-
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
Δεν χωρούσες να μπεις, κιόλας


Περα απο την πλακα ειχε αθλια θεση οδηγησης, εφερνε τον οδηγο πολυ κοντα στην πορτα και σαν αποτελεσμα το τιμονι ειδικα αλλα και τα πεταλια δεν τα ειχες στο κεντρο σου αλλα δεξιοτερα.
-
Είχα οδηγήσει saxo vts με τα 120, πήγαινε σαν δαιμονισμένο, από τύχη δε σκοτωθήκαμε 2-3 φορές, πηγαίναμε και γυρεύοντας.
Σχετικά με το rallye, στο βίντεο υπάρχει μια ακόμα ανακρίβεια σχετικά με τα χρώματα.
Το phase2 8v έβγαινε σε μπλε, μαύρο και άσπρο. Είχε βαμμένα τα τριμάκια στους προφυλακτήρες και δεν είχε προβολείς στον μπροστινό.
Στο phase2 16v προστέθηκε το κίτρινο και το κόκκινο, τα τριμς στους προφυλακτηρες έμειναν άβαφα μαύρα, προστέθηκαν τα προβόλια του GTi και μπήκαν και τάσια.Το αυτοκίνητο του βίντεο πανέμορφο, άλλη φάση όταν ένα αυτοκίνητο μένει εργοστάσιο και δε καγκουρεύεται βάναυσα.
-
Πωωω τι ειχαμε ζησει με τα σαξοραλα τοτε...
Εβαζες 2-3 πραγματακια και πετουσαν τα ρημαδια. Οχι οτι μαμα δεν ηταν πολυ καλα!!
Και μοτερ ασπαστα και με μια αναρτηση ηταν εργαλεια για τρελο στριψιμο.
Δεν λεμε για εκκεντροφορους και τετραπεταλουδα...εκει ειχε πανηγυρι η φαση!!Στα λιμανακια στο πεταλο (και παρακατω βεβαια μεχρι τρυπες) εχουν παραδωσει μαθηματα αυτα τα σκαρια...σε πολλους!!
Αλλα και παθηματα σε οσους νομιζανε οτι το ειχαν...και δεν το ειχαν τελικα!!
-
@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
Δεν χωρούσες να μπεις, κιόλας


Περα απο την πλακα ειχε αθλια θεση οδηγησης, εφερνε τον οδηγο πολυ κοντα στην πορτα και σαν αποτελεσμα το τιμονι ειδικα αλλα και τα πεταλια δεν τα ειχες στο κεντρο σου αλλα δεξιοτερα.
.Η θεση οδηγησης μου ειχε φανει εξαιρετικη οταν το αγορασα, ισως γιατι τοτε οδηγουσα alfa 33
. Παροτι δεν εχει ιδιαιτερες ρυθμισεις βολευεσαι ευκολα. Εγω οδηγω κοντα στο τιμονι και με δυσκολευει το δεξι ποδι που στρινωχνεται στο ταμπλω. Τωρα (24 χρονια μετα) μου φαινεται πολυ χαμηλο στο μπες- βγες (εχω και μπροστα το καθισμα
) και πολυ στενο το μπακετ! Κατα τα αλλα ειναι πολυ ευκολοδηγητο, ευελικτο και με εξαιρετικη ορατοτητα γυρω γυρω -
@elvet said in PEUGEOT FORUM:
@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
@criuser said in PEUGEOT FORUM:
Ηταν μικρά αυτοκίνητα για μένα και δεν τα παρακολουθούσα.
Τότε είχα ΖΧ και ΧΑΝΤΙΑ.
Δεν χωρούσες να μπεις, κιόλας


