Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    LEXUS LBX
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. LEXUS LBX
    • 1
    • 2
    • 19
    • 20
    • 21
    • 22
    • 23
    • 88
    • 89
    • 21 / 89
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    102
    1763
    90431
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • cirus
      cirus @tolisk20 last edited by

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @fanis75 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

      Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

      αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

      Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

      Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
      Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

      Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

      Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

      To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

      Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

      Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @tolisk20 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      @fanis75 said in LEXUS LBX:

      @cirus said in LEXUS LBX:

      Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

      Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

      αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

      Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

      Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
      Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

      Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

      Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

      To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

      Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

      Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

      Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

      Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

      Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

      το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

      Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

      Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

      Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

      και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

      εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

      Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

      Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

      ευχαριστώ

      4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

      Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

      Cirus the virus

      T 1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • T
        tolisk20 @cirus last edited by

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @fanis75 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

        Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

        αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

        Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

        Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
        Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

        Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

        Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

        To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

        Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

        Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @tolisk20 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        @fanis75 said in LEXUS LBX:

        @cirus said in LEXUS LBX:

        Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

        Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

        αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

        Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

        Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
        Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

        Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

        Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

        To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

        Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

        Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

        Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

        Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

        Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

        το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

        Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

        Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

        Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

        και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

        εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

        Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

        Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

        ευχαριστώ

        4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

        Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

        Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

        cirus C 2 Replies Last reply Reply Quote 4
        • cirus
          cirus @tolisk20 last edited by cirus

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @fanis75 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

          Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

          αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

          Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

          Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
          Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

          Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

          Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

          To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

          Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

          Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          @fanis75 said in LEXUS LBX:

          @cirus said in LEXUS LBX:

          Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

          Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

          αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

          Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

          Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
          Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

          Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

          Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

          To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

          Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

          Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

          Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

          Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

          Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

          το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

          Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

          Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

          Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

          και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

          εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

          Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

          Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

          ευχαριστώ

          4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

          Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

          Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

          Αν το έχεις αποφασίσει να ευχηθώ με το καλό!!! 👍

          εχουμε και μεις σπιτι σε βουνο 1100 υψόμετρο και πάμε χωρίς πρόβλημα (Οχι χειμώνα βεβαια γιατι δεν έχει καλοριφερ στο σπίτι μόνο ξυλόσομπες). Βεβαια και την ανοιξη που πάμε σαν χειμώνας είναι σε σχέση με Αθηνα αλλά δεν έχει παγο όπως λες

          για τέτοια ......

          #mono vitara

          για να προλάβω τον γατούλη που θα πεταχτει

          lol

          Cirus the virus

          T 1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • T
            tolisk20 @cirus last edited by

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @fanis75 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

            Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

            αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

            Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

            Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
            Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

            Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

            Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

            To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

            Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

            Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @tolisk20 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            @fanis75 said in LEXUS LBX:

            @cirus said in LEXUS LBX:

            Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

            Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

            αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

            Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

            Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
            Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

            Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

            Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

            To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

            Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

            Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

            Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

            Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

            Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

            το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

            Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

            Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

            Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

            και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

            εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

            Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

            Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

            ευχαριστώ

            4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

            Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

            Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

            Αν το έχεις αποφασίσει να ευχηθώ με το καλό!!! 👍

            εχουμε και μεις σπιτι σε βουνο 1100 υψόμετρο και πάμε χωρίς πρόβλημα (Οχι χειμώνα βεβαια γιατι δεν έχει καλοριφερ στο σπίτι μόνο ξυλόσομπες). Βεβαια και την ανοιξη που πάμε σαν χειμώνας είναι σε σχέση με Αθηνα αλλά δεν έχει παγο όπως λες

            για τέτοια ......

            #mono vitara

            για να προλάβο τον γατούλη που θα πεταχτει

            lol

            Ενταξει δεν κανω και σκληρο off road..το lexus με το awd την καλη αποσταση απ το εδαφος και σε συνδυασμο με μια δευτερη 4αδα ζαντες με χιονολαστιχα πιστευω ειμαι κομπλε..προφανως δεν το πηρα πρωτα για το βουνο αλλα κυριως για την πολη..

