@john33 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Γιατί;

Γιατι έχει μικρύνει κατά πολύ η εμφάνιση του χάρτη στην οθόνη μετά το update από ότι ήταν πριν

δεν το εχω ματαξανακουσει σε bosch!

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα. Εγώ έχω αγοράσει πρόσφατα το μοντέλο του 2010 diesel 2000cc. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα για το συγκεκριμένο όχημα αλλά συγχωνεύτηκε μαζί με αυτό.

Σε ποιο αμάξι αναφέρεσαι; Ντίζελ του 2010 2000 κυβ. δεν υπάρχει στο αμάξι του θέματος.

Αυτό λέω και εγώ. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα αρχικά και έπειτα τα έβαλαν μαζί με αυτό. Sx4 2010 diesel 2.0

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα. Εγώ έχω αγοράσει πρόσφατα το μοντέλο του 2010 diesel 2000cc. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα για το συγκεκριμένο όχημα αλλά συγχωνεύτηκε μαζί με αυτό.

Σε ποιο αμάξι αναφέρεσαι; Ντίζελ του 2010 2000 κυβ. δεν υπάρχει στο αμάξι του θέματος.

Αυτό λέω και εγώ. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα αρχικά και έπειτα τα έβαλαν μαζί με αυτό. Sx4 2010 diesel 2.0

Υπήρχε SX4 (όχι S-cross) το 2010 με τον κινητήρα 1.9 Ddis πετρέλαιο

@antoniokon said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα. Εγώ έχω αγοράσει πρόσφατα το μοντέλο του 2010 diesel 2000cc. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα για το συγκεκριμένο όχημα αλλά συγχωνεύτηκε μαζί με αυτό.

Σε ποιο αμάξι αναφέρεσαι; Ντίζελ του 2010 2000 κυβ. δεν υπάρχει στο αμάξι του θέματος.

Αυτό λέω και εγώ. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα αρχικά και έπειτα τα έβαλαν μαζί με αυτό. Sx4 2010 diesel 2.0

Υπήρχε SX4 (όχι S-cross) το 2010 με τον κινητήρα 1.9 Ddis πετρέλαιο

@antoniokon said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@ioannis-0 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα. Εγώ έχω αγοράσει πρόσφατα το μοντέλο του 2010 diesel 2000cc. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα για το συγκεκριμένο όχημα αλλά συγχωνεύτηκε μαζί με αυτό.

Σε ποιο αμάξι αναφέρεσαι; Ντίζελ του 2010 2000 κυβ. δεν υπάρχει στο αμάξι του θέματος.

Αυτό λέω και εγώ. Άνοιξα ξεχωριστό θέμα αρχικά και έπειτα τα έβαλαν μαζί με αυτό. Sx4 2010 diesel 2.0

Υπήρχε SX4 (όχι S-cross) το 2010 με τον κινητήρα 1.9 Ddis πετρέλαιο

Είναι με τον κινητήρα euro5 1956cc multijet της Fiat. Το προηγούμενο ήταν 1900cc Euro 4.

@urubambak said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Γεια σας και χρόνια πολλά.
Προσανατολίζομαι προς την αγορά του S-Cross, έχω ακόμη όμως μια σημαντική επιφύλαξη κι αυτή αφορά το γεγονός ότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία για την παθητική του ασφάλεια, καθώς δεν έχει αξιολογηθεί από τo Euro NCAP.
Γνωρίζετε αν υπάρχει κάποια ένδειξη για την ασφάλεια του τρέχοντος μοντέλου, πέρα από τα αποτελέσματα της μέτρησης του μοντέλου του 2013;

Ανασταίνω το πάλι επίκαιρο σχόλιο του φίλου (από το ''18) εδώ, καθώς φαίνεται κάπως ότι πλέον κυκλοφορεί χωρίς safety rating από euroncap. Bασικά το rating του test του 2013 είχε ήδη λήξει από το '20.

