@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Εγώ καίω γύρω στα 5,3-5,5 σε αυτές τις ταχύτητες και έχω περίπου 700 χλμ αυτονομία. Αρα γιατί να βάλω στα ΣΕΑ ?...

@jousis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Αθ-θεσ , Ε65,... ας πουμε 18.5-19.5kwh/100km εγώ με το κοντο
Αθ-Πατ, yes

Δηλαδή κάπου στα 12 ευρώ τα 100 χλμ...

Περισσότερο από το ντίζελ και έχετε πληρώσει και υπεραξία στην αγορά...

Οπότε ξαναλέμε ότι μόνο μέσα στην πόλη αξίζει και μόνο τα μικρά και φτηνά.

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Οπότε ξαναλέμε ότι μόνο μέσα στην πόλη αξίζει και μόνο τα μικρά και φτηνά.

Κάπως έτσι λέει η θεωρία και σίγουρα δεν θα έπαιρνα το δικό μου αν ήμουν αγοραίο.

Στην πραγματικότητα κανείς δεν πάει 'με τα όρια' γιατί βρίσκεις κόσμο και φρενάρεις (άρα ανάκτηση), σταματάς σε διόδια, σεα, μπουγάτσες άρα κι άλλη ανάκτηση.
Δεν είσαι ΚΤΕΛ οπότε εκτός απο το Αθ-Χαλ κάνεις και Χαλ-Κύμη οπότε μπαίνει και ο επαρχιακός στο παιχνίδι που τα λεχτρικά είναι τοπ.
Δεν φορτίζεις το σύνολο της κατανάλωσης με 0.6 γιατί ξεκινάς γεμάτος και στο τέλος φτάνεις με 1% σπίτι και φορτίζεις με 0.2 ή έστω σε αργό με 0.4

Και το σημαντικότερο, έχεις αυτοκινητάρα συγκριτικά με αρκετά θερμικά σήμερα.

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Εγώ καίω γύρω στα 5,3-5,5 σε αυτές τις ταχύτητες και έχω περίπου 700 χλμ αυτονομία. Αρα γιατί να βάλω στα ΣΕΑ ?...

Γιατί και για εμάς για τα ΣΕΑ ρώτησες.
Μπορεί λοιπόν εσύ να μη βάζεις πετρέλαιο στα ΣΕΑ, όμως στην Αθήνα όταν πας να γεμίσεις για να κάνεις το ταξίδι των 700 χιλιομέτρων σου, το βάζεις αυτή τη στιγμή ας πούμε με μία τιμή 2,1€ το λίτρο που σημαίνει ότι το γέμισμα σου κοστίζει κοντά στα 94€ αν έχεις 45 λίτρα ντεπόζιτο.
Εγώ αντίστοιχα γεμίζω στην Αθήνα πριν φύγω για το ταξίδι μου, με 0,11€ x 77kWh = 8,47€
Είπες τίποτα;;;
Όσο και να φορτίσω λοιπόν στη διαδρομή σε ΣΕΑ και σε ότι τιμή θέλεις, πάλι λιγότερο από εσένα θα μου βγουν τα 700 χλμ..

Επίσης, στον προορισμό που θα φτάσεις, πάλι με 2,1€ το λίτρο θα γεμίσεις ή και παραπάνω για να γυρίσεις.
Εγώ θα έχω περισσότερες επιλογές οι οποίες θα μπορούσαν να είναι 1) πάλι με 0,11€ αν ο προορισμός είναι για παράδειγμα το εξοχικό μου, 2) με 0,30 - 0,40 αν δεν υπάρχει λόγος βιασύνης και κουμπώσω σε AC ή σε φορτιστή ξενοδοχείου και 3) πιθανότατα σε φθηνότερο DC μιας και δεν θα είναι σε αυτοκινητόδρομο.

