@lap said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Ωραίο δεν είναι ρε παιδιά;

Ωραίο είναι. Ωραίο. Ησύχασε!

Πάντως έχει και παράξενη αλλά γεμάτη νόημα ονομασία. Του Μήτσου η οκά. Το λες και σεξουαλικό υπονοούμενο.

@manast said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@lap said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Τέλειο!

Ημουν σίγουρος!

καλά δεν έκανες καμιά δύσκολη μαντεψιά χαχαχαχαχαχαχ

@lap said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Ωραίο δεν είναι ρε παιδιά;

Σα ταξί παλιό Νέας Υόρκης σε SUV.

Άλλος ένας που γλύτωσε απο το puma και την rombat. Το puma στο εσωτερικό προσωπικά το βρίσκω ακόμα στο μακρινό 2017 όπως το πίσω μέρος του corolla cross εκεί 2016.

@sraf said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Μου έδωσαν μια γελοία τιμή ανταλλαγης για το γιαρις στην Καρεντα και παρότι πολυ κοντά και με καλό πωλητή (ex Toyota ο Ανδρέας) με έχασαν.
Φυσικά για δώρα ούτε κουβέντα μόνο να μου δώσει εναλλακτικά σενάρια πληρωμής.
Ίσως να δω και στο Φιλοσιδη αν με φέρει ο δρόμος μου από εκεί.
Ότι και να λέτε το tcross σε σχέση με το yc είναι πιο τίμιο.
Σου δίνει μια επίφαση - έστω - ποιότητας, δεν έχει, ακόμα και στη βασική, ελλείψεις και θα κοίταζα σίγουρα και τη life που εξοπλιστικά την προωθούν απλά θα πρέπει να πάω να βάλω και σε αυτήν led όπως και στο γιαρις.
Μια φορα θέλω να πάρω ένα αμάξι και να μην του βάλω τίποτα πάνω. Απλά να το οδηγώ.
Φυσικά τα απλά καθημερινά πράγματα που δίνει η vw σε σχέση με την Τογιότα (πίσω πλαφονιέρα, αναδιπλουμενους, ανοιχτόχρωμη ταπετσαρία, wireless CarPlay ακόμα και στη βασική) είναι σημάδια σεβασμού στον πελάτη ειδικά για τη χρήση που προορίζεται το αμάξι.
Η Τογιότα σχεδιαστικά και εξοπλιστικά τοποθετεί το αμάξι πιο νεανικά και το καθιστά μη οικογενειακό.
Όπως και με το chr που έφταιξε ένα αμάξι ως statement.
Γενικά μου την είχε σπάσει η αλαζονεία και το τουπέ της Τογιότα.
Από εταιρία νοικοκυραίων έγινε εταιρία καγγουραιων.

Ανασταλτικά για vag λειτουργεί και ότι θα βγει σύντομα facelift με ότι αυτό σημαίνει μεταπωλητικα και εξοπλιστικά.

Αυτό με την αλαζονεία είναι τόσο αλήθεια ρε φιλε. Το 19 που πρωτομπηκα σε αντιπροσωπεία της για να συζητήσω το αμάξι που με ενδιέφερε ο πωλητής ήταν τόσο ξερός που μια που έκατσα στον γκισε του μια που φτάσαμε στην τιμή του αμαξιού,ουτε να προτείνει ουτε να προσπαθήσει να πείσει ουτε τίποτα. Νοοτροπία τύπου, μπήκες μέσα/είσαι ψημενος να το πάρεις, τέλος.

Τι να πούμε και εμείς στην επαρχία, όπου έχουμε να κάνουμε με έναν μόνο έμπορο ανά μάρκα.
Ανταγωνισμός μηδέν.
Στην vw με στυλ πουλάω αμαξάρα (για το t cross).
Στην toyota βαριόταν να σηκωθεί καν, διότι το αμάξι ήθελε πάνω από χρόνο (για yaris cross) και μάλλον θεωρούσε δεδομένο πως δεν θα το παραγγείλω.
Στην citroen προσπαθούσε να με πείσει πως δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα με τις δεξαμενές του adbue.
Μεσαίωνας!

Το βρίσκω υπερβολικό να θάβεται ένα αυτοκίνητο λόγω της ελαττωματικής μπαταρίας του.

