Αυτό που είναι το ενδιαφέρον είναι ότι το Σαντέρο, το Ντάστερ και το Μπίγκστερ είναι όλα πάνω στο ίδιο πάτωμα της Β κατηγορίας, για αυτό και το πλάτος τους είναι ίδιο στα 2 τελευταία.

Φαντάσου αυτήν την καρότσα με ένα Diesel η άντε ένα τετρακύλινδρο τουρμπάτο θα τα έσπαγε όλα.Τωρα απλά τα ερωτηματικά είναι πολλά και ειδικά σε καλά εξοπλισμένο bigster που πατάει τα 34 με 35 χιλιάρικα.Κρίμααα

@mariolas said in Dacia Bigster:

Φαντάσου αυτήν την καρότσα με ένα Diesel η άντε ένα τετρακύλινδρο τουρμπάτο θα τα έσπαγε όλα.Τωρα απλά τα ερωτηματικά είναι πολλά και ειδικά σε καλά εξοπλισμένο bigster που πατάει τα 34 με 35 χιλιάρικα.Κρίμααα

Αυτό. Τον 1.5 ντιζελ που είχε το Κασκάι και έκανε όνομα/καριέρα και το αρχικό Ντάστερ, μαζί με την τετρακίνηση, και θα έπαιρνε όλο το χαρτί.

@a-d-p said in Dacia Bigster:

@mariolas said in Dacia Bigster:

Φαντάσου αυτήν την καρότσα με ένα Diesel η άντε ένα τετρακύλινδρο τουρμπάτο θα τα έσπαγε όλα.Τωρα απλά τα ερωτηματικά είναι πολλά και ειδικά σε καλά εξοπλισμένο bigster που πατάει τα 34 με 35 χιλιάρικα.Κρίμααα

Περίμενε να δούμε και το LPG

Αυτό, έχει τον 1,2 που είναι υπερσύγχρονος (?) με υγραέριο!

Και 10 λίτρα να καταναλώνει είναι φθηνότερη η μετακίνηση από diesel που καταναλώνει 6λ/ 100 χλμ

@lap said in Dacia Bigster:

@a-d-p said in Dacia Bigster:

@mariolas said in Dacia Bigster:

Φαντάσου αυτήν την καρότσα με ένα Diesel η άντε ένα τετρακύλινδρο τουρμπάτο θα τα έσπαγε όλα.Τωρα απλά τα ερωτηματικά είναι πολλά και ειδικά σε καλά εξοπλισμένο bigster που πατάει τα 34 με 35 χιλιάρικα.Κρίμααα

Περίμενε να δούμε και το LPG

Αυτό, έχει τον 1,2 που είναι υπερσύγχρονος (?) με υγραέριο!

Και 10 λίτρα να καταναλώνει είναι φθηνότερη η μετακίνηση από diesel που καταναλώνει 6λ/ 100 χλμ

Δεν τα εμπιστεύομαι του υγραερίου έχουν θεματακια αρκετά.

Εντάξει, τέτοια επιβλητική αμαξαρα με τιμές από 26.000 έως 32.000 € θα σπάσει τα ταμεία με τους ακομπλεξαριστους με μάρκες Ευρωπαίους.

Αν μάλιστα επικεντρωθούν σε περισσότερες εκδόσεις 4Χ4 , και για το LPG , και το θερμικό με αυτόματο κιβώτιο και κάνουν και το full hybrid AWD θα έχουν ακόμη καλύτερη πορεία καθώς οι σχετικές επιλογές στην αγορά είναι περιορισμένες.

Λογικό είναι να έχει όλες τις παραγγελίες το υβριδικό.Γιατι όλοι όπως κ γω θέλουμε αυτόματο!!Για μένα πλέον δεν νοείται αυτοκίνητο που δεν είναι αυτόματο.

Μην τα λέτε αυτά, παίρνει θάρρος ο Φανης

Κατ'εμε ένα αμάξι με απ' όλα χώρους και οικονομία από το πρώτο χλμ., ακόμη και το lpg+mhev. Θα πήγαινα με κλειστά μάτια(μάλλον στο hybrid) αν δεν έπρεπε να πάω σε 7θεσιο..

@savas89 said in Dacia Bigster:

Κατ'εμε ένα αμάξι με απ' όλα χώρους και οικονομία από το πρώτο χλμ., ακόμη και το lpg+mhev. Θα πήγαινα με κλειστά μάτια(μάλλον στο hybrid) αν δεν έπρεπε να πάω σε 7θεσιο..

Εγώ θα πάω στο υβριδικό αν κριθεί αξιόπιστο η τέλος πάντων κάποιος κινητήρας με αυτόματο που θα είναι.Γιατι λένε ότι θα βγάλει και lpg και το tce με αυτόματο.

@mariolas said in Dacia Bigster:

@savas89 said in Dacia Bigster:

Κατ'εμε ένα αμάξι με απ' όλα χώρους και οικονομία από το πρώτο χλμ., ακόμη και το lpg+mhev. Θα πήγαινα με κλειστά μάτια(μάλλον στο hybrid) αν δεν έπρεπε να πάω σε 7θεσιο..

Εγώ θα πάω στο υβριδικό αν κριθεί αξιόπιστο η τέλος πάντων κάποιος κινητήρας με αυτόματο που θα είναι.Γιατι λένε ότι θα βγάλει και lpg και το tce με αυτόματο.

Το lpg δε ξέρω αν θα έχει αυτόματο αλλά mild hybrid και lpg μαζί αποθέωση της οικονομίας

Το lpg θα είναι έχει σίγουρα από το 2026

Ποιότητα

@lap said in Dacia BigSter:

Ναι όντως.

Τα καθίσματα είναι από μικρό ίνες και καθαρίζονται εύκολα, άσχετο αλλά ουσιαστική λεπτομέρεια

Εδώ είναι του s-cross, χρόνια τώρα, Lap.

Αυτό θα πουλήσει πολύ!