Τα diesel κάνουν 2000χλμ χωρις σταση για κατουρημα (δεν χρειαζεται). Οσοι κατουργιουνται να τα κανουν σε μπουκαλάκι. Οι επιβατες απαγορευεται να ζητησουν νερο, καφε, φαγητο κατα την διαρκεια του ταξιδιου. Ας φροντισουν να παρουν μαζι τους αν χρειαζεται. Τα παιδια απαγορευεται να κλάψουν ή να ζητησουν σταση για οποιωδηποτε λόγο. Μεσα στο diesel ισχυει στρατιωτικος νομος

Τα diesel πάνε με 140-150χλμ/ω στην Εθνική, ενω τα ηλεκτρικα πάνε με 80-90

ενα ταξιδι σου κοστίζει 5 ευρώ περιπου με το diesel. 7 τωρα που εχουν ανεβει τα καυσιμα. Το ηλεκτρικο σου εχει κοστισει μια περιουσια και κοστιζει πολύ περισσότερο και από το να γεμιζες βενζινη και diesel μαζι

Μεταπώληση το diesel θα στο πάρουν περιπου τα διπλασια από οτι το αγόρασες γιατί ειναι επενδυση. Το ηλεκτρικο θα σου κολλησουν 50 ευρώ στο κεφαλί οπως στον κλαρινιτζη στο χωριο που παιζει το κομματι σου και θα πεις και ευχαριστώ που στο αγορασε κάποιος. μπορει να χρειαστει να δώσεις και κ@λο για να το πάρει κάποιος

Ανταλλακτικα παντου βρεχει στα diesel και ειναι πάμφτηνα ενω στα ηλεκτρικα δεν θα βρισκεις για χρόνια.

Με το diesel εχεις χαμογελο στο προσωπο σου, με το ηλεκτρικο θα έχεις παντα προβλημα και θα κλαις τα χρηματα σου

Τα diesel ειναι το μέλλον. Τα ηλεκτρικα για τα σκουπίδια

Meanwhile, somewhere in the multiverse, ο criuser4554 έχει πάρει ηλεκτρικό, έχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι του αλλά και στο εξοχικό του και πηγαίνει στη Κύμη πάνε-έλα (160+160) και τριγύρω βόλτες (130 χλμ) 450 χλμ με 13,5€ (15Χ0,20Χ4,5) ενώ ο criuser της παρούσας διάστασης κάνει τα ίδια χιλιόμετρα με 47,25€ (5Χ2,1Χ4,5)

Με τα 33,75 ο criuser4554 παίρνει 2 κιλά γαλακτομπούρεκο

Θα βαλω Tesla wall charger στο πάρκινγκ μου. Είναι με γκαραζόπορτα κ ο φορτιστής θα ειναι 5 μετρα μετα την πόρτα, οπότε ορατός απο το δρόμο.

Πιστεύετε πρεπει να τον βάλω μέσα σε καποιο κουτί που να κλειδώνει? και το καλώδιο του? Περιοχή Γλυφάδα. Γενικά γίνονται διαρηξεις σε σπίτια εδώ που κ που...

@giteart said in TESLA FORUM:

Θα βαλω Tesla wall charger στο πάρκινγκ μου. Είναι με γκαραζόπορτα κ ο φορτιστής θα ειναι 5 μετρα μετα την πόρτα, οπότε ορατός απο το δρόμο.

Και εγώ έτσι τον έχω βάλει. Τώρα τι να σου πω, δεν ξέρω πόσο εύκολα μπαινουν στο πάρκινγκ σου για να κάνουν ζημιά. Ειναι πυλωτή δηλαδή, που απλά μπορούν να μπουν μέσα εύκολα? Γιατι εαν ειναι κλειστό γκαράζ με γκαραζόπορτα, δεν θα φαινόταν λογικά.

@giteart said in TESLA FORUM:

Θα βαλω Tesla wall charger στο πάρκινγκ μου. Είναι με γκαραζόπορτα κ ο φορτιστής θα ειναι 5 μετρα μετα την πόρτα, οπότε ορατός απο το δρόμο.

Πιστεύετε πρεπει να τον βάλω μέσα σε καποιο κουτί που να κλειδώνει? και το καλώδιο του? Περιοχή Γλυφάδα. Γενικά γίνονται διαρηξεις σε σπίτια εδώ που κ που...

παρολο που λεγεται συνεχεια για ρομα, καλωδια, χαλκο κτλπ, δεν εχω ακουσει ποτε για συμβαν κλοπης ή βανδαλισμου ιδιωτικου wallbox. Καλου-κακου "κλειδωσε" τον πανω στο δικο σου tesla, ωστε να μην δεις κανεναν αλλον να φορτιζει καποια στιγμη

Με τα diesel κάνεις σερί 2.000χλμ γιατι δεν πρέπει να κόψεις την αναγέννηση που ξεμπουκώνει το dpf!