Σε άλλα σχόλια, το αμάξι αδικείται από τις φωτογραφίες, από κοντά φαίνεται αρκετά ισορροπημένο. Για το εσωτερικό δεν έχω να πω πολλα γιατί απλά είναι σχεδόν ίδιο με το παλιό, σίγουρα δίχνει την ηλικία του. (αυτόματη λειτουργία μόνο στο παράθυρο του οδηγού? )

Στο test drive (υπό μπόλικη βροχή) θετικές εντυπώσεις. Καλή ορατότητα και απολαυστικό και το το χειροκίνητο κιβώτιο. Καθόλου τριξίματα. Σε κακή άσφαλτο σπίνιαρε 2α χωρίς προσπάθεια (2WD).
To Lane assist δε βρήκε ποτέ λωρίδες στο δρόμο (αν και δεν πρόλαβα να το δοκιμάσω σε καλύτερα διαγραμμισμένο δρόμο).

Αν δεν ήξερα πόσο έκανε πέρισυ το καλοκαίρι, τα ~24κ τελική ( 2WD, manual, GL+) θα φαίνονταν λογική τιμή στη σημερινή αγορά.

Καλησπέρα σε όλους. Μετά από τρελή αναζήτηση ( Kamiq,Captur,2008,Puma,Kona,T-Roc) φαίνεται να καταλήγω προς το νέο SCross. Όπως είχα γράψει και πιο παλιά, είχα δει και το Vitara αλλά νομίζω το Cross είναι ανώτερο σε χώρους και ποιότητα. Έχω δει ότι κυκλοφορεί στο διαδικτυο από τις πρώτες δοκιμές, κυρίως στην Αγγλία/Γαλλία. Όλοι εστιάζουν στο αυτοκίνητο και όχι στα καλούδια ( infotainment κλπ) αλλά και στο πόσο value for money είναι. Εντυπωσιακό το πακέτο ασφάλειας που δίνει η suzuki .

Νομίζω αυτό μετράει στην τελική. Όσο αφορά την τελική επιλογή είμαι ανάμεσα στην θεωρώ την GL+ τίμια επιλογή, ο προβληματισμός είναι αν πρέπει να δώσω + 2,000 για το αυτόματο ή +3,000 για την GLX ( δερματινο σαλόνι, κάμερα 360, 9'' οθόνη+navi) . Νομίζω το κιβώτιο είναι πιο σημαντικό και διαβάζoντας στο forum, είναι και από τα πιο αξιόπιστα.

Μένει ένα test drive βεβαια, όταν το φέρουν.

βασικα και glx και αυτοματο και τετρα.
η τετρα πρεπει να ειναι η πρωτη προτεραιοτητα, μετα το σασμαν και τελος ο εξοπλισμος.
ok, ακριβουτσικο ακουγεται αλλα με αναλογα χαρακτηριστικα και ουσια δεν υπαρχει τιποτε αλλο, μονο του παιζει.

Γάτε, οι Gl+ του Scross είναι καλύτερα εξοπλισμένες (π.χ. διζωνικός,αναδιπλ.καθρέπτες,κρυφός φωτισμός κ.ά) από τις αντίστοιχες του Vit.Τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι την προηγ. γενιά.
Οποτε,κατ'εμέ Gl+ αρκεί. Στα υπόλοιπα συμφωνώ.

....και adas

@panormus772 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Γάτε, οι Gl+ του Scross είναι καλύτερα εξοπλισμένες (π.χ. διζωνικός,αναδιπλ.καθρέπτες,κρυφός φωτισμός κ.ά) από τις αντίστοιχες του Vit.Τουλάχιστον αυτό ίσχυε μέχρι την προηγ. γενιά.
Οποτε,κατ'εμέ Gl+ αρκεί. Στα υπόλοιπα συμφωνώ.

Ισχύει. Η GL+ του S Cross έχει αρκετά πράγματα που δεν έχει η GL+ του Vitara.

