-
@ataim said in Οδήγησα....:
Αναλύοντας την λειτουργία του κιβωτίου διαπιστώνουμε ότι στο sport (dynamic) mode κρατάει τις σχέσεις ανάλογα με την ταχύτητα
Με γεια !!!
Ισως καποιος επαναπρογραμματισμος στο κιβωτιο στο φερνει στα μετρα σου
Αλλιως το δουλευεις στο σπορ και αλλαζεις εσυ χειροκινητα οποτε θες (αυτο κανω, γιατι θελω να αλλαζω σχεση, οταν θελω εγω , οχι οταν θελει αυτο) -
Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση . -
@alex-mix said in Οδήγησα....:
Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .Κατάλαβες τώρα γιατί έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας και γιατί λέμε οτι δεν υπάρχει επιστροφή;
-
@dettol said in Οδήγησα....:
@alex-mix said in Οδήγησα....:
Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .Κατάλαβες τώρα γιατί έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας και γιατί λέμε οτι δεν υπάρχει επιστροφή;
Test drive εκανε δεν ειπε οτι θα το αγορασει. Για μια βολτα χαιρω πολυ.
-
@wantone said in Οδήγησα....:
Test drive εκανε δεν ειπε οτι θα το αγορασει. Για μια βολτα χαιρω πολυ.
Τώρα, πάει, μύρισε αίμα ο ντετόλ και δεν τον αφήνει.
Η μόνη του ελπίδα να κλείσει τον λογαριασμό και να μπει με άλλο όνομα. -
@dettol said in Οδήγησα....:
@alex-mix said in Οδήγησα....:
Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .Κατάλαβες τώρα γιατί έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας και γιατί λέμε οτι δεν υπάρχει επιστροφή;
Είχα για ένα ΠΣΚ Taycan και για μερικές ώρες ένα Tesla . Δεν μου έκανε κλικ . Πήγα και πήρα 6κύλινδρο diesel
-
Δε σου έκανε κλικ οδηγικά ή δεν ήθελες να μπλέξεις με τις αυτονομίες;
-
@dimsabas said in Οδήγησα....:
Δε σου έκανε κλικ οδηγικά ή δεν ήθελες να μπλέξεις με τις αυτονομίες;
Η αυτονομία δεν με απασχολεί είχα αυτοκίνητα με 90 λίτρα ρεζερβουάρ που στα 250 χλμ ήθελαν ξανά γέμισμα . Αλλά αυτό γινόταν σε 3-4 λεπτά . Επομένως δεν ήθελα τον μπελά της φόρτισης . Βασικός λόγος επίσης η έλλειψη ήχου από μοτέρ . Λείπει η πιο σεξι αίσθηση σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων .Ξενέρα μεγάλη . Έχω επιλέξει αυτοκίνητα με κριτήριο τον ήχο ενός εξακύλινδρου ή ενός οκτακύλινδρου μοτέρ .Κάποια στιγμή θα πάρω και εγώ ηλεκτρικό για να αντικαταστήσω το HEV που χρησιμοποιώ στην αστική κίνηση , αλλά το μυαλό μου θα είναι σε μια σπορ κατασκευή με σέξι ήχο πολλών κυλίνδρων
-
@skg1958 said in Οδήγησα....:
@dimsabas said in Οδήγησα....:
Δε σου έκανε κλικ οδηγικά ή δεν ήθελες να μπλέξεις με τις αυτονομίες;
Η αυτονομία δεν με απασχολεί είχα αυτοκίνητα με 90 λίτρα ρεζερβουάρ που στα 250 χλμ ήθελαν ξανά γέμισμα . Αλλά αυτό γινόταν σε 3-4 λεπτά . Επομένως δεν ήθελα τον μπελά της φόρτισης . Βασικός λόγος επίσης η έλλειψη ήχου από μοτέρ . Λείπει η πιο σεξι αίσθηση σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων .Ξενέρα μεγάλη . Έχω επιλέξει αυτοκίνητα με κριτήριο τον ήχο ενός εξακύλινδρου ή ενός οκτακύλινδρου μοτέρ .Κάποια στιγμή θα πάρω και εγώ ηλεκτρικό για να αντικαταστήσω το HEV που χρησιμοποιώ στην αστική κίνηση , αλλά το μυαλό μου θα είναι σε μια σπορ κατασκευή με σέξι ήχο πολλών κυλίνδρων
Αν σέρνεις μερικά ντενεκεδάκια από τον πίσω προφυλακτήρα θα φτιάξει λες η "αίσθηση" ?
Αυτοκίνητο επιδόσεων είναι ένα περίπτερο με ρόδες επειδή έχει 6κυλινδρο? -
Κατασκευες τυπου ioniq 5N ισως να ικανοποιουσαν αυτο το κοινο. Θεωρω ομως οτι ειναι φοβερα περιορισμενο και με την παροδο του χρονου, ολο και θα μειωνεται, επομενως ισως δεν εχει οικονομικο ενδιαφερον για τις εταιρειες να ασχοληθουν.
