Jun 27, 2022, 2:23 PM

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@groover1972 said in Toyota Corolla 2019:

@tzimakos-0 said in Toyota Corolla 2019:

@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:

@spiros-0 said in Toyota Corolla 2019:

το ξερω αυτο αλλα και παλι ειναι εντυπωσιακο.

Ναι είναι!! Τόσα χρόνια αναπτύσει η Τογιότα το υβριδικό σύστημα...το έχει φτάσει σε εξαιρετικό βαθμό απόδοσης. Οσο ζω το αυτοκίνητο τόσο με εντυπωσιάζει με το πόσο απλό είαι στην καθημερινότητα αλλά ταυτόχρονα πόσο μελετημένο και την απίστευτη τεχνολογία και μηχανική που κρύβει από πίσω, πραγματικά εντυπωσιακό!

Αυτο πιστευω κι εγω οτι ειναι το κλειδι.Οι Ιαπωνες καταφεραν να φτιαξουν ενα τρομερα περιπλοκο συστημα το οποιο ειναι εξαιρετικα απλο στην χρηση του.Χρειαζεται 3 ωρες για να εξηγησεις σε καποιον πως περιπου λειτουργει αλλα σε 3 λεπτα του εχεις δειξεις πως να το οδηγησει.
Το A/C οντως επιβαρύνει ελαχιστα στην καταναλωση και πρακτικα καθολου στις επιδοσεις.Κι αυτο χωρις να εχει διακοπες στην αποδοση,οπως για παραδειγμα αυτο του νεου υβριδικου της Suzuki (strong hybrid) στο οποιο το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ βενζινης ειναι κλειστο (!). Αναμενω εντυπωσεις (βλ.κραξιμο) απο τους χρηστες,κατακαλοκαιρο μεσα στην πολη 🤕

Jimako, ποιος μας είπε ότι δεν δουλεύει το AC στο SCross; στο mild hybrid πάντως δουλεύει και στο start stop... θα ήθελα να μάθω (με αποδείξεις) πως το ξέρουμε...

https://www.gocar.gr/test-drives/test/39741,Dokimh_Suzuki_Vitara_15_Strong_Hybrid_11.html

Στο mild πιστευω οτι ειναι επισης μηχανικο το A/C απλως εκμετάλλευεται την ψύξη που εχει ηδη ο εναλλακτης και δε γινεται αισθητο.Στο Strong ομως που θα σβηνει για μεγαλυτερο χρονικο διαστημα,θα υπαρχει ζητημα.

Δεν βρίσκω τον λόγο πού λένε ότι είναι κακό το μηχανικό ac. Στο mild hybrid έχει ρύθμιση πού δουλεύει όταν είναι ενεργοποιημενο το start/stop και σε πληροφορώ ότι λειτουργεί εξαιρετικά όσο διαρκεί το σταμάτημα για λίγο η στα φανάρια. Δεν βγάζει ούτε ζεστό ούτε χαμηλώνει. Αυτό που με ξένισε είναι η πολύ χαμηλότερη ιπποδύναμη αλλά πιο πολύ η χαμηλότερη ροπή. Στο mild είναι 129 ίπποι αλλά 235 ροπή. Αυτό με χαλάει εμένα προσωπικά. Και δεν βρίσκω τον λόγο να έχεις ac ηλεκτρικό να είσαι μέσα και να έχεις κλειστό τον κινητήρα.

Το νοημα του strong hybrid ειναι να κινεισαι κατα ενα μεγαλο ποσοστο με τον κινητηρα σβηστο.Ε,τοτε δε θα εχεις A/C.
Στο mild το A/C δε λειτουργει οσο το μοτερ ειναι σβηστο.Απλως επειδη αυτο συμβαινει για λιγο,δεν γινεται αντιληπτο.
Δεν ειναι τυχαιο που η Toyota που ειναι πρωτοπορα στο αθλημα εχει επιλεξει ηλεκτρικο συμπιεστη.Αλλα προφανως ειναι ακριβοτερη λυση.

Λες να μη το έχω προσέξει ότι σταματάει; ναι είναι πιθανό να κάνω λάθος... thanks για την υπομονή σου. 😊

Κανονικα θα ειχα ιδία αποψη επι του θεματος.Αλλα το Vitara mild που εχει παραγγειλει απο το Νοεμβρη ο father το παει απο μηνα σε μηνα.Οσο το ειδες εσυ,τοσο το ειδε κι αυτος... 😕