Ουσιάστικά το GLX έχει επλέον:

Δερμάτινα
360 Κάμερα
Την μεγάλη οθόνη (Η μικρή είναι τεράστια παραφωνία καθώς το πλαίσιο είναι ίδιο)
1 Ηχείο κεντρικό παραπάνω
Πλοηγό
Δίχωρωμες διαμανταρισμένες ζάντες (ίδιο κατα τα άλλα σχέδιο)
Επιλογή για ηλιοροφή (δεν είναι στάνταρ)

χαχαχ
οκ, παρτε σουξου...
καλο υποκαταστατο του δε ρηαλ θινγκ, εχει και αντας και ντα-ντα
αλλα βιταρα S δεν ειναι

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

χαχαχ
οκ, παρτε σουξου...
καλο υποκαταστατο του δε ρηαλ θινγκ, εχει και αντας και ντα-ντα
αλλα βιταρα S δεν ειναι

Πάμε πάλι....Βιτάρα, αυτόματο με κανονικό κινητήρα, δεν βγάινει πια....γιοκ...τογιοτέψανε και οι σουζουκαίοι!! Οπότε Σ Κρος μονόδρομος για όσους μήνες ακόμα υπάρχει με αυτό το μοτέρ.

και μία ωραία παρουσίαση από Ιταλία.
link text
κάντε μετάφραση στα Αγγλικά.

και μία συγκριση της πρώτης παρουσίασης εν Ελλάδι ......

link text

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@stefanos75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα σε όλους. Μετά από τρελή αναζήτηση ( Kamiq,Captur,2008,Puma,Kona,T-Roc) φαίνεται να καταλήγω προς το νέο SCross. Όπως είχα γράψει και πιο παλιά, είχα δει και το Vitara αλλά νομίζω το Cross είναι ανώτερο σε χώρους και ποιότητα. Έχω δει ότι κυκλοφορεί στο διαδικτυο από τις πρώτες δοκιμές, κυρίως στην Αγγλία/Γαλλία. Όλοι εστιάζουν στο αυτοκίνητο και όχι στα καλούδια ( infotainment κλπ) αλλά και στο πόσο value for money είναι. Εντυπωσιακό το πακέτο ασφάλειας που δίνει η suzuki .

Νομίζω αυτό μετράει στην τελική. Όσο αφορά την τελική επιλογή είμαι ανάμεσα στην θεωρώ την GL+ τίμια επιλογή, ο προβληματισμός είναι αν πρέπει να δώσω + 2,000 για το αυτόματο ή +3,000 για την GLX ( δερματινο σαλόνι, κάμερα 360, 9'' οθόνη+navi) . Νομίζω το κιβώτιο είναι πιο σημαντικό και διαβάζoντας στο forum, είναι και από τα πιο αξιόπιστα.

Μένει ένα test drive βεβαια, όταν το φέρουν.

φουλ της ουσιας το αμαξι που επιλέγεις και απολυτο vfm. Για εμενα η gl+ αρκει αν μπορεις την τετρακινηση σουπερ. Το αμαξι εχει πλεον ολα τα συστηματα ασφαλείας του ανταγωνισμου, που τα βρισκεις ομως στις πλουσιες εκδοσεις και καποια μονο ως εξτρα, ειναι αισθητα πιο αξιοπιστο από ολα τα αλλα που κοιτας εχει τους καλυτερους χωρους συνολικα μαζι με 2008 ,τ ροκ , καμικ, οκ δεν εχει την χλιδα του αλουρ 2008 αν και στα λεφτα του σουζουκι δεν νομιζω να παιρνεις την αλουρ. Το μηχανικό συνολο δεν το γνωριζω αλλα λογω του μικρου βαρους θα ειναι σβελτο και οικονομικο πιστευω.