@limited_one said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@elteo said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@christostsp said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@gatoz
Ελα υπερβάλλεις, απλά έχουν θέματα αξιοπιστίας.. πολλοί γράφουν διθυράμβους για την οδική τους συμπεριφορά.
Για τον 1,2 puretech έχω ακούσει ασχημα, από ιδιοκτήτη Opel.... δεν ήξερε καν ότι η Opel έχει γαλλικό μοτέρ.

αφού η Opel ανήκει στην PSA τι ήθελε να έχει δηλ?

Νομίζεις ότι το γνωρίζουν πολλοί αυτό; Εδώ αδυνατούν να πιστέψουν ότι η Toyota έχει αυτοκίνητο που μόνο το σήμα είναι Toyota..

Δεν είναι μόνο ένα..

Για αυτό είναι και τα πιο σοβαρά...

@limited_one said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@elteo said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@christostsp said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@gatoz
Ελα υπερβάλλεις, απλά έχουν θέματα αξιοπιστίας.. πολλοί γράφουν διθυράμβους για την οδική τους συμπεριφορά.
Για τον 1,2 puretech έχω ακούσει ασχημα, από ιδιοκτήτη Opel.... δεν ήξερε καν ότι η Opel έχει γαλλικό μοτέρ.

αφού η Opel ανήκει στην PSA τι ήθελε να έχει δηλ?

Νομίζεις ότι το γνωρίζουν πολλοί αυτό; Εδώ αδυνατούν να πιστέψουν ότι η Toyota έχει αυτοκίνητο που μόνο το σήμα είναι Toyota..

Πραγματικά ελάχιστοι γνωρίζουν τι είναι τι και σε αυτό φταίνε οι ίδιες οι εταιρείες που έχουν μιξαριστεί τόσο που πλέον όλα είναι ένα μπάσταρδο πράγμα (ακόμα και μερκ ) και είσαι τυχερός αν το πετύχεις!
Και δυστυχώς το βλέπουμε και σε πιο παραδοσιακά σωστά μαγαζιά....

@xenos said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@limited_one said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@elteo said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@christostsp said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

@gatoz
Ελα υπερβάλλεις, απλά έχουν θέματα αξιοπιστίας.. πολλοί γράφουν διθυράμβους για την οδική τους συμπεριφορά.
Για τον 1,2 puretech έχω ακούσει ασχημα, από ιδιοκτήτη Opel.... δεν ήξερε καν ότι η Opel έχει γαλλικό μοτέρ.

αφού η Opel ανήκει στην PSA τι ήθελε να έχει δηλ?

Νομίζεις ότι το γνωρίζουν πολλοί αυτό; Εδώ αδυνατούν να πιστέψουν ότι η Toyota έχει αυτοκίνητο που μόνο το σήμα είναι Toyota..

Πραγματικά ελάχιστοι γνωρίζουν τι είναι τι και σε αυτό φταίνε οι ίδιες οι εταιρείες που έχουν μιξαριστεί τόσο που πλέον όλα είναι ένα μπάσταρδο πράγμα (ακόμα και μερκ ) και είσαι τυχερός αν το πετύχεις!
Και δυστυχώς το βλέπουμε και σε πιο παραδοσιακά σωστά μαγαζιά....

Υπερβολές. Badge engineering υπήρχε πάντοτε.

@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:

Τελικά και για να κλείσει το τοπικο, παρέλαβα το Yaris cross αφού ήρθε σε 8 μήνες αντί για τους 16 που ήταν η αρχική εκτίμηση.
Τις πρωτες εντυπώσεις τις έχω γράψει στο σχετικό νημα.
Τα μειονεκτήματα του αμαξιού είναι γνωστά.
Τα θετικά υπερτερούν στο τέλος της ημέρας για ότι θέλαμε.
Επόμενο πρότζεκτ που εξετάζεται ειναι να φύγει η Χ1 και να βρω ένα Μαζντα 2/γιαρις υβριδικό με leasing για τη γυναίκα γιατί μαλλον το YC θα το κρατήσω δικό μου.
Είναι τόσο οικονομικά που δεν χρειάζεται να τα σκάσεις για phev και ηλεκτρικα ακόμα.

καλορίζικο να είναι και με το καλό και το άλλο υβριδικό