@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

Στα 44 χιλιάρικα, κατ' αρχήν Tesla Model Υ.

Ειναι leasing, το έγραψε ο άνθρωπος. Οπότε δεν έχει σημασία η τιμή πώλησης αλλά η τιμή του leasing. όπως π.χ. πήρε ο γείτονας το ηλεκτρικό 2008 των 44.000 με €200/μήνα λήζινγκ. Το μπι ζεντ, δεν έχει πουλήσει και η τογιότα το έχει ξεφτυλίσει (από όσο ξέρω) στις τιμές λήζινγκ.

@fanis75 said in Toyota bZ4X:

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

Στα 44 χιλιάρικα, κατ' αρχήν Tesla Model Υ.

Ειναι leasing, το έγραψε ο άνθρωπος. Οπότε δεν έχει σημασία η τιμή πώλησης αλλά η τιμή του leasing. όπως π.χ. πήρε ο γείτονας το ηλεκτρικό 2008 των 44.000 με €200/μήνα λήζινγκ. Το μπι ζεντ, δεν έχει πουλήσει και η τογιότα το έχει ξεφτυλίσει (από όσο ξέρω) στις τιμές λήζινγκ.

Πολύ καλή προσφορά. Αυτη τη στιγμή το lounge plus που ειναι η κορυφαία έκδοση το δίνουν 500κατι χωρις ΦΠΑ, βασικές εκδόσεις πάει πολυ πιο φθηνά

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

@obscured said in Toyota bZ4X:

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

@iceman7 said in Toyota bZ4X:

@obscured said in Toyota bZ4X:

Καλησπέρα στην παρέα.

Έχει κανείς εμπειρία με τις καινούργιες (υποτίθεται)βελτιωμένες σειρές του BZ4X?
Δυστυχώς έπεσα στην ανάγκη του οικογενειακού αυτοκινήτου και θα πουλήσω το Δίλιτρο corollακι style του 21 μου και θα μπω με τα μπουνια στο BZ4X lounge plus. Πριν βιαστειτε να κραξετε, θα είναι με leasing απο την εταιρεία μου οπότε ήθελα κατι ηλεκτρικό, ευρύχωρο, και βρήκα πολυ καλή προσφορά leasing και πιστεύω ότι αξίζει παρα τα οσα αρνητικα εχω διαβάσει.

Έχει κανένας υπόψιν του ποτέ θα ξεκινήσει η παραγωγή της σειράς MY25? Επίσης διάβασα πως θα μειωθεί κι αλλο η τιμή ενω θα προστεθούν πραγματακια και στις βασικές εκδόσεις.

Υπάρχουν τόσα καλύτερα ηλεκτρικά

Μα πολύ καλύτερα όμως.
Σκέτη αποτυχία το bZ4X.

Θα ήθελα να ακούσω εναλλακτικές. Ειδα Hyundai ioniq 5 Facelift πολύ ωραίο η αλήθεια είναι, μεγάλη διαφορα στη τιμή βέβαια. Είδα και Ford explorer, καλό αλλά κάπως μικρότερο

Στα 44 χιλιάρικα, κατ' αρχήν Tesla Model Υ.
Εμένα δεν είναι του γούστου μου γιατί τα έχει όλα σε δύο κουμπάκια και μια οθόνη, αλλά όπως και να το κάνουμε θεωρείται πολύ καλύτερο.
Προσωπικά θεωρώ καλύτερο και το ανανεωμένο Q4 e-tron το οποίο απ' ότι διάβασα έλυσε κάποια θεματάκια που είχαν οι πρώτες εκδόσεις. Ξεκινάει όπως από 50Κ.
To Inoniq 5 δεν μου αρέσει, αλλά και αυτό καλύτερο είναι από τα reviews που έχω δει.
Επίσης απ' ότι έχω καταλάβει το Enyaq στην Ευρώπη θεωρείται ένα από τα καλά EV.
Το νέο 3008 EV τώρα βγήκε στους δρόμους αλλά σίγουρα και αυτό θα είναι καλύτερο. Και με 700χλμ αυτονομία.