Για το 2008 η τιμή που πήρα στην allure ήταν 26.400 προ μήνα και νομίζω πήρε 6-7 κατοστάρικα πάνω . Οκ ωραίο αλλά μην τρελαθούμε. Γενικά το 2008 από την allure και πάνω ξεχωρίζει, οι 2 πρώτες εκδόσεις υστερούν πάρα πολύ. Μάλιστα η πρώτη με 23.000+ δεν έχει ούτε υποβραχιόνιο οδηγού ....ήμαρτον. Νομίζω ότι ο Γάλλος έχει ξεφύγει τιμολογιακά πιο πάνω και απο το VW group.

@stefanos75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@stefanos75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα σε όλους. Μετά από τρελή αναζήτηση ( Kamiq,Captur,2008,Puma,Kona,T-Roc) φαίνεται να καταλήγω προς το νέο SCross. Όπως είχα γράψει και πιο παλιά, είχα δει και το Vitara αλλά νομίζω το Cross είναι ανώτερο σε χώρους και ποιότητα. Έχω δει ότι κυκλοφορεί στο διαδικτυο από τις πρώτες δοκιμές, κυρίως στην Αγγλία/Γαλλία. Όλοι εστιάζουν στο αυτοκίνητο και όχι στα καλούδια ( infotainment κλπ) αλλά και στο πόσο value for money είναι. Εντυπωσιακό το πακέτο ασφάλειας που δίνει η suzuki .

Νομίζω αυτό μετράει στην τελική. Όσο αφορά την τελική επιλογή είμαι ανάμεσα στην θεωρώ την GL+ τίμια επιλογή, ο προβληματισμός είναι αν πρέπει να δώσω + 2,000 για το αυτόματο ή +3,000 για την GLX ( δερματινο σαλόνι, κάμερα 360, 9'' οθόνη+navi) . Νομίζω το κιβώτιο είναι πιο σημαντικό και διαβάζoντας στο forum, είναι και από τα πιο αξιόπιστα.

Μένει ένα test drive βεβαια, όταν το φέρουν.

φουλ της ουσιας το αμαξι που επιλέγεις και απολυτο vfm. Για εμενα η gl+ αρκει αν μπορεις την τετρακινηση σουπερ. Το αμαξι εχει πλεον ολα τα συστηματα ασφαλείας του ανταγωνισμου, που τα βρισκεις ομως στις πλουσιες εκδοσεις και καποια μονο ως εξτρα, ειναι αισθητα πιο αξιοπιστο από ολα τα αλλα που κοιτας εχει τους καλυτερους χωρους συνολικα μαζι με 2008 ,τ ροκ , καμικ, οκ δεν εχει την χλιδα του αλουρ 2008 αν και στα λεφτα του σουζουκι δεν νομιζω να παιρνεις την αλουρ. Το μηχανικό συνολο δεν το γνωριζω αλλα λογω του μικρου βαρους θα ειναι σβελτο και οικονομικο πιστευω.

Για το 2008 η τιμή που πήρα στην allure ήταν 26.400 προ μήνα και νομίζω πήρε 6-7 κατοστάρικα πάνω . Οκ ωραίο αλλά μην τρελαθούμε. Γενικά το 2008 από την allure και πάνω ξεχωρίζει, οι 2 πρώτες εκδόσεις υστερούν πάρα πολύ. Μάλιστα η πρώτη με 23.000+ δεν έχει ούτε υποβραχιόνιο οδηγού ....ήμαρτον. Νομίζω ότι ο Γάλλος έχει ξεφύγει τιμολογιακά πιο πάνω και απο το VW group.

