Θα μπορούσα να γράψω τι έβγαλε το "τέλειο γερμανικο" πολο ενός πολύ κοντινού μου φίλου, diesel μοντέλο του 2015 αλλά ας το αφήσω έτσι. Προφανώς δεν είναι λόγος να μην πάρει κάποιος, αλλά μην οπαδοποιείται τις εταιρίες δεν βγάζετε λεφτά από αυτά, και μην μηδενίζετε αυτά που απλά δεν αρέσουν σε εσας.

@fanis75 said in VW FORUM:

@antonakis said in VW FORUM:

Βλέπω αρκετά νέα πόλο προς ΒΠ πάντως.

Βέβαια για κάθε νέο πόλο, βγαίνουν 5 yaris στο δρόμο, οπότε πρέπει να πονάνε οι πωλήσεις.

Έχουν πέσει οι πωλήσεις του Yaris, αφου μερίδιο παίρνει και το YC. Ετσι το Γιαρις πουλησε μονο 4.900 αμάξια μέχρι στιγμή το 2024, και άλλα 5.000 το Γιαρις Κρος. Το Πόλο ειναι στα 830 με άλλα 650 το Τ-κρος και 900 το Τροκ.

Βάλε και taigo

@a-d-p said in VW FORUM:

@fanis75 said in VW FORUM:

@antonakis said in VW FORUM:

Βλέπω αρκετά νέα πόλο προς ΒΠ πάντως.

Βέβαια για κάθε νέο πόλο, βγαίνουν 5 yaris στο δρόμο, οπότε πρέπει να πονάνε οι πωλήσεις.

Έχουν πέσει οι πωλήσεις του Yaris, αφου μερίδιο παίρνει και το YC. Ετσι το Γιαρις πουλησε μονο 4.900 αμάξια μέχρι στιγμή το 2024, και άλλα 5.000 το Γιαρις Κρος. Το Πόλο ειναι στα 830 με άλλα 650 το Τ-κρος και 900 το Τροκ.

Βάλε και taigo

Mάλλον θα πρέπει να προστεθούν και οι πωλήσεις του chr γιατί είναι αντίστοιχο με το τροκ.

@gtsartsal said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

@fanis75 said in VW FORUM:

@antonakis said in VW FORUM:

Βλέπω αρκετά νέα πόλο προς ΒΠ πάντως.

Βέβαια για κάθε νέο πόλο, βγαίνουν 5 yaris στο δρόμο, οπότε πρέπει να πονάνε οι πωλήσεις.

Έχουν πέσει οι πωλήσεις του Yaris, αφου μερίδιο παίρνει και το YC. Ετσι το Γιαρις πουλησε μονο 4.900 αμάξια μέχρι στιγμή το 2024, και άλλα 5.000 το Γιαρις Κρος. Το Πόλο ειναι στα 830 με άλλα 650 το Τ-κρος και 900 το Τροκ.

Βάλε και taigo

Mάλλον θα πρέπει να προστεθούν και οι πωλήσεις του chr γιατί είναι αντίστοιχο με το τροκ.

Και όλη την γκάμα της vw να προσθέσουμε, δεν φτάνουν τις πωλήσεις του YC

@vagkirk said in VW FORUM:

Το Audi A1 που είναι το μοναδικό premium μικρό της αγοράς πόσο έχει;
Αυτό το αυτοκινητάκι είναι πραγματικό statement, δεν θα έπρεπε να έχει κάτω από 30.000€

Από €25.000 ξεκινάει. To A1 ειναι από τα μεγαλύτερα ανέκδοτα της αυτοκίνησης!

@a-d-p said in VW FORUM:

Βάλε και taigo

171 (αν και ειναι λάθος ταξινομημένο ως C segment).

@a-d-p said in VW FORUM:

Και όλη την γκάμα της vw να προσθέσουμε, δεν φτάνουν τις πωλήσεις του YC

3.692 όλη η VW εναντι 4.999 του YC.

@fanis75 said in VW FORUM:

@a-d-p said in VW FORUM:

Και όλη την γκάμα της vw να προσθέσουμε, δεν φτάνουν τις πωλήσεις του YC

3.692 όλη η VW εναντι 4.999 του YC.

Το είπα

Μα οι διαχειριστές γράφουν οφφτόπικ tee skas.

@vagkirk said in VW FORUM:

Το Audi A1 που είναι το μοναδικό premium μικρό της αγοράς πόσο έχει;
Αυτό το αυτοκινητάκι είναι πραγματικό statement, δεν θα έπρεπε να έχει κάτω από 30.000€

κοίταγα πόσο πιάνει το δικό μου, και ναι αυτή είναι η τιμή του λέμε!