@giteart said in TESLA FORUM:

Θα βαλω Tesla wall charger στο πάρκινγκ μου. Είναι με γκαραζόπορτα κ ο φορτιστής θα ειναι 5 μετρα μετα την πόρτα, οπότε ορατός απο το δρόμο.

Πιστεύετε πρεπει να τον βάλω μέσα σε καποιο κουτί που να κλειδώνει? και το καλώδιο του? Περιοχή Γλυφάδα. Γενικά γίνονται διαρηξεις σε σπίτια εδώ που κ που...

Εχω wall charger σε κοινή θέα πυλωτής εδώ και 2+ χρόνια. Κι όλα αυτά στο...Καματερό. Δεν έχει ασχοληθεί κανείς. Έχω βάλει ακριβώς από πάνω και μία κάμερα που όμως δε νομίζω ότι λειτουργεί και ιδιαιτέρως αποτρεπτικά.

Απ΄ την άλλη σε εξοχικό που έχω μια απλή ενισχυμένη σούκω σε εξωτερικό χώρο, έχω βάλει ένα ηλεκτρολογικό κουτί που κλειδώνει.

@jousis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Οπότε ξαναλέμε ότι μόνο μέσα στην πόλη αξίζει και μόνο τα μικρά και φτηνά.

Κάπως έτσι λέει η θεωρία και σίγουρα δεν θα έπαιρνα το δικό μου αν ήμουν αγοραίο.

Στην πραγματικότητα κανείς δεν πάει 'με τα όρια' γιατί βρίσκεις κόσμο και φρενάρεις (άρα ανάκτηση), σταματάς σε διόδια, σεα, μπουγάτσες άρα κι άλλη ανάκτηση.
Δεν είσαι ΚΤΕΛ οπότε εκτός απο το Αθ-Χαλ κάνεις και Χαλ-Κύμη οπότε μπαίνει και ο επαρχιακός στο παιχνίδι που τα λεχτρικά είναι τοπ.
Δεν φορτίζεις το σύνολο της κατανάλωσης με 0.6 γιατί ξεκινάς γεμάτος και στο τέλος φτάνεις με 1% σπίτι και φορτίζεις με 0.2 ή έστω σε αργό με 0.4

Και το σημαντικότερο, έχεις αυτοκινητάρα συγκριτικά με αρκετά θερμικά σήμερα.

Στο αυτοκινητάρα διαφωνώ κάθετα, γιατί θα πρέπει να συγκρίνετε όμοια πράγματα στα λεφτά που κοστίζουν.

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Εγώ καίω γύρω στα 5,3-5,5 σε αυτές τις ταχύτητες και έχω περίπου 700 χλμ αυτονομία. Αρα γιατί να βάλω στα ΣΕΑ ?...

Γιατί και για εμάς για τα ΣΕΑ ρώτησες.
Μπορεί λοιπόν εσύ να μη βάζεις πετρέλαιο στα ΣΕΑ, όμως στην Αθήνα όταν πας να γεμίσεις για να κάνεις το ταξίδι των 700 χιλιομέτρων σου, το βάζεις αυτή τη στιγμή ας πούμε με μία τιμή 2,1€ το λίτρο που σημαίνει ότι το γέμισμα σου κοστίζει κοντά στα 94€ αν έχεις 45 λίτρα ντεπόζιτο.
Εγώ αντίστοιχα γεμίζω στην Αθήνα πριν φύγω για το ταξίδι μου, με 0,11€ x 77kWh = 8,47€
Είπες τίποτα;;;
Όσο και να φορτίσω λοιπόν στη διαδρομή σε ΣΕΑ και σε ότι τιμή θέλεις, πάλι λιγότερο από εσένα θα μου βγουν τα 700 χλμ..

Επίσης, στον προορισμό που θα φτάσεις, πάλι με 2,1€ το λίτρο θα γεμίσεις ή και παραπάνω για να γυρίσεις.
Εγώ θα έχω περισσότερες επιλογές οι οποίες θα μπορούσαν να είναι 1) πάλι με 0,11€ αν ο προορισμός είναι για παράδειγμα το εξοχικό μου, 2) με 0,30 - 0,40 αν δεν υπάρχει λόγος βιασύνης και κουμπώσω σε AC ή σε φορτιστή ξενοδοχείου και 3) πιθανότατα σε φθηνότερο DC μιας και δεν θα είναι σε αυτοκινητόδρομο.

