-
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τι εχετε παρει σημερα;;;;
Εγώ, σαλοσπίρ, μπλοκατέν και λιποπέν...!!!
-
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τι εχετε παρει σημερα;;;;
Εγώ, σαλοσπίρ, μπλοκατέν και λιποπέν...!!!
μια χαρα εισαι! τελεια ρυθμισμενος! σαν χαγιαμπουσα μετα τα 280
-
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@dettol said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
τι εχετε παρει σημερα;;;;
Εγώ, σαλοσπίρ, μπλοκατέν και λιποπέν...!!!
μια χαρα εισαι! τελεια ρυθμισμενος! σαν χαγιαμπουσα μετα τα 280
Ευχαριστώ γιατρέ μου...!!
-
Πρόστιμο 47.000 ευρώ σε εταιρεία μεταφορών για παραβάσεις οδηγού της
Λόγω του αριθμού των παραβάσεων που διαπιστώθηκαν, οι αστυνομικοί αποφάσισαν να ακινητοποιήσουν αμέσως το όχημα. Το φορτηγό κρατήθηκε μέχρι να καταβληθεί το πρόστιμο ύψους 47.011 ευρώ και ο οδηγός να ολοκληρώσει την απαιτούμενη περίοδο ανάπαυσης. Το πρόστιμο επιβλήθηκε στην εταιρεία μεταφορών για την οποία εργαζόταν ο οδηγός.
-
Clickbait... σε άλλη χώρα.
Στην Ελλάδα ακόμα θα έκανε δρομολόγια."If an argument lasts more than five minutes then both sides are wrong." - ND Tyson
-
@antonakis said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Clickbait... σε άλλη χώρα.
Στην Ελλάδα ακόμα θα έκανε δρομολόγια.
-
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)I EAT MILF AND COOKIES (and don't forget to upvote! -τα κούκιζ δεν είναι δωρεάν!)
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)"Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ επισύρει πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και της άδειας κυκλοφορίας για 70 ημέρες."
Δεν ειχανε πει οτι με τον νεο ΚΟΚ δεν θα την πληρωνει το αμαξι ?
Ρητορικο.... -
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)"Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ επισύρει πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και της άδειας κυκλοφορίας για 70 ημέρες."
Δεν ειχανε πει οτι με τον νεο ΚΟΚ δεν θα την πληρωνει το αμαξι ?
Ρητορικο....Μόνο στις αντικοινωνικές τιμωρείταιστις παρακάτω τιμωρείται και το όχημαI EAT MILF AND COOKIES (and don't forget to upvote! -τα κούκιζ δεν είναι δωρεάν!)
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)"Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ επισύρει πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και της άδειας κυκλοφορίας για 70 ημέρες."
Δεν ειχανε πει οτι με τον νεο ΚΟΚ δεν θα την πληρωνει το αμαξι ?
Ρητορικο....Μόνο στις αντικοινωνικές τιμωρείται και το όχημα
Υπάρχει κάπου η λίστα με τις αντικοινωνικές?
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)Σωστα εμενα δεν ειχε μαυρη οροφη αλλα αυτο δεν ειναι υβριδικο
Πάντως ότι και να κανει η τροχαια, αν η νοοτροπια και η «παιδεια» μας δεν αλλαξει δε θα δουμε προκοπη. Ειναι θεμα σεβασμου γενικα και ιδιαιτερα δε σε ανθρωπους που αντιμετωπιζουν αναπηρια και τους συνοδους τους.
-
@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Αθήνα: Πάρκαρε σε ράμπα ΑμεΑ και «έχασε» το αυτοκίνητό του (εικόνες)
@zaxosm ίδιο με το προηγούμενο σου
(αν και το δικό σου δεν ήταν n design με μαύρη οροφή)"Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ επισύρει πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και της άδειας κυκλοφορίας για 70 ημέρες."
Δεν ειχανε πει οτι με τον νεο ΚΟΚ δεν θα την πληρωνει το αμαξι ?
