@ernest said in VW FORUM:

Volkswagen JOY Πρόγραμμα Φροντίδας και Τεχνικής Κάλυψης της Kosmocar

Όροι και προϋποθέσεις

Περιέχει πίνακα κάλυψης

Οπότε δεν έχει κάποια ιδιαίτερη εξαίρεση

@a-d-p said in VW FORUM:

@ernest said in VW FORUM:

Volkswagen JOY Πρόγραμμα Φροντίδας και Τεχνικής Κάλυψης της Kosmocar

Όροι και προϋποθέσεις

Περιέχει πίνακα κάλυψης

Οπότε δεν έχει κάποια ιδιαίτερη εξαίρεση

Με βάση τον πίνακα κάλυψης, η εγγύηση καλύπτει τα πάντα, είναι το λεγόμενο "bumper to bumper" όπως η αρχική εργοστασιακή.

Στη Γερμανία η εγγύηση είναι εδώ και καιρό 5 χρόνια ή 150.000 Km. Η Kosmocar έκανε την υπέρβαση και έβαλε 5 χρόνια παραπάνω, την πήγε στα 10.

Κερδισμένη θα βγει, τα σύγχρονα vw είναι πολύ αξιόπιστα και το κόστος συντήρησης στα εξουσιοδοτημένα είναι 2-3 φορές μεγαλύτερο. Στη 10ετία και με τόσα αυτοκίνητα το κέρδος θα είναι αρκετές χιλιάδες ευρώ, πόσα dsg να πάθουν βλάβη που να της κάνουν χαλάστρα;

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δεν ήταν μόνο αυτό αγαπητέ….μικρή εγγύηση,άθλια εξυπηρέτηση, πανάκριβη συντήρηση,αναξιοπιστία….
Αναγνωρίζω πως η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί πολύ πλέον, τα υπόλοιπα όμως όχι οπότε αρκούν όσα πήραν από εμένα και από τον πατέρα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε vw. Μου έκανε ένα καλό όμως η συμβίωση, έμαθα σχεδόν τα πάντα από μηχανικά…

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δεν ήταν μόνο αυτό αγαπητέ….μικρή εγγύηση,άθλια εξυπηρέτηση, πανάκριβη συντήρηση,αναξιοπιστία….
Αναγνωρίζω πως η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί πολύ πλέον, τα υπόλοιπα όμως όχι οπότε αρκούν όσα πήραν από εμένα και από τον πατέρα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε vw. Μου έκανε ένα καλό όμως η συμβίωση, έμαθα σχεδόν τα πάντα από μηχανικά…

Να υποθέσω ότι πήγαινες ΕΤΕΑ;
Γιατί από την ΠΟΡΕΙΑ ΑΕ είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος. Στην ΕΤΕΑ πήγα μια φορά και δεν ξαναπατησα

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Πότε είναι τελευταία φορά που ακούστηκε το παραμικρό για dsg; Ειδικά για για μοντέλα μετά το 20.

@vdx said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Πότε είναι τελευταία φορά που ακούστηκε το παραμικρό για dsg; Ειδικά για για μοντέλα μετά το 20.

Νομίζω ότι τα όποια προβλήματα υπάρχουν αφορούν τα ξηρού τύπου αλλά όπως προείπα η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί σημαντικά…εντάξει, τους πήρε μόνο 15 χρόνια βέβαια….