            1 Reply Last reply Reply Quote 2
            • K
              kostis20 last edited by

              Προφανώς .Γενικά τεράστια διαφορα η τετρακίνηση.Ακομα και σε light χωματόδρομους. Στο χιόνι επίσης αν και εκει θέλει προσοχή στο φρενάρισμα.Αν βάλεις χειμερινά ..τέλος.
              Το θέμα είναι να βρεις χιονι ετσι οπως πάμε με το καιρό.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • C
                chris__7 @tolisk20 last edited by

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @fanis75 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                @fanis75 said in LEXUS LBX:

                @cirus said in LEXUS LBX:

                Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

                Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

                Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

                Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

                το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

                Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

                Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

                Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

                και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

                εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

                Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

                Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

                ευχαριστώ

                4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

                Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

                Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

                γιατι δεν παιρνεις το rav 4 με αυτα τα λεφτα?Α ναι δεν ειναι lexus.Α ναι το lbx ειναι yaris cross απο κατω.Καλοφαγωτα

                ataim T 2 Replies Last reply Reply Quote 0
                • ataim
                  ataim @chris__7 last edited by

                  @chris__7 said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @fanis75 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                  Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                  αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                  Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                  Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                  Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                  Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                  Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                  To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                  Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                  Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  @fanis75 said in LEXUS LBX:

                  @cirus said in LEXUS LBX:

                  Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                  Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                  αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                  Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                  Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                  Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                  Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                  Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                  To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                  Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                  Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

                  Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

                  Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

                  Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

                  το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

                  Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

                  Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

                  Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

                  και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

                  εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

                  Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

                  Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

                  ευχαριστώ

                  4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

                  Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

                  Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

                  γιατι δεν παιρνεις το rav 4 με αυτα τα λεφτα?Α ναι δεν ειναι lexus.Α ναι το lbx ειναι yaris cross απο κατω.Καλοφαγωτα

                  Γιατί το rav4 δεν μπορεί να κινηθεί άνετα στα στενά του λεκανοπεδίου και γιατί έχει αχρείαστα υψηλή φορολόγηση. Δεν τους τα χρωστάμε.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • bathan
                    bathan last edited by bathan

                    Πηγα χτες και το ειδα απο κοντά και έπαθα πλάκα
                    Το LBX είναι διαστημικό και τρομερά ποιοτικό, οι χώροι πίσω είναι ΟΚ για μένα (εννοώ πως με καλύπτει μια χαρά), δεν έχει καμία μα καμία σχέση με το Yaris Cross
                    Την επομενη Πεμπτη εχω κλεισει test drive και αν με ικανοποιησει και οδηγικά θα το παραγγείλω

                    Ποτέ μην εφησυχάζεις, για όλα υπάρχει η 1η φορά !

                    fanis75 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • fanis75
                      fanis75 moderator @bathan last edited by

                      @bathan said in LEXUS LBX:

                      Την επομενη Πεμπτη εχω κλεισει test drive και αν με ικανοποιησει και οδηγικά θα το παραγγείλω

                      Σίγουρα θα σε ικανοποιήσει! Έχω οδηγήσει και τα 2 (2κινητο και 4κίνητο) και μπορώ να πω ότι το αμάξι ειναι εξαιρετικό!

                      We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...

                      1 Reply Last reply Reply Quote 1
                      • bathan
                        bathan last edited by

                        https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/lexus-lbx-dokimazoyme-to-proto-b-suv-tis-lexus/

                        Ποτέ μην εφησυχάζεις, για όλα υπάρχει η 1η φορά !