Ρητορικο....Μόνο στις αντικοινωνικές τιμωρείται και το όχημα
Υπάρχει κάπου η λίστα με τις αντικοινωνικές?
Δεν έχω λίστα, αλλά δεν είναι πολλές οι παραβάσεις.
Αρχικά να διευκρινίσω ότι δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ (αντικοινωνικές, όπως αναφέρονται στον προηγούμενο)
Άρθρο 19§1,3+106 εκπομπή θορύβων, ρύπων κτλ.
Άρθρο 24§11 αντιρανταρ
Άρθρο 24§10 ταχογραφος
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60
Άρθρο 50 περί ακινητοποίησης οχήματος
Άρθρο 85 τροχοί οχημάτων
Άρθρο 89 παραποίηση αριθ πλαισίου
Άρθρο 90 ΚΤΕΟ
Άρθρο 92
Άρθρο 94 μη ευκρινώς ορατές πινακίδες κτλ
Άρθρο 98 + 100 + 102 άνευ αδείας οδήγησης , ΠΕΙ κτλΔηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...) -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος; -
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60Καθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3καί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο. -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
αφορά φορτηγά
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
εξετάζεται κατά περίπτωση από το Διοικητή
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60
πριν το αποφάσιζε ο δικαστής, αν έχει αλλάξει κάτι δεν το γνωρίζωΚαθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
δεν ισχύει σε άλλες σταθμεύσεις, πλην των ΑΜΕΑ κτλ, προφανώς μπερδεύτηκες με την αφαίρεση, όταν δεν είναι δυνατή η αφαίρεση Α.Ι.Ο.
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3
είναι σωστό, για ευνόητους λόγους, ποιος λογικός άνθρωπος θα δώσει όχημα σε κάποιον χωρίς δίπλωμακαί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
δεν ισχύει αυτό το ανέφερα παραπάνω
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο.@metoikos δεν επιτρέπεται να γράφετε με κόκκινο, είναι αποκλειστικό δικαίωμα της ελίτ του φόρουμ admin moderator etc
-
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60Καθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3καί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο.ΓΙΑΥΤΟ ΠΝΙΓΗΚΑΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ...!!!
Επειδή είναι ωκεανός...!!!
Τώρα εσύ τι ψάχνεις, εδώ σου παίρνουν το δίπλωμα άμα σε αγκαλιάσει η γκόμενα και σου το ξαναπαίρνουν αν δεν φοράς κράνος..!!!
1000+ μαζέψαμε το λέμε με καμάρι...!!!
Η φτωχή Ευρώπη 15 ευρώ το πρόστιμο για κράνος και η πάμπλουτη ΠΤΩΧΕΥΜΕΝΗ ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ με τα Ραφάλ και τον Κίμωνα 350 και άντε γεια το δίπλωμα...!!!
Κι αν το ξανακάνεις, στον ΚΑΙΑΔΑ...!!! -
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60Καθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3καί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο.ΓΙΑΥΤΟ ΠΝΙΓΗΚΑΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ...!!!
Επειδή είναι ωκεανός...!!!
Τώρα εσύ τι ψάχνεις, εδώ σου παίρνουν το δίπλωμα άμα σε αγκαλιάσει η γκόμενα και σου το ξαναπαίρνουν αν δεν φοράς κράνος..!!!
1000+ μαζέψαμε το λέμε με καμάρι...!!!
Η φτωχή Ευρώπη 15 ευρώ το πρόστιμο για κράνος και η πάμπλουτη ΠΤΩΧΕΥΜΕΝΗ ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ με τα Ραφάλ και τον Κίμωνα 350 και άντε γεια το δίπλωμα...!!!
Κι αν το ξανακάνεις, στον ΚΑΙΑΔΑ...!!!Και ένα εκατομμύριο να αφαιρέσουν, όσο έχεις εσύ το δικό σου, δεν κάνουν τίποτα
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60Καθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3καί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο.ΓΙΑΥΤΟ ΠΝΙΓΗΚΑΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ...!!!
Επειδή είναι ωκεανός...!!!