Το επόμενο γεροντικό ταξίδι, θα είναι Δυτική Μακεδονία, υπολογίζω πάνω από 1500 χλμ ίσως πλησιάσω και τα 2000 χλμ.

Ωραία θα φόρτιζα στο σπίτι για τα πρώτα 300 χλμ. Τα υπόλοιπα που θα ήταν ? Και κυρίως πόσο θα κόστιζαν ?

Πετρέλαιο θα έφευγα γεμάτος για 700 χλμ και θα έβαζα κάπου εκεί άλλη μία ή δύο φορές σε κάποιο εταιρικό πρατήριο, όπως είχα βρει στο Κιλκίς σε Αβίν, όπως βρήκα στην Κυλλήνη, στο άλλο ταξίδι που κάναμε Δυτική Πελοπόννησο την Ανοιξη.

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Εγώ καίω γύρω στα 5,3-5,5 σε αυτές τις ταχύτητες και έχω περίπου 700 χλμ αυτονομία. Αρα γιατί να βάλω στα ΣΕΑ ?...

Γιατί και για εμάς για τα ΣΕΑ ρώτησες.
Μπορεί λοιπόν εσύ να μη βάζεις πετρέλαιο στα ΣΕΑ, όμως στην Αθήνα όταν πας να γεμίσεις για να κάνεις το ταξίδι των 700 χιλιομέτρων σου, το βάζεις αυτή τη στιγμή ας πούμε με μία τιμή 2,1€ το λίτρο που σημαίνει ότι το γέμισμα σου κοστίζει κοντά στα 94€ αν έχεις 45 λίτρα ντεπόζιτο.
Εγώ αντίστοιχα γεμίζω στην Αθήνα πριν φύγω για το ταξίδι μου, με 0,11€ x 77kWh = 8,47€
Είπες τίποτα;;;
Όσο και να φορτίσω λοιπόν στη διαδρομή σε ΣΕΑ και σε ότι τιμή θέλεις, πάλι λιγότερο από εσένα θα μου βγουν τα 700 χλμ..

Επίσης, στον προορισμό που θα φτάσεις, πάλι με 2,1€ το λίτρο θα γεμίσεις ή και παραπάνω για να γυρίσεις.
Εγώ θα έχω περισσότερες επιλογές οι οποίες θα μπορούσαν να είναι 1) πάλι με 0,11€ αν ο προορισμός είναι για παράδειγμα το εξοχικό μου, 2) με 0,30 - 0,40 αν δεν υπάρχει λόγος βιασύνης και κουμπώσω σε AC ή σε φορτιστή ξενοδοχείου και 3) πιθανότατα σε φθηνότερο DC μιας και δεν θα είναι σε αυτοκινητόδρομο.

Το επόμενο γεροντικό ταξίδι, θα είναι Δυτική Μακεδονία, υπολογίζω πάνω από 1500 χλμ ίσως πλησιάσω και τα 2000 χλμ.

Ωραία θα φόρτιζα στο σπίτι για τα πρώτα 300 χλμ. Τα υπόλοιπα που θα ήταν ? Και κυρίως πόσο θα κόστιζαν ?

Πετρέλαιο θα έφευγα γεμάτος για 700 χλμ και θα έβαζα κάπου εκεί άλλη μία ή δύο φορές σε κάποιο εταιρικό πρατήριο, όπως είχα βρει στο Κιλκίς σε Αβίν, όπως βρήκα στην Κυλλήνη, στο άλλο ταξίδι που κάναμε Δυτική Πελοπόννησο την Ανοιξη.

ελα τωρα, πες την αληθεια. Ολο το ταξιδι γινεται για να πας σκοπια για φτηνο ντηζελ

@dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Meanwhile, somewhere in the multiverse, ο criuser4554 έχει πάρει ηλεκτρικό, έχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι του αλλά και στο εξοχικό του και πηγαίνει στη Κύμη πάνε-έλα (160+160) και τριγύρω βόλτες (130 χλμ) 450 χλμ με 13,5€ (15Χ0,20Χ4,5) ενώ ο criuser της παρούσας διάστασης κάνει τα ίδια χιλιόμετρα με 47,25€ (5Χ2,1Χ4,5)

Με τα 33,75 ο criuser4554 παίρνει 2 κιλά γαλακτομπούρεκο

Προφανώς στο εξοχικό θα μπορούσα να έχω ηλεκτρικό, αλλά δεν κάνω μόνο τέτοιες διαδρομές.