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δεν ήταν μόνο αυτό αγαπητέ….μικρή εγγύηση,άθλια εξυπηρέτηση, πανάκριβη συντήρηση,αναξιοπιστία….
Αναγνωρίζω πως η αξιοπιστία έχει βελτιωθεί πολύ πλέον, τα υπόλοιπα όμως όχι οπότε αρκούν όσα πήραν από εμένα και από τον πατέρα όλα αυτά τα χρόνια που είχαμε vw. Μου έκανε ένα καλό όμως η συμβίωση, έμαθα σχεδόν τα πάντα από μηχανικά…

Να υποθέσω ότι πήγαινες ΕΤΕΑ;
Γιατί από την ΠΟΡΕΙΑ ΑΕ είχα μείνει πολύ ευχαριστημένος. Στην ΕΤΕΑ πήγα μια φορά και δεν ξαναπατησα

Η ΕΤΕΑ ήταν ο ορισμός της αλητείας αλλά αντίστοιχα άσχημη εμπειρία είχα και στην Αθήνα που πήγα σε δυο αντιπροσωπείες.

Το θέμα είναι να κάνει κάτι αντίστοιχο και ο εισαγωγέας εδώ με τα Peugeot/Citroen/Opel

Θεωρώ πως θα γίνει άμεσα τουλάχιστον αυτό με τα 8 έτη, μάλλον δεν τον φτάνουν ακόμη τα συνεργεία που έχουν λόγω των πολλών προβλημάτων που έχουν τα αυτοκίνητα τους.

C3 Aircross, C4 , C5 Aircross, Opel Corsa και Frontera τα καινούργια 308 και το 408 που είδαμε τις προάλλες έχουν φοβερό VFM , αν είχαν και 10 χρόνια εγγύηση δεν θα πρότεινα τίποτα άλλο σε οποιαδήποτε κατηγορία σε υποψήφιο αγοραστή, ούτε καν Toyota για 1-2 λίτρα/100 καλύτερη κατανάλωση αφού είναι πανάκριβα.

Τα VW και ειδικά τα Hev Golf και Troc που θα έρθουν και θα είναι φοβερές επιλογές απευθύνονται σε μεγαλύτερα βαλαντια δεν θα κάνουν ζημιά στα Γαλλικά, τώρα που το σκέφτομαι από αυτά η Toyota θα πιεστεί αρκετά και ίσως βελτιώσει τις τιμές της.

Αντίστοιχα θεωρώ πως θα πιεστεί και ο άλλος μεγάλος όμιλος της Renault, θα δούμε και εκεί ανάλογες πολιτικές.

Γενικά ο Κινέζικος ανταγωνισμός έφερε πίεση για επαναπροσδιορισμό της εμπορικής πολιτικής των Ευρωπαίων και μόνο καλό είναι τελικά αυτό για εμάς.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα θα είναι το μεγαλύτερο κομμάτι των πωλήσεων για την επόμενη δεκαετία μαζί με τα ποιοτικά μικρά ηλεκτρικά όπως της VW , οι Κινέζοι και η Tesla δεν χτυπιουνται στα ηλεκτρικά, μετά το 2035 θα μπορέσουν με διάφορες συμμαχίες να εδραιωθούν και εκεί οι Ευρωπαίοι, μέχρι τότε όμως πρέπει να μαζέψουν κεφάλαια με παρόμοιες στρατηγικές όπως των μεγάλων εγγυήσεων και καλή σχέση τιμής/εξοπλισμού.

@a-d-p said in VW FORUM:

@ernest said in VW FORUM:

Volkswagen JOY Πρόγραμμα Φροντίδας και Τεχνικής Κάλυψης της Kosmocar

Όροι και προϋποθέσεις

Περιέχει πίνακα κάλυψης

Οπότε δεν έχει κάποια ιδιαίτερη εξαίρεση

Sorry Adp που κάνω παράθεση το δικό σου post, δεν βρίσκω του ernest για αυτό.
Τους είδα τους όρους για να έχεις 10 χρόνια εγγύηση και τις καλύψεις.
Πολύ καλές αρκεί να ισχύουν τα όσα αναγράφονται όπως τα αντιλαμβανόμαστε εμείς και όχι κατά καιρούς οι διάφορες αντιπροσωπείες. Δηλαδή να κάνουν παρερμηνείες προσπαθώντας να μας παρουσιάσουν το άσπρο, ως μαύρο.
Μου άρεσε που έχει σε δεκαετή εγγύηση ακριβά ανταλλακτικά. Δλδ: εγκέφαλο κινητήρα, την υποβοήθηση του τιμονιού, την κρεμαγιέρα, τον συμπιεστή του κλιματισμού (1000 ευρώ έκανε όταν το Opel ήταν καινούργιο), εδώ χρειάζεται επεξήγηση για τα εσωτερικά μέρη μηχανικού ή αυτόματου κιβωτίου.
Στο αυτόματο κιβώτιο, καθώς αυτό έχει δικό του εγκάφαλο, δεν ξέρω δεν πρόσεξα αν τον καλύπτει. Και για τις δύο περιπτώσει, μηχανικού και αυτόματου, καλπύπτει τα εσωτερικά μέρη. Μία ερμηνεία θα μπορούσα να είναι πως κάνει ανακατασκευή του κιβωτίου και όχι αλλαγή του.
Επίσης καλύπτει στοβιλοσυμπιεστή και μηχανικό συσμπιεστή (κομπρέσορα). Ο θερμοστάτης με το κέλυφος που καλύπτεται. Στο Opel κάνει 160 ευρώ. Φλάντζα κεφαλής. Δεν ξέρω αν εννοεί το αναταλλακτικό μόνον.
Τα εργατικά στα καλυπτώμενα από εγγύηση ανταλλακτικά, καλύπτονται από αυτήν;
Τα σέρβις προσωπικά, θα τα έκανα σύμφωνα με τους όρους συμφωνίας, γιατί πιστεύω πως το κόστος συντήρησης στα πλαίσια που απαιτείται από την εγγύηση θα υπερκαληφθεί, σε περίπτωση βλάβης ή βλαβών κοστοβόρων. Παραδείγματος χάρη, βλάβη σε στροβιλοσυμπιεστή, στον εγκέφαλο, στο κομπλεσέρ του κλιματιστικού.
Νομίζω πως οι Σύμβαση (συμφωνία) αυτή, είναι Win - Win για αντισυμβαλόμενα μέρη.
Το επαναλαμβάνω. Θα την έκανα. Δεν έχω Vw. Αλλά είναι αυτοκίνητο ποιοτικό. Είχα στο παρελθόν και το χάρηκα.

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

Δεν τα άνοιγα
Σοβαρά έπεφταν τόσο γρήγορα;

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

Δεν τα άνοιγα
Σοβαρά έπεφταν τόσο γρήγορα;

Σε φίλο με golf 4 και τα δύο με διαφορά 3-4 ημερών και σίγουρα νεότερο των δύο ετών…η εγγύηση τότε ήταν ένας χρόνος οπότε έσκαγες τις διακοσάρες.

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@sarantism said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@kkostask said in VW FORUM:

Ειδικά για τα dsg δεν θα έβαζα ποτέ στοίχημα…

Αν καλύπτει το κόστος η Κοσμοκαρ, μετριάζεται το πρόβλημα, μένει μόνο η ταλαιπωρία. Άλλωστε, όπως έχεις αναφέρει παλιότερα για τα προβλήματα που είχες με τα vag , το κυριότερο ήταν η μικρή εγγύηση.

Δύο χρόνια και δε θυμάμαι αν κάλυπτες μόνον τα μηχανικά μέρη ή τον πρώτο όλα και τον δεύτερο μόνον τα μηχανικά μέρη. Επισφαλές ήταν το μήνυμα που παιρνούσε στον αγοραστή. Πάρτο για 2 χρόνια σε καλύπτω, μετά δε μπορώ να εγγυθώ της απόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου τη στιγμή που πληρώνεις παραπάνω χρήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Το ίδιο έκαναν και οι BMW και Mercedes. Δεν ξέρω. Φοβόταν στον τομέα της αξιοπιστίας τα αυτοκίνητα που πουλούσαν και για αυτό και οι ελάχιστοι χρόνια εγγύηση που ορίζονται αππο την ΕΕ και είναι τα 2 χρόνια. Η VW έδινε μια επιπλέον 2ετία επέκταση της εγγύησης αλλά νομίζω για αρκετά περιορισμένο αριθμών ανταλλακτικών.