Τώρα εσύ τι ψάχνεις, εδώ σου παίρνουν το δίπλωμα άμα σε αγκαλιάσει η γκόμενα και σου το ξαναπαίρνουν αν δεν φοράς κράνος..!!!
1000+ μαζέψαμε το λέμε με καμάρι...!!!
Η φτωχή Ευρώπη 15 ευρώ το πρόστιμο για κράνος και η πάμπλουτη ΠΤΩΧΕΥΜΕΝΗ ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ με τα Ραφάλ και τον Κίμωνα 350 και άντε γεια το δίπλωμα...!!!
Κι αν το ξανακάνεις, στον ΚΑΙΑΔΑ...!!!Και ένα εκατομμύριο να αφαιρέσουν, όσο έχεις εσύ το δικό σου, δεν κάνουν τίποτα
Έτσι που γράφεις είναι σαν να θεωρείς ****ΑΥΤΟΣΚΟΠΟ την κατάσχεση των αδειών οδήγησης και πρέπει να τιμωρηθώ κι εγώ και όλοι όσοι ( ξεφεύγουμε ) και γλυτώνουμε, ακόμα και αν προσπαθούμε να είμαστε νόμιμοι κατά την οδήγηση...!!!
Ο υπερβάλλων ζήλος τον οποίο επιδεικνύει η αστυνομία ,δεν με έχει πείσει ότι έχει ως σκοπό να με διαφυλάξει ως πολίτη, αλλά να γεμίσει τα ταμεία του κράτους, εκλογές έρχονται, να δώσουμε κανένα επίδομα φτώχειας στο λαό...!!!
Η τιμή του πετρελαίου π.χ. εδώ και δύο εβδομάδες καλπάζει, στην κυβέρνηση ακόμα συσκέπτονται πόσο επίδομα φτώχειας θα δώσουν για τα καύσιμα.
Στη γειτονιά σου το πετρέλαιο κίνησης το απλό έχει 1,90+ το λίτρο και το καλό 2+ , δίπλα στα διυλιστήρια λέμε, όχι στην Κάρπαθο, αυτοί όμως ακόμα συσκέπτονται πότε θα μας δώσουν από κανένα τεπόζιτο έρανο...!!!
Η Κύπρος πουλάει πολύ πιο φθηνά το πετρέλαιο που παίρνει από την Ελλάδα γιατί δεν το φορολογεί 2 φορές, με φόρο και ΦΠΑ στο φόρο...!!!
Παρόλα αυτά συνεχίζουν να ξεσκίζουν το λαό στα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ για το καλό μας και ο κόσμος συνεχίζει να σκοτώνεται κάθε μέρα παρά το όριο 30...!!!
Ειλικρινά με αυτό το μπάχαλο πιστεύεις ότι υπάρχει περίπτωση να ξεφύγει κανένας Έλληνας από αυτόν τον ΚΟΚ, όσο συνεπής, όσο ευσυνείδητος, όσο προσεκτικός και νομοταγής και να είναι..??!!
ΑΝ ΝΑΙ, ΤΟΤΕ ΔΟΥΛΕΥΟΜΑΣΤΕ ΔΗΜΟΣΙΩΣ...!!! -
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Δηλαδή, αν εξαιρέσουμε τις ράμπες, το αλκοόλ και τα διπλώματα, οι υπόλοιπες έχουν να κάνουν με την κατάσταση του οχήματος
Αναφορικά με τό όχημα, για μεν τίς περιπτώσεις επικίνδυνων ελλείψεων τού οχήματος που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο εκτός από τον οδηγό και τρίτους, είναι σωστό και επιβεβλημένο να θεωρούνται αντικοινωνικές παραβάσεις και να αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.