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/342295917-audi-a1

Το έγινε σβήστηκε το φοβερό ποστ μου;;;;

Εντάξει, το κάνετε όλο και χειρότερο οι αντιVagίτες!

Ξαναλέω, λόγω φτώχειας δεν θυμόμουν καν πως υπάρχει το A1 , σπάνιο πουλί, κάτι μεγάλο γιατρούς/γιατρεσες , δικηγόροι κλπ το έχουν για τρίτο.

Αναγκάστηκα πάλι να γκουγκλαρω...

Μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό αυτοκίνητο μικρομεσαίας εισοδηματικά οικογένειας και να σπάνε σβέρκοι σε κάθε κοινωνική εκδήλωση που το βλέπουν και να φαντάζονται πως από πίσω υπάρχει και μεγάλο premium SUV για τα ταξίδια.

Σβήνει όλη την B , ΒSUV , C hatch, CSuv κατηγορία σε image και πράξη statement (εξαιρούνται φυσικά τα Premium γερμανικά C και C SUV )

Βάλτε δίπλα σε Tucson, Sportage, 2008 , Puma , Capture, το Audi της παρακάτω φωτό και κόψτε αντιδράσεις.

PS: σε ποιο θέμα είναι βρε παιδιά κάποιος συμφορουμιτης που κοίταζε με την γυναίκα του κάτι Αρκανα και καπτουρ, στείλτε του σας παρακαλώ αν ξέρετε τα παρακάτω λινκ να πάνε αύριο , μεθαύριο να κλείσουν την αμαξαρα αυτή!!!
Νομίζω είναι μέσα στο budget τους.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41389110-audi-a1

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41412993-audi-a1

Αυτό στα Γιαννιτσά δηλαδή είναι απίστευτη ευκαιρία!

@vagkirk said in VW FORUM:

Εντάξει, το κάνετε όλο και χειρότερο οι αντιVagίτες!

Ξαναλέω, λόγω φτώχειας δεν θυμόμουν καν πως υπάρχει το A1 , σπάνιο πουλί, κάτι μεγάλο γιατρούς/γιατρεσες , δικηγόροι κλπ το έχουν για τρίτο.

Αναγκάστηκα πάλι να γκουγκλαρω...

Μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό αυτοκίνητο μικρομεσαίας εισοδηματικά οικογένειας και να σπάνε σβέρκοι σε κάθε κοινωνική εκδήλωση που το βλέπουν και να φαντάζονται πως από πίσω υπάρχει και μεγάλο premium SUV για τα ταξίδια.

Σβήνει όλη την B , ΒSUV , C hatch, CSuv κατηγορία σε image και πράξη statement (εξαιρούνται φυσικά τα Premium γερμανικά C και C SUV )

Βάλτε δίπλα σε Tucson, Sportage, 2008 , Puma , Capture, το Audi της παρακάτω φωτό και κόψτε αντιδράσεις.

Δεν θελω να σε απογοητευσω γιατι σε συμπαθω. Τι να γραψω για ενα αμαξακι που βασιζεται στο polo και είναι μια χαζομαρα και μιση αφου για να βαλεις τα απαραίτητα οχι FULL extra φτανεις στα 32-35 χιλιαρικα (με FULL εχτρα περνας τα 40) και με αυτα τα χρήματα παιρνεις ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ καλύτερα αμαξια. Αν το polo είναι υπερκοστολογημενο 1 φορα αυτό είναι 3

Στα θετικα του είναι ομορφο. Βασικα δεν εχει και αλλο θετικο

Οποιο και απο τα προαναφερθεντα να εβλεπα θα έλεγα οτι είναι πολυ καλύτερο από το a1

Το αμαξακι αυτο το παίρνουν γυναικες ευκαταστατες ασχετες με τα αυτοκίνητα που θελουν κατι μικρό, πουλ μουρ και ομορφο. Αυτο ειναι το target group του. Παιρνουν και το a class που για μενα είναι καλύτερο αμαξακι που φυσικα δεν αξιζει τοσο επίσης αλλα οκ. αλλες οχι ευκαταστατες το παιρνουν με τον βασικο εξοπλισμο στα 25Κ και δεν εχουν ιδεα οτι με τοσα χρήματα επαιρναν αλλο αμαξακι FULL EXTRA με καλυτερες επιδοσεις και εκεινες δεν εχουν τίποτα απο αυτα απλα είναι πουλ μουρ

@vagkirk said in VW FORUM:

Εντάξει, το κάνετε όλο και χειρότερο οι αντιVagίτες!

