Όταν πήγα για προσφορά Απρίλη μήνα σε αντιπροσωπεία για το hrv, μου είχε πει ο πωλητής πως υπάρχουν ακόμη 25-30 αυτοκίνητα εκτελωνισμένα (comfort + elegance) .
Τιμή για το comfort ακατέβατα στα 22800.Καμία περαιτέρω έκπτωση αν και πίεσα Αρκετά.
Και σκεφτόμουν... μα καλά έρχεται ήδη το νέο Hrv και θα μείνουν με 30 απούλητα αυτοκίνητα? Γιατί δεν προχωρούν έστω σε μια καλή έκπτωση για το elegance?!
Νομίζω πως πάει περίπατο η κουλτούρα και η φιλοσοφία τους καθώς ο εδώ εισαγωγέας τους εκθέτει κανονικά.
Το λιονταράκι μας. 11500 χιλ απροβλημάτιστα χιλιόμετρα...κλείνουμε χρόνο σε 1 μήνα .
Απόλαυση το αυτοκίνητο. Άριστη τελικά η επιλογή μας.
Αν όντως την έχει χεσμενη τότε θα έπρεπε εκεί στη Χοντα να προβληματιστουν με τον εδώ εισαγωγέα εκτός κι αν και αυτοί έχουν χεσμενη τη χώρα μας.
@harisma23 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@harisma23 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
@harisma23 said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
Εντάξει, όντως υπάρχει πρόβλημα με την ανεργία των νέων, αλλά ένα κομμάτι του προβλήματος είναι και οι ίδιοι οι νέοι, που πολλές δουλειές δεν τις καταδέχονται...
Πρώτο παράδειγμα: 'Ελληνας να δουλέψει σε χωράφια ΔΕΝ υπάρχει.
Δεύτερο παράδειγμα: Λόγω της μακρόχρονης συνεργασίας μου με τη μεγαλύτερη εταιρία ταχυμεταφορών της χώρας, ξέρω ότι όλοι οι πράκτορες έχουν μεγάλο πρόβλημα να βρουν νέους κούριερ. Και μιλάμε για μισθό πάνω από το βασικό.Αυτό το πολύ λογικό επιχείρημα, είναι τόσο καταφανώς μπακαλιστικο, που δεν θα έπρεπε ούτε καν να το σκέφτονται όσοι έχουν τελειώσει το γυμνάσιο, κι όχι να το επαναλαμβάνουν μορφωμένοι άνθρωποι.
Δηλαδή, όπως έλεγε κι ο Τσακωνας στη γνωστή ταινία, 6 χρόνια στο δημοτικό, 6 χρόνια στο Γυμνάσιο κλπ. και μετά θα αναπληρώσουν τα χαμένα χρόνια γυρνώντας την Ελλάδα με αντίσκηνα, να μαζεύουν όποια σοδειά προκύψει ανάλογα την εποχή, λες κι είμαστε στο 1930-50 (όχι ότι δεν είναι εκεί τα μυαλά των Ελλήνων ακόμα) που η καλλιέργεια γινόταν με τσαπιά και λισγάρια...
Να φέρουμε έναν δεξιό Νεοφιλελεύθερο "Πολ Ποτ" να μας κάνει ανθρώπους τέλος πάντων, όποιος φοράει γυαλιά και δεν έχει ρόζους στις παλάμες να πηγαίνει για αναμόρφωση, να πέφτουν έτσι και τα ποσοστά ανεργίας, να χαρούν κι οι Νεοδημοκράται με την Ανάπτυγκζη. ...
Εσύ που είσαι μορφωμένος, γιατί προσπαθείς συνεχώς να κάνεις επίδειξη κούφιας αριστεροσύνης και χαρακτηρίζεις όσους δεν συμφωνούν με το άδειο κεφάλι σου, ως δεξιούς, νεοφιλελεύθερους ή Νεοδημοκράτες (και μέσα στο μυαλό σου, φασίστες);
Ποιο είναι το μπακαλίστικο επιχείρημα μου; Ότι κατά την άποψη μου, αν δεν έχεις δουλειά και θες πραγματικά να δουλέψεις, δεν μπορείς να σνομπάρεις δουλειές; Ότι ενώ η ανεργία των νέων τρέχει με μεγάλα νούμερα, υπάρχουν δουλειές όχι μεν καλοπληρωμένες αλλά ούτε και κακοπληρωμένες (8-9 κατοστάρικα, συν ασφάλιση κανονική δεν είναι και άσχημα για πρώτη δουλειά ενός 20χρονου αποφοίτου Λυκείου), δεν βρίσκουν κόσμο;
Εσύ τι προτείνεις δηλαδή, μέχρι ο βασικός μισθός να πάει στο 1,5 χιλιάρικο; Αντίσταση (με το χαρτζιλίκι του μπαμπά) και non pasaran μέχρι το μετασχηματισμό της οικονομίας σε σοσιαλιστική; Ή μήπως (πιο πιθανό) αντίσταση ως το διορισμό σε κανά Δήμο ή στο ευρύτερο δημόσιο, αφού φιλήσεις τις ίδιες κατουρημένες ποδιές που (θεωρητικά) αντιμάχεσαι;
Παρουσιάζετε όλες τις δουλειές σαν να μπορεί να τις κάνει ξαφνικά ο οποιοσδήποτε.