ΟΜΩΣ, σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο δεν έχει λειτουργικά προβλήματα και η χρήση του δεν εγκυμονεί κινδύνους για τρίτους, η αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας είναι αδικαιολόγητη. Διότι είναι αδικαιολόγητο, βαθιά αντικοινωνικό και παράλογο να αφαιρεθεί η χρήση ενός κατά τα άλλα νόμιμου καί λειτουργικού (πληρωμένα τέλη, ΚΤΕΟ κλπ) αυτοκινήτου από μια ολόκληρη οικογένεια που μπορεί να το χρησιμοποιεί στην κάλυψη βασικών της αναγκών όπως π.χ. για να πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή να μεταφέρει το άρρωστο μέλος της στο γιατρό ή οπουδήποτε σε περίπτωση ανάγκης.
Αυτές οι στοιχειώδεις αρχές κοινή λογικής και κοινωνικής ευαισθησίας, βρίσκονται φοβάμαι εκτός τών νοητικών/πνευματικών δυνατοτήτων τών πολύξερων "ειδικών" τών νομοπαρασκευαστικών επιτροπών και τών εκλεγμένων νομοθετών, που σε όχι λίγες περιπτώσεις ανάθεμα κι αν συνειδητοποιούν (ενίοτε ούτε κάν διαβάζουν) τί ψηφίζουν και τί απαιτούν, μάλιστα επί ποινή ροπάλου, από τους πολίτες.Αν αναφερθούμε και στο είδος της ακατάληπτης γλώσσας και του ανάπηρου συντακτικού που χρησιμοποιούν στην διατύπωση τού ΚΟΚ , (όπως και στο σύνολο σχεδόν τών νόμων) η κατάσταση καταντάει προσβλητική τόσο για την ελληνική γλώσσα όσο και για την νοημοσύνη ενός εχέφρονος, πνευματικά ισορροπημένου και στοιχειωδώς εγγράμματου ανθρώπου.
Εχω προσπαθήσει επανειλημμένα να διαβάσω τον νεο ΚΟΚ και να εντοπίσω τις βασικές και πλέον επίφοβες παραβάσεις από πλευράς συνεπειών, προστίμων κλπ, ωστε να ξέρω τι πρέπει να προσέχω.
Δεν έχω καταφέρει να βγάλω άκρη! (Καί γράμματα γνωρίζω...)Το αντικοινωνικές σβήστε το, δεν τις αναφέρει έτσι ο νέος ΚΟΚ, το διόρθωσα ήδη.
Σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ, όπου αφαιρούνταν οι πινακίδες για ψύλλου πήδημα, ο νέος είναι σαφώς βελτιωμένος.
Ποιες άλλες παραβάσεις, εκτός από αυτές που ανέφερα στο τέλος, θεωρείς ότι δεν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια του οχήματος;Οπως είπα στο προηγούμενο πόστ, εάν το όχημα δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα που να εγκυμονεί κίνδυνο ατυχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας στερείται λογικής.
Το ότι ο νέος ΚΟΚ είναι βελτιωμένος στο θέμα αυτό σε σχέση με τον παλιό είναι ενθαρρυντικό.
Ωστόσο, για τίς περιπτώσεις που ανέφερες:
Άρθρο 36§6, 16 στερέωση εμποροκιβωτιων
Άρθρο 38 ράμπες ΑΜΕΑ, τυφλών κτλ
Άρθρο 46 αλκοόλ πάνω από 0,60Καθώς επίσης και για τίς περιπτώσεις που έχω προς το παρόν εντοπίσει (γιατί ο ΚΟΚ είναι ωκεανός... ) :
Άρθρο 38 Στάση και στάθμευση
Άρθρο 98 4.α
Άρθρο 100 παρ. 3καί γενικά για όλες τις παραβάσεις κατηγορίας
Ε3-Β, (για τίς περισσότερες από τίς οποίες προβλέπεται αφαίρεση πινακίδων),
αλλά δεν συνδέονται με την ασφάλεια του οχήματος, η αφαίρεση των πινακίδων δεν δικαιολογείται.
Τα αυτοκίνητα δεν παρανομούν συνεπώς δεν πρέπει να υπόκεινται σε ποινές.Ας πούμε η περίπτωση της στάθμευσης σε ράμπα ΑΜΕΑ. Είναι άκρως απαράδεκτη και αντικοινωνική. Να τιμωρηθεί ο οδηγός! Το αυτοκίνητο όμως γιατί?
