-
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Η vw δίνει δύο επιλογές, το service στη 2ετία ή ανά 1 έτος αν κινείσαι σε δυσμενείς συνθήκες, δηλαδή πολύ στην πόλη.
Θα ήταν συνετό εκ μέρους σου να ακολουθήσεις τη δυσμενέστερη περίπτωση και να αλλάξεις λάδια και φίλτρο λαδιού στο χρόνο. Περίπου 180€ βγαίνει και θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.Σημειωτέον για το δικό μου T-Roc η Karenta μου είπε λάδια κάθε χρόνο κι άσε τη vw να λέει. Αν παρ'όλα αυτά σου φέρουν αντίρηση και σου ζητήσουν να πας στη 2ετία, πες τους το κινώ πολύ στην πόλη και θέλω ανά χρόνο. Δικό σου είναι το αυτοκίνητο, εσύ αποφασίζεις.
-
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Η vw δίνει δύο επιλογές, το service στη 2ετία ή ανά 1 έτος αν κινείσαι σε δυσμενείς συνθήκες, δηλαδή πολύ στην πόλη.
Θα ήταν συνετό εκ μέρους σου να ακολουθήσεις τη δυσμενέστερη περίπτωση και να αλλάξεις λάδια και φίλτρο λαδιού στο χρόνο. Περίπου 180€ βγαίνει και θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.Σημειωτέον για το δικό μου T-Roc η Karenta μου είπε λάδια κάθε χρόνο κι άσε τη vw να λέει. Αν παρ'όλα αυτά σου φέρουν αντίρηση και σου ζητήσουν να πας στη 2ετία, πες τους το κινώ πολύ στην πόλη και θέλω ανά χρόνο. Δικό σου είναι το αυτοκίνητο, εσύ αποφασίζεις.
Στη δικη μου περιπτωση ολα τα χιλιομετρα ειναι σε επαρχιακο και εθνικη .καθολου πολη.Παρόλα αυτά σκεφτόμουν μήπως είναι πιο συνετό να το επισπεύσω.
-
Αλλάζοντας λάδια κάθε χρόνο κανείς δεν έχασε μακροπόθεσμα.
-
@giannis_mar said in VW T-Roc:
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Η vw δίνει δύο επιλογές, το service στη 2ετία ή ανά 1 έτος αν κινείσαι σε δυσμενείς συνθήκες, δηλαδή πολύ στην πόλη.
Θα ήταν συνετό εκ μέρους σου να ακολουθήσεις τη δυσμενέστερη περίπτωση και να αλλάξεις λάδια και φίλτρο λαδιού στο χρόνο. Περίπου 180€ βγαίνει και θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.Σημειωτέον για το δικό μου T-Roc η Karenta μου είπε λάδια κάθε χρόνο κι άσε τη vw να λέει. Αν παρ'όλα αυτά σου φέρουν αντίρηση και σου ζητήσουν να πας στη 2ετία, πες τους το κινώ πολύ στην πόλη και θέλω ανά χρόνο. Δικό σου είναι το αυτοκίνητο, εσύ αποφασίζεις.
Στη δικη μου περιπτωση ολα τα χιλιομετρα ειναι σε επαρχιακο και εθνικη .καθολου πολη.Παρόλα αυτά σκεφτόμουν μήπως είναι πιο συνετό να το επισπεύσω.
Αν δεν έχεις κάποιο πρόβλημα με τα περίπου 200€ που θα δώσεις στην Karenta άλλαξέ τα στο χρόνο. Όπως λένε και οι γιατροί, καλύτερα να προνοείς και να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις.
Άσε που μέχρι τα 30k χιλ. στη 2ετία, πιθανότατα θα σου κάψει και κοντά 1lt λάδι, μη δεις το λαμπάκι στο καντράν και τρομάξεις!
-
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Εγώ έκλεισα χρόνο τον Ιανουάριο που μας πέρασε και το πήγα για πρώτο σερβίς, είχα 7500 χλμ και μου άλλαξαν μόνο λάδια ουσιαστικά και έκαναν και ένα update δήθεν. Η εφαρμογή έλεγε σέρβις και λάδια σε 24000 χλμ ή 360 μέρες, όταν το πήγα.
Εκεί συνεννοήθηκα με τον αρχιμηχανικό να το πηγαίνω κάθε χρόνο περίπου, αφού δεν κάνω χλμ και μου είπε να το πάω σε 13-14 μήνες ξανά.
Τώρα η εφαρμογή αναφέρει αυτό
Στην ουσία δλδ μηδένισαν το σέρβις και άλλαξε την ρύθμιση για τα λάδια.
Δεν νομίζω να υπάρχει πρόβλημα αν ακολουθήσεις το αυτόματο πρόγραμμα συντήρησης.
Απλώς εγώ έχω συνηθίσει να κάνω σέρβις κάθε χρόνο. Είμαι η χαρά των συνεργείων
-
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Να τα αλλάξεις τα λάδια, να εχεις το κεφάλι σου ησυχο
15000 χλμ δεν είναι λίγα
Τα 30000 είναι υπερβολές του marketing -
@giannis_mar said in VW T-Roc:
Καλησπέρα σε όλους.Κλείνω αισίως 1 χρόνο σε μερικές ημέρες με το R-line.Άψογο σε όλα του ίσως και περισσότερο από αυτό που περίμενα όταν το αγόραζα.Η ερώτηση που έρχομαι να κάνω τώρα είναι η έξης. 1ο service θεωρητικά δίνει στα 2 χρόνια ή στις 30000 χλμ όποιο επέλθει πιο γρήγορα. Έγω είμαι στις 15.500 χλμ μετά από ακριβώς ένα χρόνο.Αξίζει να το επισπέυσω και να το κάνω τώρα πάνω στον χρόνο ή απροβλημάτιστα να πάω στα 25.000-30.000? Πώς είχατε πράξει σε ανάλογη περίπτωση?Αξίζει να κάνω επίσκεψη ή τζάμπα θα τα σκάσω στην Καρεντα? Παρεπιπτόντως δεν έχω το παραμικρό θέμα με το αμάξι.