Ξαναλέω, λόγω φτώχειας δεν θυμόμουν καν πως υπάρχει το A1 , σπάνιο πουλί, κάτι μεγάλο γιατρούς/γιατρεσες , δικηγόροι κλπ το έχουν για τρίτο.

Αναγκάστηκα πάλι να γκουγκλαρω...

Μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό αυτοκίνητο μικρομεσαίας εισοδηματικά οικογένειας και να σπάνε σβέρκοι σε κάθε κοινωνική εκδήλωση που το βλέπουν και να φαντάζονται πως από πίσω υπάρχει και μεγάλο premium SUV για τα ταξίδια.

Σβήνει όλη την B , ΒSUV , C hatch, CSuv κατηγορία σε image και πράξη statement (εξαιρούνται φυσικά τα Premium γερμανικά C και C SUV )

Βάλτε δίπλα σε Tucson, Sportage, 2008 , Puma , Capture, το Audi της παρακάτω φωτό και κόψτε αντιδράσεις.

αυτο που βαζεις εδω ειναι το sportstreet (παλαιοτερα το ελεγαν citycarver) και ειναι λιγο ψηλοτερο απο το Α1 (ή τουλαχιστον ετσι φαινεται). Παντως ειχα παρει το Α1 ως αμαξι αντικαταστασης οταν πηγα το πολο για σερβις και δεν μου εκανε ιδιαιτερα θετικη εντυπωση και σιγουρα δεν θεωρω οτι αξιζει τα παραπανω χρηματα σε σχεση με πολο, φαμπια.
Ενα a3 dsg 1.5 που μου ειχαν δωσει σε προηγουμενο σερβις, ειχε οντως καποιο ενδιαφερον, το Α1 ομως οχι. Ισως μονο για να βγαζεις το κλειδι στην καφετερια και να ελπιζεις να τσιμπησει καμμια γκομενα.

Οκ εννοείται ότι ειναι υπερκοστολογημενο , όπως όλα όμως και κάποτε έπαιρνες το πολύ καλύτερο Α3 στα ίδια χρήματα.

Αλλά δείτε έστω και τα μτχ που έβαλα με λίγα χιλιόμετρα, εκείνο με τα 26500 στα Γιαννιτσά, 1.5 TSI DSG , πρέπει κάποιος να είναι τρελλος για να μην το επιλέξει σε σχέση με ένα καινούργιο YC , Puma , Capture,2008.

@vagkirk said in VW FORUM:

Οκ εννοείται ότι ειναι υπερκοστολογημενο , όπως όλα όμως και κάποτε έπαιρνες το πολύ καλύτερο Α3 στα ίδια χρήματα.

Αλλά δείτε έστω και τα μτχ που έβαλα με λίγα χιλιόμετρα, εκείνο με τα 26500 στα Γιαννιτσά, 1.5 TSI DSG , πρέπει κάποιος να είναι τρελλος για να μην το επιλέξει σε σχέση με ένα καινούργιο YC , Puma , Capture,2008.

το yc εχει χαμηλοτερη καταναλωση, το puma καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα, το 2008 πανεμορφο σαλονι και ειναι υψηλοτερο (για οσους τους ενδιαφερει κατι τετοιο). Στο capture συμφωνουμε
Το α1, οπως τα περισσοτερα vag, δεν εχει κατι να σε ενθουσιασουν. Ειδικα μαλιστα αυτο ειναι αρκετα ακριβο χωρις να ειναι αισθητα πιο ποιοτικο σε σχεση με τα υπολοιπα σουπερ μινι του ομιλου. Για να πας σε audi που πραγματικα το βλεπεις, το οδηγεις και γουσταρεις, μαλλον πρεπει να ξεπερασεις τα 50k

ΥΓ: τα λεω εγω αυτα που τα περισσοτερα αμαξια που ειχαμε οικογενειακως, ηταν vag

@cirus said in VW FORUM:

@vagkirk said in VW FORUM:

Εντάξει, το κάνετε όλο και χειρότερο οι αντιVagίτες!

Ξαναλέω, λόγω φτώχειας δεν θυμόμουν καν πως υπάρχει το A1 , σπάνιο πουλί, κάτι μεγάλο γιατρούς/γιατρεσες , δικηγόροι κλπ το έχουν για τρίτο.