Άνθρωποι με μόρφωση όπως εσείς, υιοθετούν "επιχειρηματα" μπάρμπα τελειόφοιτου Δημοτικού με το ζόρι...Ότι αν ας πούμε πας στη Γραμματεία ενός ΤΕΙ Λογιστικής και πάρεις τη λίστα αποφοίτων 30αρηδων και μαζέψεις όσους είναι σήμερα άνεργοι, μπορείς να τους γυρνάς στις διάφορες περιοχές της Ελλάδας ανά 20ημερο που διαρκεί η κάθε συγκομιδή και να τους αμολας μέσα στα κτήματα κι έτσι λύθηκε όχι μόνο το πρόβλημα της ανεργίας αλλά και της αγροτικής παραγωγής...
Αν αυτό το ατρανταχτο "επιχείρημα" που κραδαίνετε πάνω απ τα κεφάλια των "τεμπεληδων" χρειάζεται περισσότερη ανάλυση για το πόσο στέκει και είναι λογικό, τότε όποιοι αντιλέγουν "είναι κομμουνισταί" κι έχετε δίκιο...
Μην τα στρίβεις! Όσον αφορά την αγροτική παραγωγή, το ερώτημα είναι γιατί οι ντόπιοι προτιμάνε την ανεργία από την εποχική έστω απασχόληση. Τα μπουλούκια δεν αναφέρθηκαν ως γενική λύση για την ανεργία, αλλά ως απόδειξη της έλλειψης ντόπιων εργατικών χεριών, παρά τη σημαντική ανεργία. Γκεγκε;
Επιπλέον, εσύ που είσαι και μορφωμένος και έξυπνος, για πες μας: χρειάζεται κάποια ειδικά προσόντα ο απόφοιτος Λυκείου, πέραν του διπλώματος οδήγησης για μηχανάκι ή αυτοκίνητο, για να δουλέψει ως κούριερ;Υ.Γ.: Βλέπω ένα άγχος στις απαντήσεις σου στο θέμα και προσπαθώ να καταλάβω που οφείλεται. Στην έλλειψη επιχειρημάτων; Μήπως έχει αργήσει η επιθυμητή πρόσληψη στο δημόσιο; Ή μήπως επιτευχθεί η πρόσληψη και απογοητεύτηκες από τις συνθήκες εργασίας ή το μισθό;
Φιλε μου κανενας νέος δεν θελει να δουλεψει στα χωραφια διοτι οι αγροτικές εργασιες εχουν ζόρι.
Καλλιεργω αρκετά στρεμματα με βαμβακι/Ντοματα/Καλαμποκι/Σιταρι και σε πληροφορώ πως όλες τις εργασίες τις κάνω με Αλβανούς και σπανίως με καποιους Πακιστανους. Είναι πολυ λίγες οι περιπτώσεις των Ελλήνων νέων που θα επιλέξουν το αγροτικό μεροκάματο.
Οσο αφορά το να ασχοληθεί κάποιος με το αγροτικό επαγγελμα....εδώ να πω πως εαν δεν υπάρχει απο πισω μια σχετική υποδομη σε μηχανηματα/εξαρτηματα και εστω καποιες ελαχιστες γνωσεις..τότε δεν πρεπει ουτε σαν σκεψη να περνάει απο κάποιον.
Πλεον το αγροτικό επαγγελμα έγινε πολυ απαιτητικό και κερδοφόρο υπο πολυ συγκεκριμένες συνθήκες.
Θες πολλά στρέμματα και καλό εξοπλισμό για ετήσιες καλλιεργειες(βαμβακι/καλαμποκι/βιομηχανικη ντοματα/κριθαρι/σιταρι κτλ) και με συμμαχο τον καιρο που πολλες φορες ΔΕΝ είναι, και απ την αλλη θες μεγαλο ρισκο ΠΟΛΥ εργασια για ζαρζαβατικα/θερμοκηπιακα προιοντα.Και εννοείται αρκετά μεγάλο μπατζετ για να πεις πως θα κάνεις θερμοκήπιο απ την αρχή. Τις δε κτηνοτροφικές μονάδες ουτε καν τις αναφέρω. Εκει θες τουλάχιστον 1 μύριο επένδυση για να πει κάποιος πως έχω μια σοβαρή κερδφόρα επαγγελματική κατάσταση.
Οι εποχες που με 50 αντε 100 στρεμματα ζουσανε οικογένειες και σπουδαζανε παιδιά τελειώσαν εδω και χρόνια. Εκτός κι αν κάποιος έχει μια βασική εργασία και παραλληλα κληρονόμησε απ τον πατερα του 50/100 στρεμματα με τα οποια στον ελευθερο χρονο ασχολειται και βγάζει εξτρα εισόδημα.Ειναι αρκετοι αυτοι εδω στην περιοχη μου οι οποιοι εχουν τη θεσουλα στο δημόσιο και παραλληλα το παιζουν και αγρότες.Λάθος για μένα βεβαια αυτο, αλλα ισχυει σε μεγάλο βαθμο. Σε άλλες χώρες οπως Δανια/Γερμανια/Γαλλια δεν μπορεις να εισαι και αγροτης και δημοσιος υπαλληλος.Απλα τα πραγματα!!