                        fanis75 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • T
                          tolisk20 @chris__7 last edited by

                          @chris__7 said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @fanis75 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                          Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                          αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                          Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                          Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                          Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                          Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                          Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                          To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                          Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                          Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          @fanis75 said in LEXUS LBX:

                          @cirus said in LEXUS LBX:

                          Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                          Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                          αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                          Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                          Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                          Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                          Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                          Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                          To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                          Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                          Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

                          Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

                          Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

                          Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

                          το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

                          Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

                          Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

                          Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

                          και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

                          εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

                          Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

                          Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

                          ευχαριστώ

                          4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

                          Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

                          Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

                          γιατι δεν παιρνεις το rav 4 με αυτα τα λεφτα?Α ναι δεν ειναι lexus.Α ναι το lbx ειναι yaris cross απο κατω.Καλοφαγωτα

                          Τα θελω μου ηταν

                          -b suv
                          -να μου αρεσει μεσα-εξω
                          -να ναι αξιοπιστο και να μην βγαζει ζημιες καθε τρεις κ λιγο
                          -να ναι αμαξι οικονομιας (τυπου hybrid)
                          -να ναι 4κινητο για τις εξορμησεις στο χωριο και στα βουνα
                          -να μου αρεσει οδηγικα..

                          Το αν θα ηταν lexus dacia η καποια αλλη μαρκα λιγο με ενοιαζε..το αμαξι που εξεταζα πριν το lbx ηταν το jeep renegade 4xe plug in hybrid..

                          Στο θεμα premium-ησυχιας κλπ σιγουρα μ αρεσουν αλλα δεν τρελαινομαι κιολας..αν και το τυπου alcadara εσωτερικο στην cool ατμοσφαιρα με τις ραφες ειναι τοπ..

                          Επειδη θα ειναι πρωτα ο θεος το πρωτο αμαξι που θα παρω κουτα ηθελα να με ισως λιγο παραπανω μερακλης..τα 42 ειναι πολλα χρηματα εννοειται.. ουτε μου περισσεουν οπως στους περισσοτερους απο μας.. αλλα στο τελος οτι πληρωνεις περνεις!!

                          cirus 1 Reply Last reply Reply Quote 5
                          • fanis75
                            fanis75 moderator @bathan last edited by

                            @bathan said in LEXUS LBX:

                            https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/lexus-lbx-dokimazoyme-to-proto-b-suv-tis-lexus/

                            Ακριβώς ότι αποκόμισα και εγώ!

                            *Ακόμα και με τους μεγάλους 18άρηδες τροχούς και τα ελαστικά με το 55άρι προφίλ του αυτοκινήτου που μας παραχωρήθηκε για δοκιμή, η ποιότητα κύλισης αποδεικνύεται αντάξια της κατασκευής.

                            Αν τώρα θελήσεις να ανεβάσεις ρυθμό, τότε απλώς μετά από λίγο κατεβαίνεις από το όχημα, για να βεβαιωθείς ότι όντως οδηγείς κάτι με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Ο έλεγχος των αντιδράσεων του αμαξώματος στις στροφές παραπέμπει σε καλοστημένο χάτσμπακ, το τιμόνι διακρίνεται για την αίσθηση και την ακρίβειά του και απλώς πρέπει να συμβιβαστείς με τη λειτουργία του κιβωτίου υπό πίεση.*

                            We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 3
                            • cirus
                              cirus @tolisk20 last edited by cirus

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @chris__7 said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @fanis75 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                              Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                              αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                              Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                              Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                              Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                              Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                              Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                              To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                              Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                              Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @tolisk20 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              @fanis75 said in LEXUS LBX:

                              @cirus said in LEXUS LBX:

                              Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι

                              Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.

                              αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .

                              Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο

                              Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
                              Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η ford

                              Πιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!

                              Επίσης το YC το συγκρινω με το puma

                              To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!

                              Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί

                              Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..

                              Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus

                              Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus

                              Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα

                              το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα

                              Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..

                              Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης🤣

                              Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι

                              και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport

                              εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα

                              Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)

                              Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..

