-
@wantone said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@katafractos17 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Δούλευε δέκα χρόνια πάνω σε αυτή τη μπούρδα;
Χαχαχα...
Τρομερή αντίληψη και γούστο.
Κοίτα ρε κάτι άτομα που βγάζουν λεφτά.Ειναι αυτος που σχεδιασε ολα τα γκατζετακια της Apple, iPod, iPhone, iMac, Macbook etc. Εκει την πατησαν στην Φερραρι δηλ θελουν να πιασουν πελατες αυτους που αγοραζουν Apple (ακα προβατα). Τωρα ποιος αγοραζει iPhone 1300 euros και ενα αμαξι να ταιριαζει 500 χιλ ευρω μονο αυτοι ξερουν στην τρικυμια που τους επιασε, απο την αλλη Ιταλοι ειναι.
Και σιγά τον κόπο που έκανε ή τη φαντασία που έβαλε για να σχεδιάσει μερικές ηλεκτρονικές συσκευές με παραλληλόγραμμο σχήμα και στρογγυλεμένες γωνίες.
Χαχαχα...
Κανείς άλλος δε θα μπορούσε να σκεφτεί τέτοιο σχέδιο για κινητό τηλέφωνο, τάμπλετ ή οθόνη.
-
O ένας εκ των δύο βασικών σχεδιαστών του αυτοκινήτου έχει πολυετή προυπηρεσία με την Άπλ, και μάλλον ευθύνεται για τις επιλογές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, και οι οποίες ΙΜΟ είναι τοπ.
Ο δεύτερος σχεδιαστής, ο Ελληνοαυστραλός (δηλαδή Αυστραλός) Μαρκ Νιούσον, με μεγάλη καρριέρα ως σχεδιαστής επίπλων ανάμεσα σε άλλα, καθώς και μία σύντομη συνεργασία με Απλ, μάλλον ευθύνεται για τον εξωτερικό σχεδιασμό του Λούτσε. Πόθεν προκύπτει αυτό?
Από το μοναδικό αυτοκίνητο που έχει σχεδιάσει στη ζωή του, ένα κόνσεπτ για την Φορντ που παρουσιάστηκε μία φορά πριν από 27 χρόνια και βραβεύτηκε, και το οποίο έχει μία τουλάχιστον ανατριχιαστική ομοιότητα με το Λούτσε:
https://marc-newson.com/ford-021c-concept-car/
https://americancarsandracing.com/2026/05/26/ferrari-luce-looks-old-ford/
Σίγουρα ο καρατομημένος μαρκετινίστας δεν έδρασε μόνος του, κάποιοι υψηλότερα ιστάμενοι έδωσαν το πράσινο φως για να προσωρήσουν με αυτό το σχέδιο, αυτούς τους σχεδιαστές και τις προτάσεις τους.
Πιθανολογώ ότι αν έκανε κάτι λάθος ήταν ότι δεν μερίμνησε έγκαιρα ώστε να το επικοινωνήσει πιο επιτυχημένα και να μετριάσει τις αντιδράσεις που ξέσπασαν, αλλά και πάλι δεν γνωρίζουμε, και το πιο πιθανό να μη μάθουμε ποτέ.
Και, ναι, για να αποφύγουν την μομφή τα 'ψηλά καπέλα', σε μερικές περιπτώσεις ρίχνουν τις ευθύνες σε κάποιον πιο κάτω στην ιεραρχία. Και κάπως έτσι ο μαρκετίαρ σφάχτηκε εν είδη Ιφιγένειας εν Αυλίδι, αλλά ίσως να μην μάθουμε ποτέ την πλήρη αλήθεια.
ΡΙΠ. -
@wantone said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@realzeus said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Εδώ που τα λέμε δεν φταίει ο μαρκετίστας για τις επιλογές. Αυτές εγκρίνονται προσωπικά από τον Πρόεδρο (που είναι και ο μεγαλομέτοχος) και από τον CEO. Οπότε δεν μπορώ να κάνω άμεση σύνδεση με την Luce και τον Galliera.