Στην διαδρομή αυτή των 430 χλμ πλήρωσα 41 ευρώ καύσιμα με 2,18 το λίτρο και μέση κατανάλωση 4,9 λ/100.

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Με 62 λεπτά, πόσες κβω καίτε στα 100 χλμ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες στα όρια ή και 10 χαω κάτω ?

Εσύ πόσο μαζούτ καις στον αυτοκινητόδρομο σε αυτές τις ταχύτητες;
Και με τι τιμή στο λίτρο το βάζεις στα βενζινάδικα των ΣΕΑ;

Εγώ καίω γύρω στα 5,3-5,5 σε αυτές τις ταχύτητες και έχω περίπου 700 χλμ αυτονομία. Αρα γιατί να βάλω στα ΣΕΑ ?...

Γιατί και για εμάς για τα ΣΕΑ ρώτησες.
Μπορεί λοιπόν εσύ να μη βάζεις πετρέλαιο στα ΣΕΑ, όμως στην Αθήνα όταν πας να γεμίσεις για να κάνεις το ταξίδι των 700 χιλιομέτρων σου, το βάζεις αυτή τη στιγμή ας πούμε με μία τιμή 2,1€ το λίτρο που σημαίνει ότι το γέμισμα σου κοστίζει κοντά στα 94€ αν έχεις 45 λίτρα ντεπόζιτο.
Εγώ αντίστοιχα γεμίζω στην Αθήνα πριν φύγω για το ταξίδι μου, με 0,11€ x 77kWh = 8,47€
Είπες τίποτα;;;
Όσο και να φορτίσω λοιπόν στη διαδρομή σε ΣΕΑ και σε ότι τιμή θέλεις, πάλι λιγότερο από εσένα θα μου βγουν τα 700 χλμ..

Επίσης, στον προορισμό που θα φτάσεις, πάλι με 2,1€ το λίτρο θα γεμίσεις ή και παραπάνω για να γυρίσεις.
Εγώ θα έχω περισσότερες επιλογές οι οποίες θα μπορούσαν να είναι 1) πάλι με 0,11€ αν ο προορισμός είναι για παράδειγμα το εξοχικό μου, 2) με 0,30 - 0,40 αν δεν υπάρχει λόγος βιασύνης και κουμπώσω σε AC ή σε φορτιστή ξενοδοχείου και 3) πιθανότατα σε φθηνότερο DC μιας και δεν θα είναι σε αυτοκινητόδρομο.

Το επόμενο γεροντικό ταξίδι, θα είναι Δυτική Μακεδονία, υπολογίζω πάνω από 1500 χλμ ίσως πλησιάσω και τα 2000 χλμ.

Ωραία θα φόρτιζα στο σπίτι για τα πρώτα 300 χλμ. Τα υπόλοιπα που θα ήταν ? Και κυρίως πόσο θα κόστιζαν ?

Πετρέλαιο θα έφευγα γεμάτος για 700 χλμ και θα έβαζα κάπου εκεί άλλη μία ή δύο φορές σε κάποιο εταιρικό πρατήριο, όπως είχα βρει στο Κιλκίς σε Αβίν, όπως βρήκα στην Κυλλήνη, στο άλλο ταξίδι που κάναμε Δυτική Πελοπόννησο την Ανοιξη.

Ααα... εμείς τρώμε και καλά ταλαιπωρία να βρούμε φορτιστή η να βγάλουμε πλάνο, αλλά εσύ που θα ψάχνεις να βρεις κάνα εταιρικό πρατήριο μπας και φουλάρεις λίγο φθηνότερα όχι.
Χαχαχα...

Και πάλι φθηνότερος θα βγώ και στα 1500 και 2000 και στα 3000 χλμ.
Τις τιμές και τις λύσεις σου τις έγραψα. Αν θες να σου κάνω ακριβώς τα μαθηματικά, θα περιμένεις γιατί τώρα έχω λίγη δουλίτσα.

Το fuel gr μου δίνει όλα τα στοιχεία και ακριβώς επειδή έχω τεράστια αυτονομία, μπορώ να επιλέξω που θα βάλω καύσιμο αυτήν την μία ή δύο φορές.

Σκόπια δεν θα μπω με το αμάξι, ίσως πάμε εκδρομή με γκρούπ σε Μοναστήρι και Κορυτσά - Πόγραδετς, από την Καστοριά που θα έχουμε έδρα.

Νομίζω πως είναι περιττή η συγκεκριμένη συζήτηση. Τα έχουμε πει και ξανά πει χίλιες φορές.

Όποιος επιλέγει ηλεκτρικό γνωρίζει ότι η φόρτιση εκτός βγαίνει σχεδόν στα ίδια με το γέμισμα με βενζίνη / πετρέλαιο. Προφανώς όμως δεν αγοράζεις ηλεκτρικό αν δεν έχεις δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι ή στην δουλειά και σίγουρα όχι για να κάνεις μεγάλα ταξίδια. Προφανώς μπορείς, αλλά είναι σα να επιλέγεις diesel για να κινείσαι στην πόλη.

Με πάνω από 40.000Km τον χρόνο, με το 90% αυτών σε αυτοκινητόδρομο, προφανώς εμείς κοιτάμε πάλι για diesel (αυτά τα ελάχιστα που έχουν μείνει). Τα "ειδησεογραφικά" site βέβαια συνεχίζουν να γράφουν σταθερά για την τεράστια πτώση των diesel.

Δείτε το ποσοστό των diesel στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα και θα καταλάβετε κατά πόσο η πτώση των πωλήσεων του diesel οφείλεται στην μείωση του ενδιαφέροντος, την κάλυψη των αναγκών από άλλες τεχνολογίες, ή απλά την απουσία επιλογών στα καινούργια.

@axel12p said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

Νομίζω πως είναι περιττή η συγκεκριμένη συζήτηση. Τα έχουμε πει και ξανά πει χίλιες φορές.

Όποιος επιλέγει ηλεκτρικό γνωρίζει ότι η φόρτιση εκτός βγαίνει σχεδόν στα ίδια με το γέμισμα με βενζίνη / πετρέλαιο. Προφανώς όμως δεν αγοράζεις ηλεκτρικό αν δεν έχεις δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι ή στην δουλειά και σίγουρα όχι για να κάνεις μεγάλα ταξίδια. Προφανώς μπορείς, αλλά είναι σα να επιλέγεις diesel για να κινείσαι στην πόλη.

Με πάνω από 40.000Km τον χρόνο, με το 90% αυτών σε αυτοκινητόδρομο, προφανώς εμείς κοιτάμε πάλι για diesel (αυτά τα ελάχιστα που έχουν μείνει). Τα "ειδησεογραφικά" site βέβαια συνεχίζουν να γράφουν σταθερά για την τεράστια πτώση των diesel.

Δείτε το ποσοστό των diesel στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα και θα καταλάβετε κατά πόσο η πτώση των πωλήσεων του diesel οφείλεται στην μείωση του ενδιαφέροντος, την κάλυψη των αναγκών από άλλες τεχνολογίες, ή απλά την απουσία επιλογών στα καινούργια.

μεχρι την τελευταια παραγραφο συμφωνω 100%.
Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι οτι θεωρεις πως μονο στην ελλαδα υπαρχει ελλειψη επιλογων ντηζελ; Εχω την εντυπωση οτι ειναι πανευρωπαικο (αν οχι παγκοσμιο) φαινομενο. Επομενως ειτε καινουρια απο ελλαδα ειτε μεταχειρισμενα απο εξωτερικο, τα διαθεσιμα ντηζελ στερευουν σταδιακα.

@criuser said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

ίσως πάμε εκδρομή με γκρούπ σε Μοναστήρι και Κορυτσά - Πόγραδετς, από την Καστοριά που θα έχουμε έδρα.

Πόγραδετς και Μοναστήρι μου φάνηκαν αδιάφορα. Θα πρότεινα Μονή Οσίου Ναούμ (και βαρκάδα στο διπλανό ποταμό) και Οχρίδα, αν δεν έχετε πάει.

εδιτ ενδιάμεσα έχει και ένα νεολιθικό οικισμό, όπως στο Δισπηλιό της Καστορίας