                              ευχαριστώ

                              4κινητο το St θα ήταν κακή επιλογη όμως. Εχει μπλοκε διαφορικό μπροστά (εχω το manual) για μέγιστη προσφυση και δινει την δύναμη στον τροχό που έχει μεγαλύτερη προσφυση. Ειναι εξαιρετικό σε λειτουργία και οταν το παρακάνεις είναι σαν να γατζώνεται στην ασφαλτο το αμάξι και να σε γυρνάει πίσω στην στροφή (δεν μπορώ να το περιγράψω καλύτερα σαν λειτουργία)

                              Επίσης η τετρακίνηση θα έπιανε χώρο πίσω με αποτέλεσμα να μην έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευων στην κατηγορία του που έχει τώρα, θα εβγαινε πιο ακριβό και τέλος το αμάξι δεν κάνει για εκτος δρόμου με τοσο σκληρές αναρτησεις οπότε θα πήγαινε τσάμπα. Το μπλοκε διαφορικό είναι πολύ καλύτερη επιλογή για το συγκεκριμένο αμάξι

                              Ναι εννοω 4κινητο για light off roading-χιονια-παγους κλπ..σαν λατρης του βουνου και εχοντας σπιτι στο βουνο στα 1200μ υψομετρο κατεληξα στο lbx awd cool..τιμη 42200..ακομα🤣

                              γιατι δεν παιρνεις το rav 4 με αυτα τα λεφτα?Α ναι δεν ειναι lexus.Α ναι το lbx ειναι yaris cross απο κατω.Καλοφαγωτα

                              Τα θελω μου ηταν

                              -b suv
                              -να μου αρεσει μεσα-εξω
                              -να ναι αξιοπιστο και να μην βγαζει ζημιες καθε τρεις κ λιγο
                              -να ναι αμαξι οικονομιας (τυπου hybrid)
                              -να ναι 4κινητο για τις εξορμησεις στο χωριο και στα βουνα
                              -να μου αρεσει οδηγικα..

                              Το αν θα ηταν lexus dacia η καποια αλλη μαρκα λιγο με ενοιαζε..το αμαξι που εξεταζα πριν το lbx ηταν το jeep renegade 4xe plug in hybrid..

                              Στο θεμα premium-ησυχιας κλπ σιγουρα μ αρεσουν αλλα δεν τρελαινομαι κιολας..αν και το τυπου alcadara εσωτερικο στην cool ατμοσφαιρα με τις ραφες ειναι τοπ..

                              Επειδη θα ειναι πρωτα ο θεος το πρωτο αμαξι που θα παρω κουτα ηθελα να με ισως λιγο παραπανω μερακλης..τα 42 ειναι πολλα χρηματα εννοειται.. ουτε μου περισσεουν οπως στους περισσοτερους απο μας.. αλλα στο τελος οτι πληρωνεις περνεις!!

                              Με το καλό και σε σένα εύχομαι τότε.

                              Είσαι συνειδητοποιειμενος τι αγοράζεις και ας είναι πιο ακριβό οπότε νομίζω με βάση αυτά που θες είναι μια καλή επιλογή.

                              Ξαναλέω για τους υπόλοιπους όχι για σένα. Αν κάποιος ξέρει τι είναι το αμάξι που θελει και το πληρώνει συνειδητά γιατί καλύπτει αυτά που θέλει. ενώ κάτι άλλο που ενδεχομένως να είναι καλύτερο γενικά αλλά δεν είναι ειδικά σύμφωνα με τα θέλω του αγοραστή είναι πάντα μια καλή επιλογή

                              Και πρέπει επιτέλους να καταλάβετε ότι για διάφορους πρακτικούς λόγους ότι κάποιοι προτιμάμε τα compact αμαξώματα με πρακτικούς χώρους από τα τεράστια αμαξώματα και ας είναι καλύτερα αυτοκίνητα σε σύγκριση αν τα βάλεις κάτω. Τι να κάνεις μια μαούνα αν χρειάζεσαι μικρό μέγεθος

                              Cirus the virus

                              1 Reply Last reply Reply Quote 6
                              • A
                                anergos13 last edited by

                                @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                ....ενσωμάτωση τηλεφώνου με ασύρματο Apple CarPlay ή με ενσύρματο Android Auto....

