Είναι κερδοφόρα γιατί κάνει σέρβις στην καρέντα
και γιατί οι πελάτες είναι μόνο λήζινγκ

@criuser said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Είναι κερδοφόρα γιατί κάνει σέρβις στην καρέντα
και γιατί οι πελάτες είναι μόνο λήζινγκ

Μόνο λήζινγκ είναι της Στελλας...μπερδεύτηκες!

Η Καρέντα είναι μόνο για Ελλάδα, μιλάμε παγκόσμια. Απλα΄είναι κερδοφόρα γιατί έχει πολύ προηγμένη γραμμή παραγωγής που η Στέλλα δεν μπορεί ούτε να την φανταστεί!!

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Κρίμα να δώσεις 40 χιλιάρικα για ένα hatchback και να μην χτυπήσεις ένα Tesla M3 πάντως.

Πέρα από άλογα και επιταχύνσεις που θα γελας με σχεδόν ο,τι κινείται στον δρόμο, σκέψου και μηδενικό τεκμήριο, πόθεν εσχες, τέλη κλπ
Κράτησε τα τεκμήρια για κανένα εξοχικό καλύτερα, παρα για λαμαρίνες

Δεν εφαρμόζεται και πόθεν έσχες και τεκμήριο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

@piliourits said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Κρίμα να δώσεις 40 χιλιάρικα για ένα hatchback και να μην χτυπήσεις ένα Tesla M3 πάντως.

Πέρα από άλογα και επιταχύνσεις που θα γελας με σχεδόν ο,τι κινείται στον δρόμο, σκέψου και μηδενικό τεκμήριο, πόθεν εσχες, τέλη κλπ
Κράτησε τα τεκμήρια για κανένα εξοχικό καλύτερα, παρα για λαμαρίνες

Δεν εφαρμόζεται και πόθεν έσχες και τεκμήριο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Άρθρο 33 περ. θ
https://www.forin.gr/laws/law/16/forologia-eisodhmatos-epeigonta-metra-efarmoghs-tou-n-4046-2012-tou-n-4093-2012-kai-tou-n-4127-2013-kai-alles-diatakseis#!/?article=718

Μέχρι 50.000 ΛΤΠΦ σφυρίζεις κλέφτικα.

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@piliourits said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Κρίμα να δώσεις 40 χιλιάρικα για ένα hatchback και να μην χτυπήσεις ένα Tesla M3 πάντως.

Πέρα από άλογα και επιταχύνσεις που θα γελας με σχεδόν ο,τι κινείται στον δρόμο, σκέψου και μηδενικό τεκμήριο, πόθεν εσχες, τέλη κλπ
Κράτησε τα τεκμήρια για κανένα εξοχικό καλύτερα, παρα για λαμαρίνες

Δεν εφαρμόζεται και πόθεν έσχες και τεκμήριο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Άρθρο 33 περ. θ
https://www.forin.gr/laws/law/16/forologia-eisodhmatos-epeigonta-metra-efarmoghs-tou-n-4046-2012-tou-n-4093-2012-kai-tou-n-4127-2013-kai-alles-diatakseis#!/?article=718

Μέχρι 50.000 ΛΤΠΦ σφυρίζεις κλέφτικα.

Εννοείς για το τεκμήριο;
Γιατί παραπάνω γράφεις για ΠΟΘΕΝ ΕΣΧΕΣ;

@piliourits said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@piliourits said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Κρίμα να δώσεις 40 χιλιάρικα για ένα hatchback και να μην χτυπήσεις ένα Tesla M3 πάντως.

Πέρα από άλογα και επιταχύνσεις που θα γελας με σχεδόν ο,τι κινείται στον δρόμο, σκέψου και μηδενικό τεκμήριο, πόθεν εσχες, τέλη κλπ
Κράτησε τα τεκμήρια για κανένα εξοχικό καλύτερα, παρα για λαμαρίνες

Δεν εφαρμόζεται και πόθεν έσχες και τεκμήριο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Άρθρο 33 περ. θ
https://www.forin.gr/laws/law/16/forologia-eisodhmatos-epeigonta-metra-efarmoghs-tou-n-4046-2012-tou-n-4093-2012-kai-tou-n-4127-2013-kai-alles-diatakseis#!/?article=718

Μέχρι 50.000 ΛΤΠΦ σφυρίζεις κλέφτικα.

Εννοείς για το τεκμήριο;
Γιατί παραπάνω γράφεις για ΠΟΘΕΝ ΕΣΧΕΣ;

Δεν διάβασες τον τίτλο του άρθρου;

Η περίπτωση «θ» απλώς εξειδικεύει το ετησιο τεκμήριο σε μηδενικό μέχρι 50000 και σε 4000 για άνω των 50000.

Για να συνοψίσουμε.

Ναι , δεν έχει τεκμήριο απόκτησης δηλαδή αυτό που λέμε πόθεν έσχες για αξία εως 50.000 ΛΤΠΦ, και δεν έχει ετησιο τεκμήριο χρήσης , αυτά δηλαδή που λέμε τεκμήρια διαβίωσης.

Για ανω των 50.000ΛΤΠΦ δηλώνεις την διαφορά ως τεκμήριο απόκτησης και ένα αστείο 4000 ως ετησιο τεκμήριο χρήσης.

Επίσης να σημειωθεί πως για τους εργαζόμενους - στελέχη- εταίρους που κάνουν χρήση ηλεκτρικών δεν υπολογίζεται και δεν επιβαρύνεται το ετησιο εισόδημα τους με πόσο παροχής σε είδος.

Ακόμη έχει μπόνους έκπτωσης η αγορά τους από τα έξοδα των επιχειρήσεων +50%

Δηλαδή ένα model 3 των 40.000€ θα εκπεσει ως 60.000€ άρα θα αποφέρει κατά μ.ο με ένα 20% σε ένα γιατρό ή δικηγόρο που δηλώνει πάνω από 30.000 περίπου 12.000 ευρώ λιγότερο φόρο.

Είναι πάρα πολλά τα κίνητρα για αγορά ηλεκτρικού αυτοκίνητου αυτή την στιγμή αλλά δεν έχουν γίνει τόσο πολύ κατανοητά από τον κόσμο και τις επιχειρήσεις και κυρίως δεν έχουν γίνει μεγάλα deals από τις εταιρείες leasing που προτιμούν την μεγαλύτερη κερδοφορία των θερμικών και δεν θέλουν να μπλέκουν με την επιδότηση και την επιστροφή της.

Όποιος έχει μαύρο χρήμα για ξέπλυμα, να η ευκαιρία...

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@piliourits said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Κρίμα να δώσεις 40 χιλιάρικα για ένα hatchback και να μην χτυπήσεις ένα Tesla M3 πάντως.

Πέρα από άλογα και επιταχύνσεις που θα γελας με σχεδόν ο,τι κινείται στον δρόμο, σκέψου και μηδενικό τεκμήριο, πόθεν εσχες, τέλη κλπ
Κράτησε τα τεκμήρια για κανένα εξοχικό καλύτερα, παρα για λαμαρίνες

Δεν εφαρμόζεται και πόθεν έσχες και τεκμήριο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Άρθρο 33 περ. θ
https://www.forin.gr/laws/law/16/forologia-eisodhmatos-epeigonta-metra-efarmoghs-tou-n-4046-2012-tou-n-4093-2012-kai-tou-n-4127-2013-kai-alles-diatakseis#!/?article=718

Μέχρι 50.000 ΛΤΠΦ σφυρίζεις κλέφτικα.

Τρομερή διάταξη...
Μπράβο στους εμπνευστές...
Άλλη μια κοινωνική πρόκληση...
Απλά.

Oι στρεβλώσεις της αγοράς σπάνε ρεκόρ. Μιλάμε πλέον για προκλητικές καταστάσεις.

Βγαίνουν τα μαύρα απο τα στρώματα και με 24% που εισπράττει το Κράτος ΦΠΑ "ασπρίζουν" νομιμοποιούνται ,
win, o φοροφυγάς
win, το κράτος
win, η Tesla που εχει τα φθηνότερα

Πληρώστε εσείς 40 χιλιάρικα για B-SUV και C-hatch των 100κατι ίππων και φιλοσοφήστε μετά για «στρεβλώσεις» μήπως και γλιστρήσουν καλύτερα τα τεκμήρια και το πόθεν εσχες κάτω στον λαιμό

Η φάση είναι ηλεκτρικό χθες, όποιος το κατάλαβε, κέρδισε. Οι υπόλοιποι αιμοδοτούν σε φόρους από βίτσιο.

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Πληρώστε εσείς 40 χιλιάρικα για B-SUV και C-hatch των 100κατι ίππων και φιλοσοφήστε μετά για «στρεβλώσεις» μήπως και γλιστρήσουν καλύτερα τα τεκμήρια και το πόθεν εσχες κάτω στον λαιμό

Η φάση είναι ηλεκτρικό χθες, όποιος το κατάλαβε, κέρδισε. Οι υπόλοιποι αιμοδοτούν σε φόρους από βίτσιο.

Hλεκτρικό σε ίσως ευρωπαική χώρα. Στην Ελλάδα με την καμία. Ακόμα....

@elteo said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Πληρώστε εσείς 40 χιλιάρικα για B-SUV και C-hatch των 100κατι ίππων και φιλοσοφήστε μετά για «στρεβλώσεις» μήπως και γλιστρήσουν καλύτερα τα τεκμήρια και το πόθεν εσχες κάτω στον λαιμό

Η φάση είναι ηλεκτρικό χθες, όποιος το κατάλαβε, κέρδισε. Οι υπόλοιποι αιμοδοτούν σε φόρους από βίτσιο.

Hλεκτρικό σε ίσως ευρωπαική χώρα. Στην Ελλάδα με την καμία. Ακόμα....

Σεβαστή η άποψη σου. Κάτι χιλιάδες συμπολιτες μας ζουν σαν Ευρωπαίοι ήδη πάντως. Οι υπόλοιποι απλώς ψάχνουν δικαιολογίες να πληρώνουν φόρους, καύσιμα, σερβις επειδή… έτσι συνήθισαν και αισθάνονται ασφαλείς.
Είμαι δύσκολο να βγεις εκτός του comfort zone σου, ακόμα κι αν αυτό σου ρουφάει το αίμα.

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@elteo said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@clockwork82 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Πληρώστε εσείς 40 χιλιάρικα για B-SUV και C-hatch των 100κατι ίππων και φιλοσοφήστε μετά για «στρεβλώσεις» μήπως και γλιστρήσουν καλύτερα τα τεκμήρια και το πόθεν εσχες κάτω στον λαιμό

Η φάση είναι ηλεκτρικό χθες, όποιος το κατάλαβε, κέρδισε. Οι υπόλοιποι αιμοδοτούν σε φόρους από βίτσιο.

Hλεκτρικό σε ίσως ευρωπαική χώρα. Στην Ελλάδα με την καμία. Ακόμα....

Σεβαστή η άποψη σου. Κάτι χιλιάδες συμπολιτες μας ζουν σαν Ευρωπαίοι ήδη πάντως. Οι υπόλοιποι απλώς ψάχνουν δικαιολογίες να πληρώνουν φόρους, καύσιμα, σερβις επειδή… έτσι συνήθισαν και αισθάνονται ασφαλείς.
Είμαι δύσκολο να βγεις εκτός του comfort zone σου, ακόμα κι αν αυτό σου ρουφάει το αίμα.

1. Που να φορτίσεις στην Αθήνα αν δεν έχεις μονοκατοικία στα ΒουΠου?
2. Που θα βρεις το ποσό που ζητάνε? 34Κ το Tesla μεν αλλά πολλοί συμπολίτες μας δεν έχουν ούτε για καινούριο. Δες το στόλο που κυκλοφορεί εκεί έξω.
3. Τους φόρους και τα τέλη θα τα πληρώσουν στο μέλλον και τα ηλεκτρικά. Μην αυταπατάσαι.

@elteo said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

1. Που να φορτίσεις στην Αθήνα αν δεν έχεις μονοκατοικία στα ΒουΠου?

1. Μπορείς να έχεις μονοκαοτικία σε όλη την Αττική, δεν εχουν μόνο τα ΒΠ μονοκατοικίες.
2. Μπορείς να έχει ρεύμα στην θέση στάθμευση της πολυκατοικίας σου (εαν είναι νεότερη από 30 ετών).
3. Μπορείς να φορτίσεις στους τόσους διαθέσιμους φορτιστές, ορισμένοι μάλιστα δωρεάν. Δηλαδή βενζίνη όλοι βάζουν σπίτι τους? Το ότι ορισμένοι μπορούν να φορτίσουν σπίτι τους είναι έξτρα πελονέκτημα, όχι η νόρμα.

@fanis75 said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@elteo said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

1. Που να φορτίσεις στην Αθήνα αν δεν έχεις μονοκατοικία στα ΒουΠου?

1. Μπορείς να έχεις μονοκαοτικία σε όλη την Αττική, δεν εχουν μόνο τα ΒΠ μονοκατοικίες.
2. Μπορείς να έχει ρεύμα στην θέση στάθμευση της πολυκατοικίας σου (εαν είναι νεότερη από 30 ετών).
3. Μπορείς να φορτίσεις στους τόσους διαθέσιμους φορτιστές, ορισμένοι μάλιστα δωρεάν. Δηλαδή βενζίνη όλοι βάζουν σπίτι τους? Το ότι ορισμένοι μπορούν να φορτίσουν σπίτι τους είναι έξτρα πελονέκτημα, όχι η νόρμα.

1. Κόλλησες στο ΒΠ. Τα 5 εκ. ζουν κυρίως σε πολυκατοικίες οπότε αφορά την μειοψηφία.
2. Πολλές πολυκατοικίες δεν έχουν πιλωτές πόσο μάλλον υπόγεια πάρκιγκ. Σε αυτές που νοικιάζεις αν δεν θέλει ο ιδιοκτήτης να μπει φορτιστής τι κάνεις?
3. Αυτοί οι τόσοι που λες είναι ελάχιστοι. Και στο μέλλον όσο και αν αυξηθούν δεν θα μπορούν να καλύψουν το σύνολο των ηλεκτρικών. Μία φωτό 1000 λέξεις:
   

Γνωστός μου πήγε με λούξουρι ηλεκτρικό των 180000 ευρώ στην διαδρομή Αθήνα - Αράχωβα με εντός της ίδιας ημέρας επιστροφή, για δουλειά..

Εννοείται ότι το ηλεκτρικό χρειάστηκε να φορτίσει, παρ΄ ότι λέει για πάνω από 600 χλμ αυτονομία...

Τέτοιες λογικές για εργαζόμενους που πρέπει να κάνουν 500-600 χλμ μέσα στην ημέρα, χωρίς να χάσουν όλη την ημέρα, τα ηλεκτρικά δεν μπορούν να την κάνουν..

Το να δώσεις 50000, περιμένοντας να πάρεις πίσω τις 8000, για να πάρεις ένα αμάξι 4,70, για να πηγαίνεις σούπερ μάρκετ και τα παιδιά στο σχολείο, για ελάχιστους έχει νόημα...

Το να μην έχει τεκμήριο χρήσης να το καταλάβω, αγοράς γιατί...

Δηλαδή κάποιος αγοράζει 3 Τέσλα τον χρόνο, τα πουλάει και νομιμοποιεί 150-200000, με χασούρα 30000.

Ξαναλέω πάντως ότι εγώ Τέσλα εκεί γύρω στην Κηφισιά βλέπω μόνο...

Στις Εθνικές πουθενά...

Στο μέλλον τα πράγματα θα αλλάξουν, γιατί θα βγούν καλύτερες μπαταρίες με λιγότερο βάρος και μεγαλύτερη αυτονομία.