Όντως εχει ξεφυγει η Peugeot.
Eχω απο τον οκτωβριο το 2008 Allure εκδοση βενζινη. Εαν ειχε βγει νωριτερα το νεο s cross θα το επελεγα ασυζητητί.Και εμεις οταν καναμε ερευνα αγορας ειμασταν περιπου αναμεσα σε αυτα τα μοντελα που κοιταζεις και εσυ.Θεωρω το s cross κορυφη αλλα και τιμολογιακα αν το δεις ειναι οτι πιο vlm. Απλα ήμουν πολύ τυχερός που οταν το εκλεισα τελη Μαρτη ειχε μία πρόσθετη εκπτωση και μας εβγαινε τελικη η αλουρ με χρωμα στα 20800 . Νομιζω πως τωρα η τιμη του ειναι καπου στα 25500 .
Ποια είναι η τιμη του s cross στην εκδοση που ενδιαφερεσαι?

@gianniss07 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@stefanos75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@stefanos75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Καλησπέρα σε όλους. Μετά από τρελή αναζήτηση ( Kamiq,Captur,2008,Puma,Kona,T-Roc) φαίνεται να καταλήγω προς το νέο SCross. Όπως είχα γράψει και πιο παλιά, είχα δει και το Vitara αλλά νομίζω το Cross είναι ανώτερο σε χώρους και ποιότητα. Έχω δει ότι κυκλοφορεί στο διαδικτυο από τις πρώτες δοκιμές, κυρίως στην Αγγλία/Γαλλία. Όλοι εστιάζουν στο αυτοκίνητο και όχι στα καλούδια ( infotainment κλπ) αλλά και στο πόσο value for money είναι. Εντυπωσιακό το πακέτο ασφάλειας που δίνει η suzuki .

Νομίζω αυτό μετράει στην τελική. Όσο αφορά την τελική επιλογή είμαι ανάμεσα στην θεωρώ την GL+ τίμια επιλογή, ο προβληματισμός είναι αν πρέπει να δώσω + 2,000 για το αυτόματο ή +3,000 για την GLX ( δερματινο σαλόνι, κάμερα 360, 9'' οθόνη+navi) . Νομίζω το κιβώτιο είναι πιο σημαντικό και διαβάζoντας στο forum, είναι και από τα πιο αξιόπιστα.

Μένει ένα test drive βεβαια, όταν το φέρουν.

φουλ της ουσιας το αμαξι που επιλέγεις και απολυτο vfm. Για εμενα η gl+ αρκει αν μπορεις την τετρακινηση σουπερ. Το αμαξι εχει πλεον ολα τα συστηματα ασφαλείας του ανταγωνισμου, που τα βρισκεις ομως στις πλουσιες εκδοσεις και καποια μονο ως εξτρα, ειναι αισθητα πιο αξιοπιστο από ολα τα αλλα που κοιτας εχει τους καλυτερους χωρους συνολικα μαζι με 2008 ,τ ροκ , καμικ, οκ δεν εχει την χλιδα του αλουρ 2008 αν και στα λεφτα του σουζουκι δεν νομιζω να παιρνεις την αλουρ. Το μηχανικό συνολο δεν το γνωριζω αλλα λογω του μικρου βαρους θα ειναι σβελτο και οικονομικο πιστευω.

Για το 2008 η τιμή που πήρα στην allure ήταν 26.400 προ μήνα και νομίζω πήρε 6-7 κατοστάρικα πάνω . Οκ ωραίο αλλά μην τρελαθούμε. Γενικά το 2008 από την allure και πάνω ξεχωρίζει, οι 2 πρώτες εκδόσεις υστερούν πάρα πολύ. Μάλιστα η πρώτη με 23.000+ δεν έχει ούτε υποβραχιόνιο οδηγού ....ήμαρτον. Νομίζω ότι ο Γάλλος έχει ξεφύγει τιμολογιακά πιο πάνω και απο το VW group.