Εαν σπουδασες και εργαζεσαι καπου, τοτε τα χωραφια σου ή θα τα νοικιάσεις ή θα τα πουλήσεις. Στην Ελλάδα πολυ απλα μπορείς και τα καλλιεργείς. Και έτσι...απο τους 650χιλ αγρότες που φαίνονται στον πρωην ΟΓΑ οι κατ΄'επάγγελμα αγρότες παίζει να είναι με το ζόρι 100χιλ.
Στις μέρες μας χρειάζεσαι τουλάχιστον 200 στρέμματα(ιδιόκτητα) για ετήσιες καλλιέργειες,κάμποσα μηχανήματα,κοστολογημένα έξοδα ,σύμμαχο τον καιρό,καλές τιμές προιόντων (για τα στρέμματα που ανέφερα), για να πεις οτι θα βγάλω ένα καλό κέρδος. Και όταν εννοώ ένα καλό κερδος ,αν υποθεσουμε πως τα 200 στρέμματα τα καλλιεργούμε με 70 βαμβακι,70 καλαμπόκι,70 σιταρι, τότε με δεδομένο να πιασεις την καλύτερη παραγωγή και στις 3 καλλιέργειες (πράγμα σπάνιο) θα σου αποφέρει εναν τζίρο με τις τρέχουσες τιμές προιόντων της τάξεως των 50Κ ευρο. Απο αυτα τα 30Κ είναι εξοδα...ίσως και παραπάνω.
Καταλαβαίνεται λοιπόν πως με χάλια καιρό,μικρή παραγωγή ή χαμηλές τιμές προιόντων βγαίνεις εκτός προυπολογισμού χαλαρά.
Ούτε μπορείς να πεις πως θα βάλω για μεγαλύτερο κέρδος και τα 200 στρέμματα ας πούμε με βαμβακι ή καλαμποκι διοτι αυτες οι καλλιεργεις απαιτουν νερό...το έχεις?? Πολυ σημαντικος παραγοντας το νερό. Αλλά αντε και να το έχεις, στην περίπτωση που ΔΕΝ θα έχει καλη τιμή το προιόν τι κάνεις?
θα πρέπει λοιπόν αναγκασικά να αλλάζεις τις καλλιέργειες (αμειψισπορά) για να είναι κυρίως αποδοτικά τα χωράφια, αλλα και να καλλιεργείς προιόντα με τα οποία θα σοδεύεις 2/3 φορές το χρόνο ετσι ωστε να έχεις ρευστότητα.
Αυτές τις μέρες για παραδειγμα αλωνίζουν Σιταρια/κριθαρια/βίκο/φακές και πολλοί αγροτες σοδευουν ετσι ωστε να ανταπεξέλθουν στα έξοδα του καλοκαιριου με τις απαιτητικές ποτιστικές καλλιέργεις.
Θα συμβούλευα σε καποιους νέους κλείνοντας, πως απαιτείται μεγαλη έρευνα και απαραιτήτως την βοήθεια κάποιων Γεωπόνων μελετητών έτσι ωστε να επιλέξει καποιος το αγροτικό επαγγελμα.Δεν είναι καθόλου μα καθόλου ευκολη η αγροτιά.
Γνώμη μου είναι πως πρέπει να παραμεριστει η όποια συζήτηση, πόσο μάλλον δε και ως κριτήριο, για τον αν ένα αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει και πόσο πάνω από τα 160-170 χιλιόμετρα.
Εάν είναι ή όχι σβέλτο είναι άξιο αναφοράς αλλά για τελικές άνω των 160 - 170 καίμε άσκοπα φαιά ουσία!
Φαίνεται ανανεωμένο και βελτιωμένο αλλά πραγματικά εμένα με ενοχλεί πολύ αυτό το όρθιο ταμπλετ στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Απορώ ειλικρινά εκεί στη honda γιατί δεν υιοθετήσανε σχεδιαστικά το δέσιμο που έχει η οθόνη με το ταμπλό στο καινούργιο crv. Παίζει να είναι κατ εμέ ότι πιο αρμονικό σχεδιαστικά μεταξύ οθόνης /ταμπλό.
@civil357 said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):
ακόμα και η ταβέρνα στο χωριό , έχει ανεβάσει τιμές (αρκετά). Εξακριβωμένο από παρέα που σχεδόν κάθε σκ εκδράμει σε βουνά και λαγγάδια ,τις περισσότερες φορές μη τουριστικά.
Οντως εχουν ανεβει οι τιμες ,εκτος κι αν βρεθεις σε ενα χωριο εδω της περιοχης μου, οπου πηγα προχθες την κυριακη για φαγητο με την οικογενεια μου και επαθα πλακα με την ποιοτητα φαγητου και τις τιμες που πρόσφερε. Ομορφη ταβερνιτσα,με ωραιο αυλογυρο και δεντρα.
Αν ποτέ είστε περαστικοί απο Φαρσαλα και πεινάτε ,στειλτε μηνυμα να σας δωσω λεπτομέρεις 
Δειτε παραγγελία..
800γρ παιδάκι προβειο
1 σαλατα
1 τζατζικι
1 πατατες
1 λουκανικο μεριδα
1 λεμοναδα
2 μπυρες
Ολα μαζί 23 ευρο με κερασμα παγωτο με γλυκο καρπούζι .
@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:
O Αγρότης πλέον θα πρέπει να είναι επιχειρηματίας, να έχει κάποια μόρφωση και να ακολουθεί την τεχνολογία, η οποία έχει εξελιχθεί φοβερά και εξελίσσεται κάθε μέρα.