Περα απο την πλακα ειχε αθλια θεση οδηγησης, εφερνε τον οδηγο πολυ κοντα στην πορτα και σαν αποτελεσμα το τιμονι ειδικα αλλα και τα πεταλια δεν τα ειχες στο κεντρο σου αλλα δεξιοτερα.
.Η θεση οδηγησης μου ειχε φανει εξαιρετικη οταν το αγορασα, ισως γιατι τοτε οδηγουσα alfa 33
. Παροτι δεν εχει ιδιαιτερες ρυθμισεις βολευεσαι ευκολα. Εγω οδηγω κοντα στο τιμονι και με δυσκολευει το δεξι ποδι που στρινωχνεται στο ταμπλω. Τωρα (24 χρονια μετα) μου φαινεται πολυ χαμηλο στο μπες- βγες (εχω και μπροστα το καθισμα
) και πολυ στενο το μπακετ! Κατα τα αλλα ειναι πολυ ευκολοδηγητο, ευελικτο και με εξαιρετικη ορατοτητα γυρω γυρωΤο έχεις κρατήσει 24 χρόνια;

-
@georgemit said in PEUGEOT FORUM:
Είχα οδηγήσει saxo vts με τα 120, πήγαινε σαν δαιμονισμένο, από τύχη δε σκοτωθήκαμε 2-3 φορές, πηγαίναμε και γυρεύοντας.
Σχετικά με το rallye, στο βίντεο υπάρχει μια ακόμα ανακρίβεια σχετικά με τα χρώματα.
Το phase2 8v έβγαινε σε μπλε, μαύρο και άσπρο. Είχε βαμμένα τα τριμάκια στους προφυλακτήρες και δεν είχε προβολείς στον μπροστινό.
Στο phase2 16v προστέθηκε το κίτρινο και το κόκκινο, τα τριμς στους προφυλακτηρες έμειναν άβαφα μαύρα, προστέθηκαν τα προβόλια του GTi και μπήκαν και τάσια.Το αυτοκίνητο του βίντεο πανέμορφο, άλλη φάση όταν ένα αυτοκίνητο μένει εργοστάσιο και δε καγκουρεύεται βάναυσα.
@ οπως τα λες, το βιντεο εχει πολλες μικρες ανακριβειες και πολλα κλισε. Το vts (το πρωτο με με τις 14αρες) που μονο συνοδηγησα με κουρασε γιατι εγερνε και ηταν λιγο μαλακο στα πολλα-χαζευε, κουνιοταν περιεργα.
Το rallye 16 ηταν ετσι οπως το περιγραφεις με τα τασια ηταν ελληνικης αντιπροσωπειας παραγγελια. Το πουλουσαν με αυτο το ονομα και στην ιταλια με αλλο εξοπλισμο, χωρις τασια.
Το συγκεκριμενο του βιντεο με μπερδευει λιγο, γιατι δεν εχει προβολακια, αλλα οι προφυλακτηρες ειναι απο το 16V. Λεει οτι ειναι του 2002, αρα τριφυσο. Το σαλονι και το καντραν ταιριαζουν, αλλα τα του 2002 ειχαν ασημι κουμπια στο χειροφρενο και στο κλειστρο των αεραγωγων και οχι μαυρα οπως η προηγουμενη γενια. Επισης ειχαν και ενα μαυρο σποτακι αναγνωσης χαρτη στη οροφη πισω απο την πλαφονιερα, που εδω λειπει. Τιμονι εχει αλλαχτει, οι πινακιδες ειναι μεταγενεστερες, δυσκολα να ειναι εισαγωγης... -
-
-
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
Peugeot Open Days: Με ειδικά προνόμια απόκτησης νέου αυτοκινήτου
Παταω στο λινκ που εχει στο τελος του αρθρου . με κοκκινα γραμματα, και λεει Η ΣΕΛΙΔΑ ΠΟΥ ΖΗΤΗΣΑΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ

-
@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
Peugeot Open Days: Με ειδικά προνόμια απόκτησης νέου αυτοκινήτου
Παταω στο λινκ που εχει στο τελος του αρθρου . με κοκκινα γραμματα, και λεει Η ΣΕΛΙΔΑ ΠΟΥ ΖΗΤΗΣΑΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ

Stellantis, τι περιμένεις 🤭🤭


Αυτό λειτουργεί



-
-
-
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
Με 225 ίππους τα plug-in υβριδικά Peugeot 3008 & 5008 – Με 240 PS το Peugeot 408 PHEV
Τιμή 50+ κλασικά!
-
-
Ωραία συνέντευξη. Ωραίες ερωτήσεις.
Πάρτε για παράδειγμα την 208 GTI που θα λανσάρουμε στο δεύτερο εξάμηνο. Είδα ότι η Opel ανακοίνωσε την GSE έκδοση για το Corsa.
τί "είδες" ρε τραχανοπλαγιά, δεν έχετε κοινή πολιτική; Δεν κάνετε meetings για το πότε ποιός θα ανακοινώσει τί; Πού είναι το 208gti (τον χαβά μου εγώ);
Ένα πράγμα είναι βέβαιο: δεν θα κερδίσουμε με βάση την τιμή. Προσπαθώ να είμαι πραγματιστής. Οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πλεονέκτημα στην τιμή και εμείς δεν θα μπορέσουμε να το καλύψουμε πλήρως. ...
Η σχεδίαση είναι ένας από τους τομείς όπου μπορούμε να ξεχωρίσουμε. ...
Θα χρησιμοποιήσουμε αυτή τη διαφορετικότητα ως στοιχείο διαφοροποίησης.Ωραίος.
Θα ήθελα να αντιλαμβάνονται την Peugeot ως μια αληθινή ευρωπαϊκή, γαλλική μάρκα.
Ως μια αξιόπιστη μάρκα, την οποία μπορείς να εμπιστευθείς για το μέλλον.
(παίρνει ποπ κορν) -
Επειδή η έννοια της αξιοπιστίας της μάρκας περιλαμβάνει τη φερεγγυότητα της υποστήριξης,
φαντάζομαι ότι η αξιοπιστία της Peugeot συνίσταται στην σταθερή παροχή ανταλλακτικών και όχι στη συχνότητα που θα τα χρειάζεσαι.Ο Κινέζος από την άλλη ένα από τα θέματα που έχει προς το παρόν τουλάχιστον,
είναι και με την υποστήριξη σε ανταλλακτικά κατ' ελάχιστον. -
Επίσης καλός ο χαβαλές αλλά και Γαλλία και Ελλάδα η πεζό πουλάει πολύ καλά.
Το θέμα είναι μην χάσει το τρένο και να μπαίνει μπροστά σε τυχόν βλάβες και να δίνει έξτρα εγγυήσεις.Απο τις απαντήσεις που έδωσε αυτός, ξέρει τί παίζει στην αγορά και γιατί τον προτιμάνε.
Οπότε, ας χτίσουν εκεί.

-
Δεν μου γεμίζει το μάτι ο κύριος, μάλλον διεκπεραιωτικος φαίνεται να είναι ο ρόλος του.
Το μόνο σίγουρο πάντως στον όμιλο είναι πως δεν έχουν ιδέα πως θα διαφοροποιείται η μία μάρκα από την άλλη, αυτά που ανέφερε ως παράγοντες διαφοροποίησης ήταν αστεία.
Λογικά αν μπορούσαν θα τις έκλειναν όλες , ακόμη και την Citroen, αυτή την εντύπωση μου έδωσε, ίσως από την άλλη να ξέρουν πως έτσι και αλλιώς θα πουλήσουν στους Κινέζους οπότε δεν ασχολούνται.
-
-
@a-d-p said in PEUGEOT FORUM:
Τα αυτοκίνητα που λείπουν από τους ελληνικούς δρόμους: Peugeot 106 Rallye
Φαντασου να εβγαινε ξανα στην παραγωγη. Ακριβως οπως εβγαινε τοτε και με αναλογη με τοτε τιμη
. Θα εκανε θραυση . Σιγουρα θα επαιρνα ενα και θα το κρατουσα μεχρι να πεθανω.Δεν χρειαζεται να μου πειτε οτι δεν γινεται λογω κανονισμων κτλ..... Το ξερω . Αυτοι οι κανονισμοι κατεστρεψαν την ευχαριστηση της αυτοκινησης

PEUGEOT FORUM