-
@red_monster said in Οδήγησα....:
@skg1958 said in Οδήγησα....:
@dimsabas said in Οδήγησα....:
Δε σου έκανε κλικ οδηγικά ή δεν ήθελες να μπλέξεις με τις αυτονομίες;
Η αυτονομία δεν με απασχολεί είχα αυτοκίνητα με 90 λίτρα ρεζερβουάρ που στα 250 χλμ ήθελαν ξανά γέμισμα . Αλλά αυτό γινόταν σε 3-4 λεπτά . Επομένως δεν ήθελα τον μπελά της φόρτισης . Βασικός λόγος επίσης η έλλειψη ήχου από μοτέρ . Λείπει η πιο σεξι αίσθηση σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων .Ξενέρα μεγάλη . Έχω επιλέξει αυτοκίνητα με κριτήριο τον ήχο ενός εξακύλινδρου ή ενός οκτακύλινδρου μοτέρ .Κάποια στιγμή θα πάρω και εγώ ηλεκτρικό για να αντικαταστήσω το HEV που χρησιμοποιώ στην αστική κίνηση , αλλά το μυαλό μου θα είναι σε μια σπορ κατασκευή με σέξι ήχο πολλών κυλίνδρων
Αν σέρνεις μερικά ντενεκεδάκια από τον πίσω προφυλακτήρα θα φτιάξει λες η "αίσθηση" ?
Αυτοκίνητο επιδόσεων είναι ένα περίπτερο με ρόδες επειδή έχει 6κυλινδρο?Δεν μιλάω για SUV , από τα χέρια μου περάσανε διθέσια V8 κεντρομήχανα , V8 κουπέ πισοκίνητα , V10 σεντάν , V8 biturbo SUV και πολλά πολλά 6κύλινδρα . Στόχος πλέον ένας flat six που δεν έτυχε μέχρι στιγμής. Ηλεκτρικό μικρό ίσως ναι για την αστική χρήση όταν η φόρτιση θα χρειάζεται 2-3 λεπτά που είναι ζήτημα χρόνου να επιτευχθεί
-
@dettol said in Οδήγησα....:
Κατασκευες τυπου ioniq 5N ισως να ικανοποιουσαν αυτο το κοινο. Θεωρω ομως οτι ειναι φοβερα περιορισμενο και με την παροδο του χρονου, ολο και θα μειωνεται, επομενως ισως δεν εχει οικονομικο ενδιαφερον για τις εταιρειες να ασχοληθουν.
Το κόστος του software είναι μηδενικό και του hardware θα το χρεωσουν έξτρα.
Μια χαρά θα βάλουν σε όλα τα πιο σπορ νομίζω σιγά σιγά.Αν έβαζαν εξωτερικά ηχεία στις formulaE να παίζει V10 ίσως να είχαν και κόσμο που να τις έβλεπε εκτός απο μπαρίστας με μουστάκι.
-
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών να μας πουν......σε έντονη επιτάχυνση ή επιβράδυνση υπάρχει αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος των ηλεκτρομοτέρ?
Κάποτε πριν παραδώσει η γεννήτρια στο αυτοκίνητο έκανε τέτοιο χαρακτηριστικό ήχο.......απόκοσμος και καυλωτικός .
Για τέτοιο ήχο άνετα άλλαζα τον ήχο των θερμικών.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ. -
@w202-amg said in Οδήγησα....:
απόκοσμος και καυλωτικός .
Μπράβο ρε φίλε και έλεγα οτι μόνο εγώ είμαι ο ανώμαλος.
ΠΕΣ ΤΑ.Δυστυχώς σε κάποια τον έχουν μειώσει και ηχομονώσει. Οι βλάκες.
Στο πρώτο ί208 είναι σαν να είσαι στο μετρό, τέλειος. Μακάρι να τον έριχναν και στα ηχεία.
-
@alex-mix said in Οδήγησα....:
Οδηγησα για 1η φορα ηλεκτρικο σημερα.
CHR+ 4×4 .
Απλα δεν εχω λογια απιστευτη αισθηση .Αλλαξοπίστησες κρυφοηλεκτροκίνητη χαμούρα;
Υ.Γ. Με το συμπάθιο....
If in doubt...flat out!!
-
@w202-amg said in Οδήγησα....:
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών να μας πουν......σε έντονη επιτάχυνση ή επιβράδυνση υπάρχει αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος των ηλεκτρομοτέρ?
Κάποτε πριν παραδώσει η γεννήτρια στο αυτοκίνητο έκανε τέτοιο χαρακτηριστικό ήχο.......απόκοσμος και καυλωτικός .