Με αυτό τον τρόπο μπορεί να έχει μείωση του κόστους και υψηλότερη κερδοφορία, ενώ θα πρέπει να έχει και συγκεντρωμένα τα χωράφια του, ώστε να μην χάνει χρόνο στις μετακινήσεις και στο ότι τα μηχανήματα του πρέπει να χωράνε στο μικρότερο χωράφι.
Αλλες χώρες όπως το Ισραήλ και η Ολλανδία μας δείχνουν τον δρόμο σε αυτόν τον τομέα.
Η γεωργία ακριβείας ειναι αυτή που θα σου δώσει τα μέγιστα σε παραγωγή με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.Έχω δει απο κοντά πολλά τέτοια μηχανήματα εξοπλισμένα με συστήματα gps τα οποία σε καθοδηγούν να ρίξεις λίπασμα τόσο/όσο και να ψεκάσεις διαφυλλικά λιπάσματα ή φάρμακα μόνο εκεί οπου υπάρχει θέμα(σκεφτείτε πως υπάρχει ρανταρ/καμερα που διαβαζει μπροστά το χωράφι και σε χρόνο ντε ντε αναλυει την ποσοτητα που πρεπει να πέσει είτε σε ψεκαστηκό υγρό είτε σε λίπασμα.
Το δε τιμόνι του τρακτερ πάει μόνο του χωρίς καμία επέμβαση απ τον αγρότη.Στρίβει μονο του με ακρίβεια 2 εκατοστών.
Τα υπόγεια συστήματα ποτίσματος με Ισραηλίτικους σταλάκτες είναι επίσης και αυτά πολυ μπροστά απο τα όποια συστήματα χρησιμοποιούμε εμεις εδω.
Σε ότι αφορά τα σκαλίσματα εκεί όπου απαιτείται δηλαδή να πληρώσεις πολλά μεροκάματα, ,
υπάρχει πλέον ένα μηχάνημα όπου σου κάνει όλη τη δουλεια με ακρίβεια εκατοστού.Δείτε στο βίντεο πώς ακριβώς ενα τέτοιο μηχάνημα με αισθητήρες,κάμερες,gps, και κομπιουτερ διαβάζουν σε πραγματικό χρόνο το χωράφι και το σκαλίζει ομοιόμορφα.
Youtube Video
Βεβαια όλα αυτα τα μηχανήματα χωρίς βοήθεια ή προγράμματα επιχορήγησης ΔΕΝ πλησιάζονται.Το τελευταίο μηχάνημα μόνο... που βλέπεται στο βίντεο στοιχίζει κάπου κοντά στα 100 χιλ ευρό.
Αν πούμε πως πρέπει να αλλάξουμε ή να αγοράσουμε και ένα καινούργιο τρακτερ , τοτε χρειάζεσαι άλλα τοσα.
Θες δλδ κάπου στα 300χιλ ευρό budget για να πεις πως ακολουθώ τις σύγχρονες μεθόδους καλλιέργειας και είμαι καλλύμένος σε ότι αφορά αγροτικό εξοπλισμό.Δεν είναι εύκολη αποφαση ,και ούτε υπάρχουν προγράμματα που θα σε επιχορηγήσουν εύκολα με 50% . Οι μελετητές το πρώτο που σε ρωτάνε είναι τί στρέμματα έχεις και τί καλλιέργειες κάνεις.Αν δουν πως έχεις λίγα στρέμματα (κάτω απο 150 δλδ) ούτε καν ασχολούνται, μιας και γνωρίζουν πως σε τέτοια προγράμματα δεν μπαίνεις ευκολα.
Καλά και ωραία λοιπόν όλα αυτα σε ότι αφορά τη γεωργία ακριβείας, αλλα δεν είναι για όλους. Και σας τα λέω εγω που καλλιεργώ τουλάχιστον 300 στρέμματα ,σε ένα επαγγελμα οπου 15 χρόνια πριν δεν είχα ιδέα.
Και όπως προανέφερα... δε πα να έχεις οτι πιο συγχρονο κυκλοφορεί,εάν δεν σοδέψεις παραγωγή λογω καιρού ή δεν υπάρχει καλή τιμή λόγω τρεχουσών συγκυριών τότε χαιρετίσματα.
1 με 2 χρονιές να σου τύχει η στραβή, θες 5 χρόνια μετά να σηκώσεις κεφάλι. Όσο καλός πωλητής και να είσαι,όσο καλός καλλιεργητής και να είσαι,όσο σωστές επιλογές κι αν κάνεις, είναι κάποιοι καθοριστικοί παράγοντες στην αγροτιά που δεν εξαρτώνται απο εσένα.
Και σε ότι αφορά τα ''συγκεντρωμένα χωράφια'' ...καλό είναι να έχεις κάποιος τα κτήματα του σε 2/3 εστίες .Ο λόγος είναι πως εάν υπάρχουν έντονα καιρικά φαινόμενα να μην πληγούν μια και έξω όλα.Το έχουμε δει το έργο αυτό πολλάκις τελαυταία.
Έχω το 2008 allure βενζίνη απ το 9/21 και έως τώρα το αυτοκίνητο είναι αψεγάδιαστο και απροβληματιστο εντελώς. Έχει 55Κ χιλιόμετρα, έχει κάνει 3 σέρβις ως τώρα και δεν παρατηρήθηκε το παραμικρό.