                                αυτο το αστειο ποτε θα τελειωσει???

                                32Κ + premium αυτοκινητο και πρεπει να βαλεις καλωδιο ??

                                fanis75 X 2 Replies Last reply Reply Quote 1
                                • fanis75
                                  fanis75 moderator @anergos13 last edited by

                                  @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                  @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                  ....ενσωμάτωση τηλεφώνου με ασύρματο Apple CarPlay ή με ενσύρματο Android Auto....

                                  αυτο το αστειο ποτε θα τελειωσει???

                                  32Κ + premium αυτοκινητο και πρεπει να βαλεις καλωδιο ??

                                  Αφού λέει ασύρματο!

                                  We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...

                                  W 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • W
                                    wantone @fanis75 last edited by

                                    @fanis75 said in LEXUS LBX:

                                    @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                    @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                    ....ενσωμάτωση τηλεφώνου με ασύρματο Apple CarPlay ή με ενσύρματο Android Auto....

                                    αυτο το αστειο ποτε θα τελειωσει???

                                    32Κ + premium αυτοκινητο και πρεπει να βαλεις καλωδιο ??

                                    Αφού λέει ασύρματο!

                                    ειναι απο τους ελαχιστους με Ανδροιδ. Δεν εχει νοημα να βαλουν ασυρματο Ανδροιδ αφου ολος ο κοσμος (τουλαχιστον οι αγοραστες Λεξους) μηλοφωνα εχει.

                                    T 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                    • T
                                      tolisk20 @wantone last edited by tolisk20

                                      @wantone said in LEXUS LBX:

                                      @fanis75 said in LEXUS LBX:

                                      @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                      @anergos13 said in LEXUS LBX:

                                      ....ενσωμάτωση τηλεφώνου με ασύρματο Apple CarPlay ή με ενσύρματο Android Auto....

                                      αυτο το αστειο ποτε θα τελειωσει???

                                      32Κ + premium αυτοκινητο και πρεπει να βαλεις καλωδιο ??

                                      Αφού λέει ασύρματο!

                                      ειναι απο τους ελαχιστους με Ανδροιδ. Δεν εχει νοημα να βαλουν ασυρματο Ανδροιδ αφου ολος ο κοσμος (τουλαχιστον οι αγοραστες Λεξους) μηλοφωνα εχει.

                                      Εγω ανδροιντ εχω😂
                                      Στην ιαπωνια παντως πουλαγε η apple οσο η lexus στην ελλαδα..οποτε λογικο

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • A
                                        anergos13 last edited by anergos13

                                        Μηδενικου κοστους αναβαθμιση και δεν την κανει ...
                                        Το οτι οι πελατες της εχουν μονο μηλο ειναι χιουμορ...

                                        Ξερω κατοχους με ακριβα android με ux 250 και συχτιριζουν

                                        Αλλα μηπως στα Λαικα μοντελα της Toyota το εχει προσθεσει??

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • B
                                          bill_hsd last edited by

                                          Με USB dongle των 25-30 ευρώ λύνεται πανεύκολα το θεμα του ασυρμάτου Android Auto.

                                          cirus 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • cirus
                                            cirus @bill_hsd last edited by

                                            @bill_hsd said in LEXUS LBX:

                                            Με USB dongle των 25-30 ευρώ λύνεται πανεύκολα το θεμα του ασυρμάτου Android Auto.

                                            Όντως αλλά ακόμα και έτσι παραμένει απαράδεκτη έλλειψη σε premium μοντέλο .

                                            Cirus the virus

                                            fanis75 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 19
                                            • 20
                                            • 21
                                            • 22
                                            • 23
                                            • 88
                                            • 89
                                            • 21 / 89
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr