@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Βρήκα το παραπάνω. Εξαγγελίες ακούμε πολλές, για ΗΠΑ δεν αναφέρει κάποια δέσμευση και μάλλον θα περάσουν πολλά χρόνια, τόσα που θα είμαστε στο τέλος της οδηγικής, και όχι μόνο, ζωής μας οι περισσότεροι.

Joe Biden
Προεδρικο διαταγμα της 8ης Δεκεμβριου 2021 , παραγραφος 102 (ii)

https://www.whitehouse.gov/briefing-room/presidential-actions/2021/12/08/executive-order-on-catalyzing-clean-energy-industries-and-jobs-through-federal-sustainability/

100 percent zero-emission vehicle acquisitions by 2035, including 100 percent zero-emission light-duty vehicle acquisitions by 2027;

Περιορίστε τα φωτοβολταϊκά στο 73%, μεθάνιο υπάρχει.

https://www.ienergeia.gr/ananeosimes-piges-energeias/21819/spef-timoroyn-tous-ependytes-me-tin-tyfli-kai-orizontia-perikopi-egxyseon-ape

@kostis20 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@bassstarlet said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Και γιατί θεωρεί ως δεδομένο, πως οι χώρες φταίνε για την κλιματική αλλαγή, και όχι το ίδιο το κλίμα;
Δεν πιστεύω τίποτα (όπως και αρκετοί επιστήμονες) ειδικά θυμούμενος, πως αυτή την υστερία με τον «πλανήτη που τον καταστρέφουμε και κάτι πρέπει να κάνουμε» την άρχισε ο Al Gore!
Τον θυμάστε;

Το κλίμα είναι εξ ορισμού μεταβαλλόμενο και εδώ είχαμε παγετώνες 3 φορές και αντίστοιχες φορές τροπικό κλίμα και τώρα είμαστε σε μεσοπαγετώδη περίοδο.

Αλλά όταν οι περίοδοι αυτοί κρατάνε 100-200000 χρόνια, εμείς νομίζουμε ότι η Γη ενδιαφέρεται για την ζωούλα μας, όσο εμείς ενδιαφερόμαστε για τις ζωές εντόμων που ζουν από 1 έως 30-40 μέρες.

Από την άλλη όμως το να ρυπαίνουμε το περιβάλλον είναι απαράδεκτο και πρέπει να το προστατεύουμε όπως διατηρούμε καθαρό και το σπίτι μας, γιατί και το περιβάλλον είναι το σπίτι μας.

Αλλο λοιπόν η υστερία των αγράμματων πολιτικών και μμε και ο πόλεμος συμφερόντων τους, άλλο και η προσωπική ηθική του καθενός μας που λέει ότι πρέπει να παραδώσουμε τον πλανήτη στις επόμενες γενιές αν όχι σε καλύτερη τουλάχιστον όχι χειρότερη κατάσταση.

Οι επιστήμονες που ασχολούνται με το κλίμα τι λένε?Αυτο εχει σημασία.
Τι λένε οι μελέτες και η επιστήμη.Το τι λένε οι διαφοροι ασχετοι δε σημαίνει τίποτα.
Επίσης ξεχνάτε οτι στις πολεις αναπνεουμε τραγική ποιότητα αερα,οτι τρώμε φυτοφάρμακα κτλ...Οπότε η ανθρώπινη επιρροή στο πλανήτη είναι σίγουρα βλαπτική και πρπει να αλλάξει.

Δεν το λένε καθόλου «άσχετοι», αλλά σχετικοί.
Στην τελευταία παράγραφο, κάνεις και'συ κρίσεις.Είσαι σχετικός;Αν όχι, τότε πας κόντρα στην δεύτερή σου παράγραφο!

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
θα περάσουν πολλά χρόνια, τόσα που θα είμαστε στο τέλος της οδηγικής, και όχι μόνο, ζωής μας οι περισσότεροι.

Και όταν θα έχουμε πεθάνει εμείς, δεν θα υπάρχουν άλλοι οδηγοί στους δρόμους;

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Στην ρύπανση των πόλεων και τους πρόωρους θανάτους συμπολιτών μας;

Ρε σεις!!!!!! Τώρα το κατάλαβα....

Είστε οικολόγοι τελικά όλοι.

Σου λέει με θερμικα και μάλιστα παλιά χωρίς αυτά τα φίλτρα που κοστίζουν και μας δυσκολεύουν τη ζωή, αρρωσταίνει ο κόσμος στις πόλεις, πεθαίνει πρόωρα, και έτσι δεν θα ζητά να θερμανθεί αφού δεν υπάρχει. Αρα μειώνεται η ρύπανση του πλανήτη.

Σατανικό!!!! Είστε μεγάλα μυαλά!! Παραδέχομαι

Ο κοσμος πεθαινει προωρα γιατι πλεον δεν εχει ουτε να φαει σωστα και γιατι χωρις λεφτα στο φοβερο συστημα που εχουμε, που το μαρανε η ηλεκτροκινηση δηθεν, δεν περνας ουτε εξω απο νοσοκομειο.
Αλλα αυτα μαλλον ειναι ασημαντα, το σημαντικο ειναι το τεσλα των 50κ που μολυνει λιγοτερο απο ενα καλοσυντηρηνενο καταλυτικο αυτοκινητο 10ετιας (ασχετα που ο μεσος Ελληνας χρειαζεται μισθους 5 ετων να το αγορασει, ποσο μαλλον κατοικοι ακομα πιο τριτοκοσμικων χωρων απο εμας κι ενω το ρευμα που χρησιμοποιει παραγεται το ρευμα με λιγνιτη σε μεγαλο βαθμο και παλι μιας και εχουμε ξεμεινει απο αλλες φτηνες πηγες ενεργειας) και το χαρτινο καλαμακι.

Και η Μαρια Αντουανετα τα ιδια ελεγε παντως την εποχη της.

Τι θα οδηγούσε η Μαρία Αντουανέτα;

Μήπως BMW, μήπως VW, μήπως Audi, μήπως γαλλικό suv;

Οι bmw 10 ετίας δεν μολύνουν;

Τα diesel suv των 20-25-30Κ?

Αραγε όταν τα αγόραζαν κάποιοι απο εδω μέσα δεν υπήρχαν γύρω τους άνθρωποι με οικονομικές δυσκολίες;

10ετιας bmw.... Δηλαδή αγοράσθηκε μεσα στην οικονομική κρίση, όταν όλοι πέφταμε σε κατάθλιψη....χμμμμ Πόσους μισθούς ήθελε μια BMW κατά την εποχή της οικονομικης κρίσης.

Μήπως κάποιοι αντί να δώσουν τα λεφτά τους σε φτωχούς συμπολίτες τους αγόρασαν ακριβές BMW;

Έτσι όπως και σε όλα τα υπόλοιπα νήματα θα το γυρίσουμε στην προπαγάνδα και στον λαϊκισμό. Θα γίνει το forum χειρότερο από ότι είναι.

Τεσπα, ξαναλέω ναι είναι για τους πλούσιους, αλλά σταδιακά κατεβαίνει ως επιλογή και στην μάζα. Οι επενδύσεις που έγιναν αποσβένονται και το κόστος πέφτει λόγω οικονομιας κλιμακας. Δεν το βλέπετε;

Θα έρθουν ηλεκτρικά με 30 Κ κόστος και χωρίς επιδότηση, απλά οι Ευρωπαίοι κατακσευαστες έμειναν κάπως πίσω

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Οι bmw 10 ετίας δεν μολύνουν;
Τα diesel suv των 20-25-30Κ?
Αραγε όταν τα αγόραζαν κάποιοι απο εδω μέσα δεν υπήρχαν γύρω τους άνθρωποι με οικονομικές δυσκολίες;
10ετιας bmw.... Δηλαδή αγοράσθηκε μεσα στην οικονομική κρίση, όταν όλοι πέφταμε σε κατάθλιψη....χμμμμ

ο καθεις στηριζει τις επιλογες του λαπη και προσπαθει να τις επιβαλει. οπως και να περασει τις προσωπικες του πικριες σαν γενικες. οσο λαθος και να ειναι. ανθρωπινο. αλλα κοντοφθαλμο.

Εντωμεταξυ που λέει και ο super-t έχετε φαγωθεί με το tesla. Το tesla είναι αντίπαλος μιας bmw. Είναι σωστό να σνομπαρουμε ένα ηλεκτρικό Τέσλα αλλά καλό να έχουμε μια θερμική BMW. Στην πρώτη περίπτωση είμαστε Μαρίες Αντουανέτες, στην δεύτερη παιδιά του λαού. Δεν ειναι υποκριτικό;;

Εχετε κολλήσει με τα Tesla! Το Tesla και ιδιαίτερα το plaid το αναφέρω ως ένα καλό αυτοκίνητο που μου αρέσει εμένα. Αν δεν σας αρέσει oκ αφήστε το στην άκρη.

Υ.γ Τώρα με αυτά που γράφω μαλλον απέκτησα άλλον ένα "εχθρό" που δεν θα μου μιλάει και θα περιμένει στην γωνία να με βρίσει ή να συμφωνήσει με likes σε όποιον με βρίζει.

C'est la vie που θα έλεγε και η Μαρία. Η Αντουανέτα φυσικά!

Αυτό το 70 % πως ακριβώς ελέγχεται ?

Επίσης μετά τα 8 χρόνια, πόσο θα πουλιέται ένα με μπαταρία ηλεκτρικό/υβριδικό και τι κόστος θα έχει να αντικατασταθεί ?

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Αυτό το 70 % πως ακριβώς ελέγχεται ?

Με το διαγνωστικό του συνεργείου, πανεύκολα.

Όταν κάποιος θέλει να κρατήσει το καρμπυρατεράτο του, όσο γίνεται περισσότερο, ειδικά από αντίδραση, τι άνθρωπος είναι;
Πρέπει να του επιβληθούν και ποινές;

@bassstarlet said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Όταν κάποιος θέλει να κρατήσει το καρμπυρατεράτο του, όσο γίνεται περισσότερο, ειδικά από αντίδραση, τι άνθρωπος είναι;
Πρέπει να του επιβληθούν και ποινές;

Αν μου έλεγες ότι του αρέσει αυτό το είδος τεχνολογίας, ότι το βλέπει συναισθηματικά, θα έλεγα να τον αφήσουν στην ησυχία του. Αλλά η αντίδραση δεν είναι λόγος. Είναι βίτσιο. Σε αυτήν την περίπτωση συμφωνώ να του επιβληθεί πρόστιμο, όχι για το καρμπυρατέρ, αλλά γιατί ενώ είναι ενήλικας σκέφτεται σαν πεντάχρονο.

Έγινε ποινικά κολάσιμη και η (ανώριμη) σκέψη;
Ώρε που πάμε!

στην οθόνη του οδηγού «ενώ φορτίζετε, όταν είστε σταθμευμένοι ή όταν τα παιδιά θέλουν να παίξουν κάποιο βιντεοπαιχνίδι κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού.

https://www.insomnia.gr/articles/hardware/nvidia/geforce-now-erxetai-sta-aytokinnita/

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

στην οθόνη του οδηγού «ενώ φορτίζετε, όταν είστε σταθμευμένοι ή όταν τα παιδιά θέλουν να παίξουν κάποιο βιντεοπαιχνίδι κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού.

https://www.insomnia.gr/articles/hardware/nvidia/geforce-now-erxetai-sta-aytokinnita/

Τι βλέπω στην παραπάνω φωτό; Οθόνες με μεγαλύτερη επιφάνεια από το παρμπρίζ... Σα να περπατάς στο δρόμο κοιτώντας το κινητό.

Οι μόνες μαρίες αντουανέτες που έχω στο οπτικό μου πεδίο είναι οι πριγκίπισσες της δηθενιάς και βαρώνες της οικοχονδρίας που ενώ αγνοούν ακόμα και τον όρο cradle to grave σκιαμαχούν από καθέδρας με ύφος 40 καρδιναλίων για τα οφέλη άμεσης χρήσης της ηλεκτροκίνησης σε χώρες όπως η Ελλάδα από το γενικό πληθυσμό.

Για κάποιον που έχει πρόσβαση σε ιδιωτικό ή εταιρικό σταθμό φόρτισης, κάνει λίγα χλμ εντός αστικού ιστού ή μείζονος οδικού δικτύου κυρίως, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι (οριακά) βιώσιμη επιλογή στην Ελλάδα ακόμα και σήμερα - σε μεγάλο βαθμό χάρη στην κρατική επιδότηση - συνεπώς ακόμα και το "παιχνίδια για τους πλούσιους" είναι μαχητό. Ειδικά αν μπορεί κάποιος να δημιουργήσει συνέργειες με χρήση οικιακών φωτοβολταικών και αυτοπαραγωγή.

Και για όλους εμάς τους ενθουσιώδεις θερμικούς που πληρώναμε πολλές 10δες χιλιάδες ευρώ για να δούμε 40 κιλά ροπή στα δυναμόμετρα οι κτηνωδώς γραμμικές επιδόσεις των ηλεκτροκινητήρων αποτελούν θείο δώρο (παρά το πέναλτι του αυξημένου βάρους).

Οι ενστάσεις λοιπόν είναι άλλες και βρίσκονται αλλού. Από την συστηματική πλύση εγκεφάλου από τις ορδές των δημοσιογράφων, ακόμα και του δήθεν "ειδικού τύπου", που διαστρέφοντας την πραγματικότητα εμφανίζουν plugin τέρατα των 2.5 τόνων ως "οικολογικές επιλογές" μέχρι τα παπαγαλάκια του διαδικτύου που ισχυρίζονται ότι δεν τρέχει κάστανο charge anxiety αφού "πάω αθήνα κόνιτσα και πάλι πίσω με τεσλα", και τον οποιοδήποτε χαρτογιακά γραφειοκράτη που συγκρίνει την κυκλοφοριακή κατάσταση σε χώρες όπως η Ελλάδα με ολλανδίες και βέλγια.

Το οτι ορισμένοι πιστεύουν, στα γεροντάματα τους ακόμα, σε άγιους βασίληδες και νεράιδες με μαγικά ραβδιά δεν σημαίνει ότι οι υπόλοιποι θα πρέπει να εγκαταλείψουν κάθε είδος κριτικής σκέψης για να τους κάνουν την χάρη.

Δεν είναι όλα άσπρο μαύρο πάντως. Υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν ότι το περιβάλλον και η υγεία μας πρέπει να προστατευθούν χωρίς να είναι υπέρμαχοι της ηλεκτροκίνησης.

https://www.in.gr/2023/01/05/auto/athina-thessaloniki-ilektriko-aytokinito/

Καλημερα σας.
Σε αυτο το αρθρο ενημερωνει οτι καιει 17Kwh/100χλμ με κοστος 0,62euro,
δλδ 10,54ε/100 χλμ.
Το δικο μου πετρελαιο καιει 6λτ/100 χλμ με κοστος 1,8euro,
δλδ 10,8ε/100χλμ.
Οι διαφορες ειναι οτι στο πετρελαιο δεν κανω στασεις, παω καρφι και επισης παω με πιο υψηλες ταχυτητες στην εθνικη.
Αυτα.
Υ.Γ. Θελει δουλεια ακομα...Προς το παρον αξιζει μονο αστικες μετακινησεις και εξορμηση κοντινη.

@kostis20 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Δεν είναι όλα άσπρο μαύρο πάντως. Υπάρχουν κάποιοι που πιστεύουν ότι το περιβάλλον και η υγεία μας πρέπει να προστατευθούν χωρίς να είναι υπέρμαχοι της ηλεκτροκίνησης.

Σαφώς. Και όπως πάντα οι μετριοπαθείς φωνές χάνονται μέσα στον αλαλαγμό του ιδεοληπτικού ταλιμπανισμού των απανταχού ζηλωτών.

Όμως σε μια χώρα που αρκούσε μια αναφορά της κρατικής ΕΡΤ και του ΑΠΕ-ΜΠΕ στο chaos του σπυράκου ώστε να επιβληθεί πατόκορφα στον ειδικό τύπο και τα ενδημικά παπαγαλάκια σιωπητήριο κριτικής έναντι της απερίγραπτης μπουρδολογίας των τοτε ημερών είναι το λιγότερο αφελές να θεωρήσει κανείς ότι ο όλος ντόρος περί ηλεκτροκίνησης βασίζεται στην αμερόληπτη τεχνολογική κρίση όσων την έχουν κάνει σημαία.