Το αυτοκίνητο είναι απόλαυση και δεν το μετανιώνω.
Ήμασταν ανάμεσα στο Troc και στο 2008 αλλά κλείσαμε στο peugeot λόγω μιας καλύτερης τελικής τιμής απ τον αντιπρόσωπο. Η μόνη διαφορά που είχε το Τ Roc και μου άρεσε σε σχέση με το 2008 , για μενα τουλάχιστον, ήταν η καλύτερη θέαση του οδηγού ( μεγαλύτερο παρμπρίζ, μεγαλύτερα παράθυρα ) που σου άφηνε την αίσθηση ότι εχεις καλύτερο εξωτερικο οπτικό έλεγχο . Δεν αναφέρω καν την ομορφιά μέσα/έξω καθώς είναι καθαρά υποκειμενικό.
Προσωπικά είναι τουλάχιστον ένα σκαλί πάνω το 2008 σχεδιαστικά.
Πιστεύω ομως πως πιο ανταγωνιστικό σύνολο και καλύτερο μάλιστα έναντι του 2008 είναι το Kia xceed που οδήγησα πρόσφατα, το οποίο είχα νοικιάσει για 15 μέρες σε ταξίδι κάνοντας πολλά χιλιόμετρα. Συγκεκριμένα νοίκιασα το kia ceed s/w ,αυτόματο βενζίνη, και οδηγικα το αμάξι είναι εξαιρετικό! Τις όποιες ανωμαλίες στο δρόμο δεν τις καταλαβαινε καθόλου λόγω ανεξάρτητων συνδέσμων και όχι ημιάκαμπτο που έχει το 2008 που κουνάει έντονα σε ανωμαλίες.
Άποψη μου .. κάποιος που είναι σήμερα ανάμεσα σε 2008 και Troc , εάν μπει και οδηγήσει και το xceed θα είναι και η τελική του επιλογή. Οκ..ίσως έχει περιορισμένη ορατότητα από πίσω παρμπρίζ αλλά κερδιζει σε πολλα άλλα σημεία.
Πολλοί συγκρίνουν τα υπέρ ή κατά της vag ή της stelantis αλλά εκεί που έχουν γίνει τεράστια άλματα και πέφτουν τάπες είναι για μενα απο τους κορεατες. Δεν γνωρίζω βεβαια αν βγάζουν προβλήματα τα Kia , αλλά αυτό που διαπίστωσα έχοντας ένα αυτοκίνητο για 15 μέρες είναι πως ήταν ανώτερο και από Troc και από 2008.
Die Welt : Γερμανία ξύπνα ! Δεν χτίζεις τεχνολογία παγκόσμιας κλάσης με οκτάωρη εργασία και μόνιμους υπαλλήλους !
Ο Άλεξ Καρπ μπορεί να αισθάνεται δικαιωμένος. H Palantir σκαρφαλώνει στον σημαντικότερο δείκτη χρηματιστηρίου στον κόσμο, τον S&P 500 - μια διάκριση της Wall Street που λίγοι θα πίστευαν ότι ήταν δυνατή πριν από λίγα χρόνια. Η εταιρεία του ήταν στο κόκκινο για δύο δεκαετίες πριν τελικά γίνει κερδοφόρα.
Σήμερα, τα κέρδη αυξάνονται ραγδαία και ο Καρπ υπόσχεται να πολλαπλασιάσει τα έσοδα ακόμη περισσότερο με το μισό εργατικό δυναμικό. Με κεφαλαιοποίηση αγοράς 425 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ο Διευθύνων Σύμβουλος δημιούργησε τη μεγαλύτερη εταιρεία λογισμικού καθαρής χρήσης (free software) στον κόσμο - αξίας 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων μεγαλύτερη από την SAP, τον ηγέτη της γερμανικής βιομηχανίας λογισμικού που ιδρύθηκε πριν 50 χρόνια.
Αλλά για τον Καρπ, η αποστολή δεν φαίνεται να τελειώνει στην Palantir. Ο άντρας με τα πυκνά μαλλιά θέλει να σώσει τη Δύση από την παρακμή – και αναθέτει στη Γερμανία κεντρικό ρόλο. Ουσιαστικά θέλει να υποστηρίξει πολιτικά την οικονομική επιτυχία της Palantir, η οποία ιδρύθηκε ως απάντηση στις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.
Στη Σύνοδο που οργάνωσε η Die Welt για την Τεχνητή Νοημοσύνη, το είπε ξεκάθαρα : «Η Γερμανία βρίσκεται σε κρίση – και αν δεν δράσει, η Ευρώπη θα χάσει τη βιομηχανική της καρδιά». Η Γερμανία πρέπει τώρα να επιδείξει τις αρετές μιας εταιρείας που επανεφευρίσκει τον εαυτό της – θάρρος, σκληρότητα, ειλικρίνεια.
Ο Καρπ, μιλώντας μέσω βιντεοκλήσης, παρουσίασε πέντε δυσάρεστες αλήθειες στην πολιτική και επιχειρηματική ελίτ. Υποψιαζόταν ότι η πολιτική τάξη δεν θα μπορούσε να φέρει αλλαγή. Αντί για δημόσιους υπαλλήλους και συμβούλους, οι ιδρυτές που έχουν δημιουργήσει εταιρείες δισεκατομμυρίων δολαρίων θα έπρεπε να χαράξουν την πορεία. Ανέφερε συγκεκριμένα ονόματα όπως ο Διευθύνων Σύμβουλος της SAP, Κρίστιαν Κλάιν: «Μόνο όσοι το έχουν κάνει οι ίδιοι μπορούν να ηγηθούν».
Για να δημιουργήσει την απαραίτητη ορμή, η χώρα χρειαζόταν ειδικές τεχνολογικές ζώνες - νησίδες χωρίς παραλυτική γραφειοκρατία, αλλά με σαφείς κανόνες : διευρυμένο ωράριο εργασίας, πλήρης αξιοκρατία, μια πιο ευέλικτη αγορά εργασίας με δυνατότητα γρήγορων απολύσεων. «Δεν χτίζεις τεχνολογία παγκόσμιας κλάσης με οκτάωρη εργασία και μόνιμους υπαλλήλους», προειδοποίησε ο Καρπ.
Δεν πιστεύει σε μία γερμανική «Silicon Valley». Αντ' αυτού, είπε, η Γερμανία θα έπρεπε να επικεντρωθεί στα δικά της πλεονεκτήματα: βιομηχανική Τεχνητή Νοημοσύνη για αυτοκίνητα, χημικά, φαρμακευτικά προϊόντα και μηχανολογία. «Τα εξειδικευμένα μικρομοντέλα είναι πλεονεκτικά - όχι αντίγραφα αμερικανικών εφαρμογών καταναλωτών».
Οι πολιτικοί πρέπει να πουν ξεκάθαρα στους πολίτες ότι η ευημερία και το κράτος πρόνοιας μπορούν να εξασφαλιστούν μόνο με τη βιομηχανία και την τεχνολογία. «Επιτέλους μιλήστε για κρίση», απαιτεί ο Καρπ. Μόνο τότε θα επιτευχθεί η αποδοχή ειδικών κανονισμών και επενδύσεων.
Θεωρεί τον γερμανικό πασιφισμό ως την αχίλλειο πτέρνα του. «Ειρήνη υπάρχει μόνο αν φαίνεσαι και επικίνδυνος». Η Γερμανία πρέπει για άλλη μια φορά να λειτουργήσει ως «αποτρεπτικό μέσο» και να επενδύσει περισσότερο σε οπλισμούς, Τεχνητή Νοημοσύνη και στρατιωτική τεχνολογία.
Ο Καρπ, ο οποίος απέκτησε το διδακτορικό του στη Γερμανία και διατηρεί στενούς προσωπικούς δεσμούς εδώ, μιλάει με έντονη δυσαρέσκεια για την παρακμή της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης. Μέχρι πρόσφατα, λέει, η Γερμανία, με την παράδοσή της στη βιομηχανία και την εκπαίδευση, ένα λειτουργικό κράτος πρόνοιας, υγειονομική περίθαλψη, προστασία δεδομένων και ακεραιότητα, είχε ιδανικές συνθήκες για να ηγηθεί στην εποχή της Τεχνητής Νοημοσύνης. Αλλά οι λανθασμένες αποφάσεις στην μεταναστευτική και ενεργειακή πολιτική – η απομάκρυνση από την πυρηνική ενέργεια ήταν καταστροφή - ακυρώσαν αυτά τα πλεονεκτήματα.
Die Welt
29/9/25
@dstou said in Ανα τας Euroπας!!!:
Φοβερή απάντηση μέσω ΑΙ, αλλά για ένα ερώτημα που ετέθη πριν από μια 15ετία!
Ουπς δεν το πρόσεξα.Απάντησα με χρονοκαθυστέρηση 15 ετών… ελπίζω να πέρασε καλά στη Φινλανδία πάντως!
@lokatzis said in Ανα τας Euroπας!!!:
Φεύγω αύριο για 5ήμερη εκδρομή με φίλους στη Φιλανδία. Θα μείνουμε στο Oulu, όπου διαμένει φίλη η οποία θα μας φιλοξενήσει. Ξεθάβω το παρόν για να ρωτήσω τους Ευρωγνώστες αν έχουν κάποια πρόταση για εκδρομή-επίσκεψη σε απόσταση μονοήμερης εκδρομής, δηλαδή χωρίς να χρειαστεί να διανυκτερεύσουμε κάπου αλλού.
Σημείωση: Το Oulu βρίσκεται κεντρικά στην δυτική ακτή της χώρας:
Έχουμε πάει Ουλου πέρσι τον Φλεβάρη με τρένο, όπου έπειτα νοικιασαμε αυτοκίνητο και πήγανε οδικώς Σαρισελκα. Βεβαια η Σαρισελκα είναι πολύ μακριά , οπότε λίγο που ρώτησα σε chatgpt μου πρότεινε το παρακάτω πρόγραμμα..
Μονοήμερη Εκδρομή από Ούλου (χωρίς επιστροφή το μεσημέρι)
09:00 – Αναχώρηση από Ούλου
Παίρνεις αυτοκίνητο και κατευθύνεσαι προς Koitelinkoski Rapids (25 χλμ., περίπου 30 λεπτά).
09:30 – 12:30 → Koitelinkoski Rapids
Βόλτα σε ξύλινα μονοπάτια, γεφυράκια, θέα στους καταρράκτες.
Μπορείς να κάνεις πεζοπορία ~3–4 χλμ. στη φύση.
Υπάρχουν laavu (ξύλινα καταφύγια με φωτιά), οπότε αν έχεις μαζί λουκάνικα/σνακ, ψήνεις εκεί.
13:00 – 16:00 → Turkansaari Open-Air Museum
Συνεχίζεις από Koitelinkoski κατευθείαν προς Turkansaari (περίπου 30 λεπτά οδήγηση).
Είναι ένα νησάκι-μουσείο με παραδοσιακά ξύλινα σπίτια, εκκλησία και εκθέσεις για τον τρόπο ζωής στη βόρεια Φινλανδία.
Υπάρχει και καφέ/εστιατόριο εκεί για μεσημεριανό.
16:30 – 18:30 → Pilpasuo Nature Reserve
Από Turkansaari πας στο Pilpasuo (20 λεπτά).
Πεζοπορία σε ξύλινα μονοπάτια μέσα σε υγροβιότοπο και δάσος.
Πολύ χαλαρό, τέλειο για απογευματινή φύση.
19:00 – 21:00 → Nallikari Beach
Επιστροφή προς Ούλου αλλά όχι στο κέντρο: καταλήγεις στη Nallikari Beach.
Ιδανικό σημείο για δείπνο στο Nallikari Restaurant και να χαζέψεις το ηλιοβασίλεμα στη Βαλτική.
Οργάνωση
Μετακινήσεις με αμάξι είναι το πιο βολικό.
Αν δεν έχεις, βγαίνει πρόγραμμα και με λεωφορεία για Turkansaari + Nallikari, αλλά Koitelinkoski και Pilpasuo δύσκολα χωρίς αμάξι.
Καλό είναι να έχεις μαζί: άνετα παπούτσια, αντιανεμικό, λίγο φαγητό για το πρωί.
Αυτό το πρόγραμμα σου δίνει πρωί καταρράκτες, μεσημέρι παράδοση/μουσείο, απόγευμα δάσος, βράδυ θάλασσα.
@sette said in Διακοπές 2025:
edit
'Μικρή' ποικιλία κρεατικών (με δώρο τυροπιτάρι και φωλιά ντομάτας). 25 ευρώ...
ίδια ποικιλία σε Πλαταμώνα στα 16ευρο. Περίπου 2,5 το τεμάχιο . Οπότε τυρόπιτα και ντοματίτσα είναι ηδη πληρωμένα.
Αυτη η ποικιλία πάντως που βλέπω στα 25 ευρό ειναι πανάκριβη!
Το συγκεκριμένο βίντεο πρέπει να προβάλεται απ όλα τα κανάλια καθε μέρα για μια βδομάδα.
Μάς ανοίγει τα μάτια, σε όσους θέλουν να δουν την πραγματικότητα.
[Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ για την Ελληνική Οικονομία](link url)
@otso said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Μέχρι το τέλος του 2023, ο αριθμός των εγγεγραμμένων επαγγελματιών αγροτών στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ) ανήλθε σε 316.912 άτομα
Για το έτος 2023, υποβλήθηκαν συνολικά 640.416 οριστικές δηλώσεις ΟΣΔΕ μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του gov.gr.
Ο τελικός αριθμός των δηλώσεων ΟΣΔΕ για το 2024 πιθανόν να πλησιάζει τις 650.000-700.000
Σύμφωνα με μελέτη της Greenpeace που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο του 2024, η Ελλάδα έχασε το 31% των αγροκτημάτων της μεταξύ 2007 και 2021
ΛΑΠ βγαινει κανα συμπερασμα ; γιατι εγω απο μυαλο δεν
Όσοι κατέχουν αγροτική Γη και ας μην είναι κατ επάγγελμα αγρότες, μπορούν να κάνουν δήλωση οσδε έτσι ώστε να εισπράξουν το λεγόμενο τσεκ.
Το τσεκ ,το ποσό δηλαδή επιδότησης/ανά στρέμμα έχει μειωθεί πλέον πάρα πολύ και δεν ξεπερνά τα 25€/στρέμμα.
Οπότε μπορεί να είσαι ελεύθερος επαγγελματίας, δημόσιος υπάλληλος κτλ και να κάνεις ΚΑΙ δήλωση οσδε ώστε να εισπράξεις κοινοτικές επιδοτήσεις. Οι πραγματικοί κατ επάγγελμα αγρότες είναι πολύ λιγότεροι και εδώ είναι αυτό που λέμε πολλές φορές,πως δεν πρέπει να δίνει το κράτος το δικαίωμα να εισπράττει κάποιος κοινοτικά κονδύλια εάν δεν είναι κατ επάγγελμα αγρότης. Αυτό είναι το σωστό.
Οκ έχεις αγροτική Γη ,την βρήκες απ τον πατέρα σου,την κληρονομησες κτλ , μπορείς να την νοικιάσεις σε κατ επάγγελμα αγρότες ή και να την πουλήσεις. Αυτή η τακτική ισχύει σε πολλα ευρωπαϊκά κράτη, Δανία, Γαλλία, Γερμανία...όπου οι κάτοχοι Αγροτικής Γης είναι και οι κατ επάγγελμα αγρότες και μόνο!
@lap said in Eurovision 2010, 2011 ,2012,2013, 2014, 2015:
Βάλαμε να δούμε τα τραγούδια, και πέσαμε σε κάτι απρόσμενο
Το ελληνικό τραγούδι μέσα σε 21 ωρες έχει 1,2 εκ θεάσεις ενώ όλα τα υπόλοιπα δεν παίρνουν τις 500 χλ
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ από κάθε πλευρά!
