από links οτι σε λίγο θα ειναι ετοιμες στην παραγωγη
Εχουμε ακομα αρκετα χρονια για να τις δουμε στην παραγωγη ειδικα σε μη ειδικα μοντελα που αγοραζουμε εμεις και οχι σε κάποιο εξωτικο
Χοντρικα με μια αισιοδοξη προβλεψη θα έλεγα οτι σε καμια δεκαετια θα ειναι διαθεσιμες σε συμβατικα μοντελα με "νορμαλ" τιμες και σε οχι παραλογα ακριβα μοντελα
Επισης και να βγουν η πυκνοτητα τους δεν θα ειναι πολύ καλή, θελουν πολυ ερευνα ακομα να εχουν καλή πυκνοτητα ωστε να λυσουν το προβλημα ογκου και βαρους με μεγαλη χωρητικότητα.
Σαν τεχνολογια ειμαι σιγουρος οτι ειναι εξαιρετικα υποσχομενη. Αλλα οτι ειμαστε κοντα σε αυτες ειναι νομιζω ενα ψεμα που συντηρειται χωρις λογο
OMODA & JAECOO (CHERY) forum