Αναγκάστηκα πάλι να γκουγκλαρω...

Μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό αυτοκίνητο μικρομεσαίας εισοδηματικά οικογένειας και να σπάνε σβέρκοι σε κάθε κοινωνική εκδήλωση που το βλέπουν και να φαντάζονται πως από πίσω υπάρχει και μεγάλο premium SUV για τα ταξίδια.

Σβήνει όλη την B , ΒSUV , C hatch, CSuv κατηγορία σε image και πράξη statement (εξαιρούνται φυσικά τα Premium γερμανικά C και C SUV )

Βάλτε δίπλα σε Tucson, Sportage, 2008 , Puma , Capture, το Audi της παρακάτω φωτό και κόψτε αντιδράσεις.

Δεν θελω να σε απογοητευσω γιατι σε συμπαθω. Τι να γραψω για ενα αμαξακι που βασιζεται στο polo και είναι μια χαζομαρα και μιση αφου για να βαλεις τα απαραίτητα οχι FULL extra φτανεις στα 32-35 χιλιαρικα (με FULL εχτρα περνας τα 40) και με αυτα τα χρήματα παιρνεις ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ καλύτερα αμαξια. Αν το polo είναι υπερκοστολογημενο 1 φορα αυτό είναι 3

Στα θετικα του είναι ομορφο. Βασικα δεν εχει και αλλο θετικο

Οποιο και απο τα προαναφερθεντα να εβλεπα θα έλεγα οτι είναι πολυ καλύτερο από το a1

Το αμαξακι αυτο το παίρνουν γυναικες ευκαταστατες ασχετες με τα αυτοκίνητα που θελουν κατι μικρό, πουλ μουρ και ομορφο. Αυτο ειναι το target group του. Παιρνουν και το a class που για μενα είναι καλύτερο αμαξακι που φυσικα δεν αξιζει τοσο επίσης αλλα οκ. αλλες οχι ευκαταστατες το παιρνουν με τον βασικο εξοπλισμο στα 25Κ και δεν εχουν ιδεα οτι με τοσα χρήματα επαιρναν αλλο αμαξακι FULL EXTRA με καλυτερες επιδοσεις και εκεινες δεν εχουν τίποτα απο αυτα απλα είναι πουλ μουρ

Εγώ νομίζω ότι τρολαρει
Παλιά όταν έπαιρνες ένα A8 σου έδιναν και ένα Α1 για τη σύζυγό

Αποθήκευσα τη σελίδα για να την διαβάζω και να με πιάνει ύπνος όταν έχω αϋπνία. Θα κοιτώ τα σχέδια του vag group

1.5 Tsi 150 DSG

I rest my case

@vagkirk said in VW FORUM:

Οκ εννοείται ότι ειναι υπερκοστολογημενο , όπως όλα όμως και κάποτε έπαιρνες το πολύ καλύτερο Α3 στα ίδια χρήματα.

Αλλά δείτε έστω και τα μτχ που έβαλα με λίγα χιλιόμετρα, εκείνο με τα 26500 στα Γιαννιτσά, 1.5 TSI DSG , πρέπει κάποιος να είναι τρελλος για να μην το επιλέξει σε σχέση με ένα καινούργιο YC , Puma , Capture,2008.

Μάλλον ο λογικός θα προτιμούσε κάποιο καινούργιο αντί για ένα μεταχειρισμένο κουτάκι με τα ίδια λεφτά…

@vagkirk said in VW FORUM:

1.5 Tsi 150 DSG

I rest my case

Αν μιλας για τον κινητήρα αυτόν με το κιβωτιο εχω να σχολιάσω ότι είναι ενας πολύ καλός κινητήρας και το DSG είναι ενα φοβερο κιβωτιο με ακριβες ζημιες και συντηρηση

Γενικα πολύ καλός συνδιασμός

Μολις τα βαλεις σε polo και A1 και πριν δεις τιμολογιση λες θα είναι πολύ ενδιαφέρον

μολις βλέπεις την τιμολόγιση λες μας κοροιδεύουν δεν μπορεί!!!!

Η τιμολογηση είναι που θαβει τα αυτοκινητακια αυτά οχι εγώ.

Για αυτον τον κινητηρα ειδικα μονο τα καλύτερα θα πω. Δεν ειναι σαν αμαρτιες του παρελθοντος της VAG. Δυνατος, αξιοπιστος γενικα πολύ καλός

Τον προτιμω ομως σε κανα πιο σοβαρο αμάξι, Formentor, Leon κτλ να δικαιολογεί την τιμή του