Βρε λες;
πρώτο και με διαφορά θα βγει...εννοειται.
Έχω το 2008 allure βενζίνη απ το 9/21 και έως τώρα το αυτοκίνητο είναι αψεγάδιαστο και απροβληματιστο εντελώς. Έχει 55Κ χιλιόμετρα, έχει κάνει 3 σέρβις ως τώρα και δεν παρατηρήθηκε το παραμικρό.
Το αυτοκίνητο είναι απόλαυση και δεν το μετανιώνω.
Ήμασταν ανάμεσα στο Troc και στο 2008 αλλά κλείσαμε στο peugeot λόγω μιας καλύτερης τελικής τιμής απ τον αντιπρόσωπο. Η μόνη διαφορά που είχε το Τ Roc και μου άρεσε σε σχέση με το 2008 , για μενα τουλάχιστον, ήταν η καλύτερη θέαση του οδηγού ( μεγαλύτερο παρμπρίζ, μεγαλύτερα παράθυρα ) που σου άφηνε την αίσθηση ότι εχεις καλύτερο εξωτερικο οπτικό έλεγχο . Δεν αναφέρω καν την ομορφιά μέσα/έξω καθώς είναι καθαρά υποκειμενικό.
Προσωπικά είναι τουλάχιστον ένα σκαλί πάνω το 2008 σχεδιαστικά.
Πιστεύω ομως πως πιο ανταγωνιστικό σύνολο και καλύτερο μάλιστα έναντι του 2008 είναι το Kia xceed που οδήγησα πρόσφατα, το οποίο είχα νοικιάσει για 15 μέρες σε ταξίδι κάνοντας πολλά χιλιόμετρα. Συγκεκριμένα νοίκιασα το kia ceed s/w ,αυτόματο βενζίνη, και οδηγικα το αμάξι είναι εξαιρετικό! Τις όποιες ανωμαλίες στο δρόμο δεν τις καταλαβαινε καθόλου λόγω ανεξάρτητων συνδέσμων και όχι ημιάκαμπτο που έχει το 2008 που κουνάει έντονα σε ανωμαλίες.
Άποψη μου .. κάποιος που είναι σήμερα ανάμεσα σε 2008 και Troc , εάν μπει και οδηγήσει και το xceed θα είναι και η τελική του επιλογή. Οκ..ίσως έχει περιορισμένη ορατότητα από πίσω παρμπρίζ αλλά κερδιζει σε πολλα άλλα σημεία.
Πολλοί συγκρίνουν τα υπέρ ή κατά της vag ή της stelantis αλλά εκεί που έχουν γίνει τεράστια άλματα και πέφτουν τάπες είναι για μενα απο τους κορεατες. Δεν γνωρίζω βεβαια αν βγάζουν προβλήματα τα Kia , αλλά αυτό που διαπίστωσα έχοντας ένα αυτοκίνητο για 15 μέρες είναι πως ήταν ανώτερο και από Troc και από 2008.
Δεν υπήρχαν κάμερες και όλα τα βίντεο ήταν από κινητό.Οχι κινητό από τη μεριά της Μενδωνη αλλα απο τους εκει παρευρισκόμενους.
Εννοείται όταν αντιλήφθηκαν οι υπάλληλοι του Μουσείου ότι τα κινητά είναι ανά χείρας,τους ζητούσαν να σταματήσουν τις λήψεις.
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
https://www.zougla.gr/politiki/i-mendoni-ta-epsalle-stin-proistameni-archaiotiton-argolidas/
Δεν ξέρω το πλαίσιο και εάν η προϊσταμένη αρχαιοτήτων έχει δίκιο ή όχι.
Αλλά, εαν έχει δίκιο η Μενδώνη μια αυστηρότητα την χρειάζεται ο τόπος. Πρέπει να σφίξουν τα λουριά σε κάθε τομέα και πόστο. Εχει χαλαρώσει πάρα πολύ το κράτος. Γενικότερα η πιο αποτυχημένη γενιά των ελλήνων πρέπει να βγει στη σύνταξη και να κάτσει στο πάγκο. Είχαν την ευθύνη της χώρας σε κάθε τομέα πόστο και επαγγελματικό κλάδο και την κατέστησαν χειρότερη από κάθε άλλη εποχή.
Κόψτε φάτσα θειτσας , προισταμένης με τα χέρια στις τσέπες, που πληρώνει ο ελληνικός λαος , απέναντι σε μια υπουργό, να
ζητάει 45.000€ να βάψει 5 τοίχους όταν με αυτά τα χρήματα βάφεις 2 πολυκατοικίες. Και ενώ ήδη εχει πάρει εκατομμύρια όπως της είπε η Υπουργός.
Πραγματικά ..το δημόσιο έχει τόσο σαπίλα και σηψη που η αξιολόγηση έπρεπε να υπάρχει από χθες.
Έχουμε φλομώσει από αχρηστίλα.
Και οσο σκέφτομαι πόσα αξιόλογα νεα μυαλά θα μπορούσαν να βρίσκονται στη θέση της και να νοιάζονται πραγματικά για τον χώρο,και να παράγουν ουσιαστικό έργο, ειναι κατι που με στεναχωρεί ακόμη περισσότερο.