Παλιά ήταν 2 χρόνια και το θέμα ήταν ότι ορισμένα μεγάλα εξουσιοδοτημένα δεν είχαν καθόλου καλή εξυπηρέτηση. Εγώ που πήγαινα στην Πορεία στις Σέρρες ήμουν πολύ ευχαριστημένος, μου άλλαξαν το ψυγείο του κλιματισμού δωρεάν, ενώ στην ΕΤΕΑ μου είχαν πει ότι τρύπησε από πετραδάκι και δεν καλύπτεται. Μέχρι και τους γρύλους στα παράθυρα άλλαξαν στο τελευταίο σέρβις πριν λήξει η διετία, ενώ δεν είχαν πέσει τα παράθυρα ακόμα.

Η έκπληξη δεν είναι ότι στα άλλαξαν αλλά ότι πέρασαν δύο χρόνια και δεν είχαν πέσει ακόμα….πες την αλήθεια, είχες βάλει σφήνα στο τζάμι ?

Δεν τα άνοιγα
Σοβαρά έπεφταν τόσο γρήγορα;

Σε φίλο με golf 4 και τα δύο με διαφορά 3-4 ημερών και σίγουρα νεότερο των δύο ετών…η εγγύηση τότε ήταν ένας χρόνος οπότε έσκαγες τις διακοσάρες.

Σωστά, έγινε διετής το 2002 όταν η Οδηγία 1999/44/ΕΚ ενσωματώθηκε στην ελληνική έννομη τάξη με τον Νόμο 3043/2002 (ΦΕΚ Α' 192/21.08.2002).
Εγώ το είχα πάρει το 2003

@a-d-p said in VW FORUM:

Σοβαρά έπεφταν τόσο γρήγορα

άλλαξα 3 σε 1 χρόνο (libiza)

@vagkirk said in VW FORUM:

C3 Aircross, C4 , C5 Aircross, Opel Corsa και Frontera τα καινούργια 308 και το 408 που είδαμε τις προάλλες έχουν φοβερό VFM , αν είχαν και 10 χρόνια εγγύηση δεν θα πρότεινα τίποτα άλλο σε οποιαδήποτε κατηγορία σε υποψήφιο αγοραστή, ούτε καν Toyota για 1-2 λίτρα/100 καλύτερη κατανάλωση αφού είναι πανάκριβα.

Όντως και χρειάζεται η αγορά προσιτά αυτοκίνητα όσο γίνεται.

Μην ξεχνάμε οτι τα toyota εκτός απο πανάκριβα έχουν και πολύ μεγάλο επιτόκιο. Δεν νομίζω οτι παει κανείς και δίνει 35000 τοις μετρητοίς και αν τα δίνει σίγουρα θα πάει σε άλλη μάρκα οπότε με το 8,9% επιτόκιο είναι σαν να πληρώνεις τις αντίστοιχες βλάβες στο γαλλικό.

@green-power said in VW FORUM:

Όντως και χρειάζεται η αγορά προσιτά αυτοκίνητα όσο γίνεται.
Μην ξεχνάμε οτι τα toyota εκτός απο πανάκριβα έχουν και πολύ μεγάλο επιτόκιο. Δεν νομίζω οτι παει κανείς και δίνει 35000 τοις μετρητοίς και αν τα δίνει σίγουρα θα πάει σε άλλη μάρκα οπότε με το 8,9% επιτόκιο είναι σαν να πληρώνεις τις αντίστοιχες βλάβες στο γαλλικό.

Ολοι οι 50+ ετων που τους βλεπεις με τογιοτα ή οι θυγατερες τους συνηθως κασερι τα εχουν δωσει τα λεφτα.