Μέχρι τότε βλέπουμε.

@antonakis said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

@dublin said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

A τρίμηνο πωλήσεις

Opel Corsa (PSA/Stellantis)
Citroen C3 (PSA/Stellantis)
Peugeot 208 (PSA/Stellantis)

Η εργονομία του icockpit αντικατοπτρίζεται στις πωλήσεις του ίδιου αυτοκινήτου τελικά.

Έχεις φάει κολληματακι μαζί μου; Αρχίζω και ανησυχώ.

Το C3 είναι με την προηγούμενη πλατφόρμα και κιβώτια και δεν έχει σχέση μεγάλη με Corsa/208. Μία χαρά πούλησε το 208 που είναι ακριβότερο από αυτά, και πάνω από το Yaris που περιμέναμε να είναι το 1ο σε πωλήσεις..

Δηλαδή όλα τα υπόλοιπα 100 μοντέλα της Ελληνικής αγοράς, μαζί με τα Yaris και Yaris Cross, Tesla και τα λοιπά, που δεν μπήκαν καν στο top 3 είναι για πέταμα και ο κόσμος τα αποδοκίμασε μετά βδελυγμιας..μπλιαχ..

Νόμιζα ότι είχε πάτο η επιχειρηματολογία σου, αλλά τελικά έχει και πιο κάτω.

Επίσης πάνω στο θέμα, όταν η Stellantis βγαίνει 5η με μάρκες σαν την Citroen και Fiat, από τις πιο low cost που υπάρχουν, τότε κάνει κάτι πολύ καλά..

Εν τω μεταξύ θυμάμαι όταν μιλούσαμε για το κέρδος της Stellantis είχαν βγει όλες οι λοιπές ΜΗ δημοκρατικές δυνάμεις και φώναζαν για απατεώνες και λήσταρχους, και τα λοιπά, όταν η Tesla το ξεχειλωνει από παντού, τα ίδια άτομα εκθειάζουν την ιδιοφυία του Ironaman και το καταπληκτικό μέλλον της εταιρείας!

Τα ίδια άτομα ακριβώς! Δεν πολύ-διαβαζω πλέον τις ασυναρτησίες πολλών, αλλά πραγματικά η κωλοτουμπα πάει σύννεφο, ενίοτε και την ίδια μέρα! Ο άλλος λέει αποδοκιμασία η 3η θέση στις πωλήσεις! Δεν σας πιάνει κανείς από πουθενά ρε μπαγασες, μπράβο σας, πάντα τέτοια, η τρέλα και η ασυναρτησία πουλάει καλά σε αυτή τη χώρα! Θα πάτε πολύ μπροστά εσείς!

Η 5η θέση παγκοσμίως σε ποσοστό κέρδους είναι τελευταία και καταιδρωμενη λέει άλλος
και η πολυαγαπημένη Toyota 11η, αλλα το 11 είναι καλύτερο από το 5;! Έχω μπερδευτεί, δεν τα έχω διδαχθεί αυτά τα μαθηματικά, δεν πήγα στα κατάλληλα κολέγια μάλλον..η ελίτ του φόρουμ ξέρει καλύτερα. Toyota και Tesla να είναι και οι αριθμοί φτιάχνονται..

Ρε ουρτ...

@criuser said in Stellantis ελλαδα=κλεψια?:

Ξαναλέω πάντως ότι εγώ Τέσλα εκεί γύρω στην Κηφισιά βλέπω μόνο...

Στις Εθνικές πουθενά...

Iσχύει. Την προηγούμενη εβδομάδα λόγω δουλειάς κυκλοφορούσα Μαρούσι, Κηφισιά και εκεί γύρω. Είδα ηλεκτρικά από KIA EV6, Skoda Enyaq, Mustang Mach e έως Τesla και BMW. Δεν έχω δει τέτοια αναλογία σε άλλη περιοχή. Ισως νότια προάστια (Βούλα, Βουλιαγμένη κτλ). Kαλά για την υπόλοιπη Ελλάδα ούτε καν.