Nαι αλλά αυτός κάνει την επιλογή τι θα παρουσιάσει στο συμβούλιο. Σε αυτή την περίπτωση την πάτησαν. Και η BMW την έχει πάθει στο παρελθόν. Επίσης μου θυμίζει αυτόν που σχεδίασε το UI των Windows 8 που είχαν κάποια βασικά λάθη και τον έδιωξαν τελικά. Για το Λούτσε λένε ότι είχαν συμβόλαιο με τον σχεδιαστή και δεν μπορούσαν να του αλλάξουν τις ιδέες (δούλευε πάνω από 10 χρόνια σε αυτό το project από όταν ήταν στην Apple) όποτε δέχτηκαν ότι τους πρότεινε και την πάτησαν.
Το Συμβούλιο μπορεί να απορρίψει όποια ιδέα δεν του αρέσει, ειδικά όταν ο Πρόεδρος είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας. Το τι έγινε πίσω από κλειστές πόρτες δεν το ξέρουμε, αλλά δεν μοιάζει λογικό να την πλήρωσε ο Marketing VP για την απόφαση των προΐσταμένων του. Άλλωστε ακόμα και τώρα η Διοίκηση υποστηρίζει το project (βέβαια δεν έχει κι άλλη επιλογή) και λέει ότι θα το αποδεχτεί ο κόσμο τελικά: https://www.drive.gr/news/kosmos/ferrari-i-luce-hreiazetai-hrono-gia-na-tin-apodehthei-o-kosmos
-
@dstou said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
https://marc-newson.com/ford-021c-concept-car/
https://americancarsandracing.com/2026/05/26/ferrari-luce-looks-old-ford/
Εντάξει, πείτε μας ότι το αυτοκίνητο το σχεδίασε 5χρονο, να το καταλάβουμε.
Μιλάμε για σχέδιο που στέκεται μόνο μέσα σε περιοδικό Μίκυ ως το καινούργιο αυτοκίνητο του Ντόναλντ ή του Κύρου Γραναζή.
-
@realzeus said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@wantone said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@realzeus said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Εδώ που τα λέμε δεν φταίει ο μαρκετίστας για τις επιλογές. Αυτές εγκρίνονται προσωπικά από τον Πρόεδρο (που είναι και ο μεγαλομέτοχος) και από τον CEO. Οπότε δεν μπορώ να κάνω άμεση σύνδεση με την Luce και τον Galliera.
Nαι αλλά αυτός κάνει την επιλογή τι θα παρουσιάσει στο συμβούλιο. Σε αυτή την περίπτωση την πάτησαν. Και η BMW την έχει πάθει στο παρελθόν. Επίσης μου θυμίζει αυτόν που σχεδίασε το UI των Windows 8 που είχαν κάποια βασικά λάθη και τον έδιωξαν τελικά. Για το Λούτσε λένε ότι είχαν συμβόλαιο με τον σχεδιαστή και δεν μπορούσαν να του αλλάξουν τις ιδέες (δούλευε πάνω από 10 χρόνια σε αυτό το project από όταν ήταν στην Apple) όποτε δέχτηκαν ότι τους πρότεινε και την πάτησαν.
Το Συμβούλιο μπορεί να απορρίψει όποια ιδέα δεν του αρέσει, ειδικά όταν ο Πρόεδρος είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας. Το τι έγινε πίσω από κλειστές πόρτες δεν το ξέρουμε, αλλά δεν μοιάζει λογικό να την πλήρωσε ο Marketing VP για την απόφαση των προΐσταμένων του. Άλλωστε ακόμα και τώρα η Διοίκηση υποστηρίζει το project (βέβαια δεν έχει κι άλλη επιλογή) και λέει ότι θα το αποδεχτεί ο κόσμο τελικά: https://www.drive.gr/news/kosmos/ferrari-i-luce-hreiazetai-hrono-gia-na-tin-apodehthei-o-kosmos
Αυτό που έγραψα το άκουσα σε σχόλια φυσικά δεν ξέρουμε τι έγινε αλλά φαίνεται ότι έχει κάποια λογική. Ο Τζονς Αϊβ είναι μια καλτ φιγούρα στον χώρο της τεχνολογίας ίσως ακόμα και ο Ελκαν και οι δικοί του που έχει στο συμβούλιο να μην μπορούσαν να αντιδράσουν και προφανώς δεν θα παραιτηθεί ο Ελκαν από ο συμβούλιο η οι κολλητοί του που τους έχει για να ελέγχουν την εταιρεία. Σε άλλον θα ρίξουν την ευθύνη.
-
Τα σχόλια ράδιο-αρβύλα δεν λένε κάτι. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Ferrari είναι πολύ μεγαλύτερο όνομα από αυτόν τον Ive (που ούτε τον είχα ακούσει ως τώρα). Ρίχνουν μια ζαριά εκεί στο Μαρανέλλο και ελπίζουν να τους βγει.
-
@realzeus said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Τα σχόλια ράδιο-αρβύλα δεν λένε κάτι. Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Ferrari είναι πολύ μεγαλύτερο όνομα από αυτόν τον Ive (που ούτε τον είχα ακούσει ως τώρα). Ρίχνουν μια ζαριά εκεί στο Μαρανέλλο και ελπίζουν να τους βγει.
Δεν θα έχεις iPhone ήταν πολύ γνωστός από το 2-3 iPhone όταν έκαναν την επιτυχία, ήταν υπεύθυνος για το design & UI.
-
Δεν έχω ιδέα από gadgets, αλλά ξέρω τον Colombo, τον Jano, τον Martinelli κλπ (σχεδιαστές κινητήρων της Ferrari). Άλλωστε αυτοκινητιστικό forum είμαστε.
-
-
Η 550 ήταν από τις πιο κακές υλοποιήσεις του ομίλου.
-
@ataim said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Η 550 ήταν από τις πιο κακές υλοποιήσεις του ομίλου.
Σε κάποιο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινήτου;
-
@famas said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@ataim said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Η 550 ήταν από τις πιο κακές υλοποιήσεις του ομίλου.
Σε κάποιο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινήτου;
ο v12 ήταν σε λάθος θέση
-
Aπό τα ωραιότερα Φερράρι των τελευταίων δεκαετιών στα μάτια μου. Ένα πραγματικό GT από τον μαιτρ Πινιφαρίνα.
-
@ataim said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@famas said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
@ataim said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Η 550 ήταν από τις πιο κακές υλοποιήσεις του ομίλου.
Σε κάποιο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινήτου;
ο v12 ήταν σε λάθος θέση
Μήπως κάνετε λάθος ; GT είναι μπροστά πρέπει να είναι το μοτέρ
-
Απο τα αυτοματοποιημενα χειροκίνητα πάμε στο αντίθετο τωρα...Χειροκίνιτη 12cilindri λοιπόν? Οχι ακριβώς...
Youtube Video -
Aυτο θα ποσταρα τώρα, μετά το Λούτσε άλλη μια βλακεία της Φερράρι να κάνουν όσο το δυνατόν ποιο πολύπλοκο το αμάξι χωρίς κανένα λόγο. Δηλ θα έχεις και διπλό συμπλέκτη και επιπλέον ένα πολύπλοκο σύστημα να χαλάσει στο μέλλον.
-
Μοναχός Παίσιος: θα έχετε, αλλά θα είναι σαν να μην έχετε.
-
Για ποιο λόγο να επιλέξει κάποιος αυτή τη μ…… α; Κάπως έτσι είναι μια gaming τιμονιέρα που ουσιαστικά είναι ο μόνος τρόπος να είσαι πιο κοντά στην πραγματικότητα.
Την πραγματικότητα από την άλλη γιατί να την προσομοιώσεις; -
-
@panos2171 said in Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic):
Για ποιο λόγο να επιλέξει κάποιος αυτή τη μ…… α; Κάπως έτσι είναι μια gaming τιμονιέρα που ουσιαστικά είναι ο μόνος τρόπος να είσαι πιο κοντά στην πραγματικότητα.
Την πραγματικότητα από την άλλη γιατί να την προσομοιώσεις;Γιατί λέει θα κυκλοφορήσει μόνο σε 1499 κομμάτια. Οπότε για συλλεκτικό ή κάτι τέτοιο.
Ferrari Forum (aka REALZEUS' topic)