Όντως εχει ξεφυγει η Peugeot.
Eχω απο τον οκτωβριο το 2008 Allure εκδοση βενζινη. Εαν ειχε βγει νωριτερα το νεο s cross θα το επελεγα ασυζητητί.Και εμεις οταν καναμε ερευνα αγορας ειμασταν περιπου αναμεσα σε αυτα τα μοντελα που κοιταζεις και εσυ.Θεωρω το s cross κορυφη αλλα και τιμολογιακα αν το δεις ειναι οτι πιο vlm. Απλα ήμουν πολύ τυχερός που οταν το εκλεισα τελη Μαρτη ειχε μία πρόσθετη εκπτωση και μας εβγαινε τελικη η αλουρ με χρωμα στα 20800 . Νομιζω πως τωρα η τιμη του ειναι καπου στα 25500 .
Ποια είναι η τιμη του s cross στην εκδοση που ενδιαφερεσαι?

Μάλλον πήρες την έκδοση με τα 100άλογα. 1.0/130hp 27.300 +μεταλλικο κλπ .

Scross Gl+ 1.4/129hp 23.800 με μεταλλικό κομπλέ
26.800 AWD

@japanese1 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μάπα και αυτό το facelift.Ίσως χειρότερο από κάθε προηγούμενο.

Το καλό είναι ότι βαλανε σοβαρή οθόνη στο ταμπλό αφού μερικά "μωρά" κλαίγανε για οθόνη, λες και είχανε οθόνη στα ντάτσουν που οδηγούσανε μικροί.

Το ακόμα πιο φοβερό είναι ότι τα όργανα στο ταμπλό είναι ακόμα old school, όπως πρέπει δηλαδή, κόντρα στο ρεύμα της εποχής. Suzuki γνωρίζει από αξιοπιστία και γνωρίζει πως αν χαλάσουν τα ηλεκτρονικά ταμπλό(που θα χαλάσουν κάποια στιγμή), το κόστος θα είναι τέτοιο που θα το πετάξεις.

Μου κάνει εντύπωση που ΟΛΟΙ οι κατασκευαστές μου εμφανίζουν SUV με μούρη από περίπτερο και μετά παλεύουν να μας πείσουν πως είναι ΚΑΙ οικονομικό ΚΑΙ γρήγορο αλλά ΚΑΙ με τους χαμηλότερους ρύπους.

Το σασί στο καινούργιο s-cross παραμένει το ίδιο(μάλλον εσωτερικά δε γνωρίζω), πράγμα που δείχνει πόσο καλή δουλειά είχαν κάνει το 2013 οι μηχανικοί με το χαμηλό του βάρος και τη φοβερή στρεπτική ακαμψία.

Στην περίπτωση αυτή κολλάει το πρώτο S-cross, με χαμηλωμένη μούρη για ρύπους,επιδόσεις-κατανάλωση 205 λάστιχο 17-άρι αλλά δυστυχώς πολλοί εκεί έξω κλαίγανε πως έχει μεγάλα φώτα είναι ασχημο κλπ. , επειδή μάλλον σε υποτιθέμενη κόντρα σας πετούσε κυάλια για να δείτε ποσες καρότσες σας έχει ρίξει....

Συμφωνώ απόλυτα. Αν και έχω το Mild Hybrid του 2021, δεν θεωρώ ότι έχασα ευκαιρία για την αγορά του facelift. Η αξιοπιστία είναι εκείνη που με ενδιαφέρει και η κατανάλωση. Το ότι δεν πληρώνω τέλη, επίσης είναι απίστευτο πλεονέκτημα.

Και εν τέλει, όταν βγαίνουν αυτοκίνητά με εξελιγμένες λύσεις, με ηλεκτρονικά συστήματα, πάντοτε ξένιζαν και άφηναν αδιάφορους πολλούς. Οι πιο παλιοί οδηγοί θα θυμούνται, τα τσοκ αέρα, χωρίς injection, χωρίς εγκεφάλους. Με weber καρμπυρατερ και κανένα ηλεκτρονικό πρόβλημα, ποτέ. Αλλά καταναλώσεις απίστευτες, επιδόσεις και ίπποι μικρότεροι. Άλλες εποχές.

Δοκιμές παθητικής ασφάλειας έχουνε γίνει πρόσφατα λόγω facelift ή ισχύουν του προ-facelift ;