Έχεις δίκιο σε αυτο αλλα δεν μου παει και εμενα η ψυχή γιατί είναι κακάσχημο ρε γαμωτο και μέσα και έξω

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

Άλλωστε η τιμή επηρεάζει και το μίσθωμα σε γενικές γραμμές.

Σωστά, αλλά όλοι ξέρουμε ότι στα λήζινγκ πάιζουν μεγάλες προσφορές κατά καιρούς, βλ. τα ηλεκτρικά στελάντις που ήταν σε στόκ και τα έδιναν (και ακόμα δίνουν) με αστέιο μίσθωμα σε σχέση με την ονομαστική τιμή τους. Έχουν ίδια τιμή με το Τέσλα και το 1/3 του μισθώματος!

Γαλλοχρεπα ο ενας, Τογιοτοχρεπα ο αλλος, Γερμανοχρεπα ο τριτος, Τεσλοχρεπα ο τεταρτος, ολοι χρεπια θα παρουμε στο τελος

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

@obscured said in Toyota bZ4X:

@fanis75 said in Toyota bZ4X:

@katafractos17 said in Toyota bZ4X:

Στα 44 χιλιάρικα, κατ' αρχήν Tesla Model Υ.

Ειναι leasing, το έγραψε ο άνθρωπος. Οπότε δεν έχει σημασία η τιμή πώλησης αλλά η τιμή του leasing. όπως π.χ. πήρε ο γείτονας το ηλεκτρικό 2008 των 44.000 με €200/μήνα λήζινγκ. Το μπι ζεντ, δεν έχει πουλήσει και η τογιότα το έχει ξεφτυλίσει (από όσο ξέρω) στις τιμές λήζινγκ.

Πολύ καλή προσφορά. Αυτη τη στιγμή το lounge plus που ειναι η κορυφαία έκδοση το δίνουν 500κατι χωρις ΦΠΑ, βασικές εκδόσεις πάει πολυ πιο φθηνά

Το δίνουν τόσο γιατί είναι χρέπι.

μια χαρα ειναι, απλα ειναι ακριβη η τιμη αγορας του σε σχεση με αλλες επιλογες. Αν ομως η τιμη ληζινγκ ειναι δελεαστικη, μια χαρα!

Κάποια στιγμή πρέπει να γίνει ένα νήμα για τιμές ηλεκτρικών leasing αποκλειστικά. Θα ήταν πολύ χρήσιμο.

από μένα + στο BZ4X παρεμπιπτόντως.

@jammamon said in Toyota bZ4X:

Κάποια στιγμή πρέπει να γίνει ένα νήμα για τιμές ηλεκτρικών leasing αποκλειστικά. Θα ήταν πολύ χρήσιμο.

από μένα + στο BZ4X παρεμπιπτόντως.

δεν θα βγαλεις ακρη διοτι διαφορετικη τιμη θα δωσουν σε ιδιωτη πουθα παει να παρει ενα οχημα, διαφορετικη σε μικροεπιχειρηματια που θα παρει να παρει ενα επισης οχημα και διαφορετικη σε εταιρεια που εχουν μακροχρονια σχεση και θα παρουν 10+ οχηματα
Εχω ακουσει απιστευτες τιμες ακομα και με εξαγορα στο τελος απο ανθρωπους που τσιμπησα οχηματα μεσω των εταιρειων στις οποιες εργαζονται.

@panick-0 said in Toyota bZ4X:

Γαλλοχρεπα ο ενας, Τογιοτοχρεπα ο αλλος, Γερμανοχρεπα ο τριτος, Τεσλοχρεπα ο τεταρτος, ολοι χρεπια θα παρουμε στο τελος

Ξέρεις ότι οι απόψεις είναι σαν τις...