Για τέτοιο ήχο άνετα άλλαζα τον ήχο των θερμικών.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ.Ο ήχος είναι τεχνητός βρε ‘σύ, άμα δεν κινδύνευες να πάρεις τους πεζούς παραμαζωμα μπορεί να μην βάζανε τίποτα.
-
@fiverg said in Οδήγησα....:
@w202-amg said in Οδήγησα....:
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών να μας πουν......σε έντονη επιτάχυνση ή επιβράδυνση υπάρχει αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος των ηλεκτρομοτέρ?
Κάποτε πριν παραδώσει η γεννήτρια στο αυτοκίνητο έκανε τέτοιο χαρακτηριστικό ήχο.......απόκοσμος και καυλωτικός .
Για τέτοιο ήχο άνετα άλλαζα τον ήχο των θερμικών.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ.Ο ήχος είναι τεχνητός βρε ‘σύ, άμα δεν κινδύνευες να πάρεις τους πεζούς παραμαζωμα μπορεί να μην βάζανε τίποτα.
Δεν εννοεί τον εξωτερικό ήχο προειδοποίησης των πεζών, αλλά τον εγγενή ήχο του ηλεκτροκινητήρα (ή ίσως και inverter;). Ο ήχος για τους πεζούς άλλωστε απενεργοποιείται πάνω από τα 20kmh και δεν ακούγεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Το τεσλα κάνει έναν ήχο σε ΕΝΤΟΝΗ επιτάχυνση. Στο byd δεν έχω προσέξει.
-
-
@w202-amg said in Οδήγησα....:
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών να μας πουν......σε έντονη επιτάχυνση ή επιβράδυνση υπάρχει αυτός ο χαρακτηριστικός ήχος των ηλεκτρομοτέρ?
Κάποτε πριν παραδώσει η γεννήτρια στο αυτοκίνητο έκανε τέτοιο χαρακτηριστικό ήχο.......απόκοσμος και καυλωτικός .
Για τέτοιο ήχο άνετα άλλαζα τον ήχο των θερμικών.
Δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε τι εννοώ.Θα πιστέψουν και οι άπιστοι αλλόθρησκοι !
https://x.com/niccruzpatane/status/2060759356673601673 -
@skg1958 said in Οδήγησα....:
@red_monster said in Οδήγησα....:
@skg1958 said in Οδήγησα....:
@dimsabas said in Οδήγησα....:
Δε σου έκανε κλικ οδηγικά ή δεν ήθελες να μπλέξεις με τις αυτονομίες;
Η αυτονομία δεν με απασχολεί είχα αυτοκίνητα με 90 λίτρα ρεζερβουάρ που στα 250 χλμ ήθελαν ξανά γέμισμα . Αλλά αυτό γινόταν σε 3-4 λεπτά . Επομένως δεν ήθελα τον μπελά της φόρτισης . Βασικός λόγος επίσης η έλλειψη ήχου από μοτέρ . Λείπει η πιο σεξι αίσθηση σε ένα αυτοκίνητο επιδόσεων .Ξενέρα μεγάλη . Έχω επιλέξει αυτοκίνητα με κριτήριο τον ήχο ενός εξακύλινδρου ή ενός οκτακύλινδρου μοτέρ .Κάποια στιγμή θα πάρω και εγώ ηλεκτρικό για να αντικαταστήσω το HEV που χρησιμοποιώ στην αστική κίνηση , αλλά το μυαλό μου θα είναι σε μια σπορ κατασκευή με σέξι ήχο πολλών κυλίνδρων
Αν σέρνεις μερικά ντενεκεδάκια από τον πίσω προφυλακτήρα θα φτιάξει λες η "αίσθηση" ?
Αυτοκίνητο επιδόσεων είναι ένα περίπτερο με ρόδες επειδή έχει 6κυλινδρο?Δεν μιλάω για SUV , από τα χέρια μου περάσανε διθέσια V8 κεντρομήχανα , V8 κουπέ πισοκίνητα , V10 σεντάν , V8 biturbo SUV και πολλά πολλά 6κύλινδρα . Στόχος πλέον ένας flat six που δεν έτυχε μέχρι στιγμής. Ηλεκτρικό μικρό ίσως ναι για την αστική χρήση όταν η φόρτιση θα χρειάζεται 2-3 λεπτά που είναι ζήτημα χρόνου να επιτευχθεί
Άρα μιλάς για σπορ κατασκευές σωστά ? Που στοιχίζουν 2,5 φορές παραπάνω σε αγορά και 3 φορές παραπάνω σε χρήση και συντήρηση ?
Που το είχαμε ονειρευτεί αυτό ?
Έχουμε αίσθηση για το μέγεθος της διαφοράς ?
Οδήγησα....