Και με την ευκαιρία, οι ράμπες ΑΜΕΑ καλο θα είναι να έχουν ευδιάκριτη σήμανση ώστε να μην υπάρχει περίπτωση παράβλεψης καί ιδανικά ίσως θα μπορουσε να υπάρχει μηχανικό εμπόδιο που να μην επιτρέπει σε όχημα να παρκάρει στο σημείο.ΓΙΑΥΤΟ ΠΝΙΓΗΚΑΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΓΡΑΨΑΝ...!!!
Επειδή είναι ωκεανός...!!!
Τώρα εσύ τι ψάχνεις, εδώ σου παίρνουν το δίπλωμα άμα σε αγκαλιάσει η γκόμενα και σου το ξαναπαίρνουν αν δεν φοράς κράνος..!!!
1000+ μαζέψαμε το λέμε με καμάρι...!!!
Η φτωχή Ευρώπη 15 ευρώ το πρόστιμο για κράνος και η πάμπλουτη ΠΤΩΧΕΥΜΕΝΗ ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ με τα Ραφάλ και τον Κίμωνα 350 και άντε γεια το δίπλωμα...!!!
Κι αν το ξανακάνεις, στον ΚΑΙΑΔΑ...!!!Και ένα εκατομμύριο να αφαιρέσουν, όσο έχεις εσύ το δικό σου, δεν κάνουν τίποτα
Έτσι που γράφεις είναι σαν να θεωρείς ****ΑΥΤΟΣΚΟΠΟ την κατάσχεση των αδειών οδήγησης και πρέπει να τιμωρηθώ κι εγώ και όλοι όσοι ( ξεφεύγουμε ) και γλυτώνουμε, ακόμα και αν προσπαθούμε να είμαστε νόμιμοι κατά την οδήγηση...!!!
Ο υπερβάλλων ζήλος τον οποίο επιδεικνύει η αστυνομία ,δεν με έχει πείσει ότι έχει ως σκοπό να με διαφυλάξει ως πολίτη, αλλά να γεμίσει τα ταμεία του κράτους, εκλογές έρχονται, να δώσουμε κανένα επίδομα φτώχειας στο λαό...!!!
Η τιμή του πετρελαίου π.χ. εδώ και δύο εβδομάδες καλπάζει, στην κυβέρνηση ακόμα συσκέπτονται πόσο επίδομα φτώχειας θα δώσουν για τα καύσιμα.
Στη γειτονιά σου το πετρέλαιο κίνησης το απλό έχει 1,90+ το λίτρο και το καλό 2+ , δίπλα στα διυλιστήρια λέμε, όχι στην Κάρπαθο, αυτοί όμως ακόμα συσκέπτονται πότε θα μας δώσουν από κανένα τεπόζιτο έρανο...!!!
Η Κύπρος πουλάει πολύ πιο φθηνά το πετρέλαιο που παίρνει από την Ελλάδα γιατί δεν το φορολογεί 2 φορές, με φόρο και ΦΠΑ στο φόρο...!!!
Παρόλα αυτά συνεχίζουν να ξεσκίζουν το λαό στα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ για το καλό μας και ο κόσμος συνεχίζει να σκοτώνεται κάθε μέρα παρά το όριο 30...!!!
Ειλικρινά με αυτό το μπάχαλο πιστεύεις ότι υπάρχει περίπτωση να ξεφύγει κανένας Έλληνας από αυτόν τον ΚΟΚ, όσο συνεπής, όσο ευσυνείδητος, όσο προσεκτικός και νομοταγής και να είναι..??!!
ΑΝ ΝΑΙ, ΤΟΤΕ ΔΟΥΛΕΥΟΜΑΣΤΕ ΔΗΜΟΣΙΩΣ...!!!Εσύ είσαι Τέρρυ;
https://forum.4troxoi.gr/post/11000386573
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.