Μπορείς να κάνεις ένα συνδυασμό των 2.
Αγόρασε εσύ τα λάδια-φίλτρο και πήγαινε το εκτός Καρέντα να στα αλλάξουν (αν θες δεν το γράφεις καν στο book service). -
Volkswagen T-Roc R Carbon Matte έχει εξοπλισμό αξίας 15 χιλιάδων ευρώ
https://www.carandmotor.gr/nea/volkswagen-t-roc-r-se-nea-ekdosi-carbon-matte
-
Σημειωτέον για το δικό μου T-Roc η Karenta μου είπε λάδια κάθε χρόνο κι άσε τη vw να λέει. Αν παρ'όλα αυτά σου φέρουν αντίρηση και σου ζητήσουν να πας στη 2ετία, πες τους το κινώ πολύ στην πόλη και θέλω ανά χρόνο. Δικό σου είναι το αυτοκίνητο, εσύ αποφασίζεις.
Εννοείται στο χρόνο η αλλαγή λαδιών ανεξαρτήτως χιλιομέτρων. Κάλλιο το προλαμβάνειν παρά το θεραπεύειν.
Μια φορά στο ψάξιμο για εξειδικευμένο είχε αρνηθεί ένας μάστορας στη Ν. Ιωνία εξειδικευμένος στα VAG να αλλαχτούν νωρίτερα στο Tiguan και δεν μας είδε ποτέ.
-
Ισχύει ότι η διχρωμία Ascot Gray / Μαύρη οροφή είναι χωρίς χρέωση;;;;
Θα ήθελα να μάθω για τι διχρωμία. Το έχετε μετανιώσει? Το ascot gray ειναι το μπεζ?
-
Ισχύει ότι η διχρωμία Ascot Gray / Μαύρη οροφή είναι χωρίς χρέωση;;;;
Θα ήθελα να μάθω για τι διχρωμία. Το έχετε μετανιώσει? Το ascot gray ειναι το μπεζ?
Μην περιμένεις απάντηση από τον @storm ....
Έχει να μπει στο φόρουμ, πάνω από ένα χρόνο...
Υ.Γ. ελπίζουμε να είναι καλά....
-
-
Θεσσαλονίκη- Ναυπακτος
Εγνατία και Ιονία Οδός
Κίνηση με τα όρια ταχύτητας
-
Θεσσαλονίκη- Ναυπακτος
Εγνατία και Ιονία Οδός
Κίνηση με τα όρια ταχύτητας
Το επιβεβαιώνω....κάπου εκει είμαι κι εγω με 1.5 manual..me 90 στο ACC έχω δει 6.8.....6.9....αλλά δεν παλεύεται...αμα ήταν να παρω 150 ιππους και 1.5 για να βαζω 90 στο ACC...δεν..στα 110-120 γραφει 7.5 περιπου....πάνω απο 130...140....150....8.8....8.9......9 δεν έχω δει ποτέ σε ταξίδι....και δεν με λες και εγκρατη...140 στο ACC με μερικα ανοιγματα σε γνωστα και ασφαλή σημεια της ΠΑΘΕ....μεχρι 160-170....
Δεν ήταν συνέχεια 90 το acc, μην σε ξεγελάει η εικόνα, είπα με τα όρια ταχύτητας.
Η διαδρομή έχει όριο ταχύτητας από 80 έως 130
άλλωστε για να γράφει 103 μέση ωριαία, σίγουρα πήγαινα με περισσότερα. -
Για 1.0 και το κοντέρ στα 120-130 καλά είναι.
Προς Ναυπακτο βοήθεια και λίγο η διαδρομή να κρατήσεις χλμ χωρίς κόπο εκτός από κάνα 2 ανηφοριές. -
Για 1.0 και το κοντέρ στα 120-130 καλά είναι.
Προς Ναυπακτο βοήθεια και λίγο η διαδρομή να κρατήσεις χλμ χωρίς κόπο εκτός από κάνα 2 ανηφοριές.1,5 είναι 🫣🤭
R-LINE
-
Το mhev golf μονο σπαει προς τα κάτω το 7 με ίδια μέση ταχύτητα όχι για πολύ.... για μισό λιτρο
-
-
Για 1.0 και το κοντέρ στα 120-130 καλά είναι.
Προς Ναυπακτο βοήθεια και λίγο η διαδρομή να κρατήσεις χλμ χωρίς κόπο εκτός από κάνα 2 ανηφοριές.1,5 είναι 🫣🤭
Ε νταξει παιζει ρολο και το υψος/αεροδυναμικη.
Εγω απο Ιωαννινα-Ακρατα ψιλοπατημενος και φουλ φορτωμα ειδα αυτο...
Βοηθαει η κατηφορα λεμε!!
-
Από Θεσσαλονίκη μέχρι Επισκοπικό που έκανα στάση, είχα μέση ωριαία κάτω από 100, στα τούνελ έχει πολλά σημεία με 80, ακόμα και 60 λόγω έργων και μια λωρίδα.
μετά που έπιασα Ιονία οδό, άρχισε να ανεβαίνει η μέση ταχύτητα. Πριν την Αμφιλοχία έπιασε τα 100!!!
Για άγνωστο λόγο η Ιονία ξεκινά με όριο 100 και όσο κατεβαίνεις Αντιρριο αυτό ανεβαίνει μέχρι 120.
VW T-Roc