Θες μονο ηλεκτρικο?..βασικα σου δινουν μονο επιλογη ηλεντρικου για leasing?..το rav4 plug in η προ φορων παει καπου στα 39 (51500)..που σημαινει οτι εχει και ολες τις φοροελαφρυνσεις

Σαν χωρο μπηκα μεσα και στα δυο ειναι σχεδον ιδια..ενα κλικ πιο μεγαλο το bz4x

@tolisk20 said in Toyota bZ4X:

Θες μονο ηλεκτρικο?..βασικα σου δινουν μονο επιλογη ηλεντρικου για leasing?..το rav4 plug in η προ φορων παει καπου στα 39 (51500)..που σημαινει οτι εχει και ολες τις φοροελαφρυνσεις

Σαν χωρο μπηκα μεσα και στα δυο ειναι σχεδον ιδια..ενα κλικ πιο μεγαλο το bz4x

Μιας και ειναι leasing προτιμω ηλεκτρικο απο πλευράς εξοδων..

Παντως ειναι πραγματικα φοβερο οι τιμες που εχουμε στην Ελλαδα και δε βρισκω τον λόγο.

Εδω ειναι το γερμανικο site της toyota:

και χωρις προκαταβολή..

Και εδω μου δινουν απο αντιπροσωπεία 500+ ευρώ χωρις ΦΠΑ

@obscured said in Toyota bZ4X:

Παντως ειναι πραγματικα φοβερο οι τιμες που εχουμε στην Ελλαδα και δε βρισκω τον λόγο.

Γιατί δεν βρίσκεις τον λόγο? Ξεκάθαρα εδώ ειναι θέμα επιτοκίου (στο Γερμανικό αναφέρει 0%), κέρδος των εταιριών leasing, περιθωρίων και αρκετών άλλων παραγόντων. Είπαμε το leasing στην Ελλάδα ειναι πολύ ακριβό γιατί εκτός ΄λων των άλλων, επιβάρύνεται και με 24% ΦΠΑ, στην τιμή που ήδη έχει φόρους! δηλαδή ΦΠΑ στον φόρο...μονο στην Ελλάδα!!

Ε όχι δεν είναι έτσι Φάνη. Όταν εγώ πήρα το MG4 με 290 ευρώ πέρυσι τον Απρίλη και μετά από τρεις μήνες έφτασε 450 ευρώ δεν άλλαξε κανένα ΦΠΑ.

@jammamon said in Toyota bZ4X:

Ε όχι δεν είναι έτσι Φάνη. Όταν εγώ πήρα το MG4 με 290 ευρώ πέρυσι τον Απρίλη και μετά από τρεις μήνες έφτασε 450 ευρώ δεν άλλαξε κανένα ΦΠΑ.

Αυτό ειναι καθαρά εμπορική πολιτική της εισαγωγικής για τις εταιρικές τιμές. Και τα Γαλλόχρεπα όταν ξαφνικά τα έδιναν €200+ΦΠΑ (από 350), δεν άλλαξε κάτι. Απλά έμειναν στοκ αμανάτι και τα έδωσε 40% κάτω ο κυρ-Χρόνης στις leasing.

Απλά τα 290ε που ανέφερα δείχνουν ότι είναι εφικτές ανθρώπινες τιμές ακόμα και με αυτά τα ΦΠΑ. Βεβαίως την ίδια περίοδο στη Γερμανία θα το δίνανε ξέρω γω 180ε το ίδιο αμάξι...

@obscured said in Toyota bZ4X:

@tolisk20 said in Toyota bZ4X:

Θες μονο ηλεκτρικο?..βασικα σου δινουν μονο επιλογη ηλεντρικου για leasing?..το rav4 plug in η προ φορων παει καπου στα 39 (51500)..που σημαινει οτι εχει και ολες τις φοροελαφρυνσεις

Σαν χωρο μπηκα μεσα και στα δυο ειναι σχεδον ιδια..ενα κλικ πιο μεγαλο το bz4x

Μιας και ειναι leasing προτιμω ηλεκτρικο απο πλευράς εξοδων..

Παντως ειναι πραγματικα φοβερο οι τιμες που εχουμε στην Ελλαδα και δε βρισκω τον λόγο.

Εδω ειναι το γερμανικο site της toyota:

και χωρις προκαταβολή..

Και εδω μου δινουν απο αντιπροσωπεία 500+ ευρώ χωρις ΦΠΑ

Τα ίδια συζητούσαμε τις προάλλες στο τοπικό του Tiguan..